Портер железнодорожный служащий. Роль носильщика - помогать пассажирам на вокзалах , а также заниматься погрузкой, разгрузкой и распределением багажа и посылок. В Соединенных Штатах этот термин раньше использовался для обозначения сотрудников, которые обслуживали пассажиров в спальных вагонах, но этот термин неизвестен британскому языку или английскому языку Содружества, где такие сотрудники называются помощниками или стюардами , [1] [2] [3] термины, которые также являются часто используется при переводе в европейских поездках, не говорящих по-английски. [4]
Слово происходит от латинского portare , что означает «нести». Следовательно, при использовании железной дороги, приложение для тех, кто перевозит багаж и посылки с пассажирами, среди других обязанностей. [5]
История
Великобритания
Носильщики возникли в Департаменте движения первых железнодорожных компаний в качестве младшего персонала в большинстве независимых железнодорожных компаний. Носильщики на вокзале обрабатывали багаж пассажиров, помогали пассажирам в поездах и обратно, выполняли общую уборку на вокзале и на его платформах, а также часто помогали с билетными барьерами и в кассах, когда они переходили к более высоким классам. Носильщики товаров (также известные как носильщики посылок ) работали с посылками и упакованными товарами, особенно в камерах хранения и в отношении фургонов для посылок в поездах.
В большинстве железнодорожных компаний носильщики были самым младшим разрядом станционного персонала, хотя в некоторых компаниях была более младшая должность станционного парня , обычно занимаемая молодым неквалифицированным и неквалифицированным подростком, который после обучения претендовал на роль носильщика.
Типичный карьерный рост предполагает, что носильщик становится старшим носильщиком, затем сборщиком билетов или кассиром, что, в свою очередь, может привести к старшим должностям помощника начальника станции или начальника станции . На некоторых железных дорогах также были обычным делом другие карьерные роста. Исследование Лондонской школы экономики показало (с особым акцентом на Великую Восточную железную дорогу ), как достижения в области железнодорожной сигнализации в конце викторианской эпохи привели к нехватке квалифицированной рабочей силы, когда многие неквалифицированные носильщики стали сигнальщиками носильщиков и в конечном итоге получили квалификацию связисты. [6]
Хотя носильщики традиционно ассоциируются с железнодорожными станциями, роль путешествующих носильщиков также существовала на британских железных дорогах до группировки и эпохи Большой четверки . Странствующие носильщики передвигались в вагонах посылок пассажирских поездов, распределяя багаж и посылки так, чтобы те, которые требуются на любой конкретной станции, всегда были ближе всего к двери по прибытии на эту станцию. Это был тяжелый ручной труд, но это была одна из ролей, которую взяли на себя работницы во время Второй мировой войны . [7]
Австралия
В Австралии железнодорожный носильщик выполнял различные роли, аналогичные описанным выше. Носильщик багажа помогал с багажом; обслуживающий носильщик, помогающий с безопасными работами ; носильщик станции помогал с общими станционными обязанностями; и, как в британском обычае, молодой носильщик был младшим носильщиком станции.
Северная Америка
В Соединенных Штатах и Канаде термин «носильщик» имеет несколько иную историю и современное употребление, чем во всем остальном мире. Пока десегрегация не повлияла на Соединенные Штаты в 1960-х годах, занятие носильщиком было почти исключительной прерогативой афроамериканцев и чернокожих канадцев . Это была политика гражданской войны Джорджа Пуллмана , главы компании Pullman , который хотел задействовать огромную потенциальную рабочую силу, которая также не состояла в профсоюзах. Это в конечном итоге изменилось с созданием Братства носильщиков спящих автомобилей под руководством Филипа Рэндольфа . Помимо перевозки багажа пассажиров к их койкам или комнатам, носильщики также предоставляли персональные услуги, такие как глажка одежды и чистка обуви. [8]
В 2019 году писатель Сесил Фостер опубликовал книгу « Они звали меня Джордж: нераскрытая история черных носильщиков поездов и рождение современной Канады» , посвященную истории чернокожих канадских носильщиков поездов. [9]
Ранний чернокожий канадский активист за гражданские права Чарльз Дэниэлс работал надзирателем носильщика в CPR в начале 20 века. Он подал иск о дискриминации на 1000 долларов в 1914 году, когда Большой театр Шермана в Калгари , Альберта , Канада отказался оплатить его билет на этаж из-за цвета его кожи. [10]
Современное использование
Великобритания
Хотя роль носильщика возникла в Соединенном Королевстве и продолжалась после национализации железной дороги , к 1970-м годам она пришла в упадок, когда роль станционных дежурных взяли на себя дежурные, а роль перевозки багажа в значительной степени упразднилась. Однако в последнее время, после приватизации British Rail , роль носильщиков стала ограниченным, особенно на оживленных городских станциях и станциях с большим количеством туристов и отдыхающих в пути. [11]
Индия
В Индии носильщики в красной куртке распространены почти на всех станциях сети. Хотя индийские железнодорожные грузчики не работают непосредственно индийскими железными дорогами они централизованно подготовлены и лицензированы, держа в руках лицензию на имени президента Индии , [12] и их роль тщательно регулируются, с местными службами (например , в офисах носильщиков , туалеты, столовые), предоставленные железнодорожной компанией. Их роль - традиционная работа по перевозке багажа на вокзалах. [13]
Соединенные Штаты
В Соединенных Штатах термин носильщик имел несколько иное значение, означающее «сотрудник», обслуживающий пассажиров в поездах, особенно в спальных вагонах, роль, известная как стюард в большинстве других стран. Американский термин сейчас устарел, предпочтение отдается «сопровождающему».
Смотрите также
Сноски
- ^ Спящего автомобиля Стюардыссылаются BBC на английском-шотландских шпалы поездов.
- ↑ Стюарды, упомянутые на сайтемеждународного железнодорожного сообщения Seat 61 .
- ^ Альтернативный членский срок насайте Rough Guides .
- ^ См. Ссылку на спящие стюарды насайте ItaliaRail .
- ^ "Портер" . Викисловарь . Проверено 12 марта 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Карьера для неквалифицированных в Великой Восточной железнодорожной компании, 1870-1913 , Питер Хоулетт, Лондонская школа экономики (факультет экономической истории), опубликовано LSE, июнь 2001, стр. 12.
- ^ Женщины и Великая Западная железная дорога , Роза Мэтисон, опубликованная Tempus Publishing, 2007, ISBN 978 0 7524 7432 8 , опубликовано в электронном виде The History Press, 2012 г., ISBN 978 0 7524 7431 1 .
- ↑ Ларри Тай, Восстание с рельсов: Пуллман-носильщики и создание черного среднего класса , 2004, Macmillan, ISBN 0-8050-7075-3
- ^ «Унизили, перегружены работой и все называли Джордж: Как черные носильщики поездов преобразовали Канаду» . Toronto Star , 1 февраля 2019 года.
- ^ Мохамед, Башир (7 сентября 2018 г.). «Неизвестный защитник гражданских прав Калгари» . Разрастание . Проверено 28 февраля 2021 года .
- ↑ Занятый вокзал Уиндермира получает носильщика , Вестморлендская газета (газета), 25 августа 2009 г., по состоянию на 8 октября 2016 г.
- ^ ЭКОНОМИКА ПОРТЕРА, Великий железнодорожный базар , Майанк Сингхал, журнал Businessworld, 8-15 сентября 2003 г., воспроизведено Центром гражданского общества.
- ↑ Men in red , The Hindu (газета), 7 августа 2013 г., по состоянию на 8 октября 2016 г.
Внешние ссылки
- Музей Филипа Рэндольфа Пуллмана Портера