| ПонтиклунВаллийский : Pont-y-clun | |
|---|---|
 Железнодорожный вокзал Понтиклун, июнь 2014 г. | |
| Место расположения | Понтиклун , Ронда Кинон Таф Уэльс |
| Координаты | 51 ° 31′26 ″ с.ш., 3 ° 23′32 ″ з.д. / 51.5239 ° N 3.3921 ° W Координаты : 51.5239 ° N 3.3921 ° W51°31′26″N 3°23′32″W / |
| Ссылка на сетку | ST035815 |
| Управляется | Транспорт для железной дороги Уэльса |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | PYC |
| Классификация | DfT категории F2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Южного Уэльса / Железная дорога Ковбриджа |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога / Железная дорога Таф-Вейл |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 18 июня 1850 г. | Станция SWR открыта как Llantrissant для Cowbridge |
| 18 сентября 1865 г. | Станция Cowbridge Rly открыта как Llantrissant |
| c. 1866 г. | Станция GWR (ex-SWR) переименована в Llantrissant. |
| к 1902 г. | обе станции переименованы в Llantrisant |
| 21 сентября 1925 г. | Станции объединены |
| 2 ноября 1964 г. | Закрыто |
| 28 сентября 1992 г. | Открыт снова как Pontyclun |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,301 миллиона |
| 2016/17 | 0,303 миллиона |
| 2017/18 | 0,306 миллиона |
| 2018/19 |  0,299 миллиона |
| 2019/20 | 0,289 миллиона |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Понтиклун - это небольшая железнодорожная станция без персонала в Понтиклуне , в округе Ронда-Кинон-Таф , Южный Уэльс . Станция находится на уровне улицы, на подходе к станции, Понтиклун. Это остановка на главной линии Южного Уэльса , которую обслуживают поезда линии Маэстег , а иногда и региональные службы Суонлайн Кардифф - Суонси , а также одно ежедневное раннее сообщение в Манчестер и ночное ежедневное сообщение в Кармартен. . Станция и все поезда обслуживаются компанией Transport for Wales Rail .
Станция была перестроена и вновь открыта под управлением British Rail под названием Pontyclun 28 сентября 1992 года. [1] Ранее она называлась станцией Llantrisant и изначально представляла собой две отдельные железнодорожные станции, которые были объединены в 1925 году, первоначально принадлежавшие Железной дороге Южного Уэльса и Железной дороге Каубриджа. , [2] чьи преемники, Великая Западная железная дорога и Железная дорога Таф-Вейл соответственно, объединились в 1922 году.
История [ править ]
Первый участок железной дороги Южного Уэльса (SWR), который между Чепстоу и Суонси , открылся 18 июня 1850 года. [3] Первоначальные станции на этой линии включали одну под названием Llantrissant for Cowbridge . [2]
Станция стала перекрестком с открытием первого участка железной дороги Эли-Вэлли (EVR) до Тонирефаил 2 августа 1860 года [4], хотя пассажирские перевозки по этой линии не начинались до 1 августа 1865 года. [5] EVR открылся. ветка к шахте Брофискин в 1862 году, [6] и другая железная дорога, железнодорожная линия Ллантрисант и Таф-Вейл , которая открылась в декабре 1863 года, [7] намеревалась использовать часть этой ветки, чтобы получить доступ к Ллантризанту через соединение на перекрестке Мэсараул. , но для этого нужно было преобразовать ветвь Брофискина на смешанную калибровку - это произошло в декабре 1864 г. [8]
Название станции было упрощено до Llantrissant c. 1866 , [2] к тому времени SWR объединился с Великой Западной железной дорогой (GWR) в 1863 году. [9] Рядом с этой станцией находился конечный пункт Cowbridge Railway , который открылся 18 сентября 1865 года и первоначально назывался Llantrissant . [2] Cowbridge Railway была арендована компанией Taff Vale Railway (TVR) в 1876 году и поглощена этим концерном в 1889 году. [10] И названия станций GWR и TVR были изменены на Llantrisant к 1902 году. [2]TVR, в свою очередь, объединились с GWR 1 января 1922 года, а 21 сентября 1925 года их соответствующие станции были объединены в единую станцию. [2]
Llantrisant был главной промежуточной станцией на главной линии Южного Уэльса. Он состоял из двух центральных сквозных платформ и бухт для линии Ely Valley, линии Llantrisant & Taff Vale Junction и ответвления на Cowbridge и Aberthaw. [11] Станция была закрыта 2 ноября 1964 года [2] Под эгидой региональной железной дороги сектора British Rail и Mid Glamorgan станция была вновь открыта. Станция была перестроена и вновь открыта как Pontyclun 28 сентября 1992 года. [1]
Вокруг станции существовали обширные подъездные пути для движения угля и минералов, создаваемых шахтами в этом районе. По крайней мере, линия Cwm Кольери был в регулярном использовании до 1984 года [ править ]
Ветвь Cwm Colliery [ править ]
Однопутная железная дорога проходит к северу от станции Понтиклун - остатков железной дороги Llantrisant и Taff Vale Junction . Трасса поворачивает на восток в Talbot Green, чтобы идти примерно параллельно Афон Клун , рядом с севером от A473 , который проходит между Понтиприддом и Бриджендом . В Cross Inn дорога поворачивает на северо-восток, идет к югу от Llantrisant и к северу от Caerau Hillfort, ограды железного века . Первоначально он шел к коксовому заводу Cwm в Тайнанте, Беддау , сразу за бывшей станцией Llantwit Fardre., хотя трасса была полностью разобрана, и теперь гусеница представляет собой велосипедную дорожку, которая в настоящее время заканчивается в Westfield Crescent, Cross Inn. Ни одна из оригинальных железнодорожных принадлежностей не осталась нетронутой между Талботом Грин и Понтикланом, за исключением пешеходного моста с клетками над бывшим рельсом (чтобы люди не бросали вещи (или себя) на поезда, рельсы или угольные вагоны), который пересекает A473 в месте пересечения A4222 возле Ликса. Трасса остается врезанной в дорогу, где она пересекает A473, а сигнальные огни были на обочине дороги, а дорожные знаки предупреждали водителей останавливаться, если они увидели мигающие огни на переездено они были удалены во время строительства велосипедной дорожки. Консультативное исследование, проведенное в 2006 году (исследование стратегии Sewta Rail), рассматривало возможность повторного открытия железнодорожной ветки Понтиклун - Беддау в качестве пассажирской, а не только для грузовой. Для этого потребуются новые станции в Talbot Green, Llantrisant, Gwaun Meisgyn и Beddau (Tynant). [12]
Услуги [ править ]
С понедельником по субботе есть почасовая служба Eastbound в Кардифф Центрального , большинство продолжает Ньюпорт , Чепсий , Lydney , Глостер и Cheltenham Spa , а также с ранним утром службы в Манчестер через Кардифф , Ньюпорт и Welsh Marches линию через Херефорд , Шрусбери и Крю . [13]
Станция имеет ежечасное движение на запад до Бридженда и Маэстега и на восток в сторону Центрального Кардиффа , а некоторые услуги продолжаются в направлении Ньюпорта , Чепстоу , Глостера и Челтнем Спа . Эти услуги в основном обслуживаются установками Turbostar класса 170 .
По воскресеньям услуга немного снижается. Примерно 2 часа в сутки отправляется до Maesteg, однако есть также четыре сообщения в день до Манчестера-Пикадилли через Херефорд и Шрусбери , последний из которых обычно обслуживается либо Class 158 Express Sprinter, либо Class 175 Coradia .
Несколько служб ранним утром и поздним вечером направятся к парку Ниниан, чтобы продолжить движение по Кардифф-Сентрал вдоль разъездных дорог Кантона, чтобы сохранить знания о маршрутах.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Кардифф Сентрал | Транспорт для Уэльса Maesteg Line | Llanharan | ||
| Ограниченное обслуживание Ниниан Парк | ||||
| Кардифф Сентрал | Транспорт для Уэльса Основная линия Южного Уэльса | Pencoed | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Терминус | Грейт Вестерн Рейлвей Железная дорога Эли-Вэлли | Линия Coed Ely и станция закрыты | ||
| Терминус | Llantrisant и Taff Vale Junction Железная дорога Понтипридд-Ллантрисант | Линия Cross Inn и станция закрыты | ||
| Терминус | Taff Vale Railway Llantrisant-Aberthaw | Линия Лланхарри и станция закрыты | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Петерстонская линия открыта, станция закрыта | Главная линия Грейт-Вестерн Рейлвей Южный Уэльс | Лланьяранская линия и станция открыты | ||
Услуги [ править ]
На станции 2 платформы:
- Платформа 1 , для поездов западного направления в сторону Маэстега
- Платформа 2 , для поездов в восточном направлении в сторону Кардиффа
Станция Понтицлун укомплектована. В нем нет ни ворот, ни шлагбаумов. На вокзале нет кассы. пассажиры могут приобрести билеты в билетном автомате самообслуживания на платформе станции, в поезде или в пункте назначения. На обеих площадках есть навесы. Парковка на вокзале бесплатна для железнодорожников. [14]
Локомотивное депо, известное как Llantrisant, было расположено между станцией и Mwyndy Junction, на восточной стороне поворота. В нем размещалось около 20 локомотивов, и он был закрыт в октябре 1964 года [15].
Ссылки [ править ]
- ^ a b Butt 1995 , стр. 188
- ^ Б с д е е г встык, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 147. ISBN. 1-85260-508-1. R508.
- ^ MacDermot, ET (1927). История Великой Западной железной дороги, т. I: 1833-1863 . Паддингтон: Великая Западная железная дорога . С. 303, 563, 865.
- ^ MacDermot 1927 , стр. 861
- ^ MacDermot, ET (1931). История Великой Западной железной дороги, т. II: 1863-1921 гг . Паддингтон: Великая Западная железная дорога . pp. 82–83, 616. OCLC 55853736 .
- ^ MacDermot 1927 , стр. 862
- ^ Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Издательство Гильдии. п. 32. CN 8983.
- ^ MacDermot 1931 , стр. 596
- ^ MacDermot 1927 , стр. 586
- ^ Одри 1990 , стр. 23-24
- Перейти ↑ Chapman, C (1996). Филиалы Llantrisant железной дороги Taff Vale . Oakwood Press. ISBN 0-85361-481-4.
- ^ "Исследование стратегии Sewta Rail" (PDF) . Jacobs Consultancy, исследование стратегии железнодорожного транспорта Sewta . Транспортный альянс Юго-Восточного Уэльса . 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 28 марта 2007 года . Проверено 15 марта 2015 года .
- ^ RU eNRT, издание, декабрь 2015 г., таблица 128
- ^ "Станция Понтиклун" . Национальная железная дорога . Проверено 4 февраля 2011 года .
- Перейти ↑ Lyons, ET (1974) [1972]. Историческое обследование машинных депо Грейт-Вестерн, 1947 год . Хедингтон: Oxford Publishing Co., стр. 190. ISBN 0-902888-16-1.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Понтиклун, на Викискладе?
- Расписание поездов и информация о вокзале Понтиклун от National Rail
