Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Platts Eyot )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Платтс Эйот или Платтс Айт - остров на реке Темзе в Хэмптоне , в лондонском районе Ричмонд-апон-Темза , Англия , на границе между замками Молси и Санбери .

География [ править ]

Остров был типичные айты используются для выращивания ивняка добавлена почвой и песочных недра от раскопок Stain Hill водохранилищ , создавая большой холм на западном конце острова. Есть подвесной мост, соединяющий остров с Хэмптоном. Весь остров внесен в список на реке Темзе, имеющей важное значение для сохранения природы, а западная оконечность острова включена в состав Зеленого пояса столицы . Это самый западный остров на Темзе в Большом Лондоне.

История [ править ]

Название острова происходит от Платта из Молси, который использовал его для выращивания холки. [1]

Судостроение началось на острове в 1868 году, когда Томас Тагг, который вел бизнес с 1841 года на острове Тагг , примерно в 1 км ниже по течению, расширился, построив верфь и дом на восточной оконечности Платтс Эйот. На острове также были построены гидротехнические и электрические сооружения с зарядной станцией; последний использовался для питания прогулочных катеров и каноэ с электроприводом, построенных на острове. [2]

Приблизительно в 1904 году Джон Исаак Торнейкрофт основал на острове Хэмптонский завод, ответвление верфи Чизвик, которую он основал в 1860-х годах. Это строительство лодок было сосредоточено на круизных лайнерах и скоростных катерах, но успех операций Торникрофта на Платтс Эйот привел к заключению контрактов с Адмиралтейством . Новый и более крупный объект был построен в Саутгемптоне , который стал главной верфью Торникрофта, но верфь Platt's Eyot продолжала работать во время обеих мировых войн для постройки малых военно-морских судов. Во время Первой мировой войныВ 1916 году Адмиралтейство ввело в эксплуатацию новый тип быстрого торпедоносного моторного катера, который Торникрофт тайно построил на своем заводе в Платте в Эйоте. На острове были построены четыре новых лодочных навеса, вероятно, в том же году (хотя дата оспаривается некоторыми) по проекту Августина Альбана Гамильтона Скотта. Они были построены с использованием стропильной системы Белфаста , разработанной во время Первой мировой войны для крыш широких конструкций, таких как ангары для самолетов. Очень мало лодочных навесов было построено с использованием этой техники [2], и теперь эти примеры занесены в список и проверены Исторической Англией.

Во время Второй мировой войны , верфь была использована для построения торпедных катеров , [3] моторные катера и десантные суда . Thornycrofts закрыл свое судостроительное предприятие на Platt's Eyot, когда оно было передано Vospers в середине 1960-х годов. В 1960 году остров был куплен компанией Port Hampton Ltd., которая диверсифицировала использование промышленных площадей.

В 1941 году остров был соединен с Хэмптоном, берегом Мидлсекса реки Темзы, подвесным мостом, построенным королевскими инженерами .

Остров был передан из городского округа Эшер в графстве Суррей в лондонский район Ричмонд-апон-Темза в Большом Лондоне 1 апреля 1970 года [4] в соответствии с положениями Закона о лондонском правительстве 1963 года . [5]

В 21 веке на острове было создано несколько студий звукозаписи. [3]

См. Также [ править ]

  • Острова в Темзе

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.richmond.gov.uk/conarea58_a3_rgb.pdf
  2. ^ a b Croad, Стивен (2003). Жидкая история: Темза сквозь время . Бэтсфорд. п. 17. ISBN 978-0-7134-8834-0.
  3. ^ а б «Лондонские острова» . Лондонский . Проверено 21 октября 2020 года .
  4. ^ Большой Лондон и Суррей Order, 1970
  5. ^ http://www.london-gazette.co.uk/issues/45021/pages/666

Внешние ссылки [ править ]

  • Темза от Хэмптон-корта до Санбери-шлюза