Propulsion Universelle et Récupération d'Énergie (PURE; английский : Universal Propulsion and Energy Recovery ) — инжиниринговая компания в области автоспорта , основанная бывшим руководителем британско-американской гоночной команды Крейгом Поллоком в 2011 году. Ее целью было проектирование и производство двигателей для использования в Формуле-1 2014 года . технические регламенты, которые требуют перехода с нынешних атмосферных двигателей V8 на двигатели V6 с турбонаддувом . Компания была связана с Mecachrome и в ней работали бывшие сотрудники Renault и Peugeot. Программы двигателей Формулы-1 1990-х годов. [1] [2]
В июле 2011 года компания воспользовалась услугами Жиля Симона , бывшего руководителя отдела двигателей Scuderia Ferrari и технического директора FIA по разработке силовых агрегатов. [3] Набор сотрудников вызвал споры: несколько команд и производителей, в частности Renault, выразили обеспокоенность тем, что предыдущая должность Саймона в FIA предоставит ему доступ к конфиденциальным техническим данным о конструкциях двигателей, которые потенциально могут быть использованы PURE при разработке собственных двигателей. двигатель. [4]Саймон и PURE отвергли эти предложения, заявив, что процесс разработки правил по двигателям 2014 года был прозрачным и что все участвующие стороны имели доступ к одной и той же информации, так что ни одна отдельная группа не имела преимущества. [4] PURE использовала мощности Toyota Motorsport в Кёльне , Германия, сохраняя при этом французскую базу. [5] В июле 2012 года PURE приостановила свою программу по производству двигателей из-за отсутствия финансирования [6] , а затем прекратила свою деятельность.