Kristoffersson Motorsport - шведская автогоночная команда, принадлежащая автогонщику Томми Кристофферссону . В настоящее время она конкурирует в Rallycross чемпионате FIA World и Swedish Touring Car Championship , с сыном Томми Йохан Кристофферссон как один из водителей. Команда выступала под несколькими спонсируемыми именами, такими как Team Biogas.se , Volkswagen Dealer Team KMS , Volkswagen Team Sweden , Volkswagen RX Sweden и PSRX Volkswagen World RX Team Sweden .
Основан | 2013 |
---|---|
Руководитель (и) команды | Томми Кристофферссон |
Текущая серия | Чемпионат мира по ралли-кроссу FIA Чемпионат Скандинавии по кузовным гонкам |
Текущие драйверы |
1. Йохан Кристофферссон 11. Петтер Сольберг
|
Ралли-кросс
Томми Кристофферссон соревновался с самоуправляемым Audi на Чемпионате Швеции по ралли-кроссу и Чемпионате Европы по ралли-кроссу FIA (ERX) в 1980-х и 1990-х. Он выигрывал чемпионат Швеции в 1989, 1991 и 1992 годах, в то время как он занял третье место в ERX 1993 года и четвертое в 1991 году.
В 2013 году Йохан Кристофферссон и Понтус Тидеманд участвовали в шведском этапе чемпионата Европы по ралли-кроссу FIA 2013 года на автомобиле Volkswagen Scirocco .
В 2014 году Кристофферссон проехал на Volkswagen Polo на трех этапах ERX, выиграв гонку, а также четыре этапа чемпионата мира по ралли-кроссу FIA (WRX). Кроме того, Уле Кристиан Вейби участвовал в двух раундах WRX и одном раунде ERX.
В 2015 году Volkswagen Team Sweden была одной из двух команд, официально поддерживаемых Volkswagen Motorsport в WRX вместе с Marklund Motorsport . Йохан Кристофферссон финишировал третьим, а Торд Линнеруд - 14-м. Оле Кристиан Вейби занял третье место на ERX 2015 года и вошел в один раунд WRX.
Кристоферссон и Марклунд объединили свои усилия для участия в чемпионате WRX 2016 под брендом Volkswagen RX Sweden. [1] Йохан Кристофферссон занял второе место, а Антон Марклунд финишировал 13-м.
Кристофферссон подписал соглашение о партнерстве с командой Петтера Сольберга на сезон WRX 2017 под названием PSRX Volkswagen World RX Team Sweden, и в настоящее время его штаб-квартира находится в Торсби . Кристофферссон одержал шесть побед и завоевал титул, в то время как Сольберг занял третье место с одной победой и тремя подиумами.
STCC
Кристофферссон присоединился к чемпионату Швеции по кузовным гонкам в 1998 году, где Томми Кристофферссон занял четвертое место, а Матс Линден - пятое с Audi A4 Quattro . Маттиас Экстрём выиграл титул 1999 года, а Кристофферссон финишировал 9-м. В 2000 году Фредрик Экблом занял второе место, а Кристофферссон занял 8-е место. Роберто Колчиаго стал чемпионом 2001 года, а Кристофферссон стал четвертым. Колчиаго защитил свой титул в 2002 году, Кристофферссон финишировал 6-м, а Мариус Эрландсен финишировал 10-м.
На новой Audi A4 в сезоне 2003 года Фредрик Экблом выиграл третий титул подряд для команды, Тобиас Йоханссон финишировал 6-м, а Кристофферссон 7-м. В 2004 году Экблом финишировал третьим, а Кристофферссон - восьмым. Экблом занял 6-е место в 2005 году, а Кристофферссон - 10-е. В 2006 году Тед Бьорк выиграл чемпионат, Экблом финишировал 4-м, а Кристофферссон финишировал 10-м. в 2007 году Бьорк финишировал 4-м, Фрэнк Стипплер - 7-м, а Кристофферссон - 14-м.
В 2008 году Audi отказалась от заводской поддержки команды. Кристофферссон пропустил три гонки и финишировал 14-м, а Александр Львов финишировал 19-м.
В сезоне 2009 года Томми Кристофферссон ушел на пенсию, а Йохан Кристофферссон заменил его и стал новым ведущим пилотом команды. За рулем Audi A4 он финишировал 18-м в общем зачете и занял второе место в частном кубке, в то время как Андреас Симонсен участвовал в двух раундах.
В 2010 году Кристоферссон начал руководить командой Team Biogas.se, заменив Brovallen Motorsport и перейдя на автомобили Volkswagen Scirocco . Экблом финишировал третьим, Патрик Олссон - шестым, а Йохан Кристофферссон участвовал в последних трех раундах. В 2011 году Экблом занял второе место, а Олссон занял девятое место. Кристофферссон выступал во второй половине сезона, заняв 10-е место.
Kristoffersson Motorsport остался верен STCC в 2012 году , в то время как конкурирующие команды создали TTA - Racing Elite League . Йохан Кристофферссон выиграл чемпионат на Volkswagen Scirocco, а Жорди Джене финишировал 7-м. Когда в 2013 году оба чемпионата объединились и приняли технический регламент TTA, Кристофферссон решил закрыть свою программу по гоночным автомобилям.
При поддержке завода Volkswagen в Швеции Кристоферссон Motorsport вернулся в STCC в 2017 году с Volkswagen Golf GTI TCR. Фредрик Экблом занял второе место, Фредрик Бломстедт занял третье место, а Йохан Кристофферссон занял четвертое место, несмотря на то, что участвовал только в четырех из семи раундов.
Йохан Кристофферссон выиграл чемпионат 2018 года с тремя победами и семью подиумами в 12 гонках. Его товарищи по команде Хьюго Нерман и Никлас Оскарссон заняли 9-е и 15-е места без подиумов.
Гоночный рекорд
Результаты чемпионата Европы по ралли-кроссу
( ключ )
Суперкар
Год | Абитуриент | Машина | Нет. | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ERX | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Команда дилеров Volkswagen KMS | Volkswagen Scirocco | 61 | Йохан Кристофферссон | GBR | ПОР | FRA | НИ | SWE 10 | BEL | NED | AUT | POL | 28-е | 11 |
62 | Pontus Tidemand | GBR | ПОР | FRA | НИ | SWE 26 | BEL | NED | AUT | POL | 45-е | 0 | |||
2014 г. | Команда дилеров Volkswagen KMS | Фольксваген Поло | 52 | Оле Кристиан Вейби | GBR | НИ | BEL 10 | GER | ITA | 29-е | 7 | ||||
53 | Йохан Кристофферссон | GBR | НИ | BEL DSQ | GER 3 | ITA 1 | 8-е | 30 | |||||||
2015 г. | Volkswagen Team Швеция | Фольксваген Поло | 52 | Оле Кристиан Вейби | BEL 2 | GER 7 | NOR 18 | БАР 1 | ITA 3 | 3-й | 86 |
Полные результаты чемпионата мира по ралли-кроссу FIA
( ключ )
Суперкар
Год | Абитуриент | Машина | Нет. | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRX | Точки | Команды | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Команда дилеров Volkswagen KMS | Фольксваген Поло | 52 | Оле Кристиан Вейби | ПОР | GBR | НИ | ПЛАВНИК | SWE 21 | BEL 19 | МОЖЕТ | FRA | GER | ITA | ТУР | ARG | NC | 0 | N / A | N / A | |
53 | Йохан Кристофферссон | ПОР | GBR | НИ | ПЛАВНИК | SWE 20 | BEL 3 | МОЖЕТ | FRA | GER 8 | ITA 5 | ТУР | ARG | 15-е | 33 | ||||||
2015 г. | Volkswagen Team Швеция | Фольксваген Поло | 3 | Йохан Кристофферссон | ПОР 1 | HOC 8 | BEL 7 | GBR 3 | GER 4 | SWE 11 | CAN 11 | NOR 10 | FRA 4 | БАР 2 | ТУР 3 | ITA 2 | ARG 13 | 3-й | 234 | 4-й | 291 |
52 | Оле Кристиан Вейби | ПОР | HOC | BEL | GBR | GER | SWE 9 | МОЖЕТ | НИ | FRA | БАР | ТУР | ITA | ARG 10 | 19-е | 19 | |||||
99 | Торд Линнеруд | ПОР 16 | HOC 11 | BEL 12 | GBR 9 | GER 5 | SWE 21 | CAN 20 | NOR 15 | FRA 18 | БАР 12 | 11 ТУР | ITA 11 | ARG | 14-е | 49 | |||||
2016 г. | Volkswagen RX Швеция | Фольксваген Поло | 3 | Йохан Кристофферссон | ПОР 6 | HOC 7 | BEL 6 | GBR 12 | NOR 7 | SWE 5 | CAN 3 | FRA 1 | БАР 6 | LAT 5 | GER 6 | ARG 2 | 2-й | 240 | 3-й | 316 | |
92 | Антон Марклунд | ПОР 9 | HOC 15 | BEL 4 | GBR 9 | NOR 15 | SWE 4 | CAN 6 | FRA 18 | БАР 14 | LAT 15 | GER 15 | ARG 11 | 13-е | 76 | ||||||
34 | Таннер Фауст | ПОР | HOC | BEL | GBR 22 | НИ | SWE | МОЖЕТ | FRA | БАР | LAT | GER 18 | ARG | 29-е | 0 | N / A | N / A | ||||
2017 г. | PSRX Volkswagen Швеция | Фольксваген Поло ГТИ | 3 | Йохан Кристофферссон | БАР 6 | ПОР 3 | HOC 2 | BEL 1 | GBR 2 | NOR 1 | SWE 1 | CAN 1 | FRA 1 | LAT 1 | GER 7 | RSA 1 | 1-й | 316 | 1-й | 544 | |
11 | Петтер Сольберг | БАР 4 | ПОР 6 | HOC 4 | BEL 3 | GBR 1 | NOR 7 | SWE 7 | CAN 2 | FRA 5 | LAT 7 | GER 4 | RSA 4 | 3-й | 252 | ||||||
94 | Дитер Деппинг | БАР | ПОР | HOC | BEL | GBR | НИ | SWE | МОЖЕТ | FRA | LAT | GER 16 | ЮАР | 26-е | 1 | ||||||
2018 г. | PSRX Volkswagen Швеция | Фольксваген Поло Р | 1 | Йохан Кристофферссон | БАР 1 | ПОР 1 | BEL 5 | GBR 1 | NOR 1 | SWE 1 | CAN 1 | FRA | LAT | США | GER | ЮАР | 1-й * | 195 * | 1-й * | 334 * | |
11 | Петтер Сольберг | БАР 5 | ПОР 3 | BEL 2 | GBR 7 | NOR 3 | SWE 7 | CAN 5 | FRA | LAT | США | GER | ЮАР | 5-й * | 139 * |
* Сезон еще продолжается.
Рекомендации
- ^ Ридж, Хэл (11 декабря 2015). «Лучшие команды чемпионата мира по ралли-кроссу Volkswagen объединятся в 2016 году» . Автоспорт . Проверено 15 декабря 2015 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт