Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Couracado Vasco da Gama.jpg
Васко да Гама , начало 20 века
История
Флаг Португалии на море (1830 г.) .svg Флаг Португалии.svgПортугалия
Имя:Васко да Гама
Тезка:Васко да Гама
Строитель:Thames Iron Works , Блэкуолл, Лондон
Положил:1875 г.
Запущено:1 декабря 1876 г.
Завершенный:1878 г.
Судьба:Распалась в 1935 году
Общие характеристики
Смещение:2384  т (2346 длинных тонн ; 2628 коротких тонн )
Длина:200 футов (61 м) С.
Луч:40 футов (12 м)
Черновик:19 футов (5,8 м)
Установленная мощность:3000  л.с. (2200 кВт)
План паруса:Баркентина буровая установка
Скорость:10,3 узлов (19,1 км / ч; 11,9 миль / ч)
Дополнение:232 мужчины
Вооружение:
  • 2 × 10,2 дюйма (260 мм) пушки
  • 1 × 5,9 дюйма (150 мм) пушка
  • 4 × 9-фунтовых орудий
Броня:
  • Ремень: 9 дюймов (230 мм)
  • Батарея: 10 дюймов (250 мм)

Васко да Гама был броненосным кораблем, который поступил на вооружение португальского флота в 1878 году и прослужил до 1935 года. Он был построен на заводе Thames Iron Works в Лондоне , спущен на воду в 1876 году и завершен в 1878 году. Он служил флагманом португальского флота. большую часть ее долгой и мирной карьеры. Он был перестроен и значительно модернизирован между 1901 и 1903 годами. Уже давно устаревший к 1930-м годам, Васко да Гама был наконец продан на слом в 1935 году.

Дизайн [ править ]

Васко да Гама ок. 1895 г.

Васко да Гама был 200 футов (61 м) в длину между перпендикулярами , и у него был луч 40 футов (12 м), хотя у орудий главной батареи корабль был 46 футов 6 дюймов (14,17 м) в ширину. У нее была максимальная осадка 19 футов (5,8 м). Она вытеснила 2384 метрических тонны (2346 длинных тонн; 2628 коротких тонн), как первоначально построено. Она была оснащена баркентиновой установкой и паровым двигателем мощностью 3000 лошадиных сил (2200 кВт), который развивал максимальную скорость 10,3 узлов (19,1 км / ч; 11,9 миль в час). У нее был экипаж из 232 офицеров и солдат. [1]

В исходном состоянии « Васко да Гама» был вооружен главной батареей из двух 260-мм орудий, размещенных в отдельных барбетах бок о бок на миделе корабля . Она также была оснащена одной 5,9-дюймовой (150-мм) пушкой, установленной на ее корме, и четырьмя 9-фунтовыми орудиями для защиты с близкого расстояния от торпедных катеров . Он был защищен полным железным бронепоясом толщиной 4 дюйма (100 мм) с обоих концов и 9 дюймов (230 мм) на миделе. Орудия главного калибра были защищены барбетами толщиной 10 дюймов (250 мм). [1]

История обслуживания [ править ]

Васко да Гама был заложен на верфи Thames Iron Works в Лондоне , Великобритания, в 1875 году, [1] [2] и спущен на воду 1 декабря 1876 года. [3] Корабль был завершен в 1878 году. [4] Он служил частью корабля. сил береговой обороны, которые защищали Лиссабон , столицу Португалии, и устье реки Тежу . [1] [5] 26 июня 1897 года Васко да Гама принял участие в обзоре флота в Спитхеде, посвященном королеве Виктории.Бриллиантовый юбилей. В то время кораблем командовал капитан Баррето де Васкомеллос. [6]

Васко да Гама ок. 1904 г.

В 1901 году Васко да Гама был отправлен в сухой док на верфи Орландо в Ливорно , Италия, для капитальной реконструкции. Ее разрезали пополам и удлинили на 9,91 м (32 фута 6 дюймов). Она была оснащена новыми двигателями и более мощными водотрубными котлами мощностью 6000 л.с. (4500 кВт); это увеличило ее скорость до 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч). Ее парусное вооружение также было снято. Ее орудия главного калибра были заменены новыми 8-дюймовыми (200-мм) орудиями L / 40 в спонсонах.короткое 5,9-дюймовое орудие было заменено новым длинноствольным 5,9-дюймовым орудием L / 45, а шесть 3-фунтовых орудий увеличили ее защиту на близком расстоянии. Ее железная поясная броня была снята, и на ее место была установлена ​​более прочная стальная броня. Экипаж корабля увеличился до 260 человек и офицеров. Все изменения привели к тому, что ее водоизмещение увеличилось до 2 972 метрических тонны (2 925 длинных тонн; 3276 коротких тонн). Работа над Васко да Гама была завершена к 1903 году. [1]

27 августа 1907 года в результате взрыва газа на борту корабля было ранено несколько членов экипажа. [7] Во время политических беспорядков в апреле 1913 года часть экипажа Васко да Гама была снята с корабля, так как они участвовали в запланированном ультрарадикальном государственном перевороте против Первой Португальской республики . С 14 мая 1915 года , экипаж снова участвовал в беспорядках; они подняли мятеж, убили капитана корабля и обстреляли Лиссабон, убив около ста человек. [8] Васко да Гама оставался флагман от португальских ВМС , по крайней мере , как в конце 1914 г., в португальском военно - морской бюджет был недостаточным , чтобы финансировать подходящие замены судна.[9] Полностью устаревший, он оставался в португальском флоте до 1935 года, когда был продан на слом. [3]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e Гардинер, стр. 378
  2. ^ Мейсон, стр. 658
  3. ^ a b Гардинер и Грей, стр. 372
  4. ^ Brassey, стр. 293
  5. ^ Paloczi-Хорват, стр. 46
  6. ^ Заметки о военно-морском прогрессе , стр. 82
  7. ^ Палмер, стр. 447
  8. Перейти ↑ Chisholm, pp. 130–131
  9. ^ Paloczi-Хорват, стр. 80

Ссылки [ править ]

  • Брасси, Томас А., изд. (1905). Военно-морской ежегодник Брасси . Портсмут, Великобритания: J. Griffin & Co. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  • Чисхолм, Хью, изд. (1912). Британская энциклопедия . XXXII . Лондон: Британская энциклопедия.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
  • «Броненосцы Васко да Гама и Анды». Военный корабль Интернэшнл . Толедо, Огайо: Военно-морской рекордный клуб. X (1): 106–08. 1973 г.
  • Мейсон, Герберт Б., изд. (1908). Энциклопедия кораблей и судоходства . Лондон: Судоходная энциклопедия Ltd.
  • Записки о военно-морском прогрессе . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. Январь 1898 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  • Палмер, У., изд. (1908). Ежегодник Хейзелла . Лондон: Hazell, Watson & Viney, LD. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  • Палоци-Хорват, Джордж (1996). От монитора до ракетного катера: корабли береговой обороны и береговая оборона с 1860 года . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-650-7.

Внешние ссылки [ править ]