ПЛ-8 | |
---|---|
Тип | воздух-воздух ракеты и Зенитно-ракетный |
Место происхождения | Китай |
История обслуживания | |
В сервисе | 1988, чтобы представить |
Использован | Китай |
История производства | |
Производитель | Сианьский Восточный Машиностроительный Завод и CATIC |
Произведено | С 1988 по 1990 годы |
Характеристики | |
Масса | 115 кг |
Длина | 2,95 метра |
Диаметр | 160 мм |
Боеголовка | 11 кг фугасного вещества |
Детонационный механизм | Воздействие / близость |
Двигатель | твердотопливная ракета |
Размах крыльев | 800 мм |
Пропеллент | твердое топливо |
Рабочий диапазон | 20 км |
Потолок полета | 21 км |
Высота полета | Минимум 0,5 км |
Максимальная скорость | ≈ 3,5 Маха |
Система наведения | пассивное инфракрасное самонаведение |
Стартовая платформа | воздушный и наземный |
PL-8 ( китайский :霹雳-8 ; пиньинь : Pí литиево-8 , лит 'Thunderbolt-8') является китайская ракета класса " воздух-воздух " (AAM) возникла из Израиля Python-3 AAM. Опыт, полученный при разработке PL-8 / Python-3, очень помог Китаю в разработке его следующей ракеты PL-9 .
Китайские ВВС США были очень впечатлены этой ракетой и заплатили за лицензионное производство как PL-8 AAM в 1980-х годах. Программа получила кодовое название «Проект № 8» (八号 工程) и официально стартовала 15 сентября 1983 года. Основным поставщиком ракеты был Сианьский Восточный Машинный Завод (西安 东方 机械 厂), расположенный в Сиане . С марта 1988 г. по апрель 1989 г. была завершена передача технологии Китаю, продолжалась лицензионная сборка и лицензионные детали, и к весне 1989 г. вся ракета отечественного производства была сертифицирована государством.
Китай также разработал нашлемный прицел (HMS) для PL-8. Нашлемный прицел (HMS) Elbit Systems DASH ( Display And Sight Helmet ). Однако неясно, было ли это частью сделки Python-3 или отдельной сделкой.
Искатель оригинального ЗРК Python-3 мог работать либо с бортовыми РЛС управления огнем, либо с DASH HMS. Эти возможности изначально отсутствовали на PL-8 на более раннем этапе его службы в руках Китая, потому что ракета совместима только с западными радарами, но не совместима с китайскими радарами. Единственным исключением было то, что способность подчиняться бортовым радарам управления огнем могла быть достигнута PL-8 только тогда, когда он использовался вместе с несколькими западными РЛС в китайском арсенале , такими как британский бортовой радар GEC-Marconi Skyranger и итальянский FIAR. Бортовая РЛС серии Grifo на Chengdu J-7, но по большей части ГСН ПЛ-8 при развертывании на самолетах с отечественными китайскими РЛС могла быть только фиксированной, направленной вперед. Эти возможности не будут полностью реализованы до появления PL-9 , следующего китайского ЗРК, когда ракета станет совместимой не только с западными радарами, но также и с китайскими и российскими радарами, и эти возможности PL-9 в конечном итоге были включены. для PL-8 AAM в своих обновлениях, так что PL-8 полностью совместим с Python-3.
Версии [ править ]
В отличие от традиционной китайской практики обозначения, когда ракета получает китайское имя после того, как по крайней мере 70% ее произведено в Китае, Python 3 получил китайское имя в самом начале, получив PL-8 при покупке. Было высказано предположение, что Китай сделал это, потому что не хотел в дальнейшем раскрывать свою связь с Израилем, поэтому первоначальное израильское имя было заменено китайским, чтобы не навредить отношениям между китайскими и мусульманскими странами.
Поскольку PL-8 / Python 3 AAM имеет размах крыла намного больше, чем PL-2 / PL-5 (который имеет размеры, близкие к ракетам AIM-9), китайские истребители были модифицированы, чтобы нести удлиненный пилон для ракет PL-8. Пилон крыла недавно выпущенного авианосного истребителя J-15 также расширен для этой цели и стал визуальной подписью J-15 по сравнению с Су-33. [1]
- PL-8 : Python 3 AAM предоставлен Израилем
- PL-8A : Взломанный автомат собран по лицензии в Китае с использованием компонентов, поставленных Израилем
- PL-8B : взломанный автомат китайского производства со 100% отечественными китайскими компонентами.
- PL-8H : версия класса "земля-воздух" с боеголовкой чуть меньшего размера и весом 10 кг.
Версия "земля-воздух" разработана Китайской национальной корпорацией по импорту и экспорту авиационных технологий (CATIC). По словам разработчиков, в каждую версию включены незначительные улучшения, но они не указали точные обновления.
Пользователь [ редактировать ]
Ссылки [ править ]
- Заметки
- ^ "Китайские проблемы с размахом крыла ракеты PL-8" воздух-воздух " . AirForceWorld.com . Проверено 5 октября 2011 года .