Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Platinum Trains [1] был предложенным оператором открытого доступа, который намеревался управлять поездами с ограниченным числом остановок из Шотландии в Лондон по главной линии Восточного побережья . [2] Его план состоял в том, чтобы конкурировать с авиаперелетами.

Компания предложила использовать два блока класса 180 для выполнения двух рейсов в день и обратно в будние дни и одного вылета и возврата в день в выходные дни между Абердином и лондонским Кингс-Кросс с заходом в Эдинбург и Данди . [3] [4] Компания планировала разместить заказ на новый подвижной состав в первый год работы с вводом в эксплуатацию в третий или четвертый год. [3]

В феврале 2009 года , приложение для работы поездов было отказано Управлением Регулирования Железного , [5] вместе с тем первым Harrogate поезда . Были отмечены трудности с поиском дополнительных путей для движения поездов вдоль оживленной магистрали Восточного побережья. В письме из Департамента транспортав Управление железнодорожного регулирования в январе 2009 г. было отмечено, что «предложение Platinum Trains, по-видимому, несовместимо со спецификацией франчайзинговых услуг Transport Scotland между Абердином и Эдинбургом, и нам трудно понять, как безостановочный маршрут может быть достигнута к югу от Эдинбурга без использования чрезмерного времени прохождения, которое может вызвать эксплуатационные трудности из-за постоянного раннего забега ». [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Компания Регистрационной палаты извлекает компанию № 6682366 Platinum Trains Limited
  2. Перейти ↑ Dalton, Alastair (24 сентября 2008 г.). «Без остановок до Лондона всего за четыре часа» . Шотландец .
  3. ^ a b «Заявление в Управление по регулированию железных дорог для заключения договора о доступе к пассажирским путям в соответствии с разделом 17 Закона о железных дорогах 1993 года» (PDF) . Управление железнодорожного регулирования . Архивировано из оригинального (PDF) 8 ноября 2008 года.
  4. ^ «Платиновые поезда цели ECML» Железнодорожный экспресс выпуск 149 октябрь 2008 стр 7
  5. ^ «ORR объявляет о своем решении по заявлениям о доступе к железнодорожным путям Восточного побережья» (пресс-релиз). Управление железнодорожного регулирования. 27 февраля 2009 . Проверено 29 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «Письмо из Министерства транспорта в Управление железнодорожного регулирования» (PDF) . Департамент транспорта . 12 января 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 24 марта 2009 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )