Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 140 маркер Маршрут штата Теннесси 162

Pellissippi Parkway
Участок I-140 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается TDOT
Длина19,7 миль [1] (31,7 км)
Составные
автодороги
Основные узлы
Западный конец SR 62 в Solway
 
Текущий восточный конец SR 33 в деревне Иглтон
Место расположения
ГрафстваНокс , Блаунт
Система автомобильных дорог
← Вторичный Теннесси 139.svg SR 139I-140→ Вторичный Теннесси 140.svg SR 140
← Среднее Теннесси 161.svg SR 161SR 162→ Среднее Теннесси 163.svg SR 163

Pellissippi Parkway является шоссе в Нокс и Блаунт округов в штате Теннесси . Он простирается от SR 62 ( Oak Ridge Highway) в Solway в округе Нокс до конечной остановки к востоку от US 129 (Alcoa Highway) в SR 33 (Old Knoxville Highway) в округе Blount. Центральная часть Pellissippi Parkway включена в систему автомагистралей Interstate Highway и обозначена как Interstate 140 ( I-140 ), в то время как участки на обоих концах (5,9-мильный (9,5-километровый) участок в округе Нокс и короткий участок в Блаунте) Округ) обозначеныState Route 162 ( SR 162 ), основная автомагистраль с севера на юг.

Описание маршрута [ править ]

Pellissippi Parkway включает в себя I-140 и два участка SR 162, которые плавно переходят с обоих концов автомагистрали между штатами. Северный сегмент SR 162 проходит 5,9 миль (9,5 км) от SR 62 в Солуэе на юг до I-40 и I-75 в Ноксвилле. [2] I-140 имеет длину 11,17 миль (17,98 км) от перекрестка с I-40 и I-75 до US 129 в Алкоа. [3] [4] Южный сегмент SR 162 начинается в US 129 и проходит 4,3 км до SR 33 в пределах Alcoa. [5] Pellissippi Parkway от Solway до US 129 является частью национальной системы автомобильных дорог . [6] Преобладающая конфигурация проезжей части на маршруте - это четырехполосное разделенное поперечное сечение. [7]

От Солуэй до Ноксвилля [ править ]

Pellissippi Parkway начинается на северной конечной станции SR 162 на развязке по направлению с SR 62 (Oak Ridge Highway) на восточном конце деревни Solway на восточной стороне реки Clinch River от Oak Ridge. От SR 62 в западном направлении нет прямого доступа к бульвару. Pellissippi Parkway направляется на юго-восток как четырехполосное шоссе с ограниченным доступом . Шоссе пересекает Бивер-Крик и имеет частичную развязку клеверных листьев с четырьмя съездами с Хардин-Вэлли-роуд, которая ведет к Государственному общественному колледжу Пеллиссипи . У Pellissippi Parkway есть еще одна частичная развязка клеверного листа с SR 131 (Lovell Road).

Шоссе становится автострадой на своем последнем перекрестке на одном уровне к северо-западу от частичной развязки клеверного листа с Датчтаун-роуд. Там Pellissippi Parkway входит в западную часть города Ноксвилл, расширяется до шести полос и с обеих сторон параллельна передним дорогам на юг до развязки бульвара с I-40 и I-75, где заканчивается северный сегмент SR 162 и I. -140 начинается. Эта развязка представляет собой развязку в виде клеверного листа с эстакадой от южного направления SR 162 к восточному I-40 и северного I-75, которые одновременно направляются в сторону центра города Ноксвилл. [1]

Из Ноксвилля в Алкоа [ править ]

Pellissippi Parkway продолжается на юг через частичную развязку клеверных листьев с Kingston Pike , по которой курсирует US 11 и US 70 . К югу от Кингстон-Пайк автострада проходит вдоль участка города Ноксвилл, который следует за автострадой к реке Теннесси. Pellissippi Parkway пересекает линию Norfolk Southern Railway и рукав Sinking Creek озера Fort Loudon Lake перед своей алмазной развязкой с Westland Drive. Автострада поворачивает на восток в пределах своей алмазной развязки с SR 332.(Нортшор Драйв); развязка включает съезд с восточного бульвара на городской бульвар. Pellissippi Parkway поворачивает на юг, на полуостров в изгибе реки Теннесси, затем снова поворачивает на восток, чтобы пересечь реку, которая образует линию графства Нокс – Блаунт.

На восточной стороне реки Pellissippi Parkway входит в город Алкоа, в пределах которого шоссе продолжается до его восточного конца. У автострады есть алмазная развязка с SR 333 (Topside Road) и она пересекает железнодорожную линию CSX . Pellissippi Parkway изгибается на юго-восток через развязку в виде клеверных листьев с US 129 (Alcoa Highway), где заканчивается I-140 и начинается южный сегмент SR 162. Автострада имеет выход только на юг и вход только на север с и на Кьюсик-роуд и пересекает южную железнодорожную линию Норфолка, прежде чем достигнет своей конечной остановки на развязке в полубриллиантовом направлении на SR 33 (Old Knoxville Highway) в деревне Иглтон. [1]

История [ править ]

При первой постройке Pellissippi Parkway представляла собой четырехполосное шоссе в округе Нокс, простирающееся от State Route 62 в Солуэе до развязки с I-40 / I-75 в западном округе Нокс. Этот сегмент был завершен в 1971 году. [8] Планы по расширению Pellissippi Parkway от I-40 / I-75 в округе Нокс до округа Блаунт впервые появились в плане транспорта штата 1973 года, а в апреле 1975 года Генеральная ассамблея Теннесси приняла резолюция, уполномочивающая TDOT изучить возможность продления маршрута на восток до шоссе Alcoa. [8] Расширение не получало финансирования до принятия Программы лучших дорог 1986 года, инициативы тогдашнего губернатора.Ламар Александр для финансирования необходимых дорожных проектов по всему штату. [9] Эта часть бульвара была построена в виде четырех секций, начиная с 1987 года. [9] Первая секция, участок длиной 6,6 миль (10,6 км), который пересекает реку Теннесси и соединяет US 129 в округе Блаунт с SR 332 в округе Нокс. , был завершен 4 декабря 1992 года, обеспечивая более эффективный доступ к аэропорту МакГи Тайсон из Ок-Ридж и Фаррагут . [10] Мост через реку Теннесси был построен в августе 1990 года, но не открыт для движения. [11] Следующим завершенным отрезком был отрезок 4 мили (6,4 км) между SR 332 и Kingston Pike 6 октября 1993 года.[12] Дом Мэбри Худ , довоенный дом, расположенный на южной стороне Кингстон-Пайк, был снесен в рамках этого проекта. Следующий участок, расположенный между Kingston Pike и I-40 / I-75, который расширил развязку с I-40 / I-75, открылся 16 декабря 1996 г., а строительство пандусов завершилось весной 1997 г. [13] ] Участок 1,1 мили (1,8 км) между US 129 и Cusick Road открылся 22 декабря 1996 года. [14] 15 августа 2005 года был открыт последний участок, расположенный между Cusick Road и SR 33. Планируется продлить шоссе на восток примерно на 4,4 мили (7,1 км) до шоссе 321 США (шоссе 73 штата Теннесси) в округе Блаунт. [15]

С 2003 года SR 162 применялся к маршруту длиной 5,9 миль (9,5 км) в округе Нокс ; его южная конечная остановка была с I-40, где начинается I-140, а его северная конечная остановка была с State Route 62 в Solway. Кроме того, с 2005 года расширение шоссе I-140 на восток к востоку от шоссе 129 США (шоссе Алкоа) в округе Блаунт, штат Теннесси, было подписано как SR 162. Первоначально шоссе, которое теперь обозначается как I-140, обозначалось как SR 162 и Pellissippi Parkway. Обозначение государственного маршрута было отброшено, когда центральная часть была принята в систему Автомагистрали между штатами как I-140, но весь маршрут SR 162 и I-140 от Солуэя до США 129 по-прежнему известен как Pellissippi Parkway.

Предлагаемое расширение [ править ]

Первоначально предполагалось, что бульвар Пеллиссипи будет простираться на 7,1 км от восточной конечной станции в округе Блаунт с SR 33 (Old Knoxville Highway) до US 321 / SR 73 East (Lamar Alexander Parkway) возле Walland, который также будет включать выезд по адресу US 411. [16] С 1990-х годов это предложение вызвало много споров и возражений со стороны местных жителей, и в результате с тех пор неоднократно откладывалось и рассматривалось в суде. [17] В 1999 году TDOT провела экологическую оценку для оценки альтернатив проекту, а в апреле 2002 года Федеральное управление шоссейных дорог пришло к выводу, что проект «не окажет значительного воздействия», что позволило бы TDOT продолжить реализацию проекта. . [17]7 июня 2002 года группа местных жителей, организованная как «Граждане против расширения Пеллиссипи Паркуэй» (CAPPE), подала иск, утверждая, что TDOT не выполнил положения Закона о национальной экологической политике, требующего законного заявления о воздействии на окружающую среду. . 17 июля 2002 г. судья окружного суда США вынес судебный запрет против TDOT, запрещающий им продолжать строительные работы. [18] В конце августа 2004 г. этот судебный запрет был изменен, чтобы позволить TDOT подготовить новое заявление о воздействии на окружающую среду, и 27 сентября 2004 г. TDOT объявил о своих планах сделать это. [19] Проект отчета о воздействии на окружающую среду был утвержден 14 апреля 2010 г. [9]27 июля 2013 года TDOT объявил, что была выбрана трасса для расширения, которая включает в себя сдвиг южной оконечности на запад от первоначального плана. [16] Окончательное экологическое заявление было утверждено 10 сентября 2015 г. FHWA одобрило маршрут для продления 31 августа 2017 г. [18]

Происхождение имени [ править ]

Бульвар Пеллиссипи, наряду с другими достопримечательностями Восточного Теннесси, получил свое название от более старого названия реки Клинч . Название «Река Пелисипи» присутствовало на более старых картах с такими вариантами написания, как «Пелисипи» и «Пеллиссипи», а также с вариантом формы «Фиуме Пелиссипи». [20] Фактически, карта Митчелла (1755–1757) помечает приток реки Пелисипи как «реку Клинча». Слово «Пеллиссипи» долгое время считалось названием реки у чероки, а на языке чероки предполагалось, что оно означает «извилистые воды» . [21] Однакоисследование, проведенное в 2017 году, вместо этого пришло к выводу, что жители Майами и Иллинойса называют Mosopeleacipi(«река племени Mosopelea ») впервые было применено к тому, что сейчас называется рекой Огайо . Сокращенное на языке шауни до pelewa thiipi , spelewathiipi или peleewa thiipiiki , название эволюционировало через другие варианты форм, такие как «Polesipi», «Peleson», «Pele Sipi» и «Pere Sipi», и в конечном итоге стабилизировалось до «Pelisipi / Pelisippi». / Форма Пеллиссипи; эти названия по-разному применялись между реками Огайо и Клинч. [22] [23]

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположенияmi
[1]		кмВыходНаправленияПримечания
НоксSolway0,00,0- SR 62 (Oak Ridge Highway) - Oak Ridge , КарнсСеверная конечная остановка SR 162; направленная развязка; нет прямого доступа из SR 62 в западном направлении в SR 162 в южном направлении
Взаимодействие с другими людьми2,43.9-Hardin Valley Road - Государственный общественный колледж ПеллиссипиЧастичное чередование клеверных листьев; за которым следует раздел разделенного шоссе
Взаимодействие с другими людьми3,65,8- SR 131 (Lovell Road) - Колледж ТускулумЧастичное чередование клеверных листьев; начало автодороги с ограниченным доступом
Knoxville4.67,4-Датчтаун-роудЧастичный обмен клеверного листа
5.99,51 компакт-диск I-40 / I-75  - Ноксвилл , Нашвилл , ЧаттанугаЮжный конец северного сегмента SR 162; западная конечная автомагистраль I-140; разделен на выходы 1C (I-40 восток / I-75 север) и 1D (I-40 запад / I-75 юг) в западном направлении; I-40/75 выходы 376A-B
6.410,31 АБ США 11 / США 70 ( Kingston Pike / SR 1 )Разделение на выходы 1A (США 11 север / США 70 восток) и 1B в восточном направлении (США 11 юг / США 70 запад)
8,814,23Westland Drive
10,516,95 SR 332 (Northshore Drive) / Бульвар центра городаДоступ к бульвару центра города только с восточной трассы I-140.
Река Теннесси14,5–
14,8		23,3–
23,8		Мост через озеро Форт Лаудон
BlountАлкоа15,625,19 SR 333 (Topside Road) - Луисвилл
17.027,411 АБ US 129 (Alcoa Highway / SR 115 ) - Alcoa , Мэривилл , НоксвиллВосточная конечная автомагистраль I-140; северная оконечность южного сегмента SR 162; разделен на выходы 11A (юг) и 11B (север)
17,728,5-Cusick RoadТолько выход на юг и вход на север, без номера выхода
Иглтон-Виллидж19,731,714 SR 33 (Old Knoxville Highway) - Рокфорд , Мэривилл , Иглтон-ВиллиджТекущая южная конечная остановка SR 162 и Pellissippi Parkway
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ
  •       Переход маршрута

Трафик [ править ]

По состоянию на 2010 год ежедневное количество движений в коридоре Pellissippi Parkway составляло от 29 500 до 65 400. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Google (18 августа 2013 г.). «Пеллиссипи Бульвар» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 августа 2013 .
  2. ^ Google (18 августа 2013 г.). «Маршрут штата Теннесси 162 (северный участок)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 18 августа 2013 .
  3. ^ DeSimone, Тони (31 октября 2002). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 18 августа 2013 .
  4. ^ Google (18 августа 2013 г.). "Автомагистраль между штатами 140" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 августа 2013 .
  5. ^ Google (18 августа 2013 г.). «Маршрут штата Теннесси 162 (южный участок)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 18 августа 2013 .
  6. ^ Национальная система автомобильных дорог: Ноксвилл, Теннесси (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 18 августа 2013 .
  7. ^ a b Региональная организация транспортного планирования Ноксвилля (март 2013 г.). «Заключительный отчет по исследованию регионального транзитного коридора Ноксвилля» (PDF) . С. 10–11.
  8. ^ Б Теннесси Департамент шоссейных дорог (1984). Расширение Pellissippi Parkway, I-40-I-75 до TN-115: Заявление о воздействии на окружающую среду (Отчет). Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 20 ноября 2018 .
  9. ^ a b c Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог и Министерство транспорта штата Теннесси, Проект заявления о воздействии на окружающую среду, расширение Pellissippi Parkway (SR 162), от SR 33 (Old Knoxville Highway) до US 321 / SR 73 / Lamar Alexander Parkway , Округ Блаунт, штат Теннесси , апрель 2010 г.
  10. ^ «Трафик проезжает по новой части Пеллиссипи; более 1500 автомобилей в час». Knoxville News-Sentinel . 5 декабря 1992 г.
  11. ^ «Расширение Pellissippi Parkway в конечном итоге свяжет три округа ET». Knoxville News-Sentinel . 28 октября 1990 г.
  12. ^ "Открывается новая часть бульвара Пеллиссипи". Knoxville News-Sentinel . 7 октября 1993 г.
  13. ^ «Открывается ссылка на бульвар Пеллиссипи». Knoxville News-Sentinel . 18 декабря 1996 г.
  14. ^ «Открывается шоссе Алкоа на участок дороги Кьюсик». Knoxville News-Sentinel . 22 декабря 1996 г.
  15. ^ "State Route 162 (Расширение Pellissippi Parkway)" . Департамент транспорта Теннесси. Архивировано из оригинала на 10 января 2007 года . Проверено 24 июля 2013 года .
  16. ^ a b «Решение принято по проекту расширения бульвара Пеллиссипи (SR 162); выбрано смещение выравнивания на запад в южной части предпочтительной альтернативы» . news.tn.gov . Департамент транспорта Теннесси. 29 июля, 2013. Архивировано из оригинала на 2013-08-25 . Проверено 8 января 2015 года .
  17. ^ a b Коулман, Лэнс (21 марта 2012 г.). «20 лет спустя расширение бульвара Пеллиссипи все еще вызывает споры» . Knoxville News Sentinel . Проверено 14 октября 2020 .
  18. ^ a b Бейлс-Шеррод, Лесли (12 сентября 2017 г.). «Федеральное управление шоссейных дорог одобряет маршрут для расширения Pellissippi Parkway» . The Daily Times . Мэривилл, Теннесси . Проверено 14 октября 2020 .
  19. ^ «TDOT делает следующий шаг в проекте расширения Pellissippi Parkway» (пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 27 сентября, 2004. Архивировано из оригинала на 2008-09-12 . Проверено 14 октября 2020 .
  20. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Клинч Ривер
  21. ^ "Государственная история Пеллиссипи 1974-1998" . Государственный общественный колледж Пеллиссипи . Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Проверено 24 июля 2013 года .Примечание. Происхождение слова «Pellissippi» у чероки вызывает сомнения, поскольку в слоговом слове чероки нет звука «P» ( Д. Рэй Смит. «View of the Bear Creek Valley» . Проверено 24 июля 2013 года .).
  22. ^ «Дом извилистой реки: государство Пеллиссипи исследует значение слова« Пеллиссипи » » . Государственные новости Пеллиссипи . Государственный общественный колледж Пеллиссипи . 7 июня 2017 года. Архивировано 26 июля 2018 года . Проверено 26 июля 2018 года .
  23. ^ "Веб-страница Шони" . Резервация Шони . 1997. Архивировано из оригинала на 30 июня 2013 года . Проверено 26 апреля 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Межгосударственный гид - I-140 TN