Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Палонегро (испанский: Aeropuerto Internacional de Palonegro ) ( IATA : BGA , ICAO : SKBG ) - аэропорт, расположенный в 7 км (4,3 мили) к западу от Букараманги в департаменте Сантандер в Колумбии . Аэропорт обеспечивает столичный район Букараманга и прилегающие города доступ к международным и внутренним рейсам.

Аэропорт был построен над горами, окружающими плато Букараманга. Горная дорога соединяет город с аэропортом, который находится примерно на 1200 м над уровнем моря (город Букараманга расположен на высоте 950 м над уровнем моря). Аэропорт носит название одноименного сражения « Палонегро », которое было одним из сражений Тысячедневной войны в начале 20 века.

Аэропорт принимает рейсы из крупных городов Колумбии, а также международные рейсы из Панамы и США. Главный терминал находится в 25 минутах езды от города по быстрой полосе шоссе на запад в Хирон . В настоящее время он позиционируется как восьмой по величине аэропорт Колумбии по пассажиропотоку .

Букараманга VOR-DME (идент: BGA ) находится на поле. [3]

История [ править ]

Международный аэропорт Палонегро, расположенный в муниципалитете Лебриха, ознаменовал новый этап развития департамента Сантандер и его столицы, города Букараманга. Работой руководил административный департамент гражданской авиации, который также отвечал за строительство новых аэропортов и Pitalito Monteria и реконструкцию в Летисии и Эльдорадо в этот период.

Современный объект, который был открыт президентом Мисаэлем Пастраной в августе 1974 года, заменил старый аэропорт « Гомес Ниньо ». Первый полет состоялся на самолете Boeing 727 Avianca , которым командовал капитан Альваро Баррера Гомес.

Аэропорт Гомес Ниньо, расположенный в городской зоне Букараманги, имел значительные ограничения, учитывая его географическое положение и неблагоприятные условия для безопасности и аэронавигации. Фактически, было несколько авиационных происшествий со смертельным исходом, которые принесли траур в город и страну. Старый аэропорт, расположенный в нынешней Ciudadela Real de Minas, был построен компанией Scadta в конце 1938 года, когда началась эксплуатация самолетов Junkers F-13. Аэропорт был приобретен администрацией аэродрома Колумбии в 1954 году и был одним из немногих аэропортов в Колумбии, в которых одновременно эксплуатировались две взлетно-посадочные полосы, построенные в конфигурации X, что позволяло использовать их в зависимости от преобладающих ветров. Штаб-квартиры Avianca и Taxader располагались в аэропорту.

Место, где находился аэропорт Палонегро, было историческим местом политических распрей и одноименной битвы, которая произошла 25 мая 1900 года во время Тысячедневной войны . Территория, на которой расположены существующие объекты и взлетно-посадочная полоса, образована серией не менее семи холмов значительной высоты и шести каньонов с глубиной более 60 метров.

Вот почему для успешной эксплуатации и больших инженерных работ, начатых в 1969 году, необходимо было перевезти не менее 14 миллионов кубометров земли. Аэропорт расположен на высоте 1190 м над уровнем моря, а средняя температура составляет 21 градусов по Цельсию, а также находится в 18 км от Букараманги на главной дороге, которая проходит через исторический город Хирон .

Позже была построена рулежная дорожка, параллельная взлетно-посадочной полосе, а также помещения, перрон и ангары для обслуживания авиации общего назначения.

Ремонт [ править ]

Аэропорт был реконструирован с 2014 по 2018 год. Недавно отремонтированный аэропорт был открыт президентом Хуаном Мануэлем Сантосом в феврале 2018 года. [4] Стоимость ремонта составила около 70 миллионов долларов в колумбийских песо. [4] Реконструкция также увеличила пропускную способность с 1,8 до 2,5 миллионов человек в год и включала расширение зала вылета, зон регистрации, зон выдачи багажа, офисов авиакомпаний и новых реактивных мостов. [5] Площадь терминала увеличилась вдвое - с 80 000 до почти 200 000 квадратных футов. [6]

Структура и вместимость [ править ]

Площадь здания пассажирского терминала составляет 7000 кв. Метров. В терминале расположена зона выдачи багажа, которая сообщается с парковкой. Терминал также имеет рестораны, магазины, офисы гражданской авиации, метеорологии, туристических служб, национальной полиции, таможни и комнату досмотра. Оттуда лестница ведет вниз в зону ожидания, вмещающую 400 человек.

Башня управления имеет высоту 34 метра (112 футов), что эквивалентно 10 этажам, где можно увидеть терминал аэропорта, всю длину взлетно-посадочной полосы и платформы для стоянки самолетов.

Колумбийская компания Terpel отвечает за строительство и эксплуатацию резервуаров для хранения и снабжения.

Дорога длиной 4 км (2,5 мили) связывает терминал с главной дорогой, ведущей из Букараманги в Барранкабермеха . Общая стоимость международного аэропорта Палонегро в 1974 году составляла 230 миллионов песо.

В 2007 году входил в десятку лучших аэропортов Колумбии, и по этой причине Гражданская авиация решила инвестировать в расширение и строительство новой внутренней и международной зоны посадки. [ необходима цитата ]

В настоящее время регулярные авиакомпании выполняют 70–80 рейсов в день по пяти внутренним направлениям: ADA , Avianca , Copa Airlines Colombia , EasyFly , Aires и Satena . Из аэропорта совершаются международные рейсы в международный аэропорт Форт-Лодердейла через Spirit Airlines и из международного аэропорта Токумен через Copa Airlines . В настоящее время Palonegro занимает восьмое место по пассажиропотоку в стране.

Национальное министерство транспорта и группа Palonegro Northeast контролируют аэропорт. Группа аэропортов включает аэропорты в Кукуте , Барранкабермехе , Валледупаре , Санта-Марте и Риохаче .

Авиакомпании и направления [ править ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт:

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 14 декабря 1977 года Vickers Viscount HK-1267 из TAC Colombia был поврежден и не подлежал ремонту при приземлении. Самолет сильно отскочил, а затем превратился в резкую петлю, разрушив носовую часть и шасси. Среди пассажиров нет пострадавших. [7]
  • 12 апреля 1999 года пять членов Национальной освободительной армии захватили Fokker 50, на борту которого находилось 46 человек. Они взяли всех в самолете в качестве заложников в джунгли возле Симити . Затем заложников доставили в лодки на реке Магдалена . За заложников требовали выкуп. Что случилось с заложниками, неизвестно. [8]
  • 19 февраля 2000 г. вооруженный заключенный угнал самолет Beechcraft 1900C-1, следовавший в международный аэропорт Камило Даса . На заключенного не были надеты наручники. Через несколько минут после взлета заключенный показал нож и ворвался в кабину. Он заставил пилотов приземлиться на небольшой взлетно-посадочной полосе в джунглях. Затем он сбежал из самолета и взял в заложники одного из охранников. Военное подразделение выследило самолет и угонщика, вскоре после этого погналось за ним и убило, а также освободило заложника. [9]
  • 24 декабря 2014 года все пассажиры погибли, когда самолет Cessna 207, принадлежащий региональной авиакомпании Alas de Colombia , на борту которого находились 7 человек, разбился на пути из международного аэропорта Палонегро в аэропорт Херонимо де Агуайо в Малаге после попытки вернуться в аэропорт из-за механический сбой. По данным расследования, основной причиной крушения было то, что самолет имел избыточный вес, но также произошла из-за ошибки пилота, который пролетел самолет слишком низко, и неспособности пилота связаться с УВД по поводу своего статуса. [10] Место крушения было недалеко от города Пьедекуэста., примерно в 10 милях от Букараманги. Выживших не было, и все тела были обнаружены в последующие дни. [11]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Колумбии
  • Список аэропортов Колумбии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Информация об аэропорте для BGA в Great Circle Mapper.
  2. ^ Карты Google - Палонегро
  3. ^ Букараманга VOR
  4. ^ a b "Santos inauguró ampiación de Aeropuerto de Bucaramanga" . www.vanguardia.com (на испанском языке). 2 февраля 2018 . Проверено 10 сентября 2020 .
  5. ^ "Ampliación de Aeropuerto Palonegro de Bucaramanga le daría Certificación internacional" . www.vanguardia.com (на испанском языке). 3 февраля 2018 . Проверено 10 сентября 2020 .
  6. ^ Уайт, Эндрю (20 марта 2014 г.). «Расширение аэропорта Букараманга готово к 2016 году: власти» . Colombia Reports . Проверено 10 сентября 2020 .
  7. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 октября 2009 года .
  8. ^ "Авиакатастрофа Fokker 50" . Aviation-safety.net . 12 апреля 1999 . Проверено 10 сентября 2020 .
  9. ^ "Авиационная катастрофа Beechcraft 1900C-1" . Aviation-safety.net . Проверено 10 сентября 2020 .
  10. ^ "Revelan causas de caída de avioneta que viajaba a Bucaramanga" . Vanguardia.com (на испанском языке). 20 октября 2016 . Проверено 29 декабря 2020 года .
  11. ^ "Небольшой пассажирский самолет разбился в северной Колумбии, погибли 7" . BNO News . Архивировано из оригинального 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэропорт Палонегро на OpenStreetMap
  • Аэропорт Палонегро в OurAirports
  • Аэронавигационная карта и информация об аэропорте Палонегро в SkyVector
  • История аварий для BGA в Aviation Safety Network
  • Информация об аэропорте для SKBG в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
  • Текущая погода для SKBG в NOAA / NWS