1951/52 Plymouth Concord Трехместное купе | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Плимут ( Крайслер ) |
Производство | 1951–1952 гг. |
сборка | Lynch Road Assembly , Хайленд-Парк, Мичиган |
Кузов и шасси | |
Класс | Полноразмерный |
Тип кузова | |
Макет | Макет FR |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель | 217,8 куб. Дюймов (3,6 л) I6 97 тормозных лошадиных сил (72 кВт) |
Передача инфекции |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 111 дюймов (2819 мм) |
Длина | 188,125 дюйма (4,778 мм) |
Снаряженная масса | 3 200–3 400 фунтов (1 451–1 542 кг) [2] |
Хронология | |
Предшественник | Плимут Делюкс |
Преемник | Плимут Плаза |
Плимут Concord , был полноразмерный автомобиль , произведенный Плимуте между 1951 и 1952. Это была дешевая модель Плимута в своей линейке, заменив Делюкс .
Модели [ править ]
Эта линейка Plymouths была представлена в 1951 году, когда «война потребовала почти полного прекращения производства автомобилей и ограничения доступа к основным металлам». [2] Стиль кузова не изменился по сравнению с прошлым годом: Concord доступен в трехместном бизнес-купе, двухдверном седане фастбэк или цельнометаллическом двухдверном универсале Suburban. [3] Серия Concord была доступна в простой комплектации Deluxe . Для нового цельнометаллического двухдверного универсала Suburban был доступен дополнительный уровень отделки салона Special Savoy . [2] Это обновление включало улучшенную обивку, подлокотники, вспомогательные ремни, отсеки для хранения вещей, а также хромированное внешнее окно и отделку пояса. [4]В бизнес-купе имелось грузовое пространство за передним многоместным сиденьем. [5]
В 1952 модельном году были внесены незначительные изменения в медальоны, орнамент капота и шильдики с надписью, но после середины года для механической коробки передач был добавлен дополнительный электрический усилитель (для скоростей более 25 миль в час) (автоматической коробки передач не было). [2]
Модельный ряд Concord был исключен в 1953 году и заменен Cambridge для самого низкого уровня отделки салона. [2]
Происхождение имени [ править ]
Плимут, штат Массачусетс , был одним из первых европейских поселений в Северной Америке и является крупным городом в штате. Две модельные линии Плимута в 1950-х годах были названы в честь городов в Массачусетсе: Кембридж и Конкорд . [6]
Название «Конкорд» позже использовалось Американской автомобильной корпорацией (AMC) для линейки компактных автомобилей (см .: 1978-83 AMC Concord ).
Название было возрождено подразделением Chrysler после того, как оно выкупило AMC на свои полноразмерные автомобили (см. Chrysler Concorde 1993-2004 гг. ), Хотя называлось «Concord e ».
Ссылки [ править ]
- ↑ Бреннан, Джим (10 августа 2012 г.). «Фастбэк в пятницу - недавно отреставрированный Плимутский Конкорд 1951 года» . Hooniverse . Проверено 10 июля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e Бенджаминсон, Джим. «Автомобили Плимут Крэнбрук, Кембридж и Конкорд, 1951–1954» . Allpar . Проверено 10 июля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бенджаминсон, Джеймс А. (1994). Плимут, 1946–1959 . Motorbooks International. п. 56. ISBN 9780879388409. Проверено 10 июля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Narus, Дон (2013). Универсалы Плимута: включая Dodge-DeSoto-Chrysler, 1939-1954 гг . Новые книги Олбани. п. 74. ISBN 9781467559850. Проверено 10 июля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Как выбрать модель автомобиля, которая лучше всего соответствует вашим потребностям (реклама Plymouth)» . Жизнь : 20–21. 21 мая 1951 . Проверено 10 июля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Кнутсон, Лэнни. «Плимутские автомобили с 1949 по 1952 год» . Allpar . Проверено 10 июля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Ганнелл, Джон, изд. (2002). Стандартный каталог американских автомобилей 1946-1975 (Четвертое изд.). Публикации Краузе. п. 477. ISBN 9780873410960.
Внешние ссылки [ править ]
Plymouth Concord в базе данных Internet Movie Cars
vте« Предыдущая - хронология дорожных автомобилей Плимута , 1946–1970-е годы, рынок США - вперед » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малолитражный | Горизонт | |||||||||||||||||||||||||||||||||
TC3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чемпион | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Крикет | Крикет / Кольт | Кольт | |||||||||||||||||||||||||||||||
Стрела | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доблестный | Доблестный | Доблестный | Доблестный | |||||||||||||||||||||||||||||||
Volaré | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Бельведер | Бельведер | ||||||||||||||||||||||||||||||||
спутник | спутник | Ярость | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Делюкс | Конкорд | Plaza | Plaza | Plaza | |||||||||||||||||||||||||||||
Кембридж | Савой | Савой | Савой | Савой | Савой | |||||||||||||||||||||||||||||
Особый делюкс | Cranbrook | Бельведер | Бельведер | Бельведер | Бельведер | Бельведер | ||||||||||||||||||||||||||||
Ярость | Ярость | Ярость | Ярость | Ярость | Ярость | Гран Фьюри | ||||||||||||||||||||||||||||
Виды спорта | Барракуда | Барракуда | Дастер | Саппоро | ||||||||||||||||||||||||||||||
Барракуда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Road Runner | Road Runner | Воларе Road Runner | ||||||||||||||||||||||||||||||||
GTX | GTX | GTX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Трейл Дастер | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Путешественник |