Контр-адмирал Питер Джеральд Хаммерсли CB OBE (по прозвищу Спам , 18 мая 1928 - 16 января 2020) был офицером английского королевского флота, который служил с 1946 по 1982 год. Хаммерсли выиграл стипендию в Королевском военно-морском колледже Британии для обучения в качестве палубного офицера, но его зрение был слишком беден. Вместо этого он решил стать инженером и учился в Королевском военно-морском инженерном колледже с 1946 по 1950 год. Он обучался на борту HMS Frobisher и HMS Duke of York и служил на HMS Ocean во время Корейской войны.. Хаммерсли специализировался на подводных лодках с 1954 года, а в 1959 году служил по прикомандированию в ВМС США на атомной подводной лодке Nautilus . В 1960 году он стал первым инженерно офицером морской служить на борту Королевского флота первой «s атомная подводная лодка , HMS Dreadnought . Хаммерсли участвовал в разработке подводных лодок класса Swiftsure и руководил рядом береговых сооружений, включая Королевский военно-морской инженерный колледж. Он служил в качестве помощника-адъютантом к королеве Елизавете II и был главным офицерского Engineering для флота в 1982 году в Фолклендской войне . После выхода на пенсию в 1982 году он работал в ряде коммерческих и благотворительных организаций.
Питер Хаммерсли CB OBE | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Спам |
Родившийся | 18 мая 1928 г., Сток-он-Трент , Стаффордшир. |
Умер | 16 января 2020 г. Брэмли , Суррей | (91 год)
Верность | Великобритания |
Сервис / филиал | Королевский флот |
Годы службы | 1946–1982 |
Классифицировать | Контр-адмирал |
Ранний период жизни
Питер Джеральд Хаммерсли родился в Сток-он-Трент , Стаффордшир, 18 мая 1928 года, в семье Роберта Стивенса Хаммерсли и его жены Норы Хаммерсли ( урожденной Киркхэм). [1] [2] Его отец был тяжело ранен во время Первой мировой войны и умер, когда Хаммерсли было семнадцать. Хаммерсли посещал среднюю школу Ньюкасла и колледж Денстон . [1] [3] Во время Второй мировой войны , нормирование в Великобритании означала обработанное мясо , такие как спам широко используется, поэтому, для Хаммерл, прозвища , которое , возможно , иначе было «Хам» стал «Спам». Hammersley выиграл стипендию в Britannia Королевского военно - морской колледж , Дартмут, на поезд , как военно - морское командование (или палубный офицер), вступив на службу в 1946 году он не смог принять участие в колледж из - за плохое зрение , так перешли к Королевскому военно - морского инженерному училищу , Манадон . Он учился там с 1946 по 1950 год и получил диплом первой степени. Будучи кадетом , Хаммерсли получил морской опыт на борту учебного крейсера Frobisher и получил инженерное образование на борту линкора Duke of York в 1948 году. [2] [3] [4]
Хаммерсли был повышен от действующего звания до младшего лейтенанта (инженер) 1 марта 1949 г. и до лейтенанта (инженер) 22 ноября 1950 г. [№ 1] [5] [6] Он служил на борту легкого крейсера « Ливерпуль» с 1950 г. В 1951 году был направлен на курс продвинутой морской инженерии в Королевский военно-морской колледж в Гринвиче . [2] По окончании курса он поступил на авианосец « Оушен» и служил на действительной военной службе в последний год Корейской войны (1950–1953) . [2] [4]
Подводная служба
Хаммерсли присоединился к подводной службе в 1954 году. В середине 1950-х он служил на обычных дизель-электрических подводных лодках « Аларик» и « Типто» . [2] [4] В это время Эрл Маунтбеттен , как Первый морской лорд , был заинтересован в том, чтобы Королевский флот приобрел атомные подводные лодки , такие как те, что используются ВМС США. Эти суда имели преимущество перед традиционными дизель-электрическими моделями в том, что они могли оставаться под водой во время длительных патрулей. Маунтбеттен встретился с адмиралом ВМС США и «отцом ядерного флота» Хайманом Дж. Риковером, чтобы обсудить предоставление экспертных услуг по программе британских атомных подводных лодок. Риковер согласился предоставить офицерам Королевского флота опыт работы на атомных подводных лодках США, но настоял на выборе офицеров, которые будут служить прикомандированными . Маунтбеттен отказался от этой оговорки и настоял на том, чтобы сам отбирал людей. Одним из избранных был Хаммерсли, которого в 1957 году вызвали из Имперского колледжа Лондона , где он учился на диплом по ядерной инженерии, для встречи с Маунтбеттеном и Риковером. Риковер не был заинтересован, но Хаммерсли получил разрешение на поездку в США для участия в программе. [1] [4]
Хаммерсли был назначен лейтенант-командиром 26 сентября 1958 года, а затем служил на борту USS Skipjack , введенного в эксплуатацию в апреле 1959 года под командованием командира (впоследствии вице-адмирала ) У. В. Беренса-младшего [№ 2] [4] [7] Приказы Риковера запрещали британским офицерам стоячие вахты без присмотра и оговаривается, что они должны прибыть в США без сопровождения своих семей. Хаммерсли стал исключением, путешествуя со своей новой женой, и после пяти месяцев на борту Беренс разрешил ему нести вахту одному. [4] В это время Риковер одобрил предоставление технической поддержки и поставку британской ядерной двигательной установки типа «Скипджек» в соответствии с Соглашением о взаимной обороне США и Великобритании 1958 года . Это привело к созданию HMS Dreadnought . [1] [4]
Хаммерсли был отозван в Великобританию в октябре 1959 года для оказания помощи в завершении проекта « Дредноут» , запуск которого состоялся 21 октября 1960 года. На церемонии присвоения названия и запуска «Хаммерсли» был представлен королеве. [1] [3] [4] Хаммерсли присутствовала на вводе судна в эксплуатацию в 1963 году и в течение следующих 18 месяцев была ее первым офицером-ядерщиком. [1] [4] Впоследствии он помогал обучать инженеров-ядерщиков для Королевского флота. [1] Он был назначен командиром 30 июня 1964 года, когда он был ассоциированным членом Института инженеров-механиков (IMechE) и Института морских инженеров (IMarE). [7] С 1964 по 1968 год Хаммерсли работал над проектированием подводных лодок класса Swiftsure в MOD Foxhill, Bath. Одной из мер, которые он реализовал, были писсуары в задней части судна - особенность, которую можно найти на Скипджеке, но не на Дредноуте . Этот район Swiftsures позже был юмористически известен как « Безумие Спама ». [4] Хаммерсли был назначен кавалером Ордена Британской Империи в честь Дня Рождения 1965 года . [8] С 1968 по 1970 год он служил инженером-офицером на военно-морской базе Ее Величества Клайд . [2]
Старшие команды
Хаммерсли был назначен капитаном 30 июня 1971 года, к тому времени он также стал членом IMechE и IMarE. [9] Хаммерсли занимал ряд должностей военно-морского персонала с 1970 по 1978 год, в том числе помощник директора отдела подводных лодок генерального директора по кораблям и Управление военно-морских операций Министерства обороны. Он также возглавлял такие объекты, как MOS Foxhill и HMS Defiance , ядерный ремонтно-заправочный комплекс военно-морского флота на военно- морской базе Ее Величества в Девонпорте . С 1978 по 1980 год он занимал пост главы Королевского военно-морского инженерного колледжа, отвечая за подготовку 500 младших инженеров-офицеров. [1] [2] [3] Там его посетил Маунтбеттен, который попросил у него несколько абзацев текста о машине Дредноута для включения в его мемуары. Маунтбеттен ушел, заявив, что «не торопитесь с ответом, так как я уезжаю в Ирландию на месяц в конце недели»; в то время как в Ирландии Маунтбеттен был убит в результате взрыва бомбы ИРА . [1]
Хаммерсли был назначен адъютантом королевы Елизаветы II 7 января 1980 года и прослужил до 7 июля 1980 года, когда его повысили до контр-адмирала . [10] [11] Он был назначен кавалером ордена Бани на праздновании Нового года 1982 года и служил начальником инженерного штаба главнокомандующего флотом ( сэр Джон Филдхаус ) во время Фолклендской войны того года . [4] [12]
Личная жизнь и пенсия
Хаммерсли ушел из Королевского флота 7 октября 1982 года. [13] Он был главным исполнительным директором Ассоциации производителей двигателей внутреннего сгорания с 1982 по 1985 год и директором Британского совета морского оборудования с 1985 по 1992 год. Он был одним из основателей. член Worshipful Company of Engineers в 1983 году и занимал должность мастера в 1988 году. Он был губернатором Денстон-колледжа с 1984 по 1998 год (включая период в качестве председателя) и сотрудником Англиканской школы школ Вударда с 1992 по 1998 год [2]. ] [3] [4]
Хаммерсли женился на Синтии Болтон в 1959 году; у них было двое детей. В свободное время он служил приходским советником, активно играл в гольф и садовник. Он также был членом Клуба армии и флота . Он придерживался сильных христианских убеждений и регулярно ходил в церковь. Хаммерсли умер 16 января 2020 года в своем доме в Брэмли , графство Суррей; его последние слова были «игра окончена, игра окончена». [1] [2] [4] [14]
Заметки
- ^ Хаммерсли получил выслугу с 1 апреля 1948 года в звании младшего лейтенанта и 1 июля 1950 года в звании лейтенанта. [5] [6]
- ^ Hammersley получил старшинство от 1 июля 1958 года за звание лейтенанта. [7]
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j "Питер Хаммерсли, 91 год; первый британский инженер по атомной подводной лодке, известный всем как" Спам " " . The Times . 28 марта 2020. с. 81.
- ^ Б с д е е г ч I "Хаммерсли, контр-адмирал Питер Джеральд" . Кто есть кто 2020 . Издательство Оксфордского университета; A&C Black, отпечаток Bloomsbury Publishing plc. 19 февраля 2020 г. doi : 10.1093 / ww / 9780199540884.013.U18815 . Дата обращения 11 мая 2020 .
- ^ а б в г д «Еще одна награда ...». Стаффордширский страж . 20 октября 1988 г. с. 15.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м «Контр-адмирал Спам Хаммерсли, инженер-офицер первой британской атомной подводной лодки - некролог» . Телеграф . 17 февраля 2020. с. 27.
- ^ а б «№ 38556» . Лондонская газета . 8 марта 1949 г. с. 1205.
- ^ а б «№ 39084» . Лондонская газета . 5 декабря 1950 г. с. 6074.
- ^ а б в «№ 41516» . Лондонская газета . 7 октября 1958 г. с. 6110.
- ^ «№ 43667» . Лондонский вестник (Приложение). 4 июня 1965 г. с. 5475.
- ^ «№ 45422» . Лондонский вестник (Приложение). 12 июля 1971 г. с. 7489.
- ^ «№ 48037» . Лондонский вестник (Приложение). 20 декабря 1979 г. с. 16159.
- ^ «№ 48245» . Лондонский вестник (Приложение). 8 июля 1980 г. с. 9709.
- ^ «№ 48837» . Лондонская газета . 30 декабря 1981 г. с. 2.
- ^ «№ 49122» . Лондонский вестник (Приложение). 27 сентября 1982 г. с. 12544.
- ^ "Телеграфные объявления. Хаммерсли" . Telegraph.co.uk . Январь 2020 . Дата обращения 11 мая 2020 .
Хаммерсли. Контр-адмирал Питер Спам, CB, OBE, 91 год, мирно дома 16 января 2020 года. Первый инженер-офицер на первой британской атомной подводной лодке. ... Служба в честь Дня Благодарения в Святой Троице, Брэмли, GU5 0HD в 11:30 10 февраля.