Восточная линия Честнат-Хилл — это маршрут системы региональных железных дорог SEPTA ( пригородной железной дороги ). Маршрут обслуживает северо-западную часть Филадельфии, включая Джермантаун , Маунт-Эйри и Честнат-Хилл . Это одна из двух линий, которые обслуживают Честнат-Хилл, другая - западная линия Честнат-Хилл . Линия полностью разделена по классам .
Восточная линия Честнат-Хилл является продолжением пригородных рейсов компании Reading на Восточном отделении Честнат-Хилл из Филадельфии в Джермантаун и Честнат-Хилл . Самая старая часть линии, которая стала Восточной веткой Честнат-Хилл, была открыта в 1832 году железной дорогой Филадельфии, Джермантауна и Норристауна , а позже стала частью системы Рединг. Электрификация началась 5 февраля 1933 г. [2]
До 1984 года восточные поезда Честнат-Хилл использовали виадук Рединг , чтобы добраться до Спринг-Гарден-стрит и терминала Рединг ; это закончилось открытием пригородного сообщения Center City , по которому поезда проходили через центр города и по бывшей части системы Пенсильванской железной дороги. [3] С этого момента маршрут был обозначен как R7 Chestnut Hill East как часть диаметральной реорганизации SEPTA своих линий; поезда продолжили движение по линии Трентон . [4] Система именования номеров R была отменена 25 июля 2010 г. [5] По состоянию на 2022 г.[обновлять], большинство поездов Восточной линии Честнат-Хилл проходят через Центр города до линии Трентон. [6]
9 апреля 2020 года движение на линии было приостановлено из-за пандемии COVID-19 , [8] хотя станции Temple University и Wayne Junction по-прежнему обслуживались другими железнодорожными службами. Обслуживание возобновлено 28 июня 2020 г. [9]
Линия Chestnut Hill East делает следующие остановки после выхода из пригородного сообщения Center City ; станции, отмеченные серым фоном, закрыты. Все станции расположены в черте города Филадельфия. [10]
Ежегодный пассажиропоток Chestnut Hill East Line в период с 2008 финансового года по 2019 финансовый год оставался стабильным на уровне 1,4–1,6 миллиона человек, за исключением падения в 2019 финансовом году. [примечание 1]