Перуджа | |
|---|---|
 Вид на пассажирское здание. | |
| Место расположения | Piazza Vittorio Veneto 06124 Perugia PG Perugia , Перуджа , Умбрия Италия |
| Координаты | 43 ° 06′14 ″ с.ш., 12 ° 22′32 ″ в.д. / 43,10389 ° с. Ш. 12,37556 ° в. Координаты: 43 ° 06′14 ″ с.ш., 12 ° 22′32 ″ в.д. / 43,10389 ° с. Ш. 12,37556 ° в. |
| Высота | 304 м (997 футов) |
| Управляется | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
| Линия (и) | Фолиньо-Теронтола |
| Расстояние | 39,580 км (24,594 миль) от Фолиньо |
| Операторы поездов | Trenitalia Ferrovia Centrale Umbra |
| Подключения |
|
| Дополнительная информация | |
| Классификация | Золото |
| История | |
| Открыт | 12 декабря 1866 г . |
| Место расположения | |
  Перуджа Расположение в Умбрии  Перуджа Расположение в Италии | |
Железнодорожная станция Перуджи , также известная как железнодорожная станция Перуджи Fontivegge ( итальянский : Stazione ди Перуджа, Стацион ди Перуджа Fontivegge ) является главной станцией , обслуживающей город и Comune из Перуджи , в регионе в Умбрии , Центральной Италия . Открытый в 1866 году, он является частью железной дороги Фолиньо-Теронтола , которая также связывает Флоренцию с Римом .
В настоящее время станцией управляет компания Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni . Поезда обслуживаются компанией Trenitalia или от ее имени . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Региональные поезда, отправляющиеся на станцию, обслуживаются компанией Ferrovia Centrale Umbra , которая заключает договор от имени Trenitalia.
Местоположение [ править ]
Железнодорожный вокзал Перуджи расположен на площади Пьяцца Витторио Венето , в густонаселенном районе Фонтиведжже, примерно в 3 км к юго-западу от центра города.
История [ править ]
Станция была открыта 12 декабря 1866 года, когда был открыт участок Эльера Корчано - Понте Сан Джованни железной дороги Фолиньо - Теронтола. [1]
Особенности [ править ]
Здания [ править ]
Пассажирское здание представляет собой большое трехэтажное строение. Путешественникам доступен только первый этаж через главный вход под тремя большими арками. К основному зданию примыкают еще два здания, расположенные симметрично на одной плоскости.
Внутри входа в пассажирское здание находится касса. Номер очень большой. В его середине четыре крупных колонны, поддерживающих высокий потолок. Кассовый зал и вокзал отделяют три стеклянные двери сине-зеленого цвета.
Зал ожидания тоже очень большой. В нем есть красивые деревянные скамейки, которые хоть и старинные, но все еще находятся в очень хорошем состоянии.
Пассажиры внутри здания также могут полюбоваться скульптурой римских времен в честь жертвы Перуджи в войне против Ганнибала . Над скульптурой - современные мозаичные живописные карты Умбрии и Перуджи.
От пассажирского здания отходят несколько небольших зданий, в том числе современное здание, в котором расположены технические офисы RFI.
На противоположной стороне вокзала от пассажирского здания находится то, что осталось от ныне вышедшего из употребления товарного двора ; здесь есть кирпичный склад, очень похожий по стилю на свои аналоги на других итальянских станциях.
Станционный двор [ править ]
Во дворе вокзала четыре сквозных пути. Только второй путь используется для транзитных поездов, останавливающихся на станции. Все остальные используются для обгона, отправления или остановки поездов.
Каждая дорожка оборудована платформой, а большинство - бетонным навесом. Единственное исключение - навес из кованого железа. На всех платформах есть световые панели, отображающие пункт назначения, тип и время отправления поезда, который останавливается или будет останавливаться на этой платформе. Все платформы соединены подземным переходом.
До недавнего времени была еще и пятая колея, но ее разобрали, потому что она мало использовалась.
На бывшей товарной базе есть несколько свободных путей и док электрификации, которые сегодня служат для хранения вышедших из употребления или вышедших из строя вагонов и оборудования для линейного технического обслуживания.
Пассажирские и железнодорожные перевозки [ править ]
Ежегодно станция обслуживает около трех миллионов пассажиров. [2]
Пассажирские поезда - это в основном региональные железнодорожные перевозки, иногда с поездами InterCity до Милана и поездом Eurostar . Региональные перевозки обслуживаются компанией Ferrovia Centrale Umbra , которая заключает договор от имени Trenitalia. Услуги InterCity и услуги дальней связи обслуживаются самой Trenitalia.
Ежедневно на станцию заходят около 50 поездов. Их основные направления - Флоренция Санта-Мария-Новелла , Теронтола-Кортона , Фолиньо и Рим-Термини .
Товарные услуги давно прекратились.
Обмен [ править ]
На вокзале есть несколько подземных автостоянок, автобусная остановка и, примерно в 100 метрах (330 футов) по дороге, остановка нового Perugia Minimetrò .
См. Также [ править ]
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Умбрии
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
Ссылки [ править ]
- ^ Алессандро Туцца; и другие. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Хронологический обзор железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926]. Trenidicarta.it (на итальянском языке). Алессандро Туцца . Проверено 31 декабря 2010 года . Внешняя ссылка в
|work=( помощь ) - ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Годовые потоки на 103 станциях]. Веб-сайт Centostazioni (на итальянском языке). Centostazioni. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года . Проверено 4 декабря 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Перуджи на Викискладе?
- Описание и фотографии железнодорожного вокзала Перуджи (на итальянском языке)
Эта статья основана на переводе итальянской версии по состоянию на декабрь 2010 г.
