Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

 CC4  DT15 
Променад宝 门廊புரொமனாட் Променад


Станция массового скоростного транспорта (MRT)
CC̩4 DT15 Promenade Exit A.jpg
Выход A со станции метро Promenade возле Millenia
Место расположения2 Temasek Avenue
Singapore 039193 (CCL) [1] [2]
10 Temasek Avenue
Singapore 039194 (DTL) [3] [4]
Координаты1 ° 17′35 ″ N 103 ° 51′40 ″ E / 1,293131 ° с.ш.103,861064 ° в. / 1.293131; 103,861064 Координаты: 1 ° 17′35 ″ N 103 ° 51′40 ″ E  / 1,293131 ° с.ш.103,861064 ° в. / 1.293131; 103,861064
УправляетсяSMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation ) (Circle lne)
SBS Transit DTL Pte Ltd ( ComfortDelGro Corporation ) (линия Downtown)
Линия (и)
  Круговая линия
  Линия Даунтауна
Платформы4 ( 4 боковые площадки )
Треки4
ПодключенияАвтобус, Такси [5]
Строительство
Тип структурыПод землей
Глубина43 метра (141 футов)
Уровни платформы7
Доступ для инвалидовда
История
Открыт17 апреля 2010 г . ; 10 лет назад (круглая линия) 14 января 2012 г . ; 9 лет назад (продолжение Кольцевой линии) 22 декабря 2013 г . ; 7 лет назад (линия Даунтаун) ( 2010-04-17 )
 ( 2012-01-14 )
 ( 2013-12-22 )
Электрифицированда
Предыдущие именаМиллениа, Марина Центр, Ножницы [6]
Пассажирам
Июль 2020 г.8 879 в день [7]
Услуги
Предыдущая станция Массовый скоростной транзит Следующая станция
в сторону  Dhoby Ghaut
Круговая линия
в сторону  HarbourFront
в сторону  стадиона
Круговая линия
Шаттл к стадиону
в сторону  Марина Бэй
в сторону  Букит Панджанг
Линия Даунтауна
в сторону  Expo
Место расположения
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Променад
Набережная в Сингапуре

Станция метро Promenade - это подземная пересадочная станция массового скоростного транспорта (MRT) на линиях Downtown (DTL) и Circle (CCL). в центре города , Сингапур . Станция расположена под проспектом Темасек, рядом с башней Миллениа , недалеко от нескольких ключевых достопримечательностей и мест, таких как Сантек Сити и набережная Марина , в честь которой названа станция. Станция находится на стыке веток Доби Гоут и Марина Бэй CCL.

Станция была впервые объявлена ​​как станция MRT Milennia в 1999 году и была частью линии Marina Line, которая станет CCL Stage 1. Позднее в 2005 году было объявлено, что CCL будет ответвляться, чтобы обслуживать китайский квартал, который в конечном итоге стал DTL Stage 1 в 2007 году. Станция открылась 17 апреля 2010 года как часть этапов 1 и 2 кольцевой линии. 15 января 2012 года CCL ответвляется от этой станции до Marina Bay через станцию ​​Bayfront . Платформы линии Downtown открылись 22 декабря 2013 года в рамках этапа 1 линии Downtown. Станция DTL является второй по глубине станцией во всей сети MRT на высоте 42 метра (138 футов) после станции Bencoolen на высоте 43 метра (141 фут).

История [ править ]

Круговая линия [ править ]

Платформа B станции Promenade, обслуживающей CCL, с иллюстрацией "Dreams in a Social Cosmic Odyssey" (DISCO) от студии PHUNK

Станция изначально была частью линии Marina Line, обслуживающей станции Dhoby Ghaut и Stadium , [8] [9], которая позже была включена в этап 1 CCL. [10] [11] Контракт C825 на проектирование и строительство Millenia станция [а] и связанные с ними тоннели присуждено совместного предприятия , включающего Shanghai Tunnel Engineering Co. (Singapore) Pte Ltd, WOH HUP и НКК на сумму S $ млн 343,94 ( US $ 191.96 млн) на 19 декабря 2001 года [б ] [12] [13] [14] [15]

В 2005 году станция получила окончательное название «Променад» из-за близости к набережной Марины. Хотя Ширес набрал наибольшее количество голосов в опросе по названию станций, было решено, что присвоение станции в честь бывшего президента Бенджамина Ширес считалось очень «престижным» и, следовательно, не было названо его именем. [6] Во время строительства станции 25 марта 2003 г. участок Рочор-роуд (от ECP до Suntec City) пришлось перенастроить. [16]

Станция открылась 17 апреля 2010 года вместе с остальными этапами 1 и 2 Кольцевой линии. [17] [18] Впоследствии, 14 января 2012 г. [19] [20] [21], как было объявлено, было объявлено 28 ноября 2011 г. [22], открылось двухстороннее 2,4-километровое (1,5 мили) расширение от Променад до станции Марина-Бэй.

Центральная линия [ править ]

Оригинальная пристройка в центре города

14 июня 2005 года Управление наземного транспорта объявило о расширении центра города протяженностью 3,4 километра (2,1 мили), которое будет ответвляться от CCL для обслуживания нового центра города в районе Марина-Бэй . [23] [24] DTE позже был пересмотрен, чтобы стать первым этапом 40-километровой (25 миль) линии Даунтаун (DTL) в 2007 году. [25] [26] [27] [28]

Договор C902 для проектирования и строительства Центр линии станции и прилегающей к нему 1,2 км (0,75 мили) тоннели был присужден Шанхай Tunnel Engineering Co. (Сингапур) Pte Ltd на контрактную сумму S $ 231,9 миллиона долларов ( US $ 163,9 миллионов) в августе 2008 г. Некоторые части проспекта Темасек были перестроены в период строительства, чтобы можно было проводить строительные работы. [29] Строительство пробуренных туннелей потребовало использования машин для выравнивания давления земли (EPB) диаметром 6,35 метра (20,8 футов) . [30] Станция DTL начала работу 22 декабря 2013 года. [31] [32]

Детали станции [ править ]

Местоположение [ править ]

Станция Promenade расположена под проспектом Темасек, рядом с башней Millenia . [2] [4] Станция также обслуживает несколько ключевых мест и достопримечательностей, таких как Suntec City , Singapore Flyer , The Float @ Marina Bay и гоночная трасса Marina Bay Street . [33] [34] Он также находится недалеко от набережной Марины [34], в честь которой названа станция. [6] [35]

Архитектура [ править ]

Платформа C станции Promenade, ведущая к станции Expo на DTL, которая является второй по глубине платформой в сети.

Станция спроектирована DP Architects . Станция имеет « криволинейную оболочку с металлическими решетками с глубокими краями», чтобы скрыть бетонные служебные шахты и интегрироваться с вертикально застекленными световыми люками. Три входа на станцию ​​имеют одинаковые черты: тонкие и резкие линии крыши и застекленные панели по бокам. В интерьере использованы светло-серые и гранитные полы, стены и потолки с металлической решеткой отделаны гранитом и панелями из нержавеющей стали. [36]

Платформа DTL, идущая к станции Bukit Panjang, находится на глубине 42 метра (138 футов) под землей, это вторая по глубине платформа во всей сети MRT после станции Bencoolen на высоте 43 метра (141 фут). [37] На станции также есть один из самых длинных эскалаторов в сети MRT, длина которого составляет 17,56 метров (57,6 футов). [38]

Искусство в пути [ править ]

"Earthcake" Ана Првацки на DTL Platform D

На этой станции представлены два произведения искусства в рамках программы Art-in-Transit сети MRT. На платформах CCL художественное произведение «Сны в социальной космической одиссее» (DISCO) от студии PHUNK украшено огромными металлическими каплями, свисающими с потолка, что представляет собой «освещенное празднование коллективных мечтаний». Капли отражают солнечный свет сверху, создавая движущийся калейдоскоп на этажах станции. Эти световые волны иллюстрируют пригородное движение «приливы и отливы» и позволяют пассажирам в пути взаимодействовать с произведением искусства. [39] [40] [41]

Четыре художника - Элвин Тан, Мелвин Чи, Джексон Тан и Уильям Чан - решили использовать световой люк таким образом, чтобы произведение искусства стало ключевой особенностью станции, вместо того, чтобы создавать фреску на стене станции. Изначально планировалось повесить люстру, состоящую из силуэтов человеческих фигур, представляющих, как «Люди освещают жизнь», но группа Art-in-Transit сочла это «слишком буквальным». Вдохновленные близостью станции к водохранилищу Марина-Бэй и бассейну Калланг, художники решили использовать в своих работах капли воды. [42]

На платформах DTL картина «Земной пирог» Анны Првацки изображает многочисленные слои геологии, истории, культуры, роста и развития Сингапура через слои культурных отложений, пронизывающих этот район. Произведение искусства, задуманное как «коллаж земли и местных десертов», [43] также имеет сходство с одним из красочных местных куэ , отражая мультикультурализм Сингапура, основанный на еде. [40] [44] По словам Правки, она был вдохновлен образцами керна с участка, взятыми во время строительства станции, и увидел его визуальное сходство с местным куэ. Работа DTL вызвала неоднозначную реакцию со стороны других художников. Йек Вонг, художник картины на северной станции, был критически настроен по отношению к произведению искусства, сказав, что оно "слишком захвачено философской ерундой". С другой стороны, Джейсон Онг, художник, создавший произведение искусства на HarbourFront , находит привлекательными слои и повторение произведения искусства и был заинтригован «концептуальной связью» между десертом и слоистостью земли. [45]

Примечания и ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ рабочее название станции
  2. ^ Контракт также включает строительствостанций Dhoby Ghaut , Bras Basah и Esplanade .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Станция метро Promenade (CC4)" . OneMap . Земельное управление Сингапура. Архивировано 7 марта 2021 года . Проверено 7 марта 2021 года .
  2. ^ a b "Вид с места на проспект Темасек 2, 039193" . streetdirectory.com . 3 сентября 2020. архивации с оригинала на 6 апреля 2018 года . Дата обращения 3 сентября 2020 .
  3. ^ "Станция метро Promenade (DT15)" . OneMap . Земельное управление Сингапура. Архивировано 7 марта 2021 года . Проверено 7 марта 2021 года .
  4. ^ a b «Променад (станция метро) - 10 Temasek Avenue (S) 039194» . streetdirectory.com . 3 сентября 2020. Архивировано 20 июля 2018 года . Дата обращения 3 сентября 2020 .
  5. ^ "Информация о поездах" . SBSTransit (на киньяруанда). Архивировано 19 августа 2020 года . Дата обращения 3 сентября 2020 .
  6. ^ a b c «Приложение A Окончательные названия станций 1–3 этапов кольцевой линии (CCL)» . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала 18 декабря 2006 года.
  7. ^ "Торговый центр наземного транспорта" . mytransport.sg . Архивировано 21 августа 2020 года . Проверено 20 августа 2020 .
  8. ^ «6 станций для первой фазы линии Марина». The Straits Times . 25 ноября 1999 г. с. 3.
  9. ^ "Железнодорожная линия Марина будет сокращена". The Business Times . 25 ноября 1999 г. с. 3.
  10. ^ "Линия Марины получает добро". The Straits Times . 13 июня 1998. с. 1.
  11. ^ Colin, Чонг (2012). Круговая линия, соединяющая все линии . п. 36. ISBN 978-981-4342-02-5.
  12. ^ "Проект LTA C825 | STECS" . stecs2 . Архивировано 3 сентября 2020 года . Проверено 27 апреля 2020 .
  13. ^ «Ежегодная конвенция LTA по безопасности, 2005 г.» . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинального 30 ноября 2009 года.
  14. ^ «Присуждение второго контракта на строительные работы для линии Марина» . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинального 23 апреля 2010 года.
  15. ^ "Woh Hup предприятие получает контракт MRT". The Business Times . 8 августа 2001 г.
  16. ^ "Этап кольцевой линии 1 (станция Променад) - Временная реконструкция дороги Рочор" (PDF) . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинального (PDF) 6 октября 2008 года.
  17. ^ «Приветственное слово г-на Раймонда Лима на открытии кольцевой линии от Доби Го до Бартли 16 апреля 2010 года» . www.mot.gov.sg . Архивировано 1 мая 2020 года . Дата обращения 1 мая 2020 .
  18. ^ «Кольцевая линия от Бартли до Доби Гаут откроется 17 апреля» . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинального 21 июня 2011 года . Проверено 26 января 2010 года .
  19. ^ «Расширение на Кольцевой линии открывается двумя мероприятиями, проводимыми одновременно на станциях Bayfront и Esplanade Xchange» . www.smrt.com.sg . Архивировано 22 апреля 2020 года . Проверено 22 апреля 2020 .
  20. ^ «Речь г-на Луи Так Ю на церемонии открытия продления кольцевой линии 13 января 2012 года» . www.mot.gov.sg . Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 21 апреля 2020 года .
  21. ^ «MOT Singapore - Получите новые перспективы на наземном, морском и воздушном транспорте» . www.mot.gov.sg . Архивировано 3 сентября 2020 года . Проверено 21 апреля 2020 года .
  22. ^ "Информационный бюллетень о продлении кольцевой линии" . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинального 22 февраля 2013 года .
  23. ^ «Расширение железнодорожной сети с расширением центра города» . www.lta.gov.sg . Управление наземного транспорта (LTA). 14 июня 2005 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 30 августа 2019 .
  24. ^ «Расширение Circle Line призвано оживить новый центр города и центральный деловой район». The Straits Times . 15 июня 2005 г. с. 18.
  25. ^ «Речь г-на Раймонда Лима на семинаре по рабочему плану LTA 27 апреля 2007 г.» . www.mot.gov.sg . Архивировано 3 сентября 2020 года . Проверено 11 июля 2019 .
  26. ^ «Правительство утверждает, что к 2018 году будет построена линия метро MRT Downtown Line за $ 12 млрд» . Архивировано из оригинала 9 декабря 2012 года.
  27. ^ «Правительство одобряет строительство городской линии» . www.lta.gov.sg . 27 апреля 2007 года Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 6 сентября 2019 .
  28. ^ «Линия« Центр города »с 33 станциями получает добро, будет готова к 2018 году» . The Straits Times . 28 апреля 2007 года архивация с оригинала на 8 октября 2019 года . Проверено 8 октября 2019 .
  29. ^ «Присуждение контракта на строительные работы (C902) для линии центра города 1» . www.lta.gov.sg . 6 августа 2008 года Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года.
  30. ^ "Проект LTA C902 | STECS" . stecs2 . Архивировано 13 февраля 2021 года . Проверено 13 февраля 2021 года .
  31. ↑ Сим, Ройстон (7 октября 2013 г.). «Генеральный план наземного транспорта: Этап 1 линии центра города откроется 22 декабря» . The Straits Times . Архивировано 10 августа 2017 года . Дата обращения 2 сентября 2020 .
  32. ^ "Линия центра города" . Управление наземного транспорта . Архивировано из оригинального 3 -го июля 2014 года . Проверено 22 декабря 2013 года .
  33. ^ "SMRT> Путешествие с нами> Поезда> Карта сети> Променад" . SMRT Corporation Ltd . 4 февраля 2015. Архивировано 19 августа 2020 года . Дата обращения 4 сентября 2020 .
  34. ^ a b «Информация о поездах» . SBSTransit . Архивировано 19 августа 2020 года . Проверено 7 февраля 2021 года .
  35. ^ "Набережная Марины" . Совет национальных парков . Архивировано 22 декабря 2017 года . Дата обращения 4 сентября 2020 .
  36. ^ "DP Architects" . www.dpa.com.sg . Архивировано 1 июля 2020 года . Дата обращения 2 июля 2020 .
  37. ^ "Линия центра города" . Управление наземного транспорта. Архивировано из оригинального 12 августа 2014 года . Проверено 8 августа 2014 года .
  38. ↑ Лим, Адриан (21 мая 2017 г.). «Эскалаторы MRT достигают больших высот» . The Straits Times . Архивировано 21 мая 2020 года . Проверено 19 августа 2020 .
  39. ^ «Пять лучших станций метро, ​​чтобы увидеть крутые произведения искусства» . TimeOut Сингапур. Архивировано 12 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
  40. ^ a b «Передвижение - Общественный транспорт - Лучший опыт общественного транспорта - Искусство в пути» . www.lta.gov.sg . 7 апреля 2020 года. Архивировано 21 апреля 2020 года . Проверено 21 апреля 2020 года .
  41. ^ "Коллектив Art & Design" . Фанк . Архивировано 6 июля 2020 года . Дата обращения 2 сентября 2020 .
  42. Перейти ↑ Zhuang, Justin (2013). Искусство в пути: Circle line MRT . Сингапур: Управление наземного транспорта. п. 36–38. ISBN 978-981-07-4982-8. OCLC  854958677 .
  43. ^ "Earthcake" . Ана Првачки . Архивировано 13 февраля 2021 года . Проверено 13 февраля 2021 года .
  44. ^ «Линия центра города 1: искусство в пути» (PDF) . Управление наземного транспорта . Архивировано из оригинального (PDF) 23 октября 2013 года . Проверено 16 октября 2013 года .
  45. ^ Ting, Lisabel (6 декабря 2013). «Просмотр работает в ускоренном режиме» . The Straits Times . Архивировано 6 февраля 2021 года . Проверено 31 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт станции метро Promenade SBS Transit
  • Официальный сайт станции метро SMRT Promenade
  • Маршрут до станции метро Changi Airport
  • СМИ, связанные со станцией метро Promenade на Викискладе?