Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Панчо Барнс
02 PanchoBarnes.jpg
Барнс на снимке 1928 года, использованном в лицензии пилота.
Родившийся
Флоренс Леонтин Лоу

( 1901-07-22 )22 июля 1901 г.
Пасадена, Калифорния
Умер30 марта 1975 г. (1975-03-30)(73 года)
Борон, Калифорния
НациональностьСоединенные Штаты Америки
ИзвестенГоночный пилот, Владелец
Супруг (а)Преподобный К. Рэнкин Барнс
Роберт Хадсон Николс-младший
Дон Шалита
Юджин «Мак» Маккендри [1]

Флоренс Лоу «Панчо» Барнс (22 июля 1901 - 30 марта 1975) была летчиком- пионером и основателем первого союза пилотов-каскадеров. В 1930 году она прервала Амелия Эрхарт «s скорость воздуха запись . [2] Барнс участвовала в женском воздушном дерби и была участницей девяноста девяти . Позже она была известна как владелица Happy Bottom Riding Club , бара и ресторана в пустыне Мохаве , Южная Калифорния , обслуживающего легендарных летчиков-испытателей и авиаторов, которые работали поблизости. [2]

Ранние годы [ править ]

Она родилась как Флоренс Леонтин Лоу 22 июля 1901 года в семье Таддеуса Лоу II (1870–1955) и его первой жены Флоренс Мэй Доббинс в Пасадене, Калифорния . Она родилась в богатой семье, выросла в огромном особняке в Сан-Марино, Калифорния . В годы становления она училась в лучших частных школах района. Ее отец, заядлый спортсмен, поощрял ее ценить природу, и Флоренс стала опытным наездником. [3] Ее дедушкой был Таддеус С.К. Лоу , который стал пионером американской авиации, создав первое в стране военное авиационное подразделение, армию корпуса воздушных шаров Потомака во время Гражданской войны в США.. Он взял внучку на авиашоу, когда ей было 10 лет. [4]

В 1919 году Флоренс вышла замуж за преподобного К. Ранкина Барнса из Южной Пасадены, Калифорния , и у них родился сын Уильям Э. Барнс. [3] Ее мать умерла в 1924 году.

Авиационная карьера [ править ]

Проведя четыре месяца за границей в Мексике, попав в ловушку революционеров и ускользнув от внимания властей, переодевшись мужчиной, она примерно в это время начала использовать прозвище «Панчо». [5] Барнс вернулась в Сан-Марино, Калифорния , с наследством, завещанным ей после смерти ее родителей. В 1928 году, везя своего кузена Дина Бэнкса на уроки пилотирования, она решила научиться летать и в тот же день убедила в своем желании летного инструктора своего кузена Бена Кейтлина, ветерана Первой мировой войны . [5] Она соло после шести часов формального обучения. [3]

Barnes бежал одноранговой гастролирующим шоу и соревновались в воздушных гонках. Несмотря на аварию в женском воздушном дерби 1929 года , она вернулась в 1930 году при спонсорской поддержке Union Oil Company, чтобы выиграть гонку и побить мировой рекорд скорости Амелии Эрхарт среди женщин со скоростью 196,19 миль в час (315,74 км / ч). Barnes сломал эту запись в Travel Air Type R Mystery судна . [3] [6]

Панчо Барнс с загадочным кораблем Air Type R R613K, ок. 1930-е годы

После истечения срока ее контракта с Union Oil Барнс переехала в Голливуд, чтобы работать каскадером в фильмах. В 1931 году она основала Associated Motion Picture Pilots , союз каскадеров из киноиндустрии, который пропагандировал безопасность полетов и стандартизировал оплату за выполнение трюков в воздухе. Она снялась в нескольких фильмах о воздушных приключениях 1930-х годов, в том числе в «Ангелах ада» Говарда Хьюза (1930). [7]

У Барнса были обширные связи в Голливуде. Ее ранний близкий друг Джордж Харрелл (1904–1992), затем зарабатывавший на жизнь художником и фотографом в Лагуна-Бич, штат Калифорния, позже стал легендарным руководителем портретного отдела MGM Studios . Барнсу приписывают помощь Харреллу в начале его карьеры в Голливуде после того, как он сделал фотографию, которую она должна была использовать в лицензии пилота, и представил его своим голливудским друзьям. [N 1] [8] [9] За короткий промежуток времени Харрелл стал самым востребованным фотографом в Голливуде. [N 2]

Барнс потеряла большую часть своих денег во время Великой депрессии . К 1935 году у нее осталась только квартира в Голливуде. Она продала его, а в марте 1935 года купила 180 акров (73  га ) земли в пустыне Мохаве, недалеко от дна высохшего озера Роджерс и зарождающегося поля Мюрок , которое тогда называли Марч-Филд, потому что это была дополнительная собственность армейской авиабазы ​​Марш в то время. [3]

Клуб верховой езды Happy Bottom [ править ]

Основная статья: Клуб верховой езды Happy Bottom

На своей земле Панчо Барнс построила клуб верховой езды Happy Bottom , также известный как Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch, ранчо и ресторан, где обслуживали летчиков с ближайшего аэродрома и ее друзей из Голливуда. Барнс очень близко подружился со многими из первых летчиков-испытателей, включая Чака Йегера , Роберта Андерсона «Боб» Гувер , Уолта Уильямса, Джека Ридли , генерала Джимми Дулиттла , Базза Олдрина , механика летных испытаний North American Aviation Боба Кадика и руководителя летных испытаний. Рой Феррен. [10] Ранчо Барнса прославилось вечеринками и светским стилем жизни всех гостей.[11]

После успешных летных испытаний летчики-испытатели Мюрок и Эдвардс часто хорошо проводили время в клубе Happy Bottom Riding Club. Как владелец, Барнс предлагал им обычный бесплатный стейк [12] за преодоление звукового барьера . [13]

Однако смена командования в 1952 году поспособствовала тому, что Барнс вступил в конфликт с ВВС США.(USAF). ВВС США планировали будущее авиации и решили, что необходимо построить новую сверхдлинную взлетно-посадочную полосу для размещения новых самолетов, которые планировалось использовать на атомной энергии. Эта новая взлетно-посадочная полоса будет проходить прямо через ее ранчо. Первоначально ВВС США предложили ей цену за ее ранчо, землю и объекты, которые были очень близки к стоимости неосвоенных земель в пустыне. Она запросила справедливую оценку, чтобы лучше отразить фактическую стоимость замены ее земли и бизнеса, но во время повторной оценки руководство базы обвинило ее в том, что она управляет домом с дурной репутацией на ее ранчо. Эффект даже намека на нарушение правил привел к тому, что ее ранчо и бизнес были закрыты для военнослужащих, а стоимость ее бизнеса резко упала. [1]

Затем Барнс подала иск против ВВС США, чтобы, как она выразилась, «изгнать негодяев в правительстве, которые совершили такую ​​несправедливость». Она знала, что, если она подаст иск, у нее будет возможность под присягой низложить различных лидеров и персонал на базе, и правда выйдет наружу и очистит ее имя. В разгар ожесточенной судебной битвы, в 1953 году, ее ранчо сгорело в огне загадочного происхождения. После пожара стоимость ее ранчо и бизнеса упала до уровня, более точно отражающего первоначальное предложение о выкупе со стороны ВВС США. Тем не менее судебная тяжба продолжалась. Барнс был полон решимости получить справедливую стоимость своей земли и бизнеса и очистить свое имя. Основное утверждение ее дела гласило: «Мой дед основал ВВС США». По этому аргументусуд вынес решение в ее пользу, и ей было присуждено 375 000 долларов вознаграждения за ее собственность и бизнес. Кроме того, ее имя было очищено. Как оказалось, предложенная взлетно-посадочная полоса так и не была построена.[1]

Остатки Клуба верховой езды Happy Bottom, c. 1990-е годы демонстрируют масштабы пожара, охватившего основные здания.

После того, как правительство выкупило ее, она переехала в Кантил, штат Калифорния , в надежде возобновить там похожий бизнес на ранчо. Это никогда не происходило. Лишь в конце 1960-х Барнс снова стал обычной фигурой на базе и стал называться «матерью авиабазы ​​Эдвардс». Раны начали заживать, когда Барнс снова встретился со многими старожилами. Офицерская столовая в Эдвардсе была переименована в комнату Панчо Барнса. [1]

Смерть [ править ]

Барнс страдала от рака груди, что, вероятно, и стало причиной ее смерти. Она должна была выступить в качестве основного докладчика на ежегодном мероприятии Barnstormers Reunion, организованном музеем Antelope Valley Aero 5 апреля 1975 года. Однако, когда 30 марта 1975 года позвонила подруга, она не смогла связаться с ней. Ее сын Билл нашел ее мертвой в ее доме, и коронер определил, что она умерла почти неделю назад. [14] [2] [3] Билл получила специальное разрешение, которое было предоставлено ВВС США, чтобы разложить ее прах на территории Клуба верховой езды Happy Bottom. Затем он пролетел над этим местом на самолете, но поднялся боковой ветер, унося пепел обратно в маленький самолет Cessna, чтобы его снова подняли в воздух. «Даже после смерти Барнс все еще любил веселую поездку». [1]

Наследие [ править ]

Ее четвертый муж, Юджин «Мак» МакКендри, продолжал жить в Кантиле и пережил Барнс на долгие годы.

Сын Билл Барнс погиб, пилотируя североамериканский P-51 Mustang, летевший недалеко от Фокс-Филд в Ланкастере в октябре 1980 года. В 1940 году она основала компанию Barnes Aviation of Lancaster , которой Билл управлял в свои взрослые годы. Сегодня он остается в сфере авиации общего назначения. [15]

Ее жизнь и личность были изображены в эпическом фильме 1983 года «Правильный материал» , адаптированном из одноименного бестселлера Тома Вулфа . Ким Стэнли сыграла ее. Она также была предметом сильно беллетризованного телефильма 1988 года « Панчо Барнс» по сценарию Джона Майкла Хейса , режиссера Ричарда Хеффрона , с Валери Бертинелли в главной роли . Первая биография Барнса была опубликована в 1986 году под названием «Леди, которая приручила Пегаса: история Панчо Барнса» , написанная Гровером Тедом Тейтом, который в значительной степени опирался на автобиографические материалы Панчо Барнса, защищенные авторским правом. В 1996 году появилась вторая биография,Панчо: Биография Флоренс Лоу Барнс , написанная Барбарой Шульц. Третья биография появилась в 2000 году, написанная Лорен Кесслер , «Клуб верховой езды Happy Bottom: жизнь и времена Панчо Барнса» .

PBS спонсировала документальный фильм «Легенда о Панчо Барнсе и клубе верховой езды Happy Bottom Riding Club» , завершенный в 2009 году. В нем Кэти Бейтс озвучивает Барнса. Документальный фильм был снят независимо от поместья Барнсов. Тем не менее, поместье предоставило создателям фильма полный доступ к ее личным документам и фотографиям, а также к ее автобиографии, защищенной авторским правом, которые принадлежат имению. Фильм, повествующий о жизни Барнса, был спродюсирован и написан Ником Т. Спарком и снят Амандой Поуп совместно с KOCE-TV , станцией PBS в округе Ориндж, Калифорния. Этот документальный фильм получил премию "Эмми" как лучший документальный фильм по истории и искусству. [16]

Таинственный корабль Барнса № 32 долгое время находился в ангаре аэропорта Мохаве . Он был продан частному коллекционеру несколько лет назад [ когда? ] и в настоящее время находится в Соединенном Королевстве, где он был восстановлен. [N 3]

Члены Девяносто девяти и их семьи разговаривают с участниками Дня Панчо Барнса, 7 ноября 2009 года.

Историческое место Клуба верховой езды Happy Bottom Riding Club является местом проведения ежегодного празднования Дня Панчо Барнса на базе школы летчиков-испытателей ВВС США / базы ВВС Эдвардс (учреждено в 1980 году). Здесь устраивают барбекю и подают напитки, а также танцуют и исполняют живую музыку в память об этом пионере и друге авиации. Семейный час длится примерно до 21:00, после чего это вечеринка только для взрослых, возможно, в память о хриплых старых временах клуба Happy Bottom Riding Club. [17]

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ↑ Барнс поощрял фотографирование Харрелла и часто позировал ему. На фотографии с лицензией на получение лицензии Харрелл изображает «мужскую позу с сигаретой и грязными ногтями». [8]
  2. ↑ Барнс познакомил его с Рамоном Новарро , еще одним хорошим другом Панчо. Она также познакомила Новарро с другим авиатором Мойе Стивенсом и писателем-путешественником Ричардом Халлибертоном . Панчо быстро подружился с другими звездами, такими как Сьюзен Оливер и Ричард Арлен .
  3. ^ Пол Манц был позже купил самолет и широко использовал его в работе фильма. Спустя годы Барнс выкупила его обратно на аукционе, где другие пилоты убедились, что против нее никто не сделал ставку.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e Фоулкс, Дебби. «Панчо Барнс (1901–1975): пилот, владелец, участник». Забытые ньюсмейкеры, 2011. Дата обращения: 3 августа 2013 г.
  2. ^ a b c Хьюм, Эллен (30 марта 1975 г.). " ' Панчо' Барнс, женщина Pilot, Dies". Лос-Анджелес Таймс . п. B5. 69-летняя Флоренс Лоу (Панчо) Барнс, эксцентричная владелица ранчо и пилот, побившая рекорд скорости полета Амелии Эрхарт в 1930 году, была найдена мертвой в субботу в своем доме в Борон ... Панчо Барнс была хорошо известна своей новаторской летной карьерой в. ..
  3. ^ a b c d e f "Флоренс Лоу" Панчо "Барнс" . Столетие летной комиссии . 2003. Архивировано из оригинала на 5 сентября 2005 года . Проверено 25 декабря 2010 года .
  4. ^ Гибсон 2013 , стр. 137
  5. ^ а б Гибсон 2013 , стр. 138
  6. Перейти ↑ Pelletier 2012 , pp. 177, 178, 183–185
  7. Перейти ↑ Gibson 2013 , pp. 136–137
  8. ^ а б Пострел, Вирджиния . «Звездный свет и тень. Блестяще скомпонованные фотографии Джорджа Харрелла помогли определить гламур Голливуда 1930-х годов». The Atlantic , 1 июля 2007 г. Дата обращения: 25 декабря 2010 г.
  9. ^ "Кто такой Панчо Барнс?" . Концертный зал Шелдона . Архивировано из оригинала 3 апреля 2005 года . Проверено 3 августа 2013 года .
  10. ^ "Mach Match | Air & Space Magazine" . www.chuckyeager.org . Проверено 26 августа 2018 года .
  11. ^ "Happy Bottom Riding Club". Happybottomridingclub.com , 24 ноября 2012 г.
  12. ^ «Лесси посещает Панчо» . Edwards.af.mil . Проверено 2 августа 2013 года .
  13. ^ "Панчо" . www.chuckyeager.org . Проверено 2 августа 2013 года .
  14. ^ "Флоренс Барнс, летчик 20, умирает" . Нью-Йорк Таймс . 31 марта 1975 г.
  15. ↑ Spark, Ник (31 января 2010 г.). «История Панчо Барнса ... и ее клуба верховой езды Happy Bottom (впервые появилась в журнале Airpower )» . Легенда о Панчо Барнсе . Архивировано из оригинального 26 июня 2010 года . Проверено 3 августа 2013 года .
  16. ^ "Легенда о Панчо Барнсе и Клубе верховой езды Happy Bottom" . PBS . Архивировано из оригинального 23 мая 2013 года . Проверено 3 августа 2013 года .
  17. ^ "Летчики-испытатели празднуют Панчо" . Edwards.af.mil . Архивировано из оригинального 22 апреля 2014 года . Проверено 2 августа 2013 года .

Библиография [ править ]

  • Гибсон, Карен Буш (2013). Женщины-авиаторы: 26 историй пионерских полетов . Чикаго: Chicago Review Press. ISBN 978-1-61374-540-3.
  • Пеллетье, Ален (2012). Высоколетящие женщины: всемирная история женщин-пилотов . Спаркфорд, Великобритания: Хейнс. ISBN 978-0-85733-257-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт поместья Панчо Барнсов
  • Веб-сайт документального фильма «Легенда о Панчо Барнсе и клубе верховой езды Happy Bottom»
  • История Панчо на личном сайте Чака Йегера
  • Сайт документального фильма о Powder Puff Derby с Панчо Барнсом, прорывающимся сквозь облака
  • Панчо Барнс на IMDb
  • Легенда о Панчо Барнсе и клубе верховой езды Happy Bottom на IMDb
  • Правильный материал на IMDb
  • Флоренс Лоэнтин "Панчо" Лоу Барнс в " Найти могилу"

<ref> Клуб верховой езды Happy Bottom: жизнь и времена Панчо Барнса - биография <ref>