Понтефракт Монхилл  | |
|---|---|
 Блок класса 153 на платформе 2 | |
| Место расположения | Понтефракт , город Уэйкфилд, Англия |
| Координаты | 53 ° 41′56 ″ с.ш., 1 ° 18′14 ″ з.д. / 53.6988 ° N 1.3040 ° W Координаты : 53.6988 ° N 1.3040 ° W53°41′56″N 1°18′14″W / |
| Ссылка на сетку | SE460227 |
| Управляемый | Северный |
| Транзитная власть | Метро Западного Йоркшира |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | PFM |
| Зона проезда | 3 |
| Классификация | DfT категории F1 |
| История | |
| Открыт | 1848 г. |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,253 миллиона |
| 2016/17 | 0,272 миллиона |
| 2017/18 |  0,261 миллиона |
| 2018/19 | 0,272 миллиона |
| 2019/20 | 0,293 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Понтефракт Монкхилл - самая загруженная станция в городе Понтефракт , Западный Йоркшир , Англия . Станция находится на линии Понтефракт, которой управляет Northern, но также обслуживается Grand Central и находится в 14 милях (23 км) к юго-востоку от Лидса .
Другие станции в городе - Понтефракт Таншельф и Понтефракт Багхилл .
История [ править ]
Линии в Лидс через Castleford и Wakefield Kirkgate отделяют сразу к западу от станции, которая была открыта в Wakefield, Pontefract & Goole Railway (одна из составляющих компаний Ланкашир и Йоркшир железной дороги ) в апреле 1848 года [1] Ветвь Каслфорд (Катсайк) и перекресток Метли были завершены в следующем году (1 декабря), и впоследствии была построена пара коротких поворотов с восточного конца, чтобы соединиться с линией Суинтон и Ноттингли, после ее открытия весной 1879 года. из них до 1964 года использовались пассажирские поезда между Лидсом и Понтефрактом Багхиллом, хотя с тех пор они были сняты. Уэйкфилд - ГулПассажирское обслуживание было прекращено 2 января 1967 года [1] (хотя поезда в Гул и обратно продолжали движение, вместо этого курсируя в Каслфорд и Лидс), но линия оставалась открытой для перевозки угля на электростанции к востоку от Ноттингли . Услуги на маршруте Уэйкфилд - Ноттингли были восстановлены в мае 1992 года.
Услуги [ править ]
Станция укомплектована персоналом и больше не имеет постоянных построек, кроме стандартных приютов для ожидания. На платформе Лидса есть автомат по продаже билетов. На обеих платформах есть цифровые информационные экраны и плакаты с расписанием, а также пункт помощи для клиентов на платформе 1. Доступ без ступенек возможен только с автостоянки до платформы 1, так как до платформы 2 (в направлении Ноттингли и Гул) можно добраться только по пешеходному мосту (с лестницей). [2]
Услуги [ править ]
С понедельника по субботе, есть примерно каждое полчаса обслуживание управляется Северным между Лидсом и Knottingley .
В направлении Лидса альтернативные поезда ходят через Каслфорд или Фезерстоун и Уэйкфилд Вестгейт . [3] Три поезда через Каслфорд продлены до Гула или из него : один поезд из Гула в Лидс утром (который формируется из пустого поезда, который идет в направлении Гул ранее), и один обратный рейс из Лидса в Гул вечером.
По воскресеньям ходит каждый час, поезда ходят поочередно через Каслфорд и Уэйкфилд до Лидса, а мимо Ноттингли до Гула не ходят никакие поезда.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Glasshoughton | Северный Линия Понтефракт | Knottingley | ||
Понтефракт Таншельф | ||||
| Донкастер | Гранд Сентрал Уэст верховая езда | Уэйкфилд Киркгейт |
Лондон [ править ]
В январе 2009 года оператор открытого доступа Grand Central получил разрешение Управления по регулированию железных дорог (ORR) на обслуживание сообщения между Bradford Interchange и лондонским King's Cross [4], которые звонят сюда (что дает станции регулярное сообщение со столицей). в первый раз). Для этих новых поездов выделено по три ежедневных пути в каждом направлении, хотя однажды утреннее сообщение на север использует другой маршрут между Донкастером и Уэйкфилдом и, следовательно, сюда не заходит.
Служба управляется и под торговой маркой Grand Central с использованием отремонтированных единиц класса 180 и была запущена 23 мая 2010 года. [5] Однако, согласно недавнему [ когда? ] документ представил ORR, только 15 пассажиров в день (в среднем) [6] пользуются новой услугой.
Однако с декабря 2011 года расписание было изменено, чтобы обслуживать Мирфилд в дополнение к другим промежуточным остановкам, хотя только один из трех поездов, идущих на север, фактически обслуживает как эту станцию, так и Мирфилд (вечерний отъезд из Кингс-Кросс проходит через Адвик и Фицуильям и т. Д. сюда не заходит, а утром звонит, но опускает остановку Мирфилд).
По состоянию на 2018 год в будние дни ежедневно курсирует три сервиса на юг и два на север. По субботам это увеличено до четырех рейсов на юг, но уменьшено до одного направления на север. По воскресеньям службы Grand Central не ходят. [7]
Заметки [ править ]
- ^ a b Тело, стр. 143
- ^ Справочная информация по национальным железным дорогам на станциях Pontefract Monkhill ; Дата обращения 19 января 2017.
- ^ Таблица 32Расписание национальных железных дорог , май 2019 г.
- ^ Решение ORR по заявкам на доступ к ECML - 28 января 2009 г. Архивировано 24 марта 2009 г. на веб- сайте ORR веб-архива правительства Великобритании ; Проверено 29 января 2009 г.
- ^ RAIL, выпуск 641
- ^ "Конец линии железнодорожного сообщения?" . Понтефракт и Каслфорд Экспресс Новости . Архивировано из оригинала на 4 июня 2012 года . Проверено 19 марта 2011 года .
- ^ Западный Йоркшир и Донкастер расписание
Ссылки [ править ]
- Body, G. (1988), Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2 , Patrick Stephens Ltd, Веллингборо, ISBN 1-85260-072-1
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Понтефракт Монхилл, на Викискладе?
- Расписание поездов и информация о вокзале Понтефракт Монкхилл от National Rail
