Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Chestnut Hill West Line
СЕВЕРНЫЙ КОНЕЦ МАРШРУТА ПОЕЗДА ЮГО-ВОСТОЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПЕНСИЛЬВАНИИ (СЕПТА) В ПРИГОРОДЕ ... - НАРА - 556772.jpg
Лайнер Penn Central Silverliner на станции Chestnut Hill West в мае 1974 года.
Обзор
Положение делОперационная
ТерминиChestnut Hill West
Temple University
Станции10
Интернет сайтsepta.org
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаРегиональная железная дорога SEPTA
Оператор (ы)СЕПТА
Подвижной составЭлектрические блоки
Ежедневная поездка4968 (финансовый год 2018) [1]
История
Открыт1884 г.
Технический
Ширина колеи4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
ЭлектрификацияКонтактная сеть
Скорость работы50 миль в час (от Честнат-Хилл с запада до Северной Филадельфии) 70 миль в час (от Северной Филадельфии до Зоопарка)
Карта маршрута

Легенда
11.3 миль
18,2 км
Chestnut Hill West
10.7 миль
17,2 км
Хайленд
10.2 миль
16,4 км
Санкт-Мартинс
Филиал Форт Вашингтон
в Форт-Хилл
9.4 миль
15,1 км
Аллен Лейн
9.0 миль
14,5 км
плотник
7.9 миль
12,7 км
Tulpehocken
Зона
 2 
1
7.4 миль
11.9 км
Chelten Avenue
6.8 миль
10.9 км
Queen Lane
Уэстморленд (закрыто)
Зона
 1 
C
4.5 миль
7.2 км
Северная Филадельфия Amtrak
NEC & TRE
в Трентон и Бостон
0,9 миль
1.4 км
30-я улица
SEPTA_subway – surface_trolley_lines MFL NJ Transit Amtrak
0 миль
0 км
Пригород
SEPTA_subway – surface_trolley_lines BSL MFL
0,5 миль
0.8 км
Джефферсон
MFL
2.1 миль
3.4 км
Темпл университет
Эта диаграмма:
  • Посмотреть
  • разговаривать
  • редактировать

Chestnut Hill West Line является пригородной железнодорожной линией в SEPTA региональных железнодорожной сети. Он соединяет Северо-Западную Филадельфию , включая одноименный район Честнат-Хилл , а также Уэст-Маунт Эйри и Джермантаун , с Центром города .

Описание маршрута [ править ]

Ветви Chestnut Hill West Line прочь от Amtrak «s северо - восточного коридора на станции Северной Филадельфии и работает полностью в пределах города Филадельфия. Его терминал называется Chestnut Hill West, чтобы отличить его от конца восточной линии Chestnut Hill East Line (конкурирующая линия компании Reading до 1976 года, когда SEPTA взяла на себя операции). Некоторые станции находятся на расстоянии менее полумили друг от друга, что чаще встречается в городской системе скоростного транспорта , а не на пригородных железных дорогах . Линия проходит примерно параллельно Chestnut Hill East, и два терминала расположены довольно близко. Линия полностью разделена по классам.

История [ править ]

Линия была первоначально открыта 11 июня 1884 в Филадельфии, Germantown и Честнат - Хилл железной дороге , и не работала в Пенсильвании железной дороге до 1968 года [ править ] Служба электрифицированной началась 30 марта 1918 года [2] Penn Central управляла им до 1976 года, передавая операции Conrail до 1983 года, когда к власти пришла компания SEPTA. [ необходима цитата ]

В период с 1984 по 2010 год маршрут был обозначен как R8 Chestnut Hill West в рамках диаметральной реорганизации своих линий SEPTA . Поезда Chestnut Hill West ходили через центр города до Fox Chase Line . [3] Планировалось, что линия будет соединена с линией West Chester / Elwyn и обозначена как R3 , но это зависело от никогда не построенного соединения от Западной линии Chestnut Hill до бывшего Reading около Wayne Junction. [4] По состоянию на 2018 год , большинство поездов Chestnut Hill West Line продолжаются через Центр-Сити до Fox Chase Line. [5]

В период с 26 июня 1987 г. по 17 декабря 1989 г. из-за небезопасных условий на мосту Кресхейм-Вэлли обслуживание остановилось на Аллен-лейн с маршрутными автобусами, курсировавшими до Сент-Мартина, Хайленда и Честнат-Хилл-Уэст. Первоначальный железный мост, датированный 1884 годом, был заменен стальной конструкцией стоимостью 7,6 миллиона долларов, профинансированной Управлением городского общественного транспорта . [6]

SEPTA активировала положительный контроль поездов на западной линии Честнат-Хилл 22 августа 2016 г. [7]

9 апреля 2020 года, линия была отложена на неопределенное время из - за COVID-19 пандемии , [8] , хотя станция Северной Филадельфии по - прежнему обслуживаются другими железнодорожными услугами. [9] В дополнение к сокращению количества пассажиров из-за пандемии COVID-19, обслуживание на западной линии Честнат-Хилл было приостановлено из-за строительства Amtrak вдоль Северо-восточного коридора, который линия использует для части своего маршрута. Рейсы на западной линии Chestnut Hill West Line возобновились 8 марта 2021 года по ограниченному графику с понедельника по пятницу. [8] [10]

Станции [ править ]

Железная дорога Пенсильвании открыла Сент-Мартинс в 1883 году.
Станция Queen Lane

Chestnut Hill West делает следующие остановки после выхода со станции 30th Street ; станции, обозначенные серым фоном, закрыты.

Зона [11]Место расположенияСтанцияМили (км)
от
центра города		Дата открытияПодключения / примечания
CМантуя, ФиладельфияЗоологический сад1,9 миль (3,1 км)1874 г.Закрыт 24 ноября 1901 г. [12]
Brewerytown, ФиладельфияEngleside2,8 (4,5)Закрыт 5 апреля 1903 г. [13]
Strawberry Mansion, ФиладельфияРидж-авеню3,2 (5,1)Закрыт 5 апреля 1903 г. [13]
22-я улица3,9 мили (6,3 км)
1Гленвуд, ФиладельфияСеверная Филадельфия4,5 (7,2)Amtrak : Keystone Service , Северо-восточная региональная
региональная железная дорога SEPTA : Линия Трентона.
Городской транспортный транспорт SEPTA : Линия Broad Street.
Городской автобус SEPTA : 4 , 16.
Никитаун – Тиога, ФиладельфияWestmoreland5,5 (8,9)Закрыт 29 октября 1994 г. [14]
Джермантаун, ФиладельфияQueen Lane 6,8 (10,9)Городской автобус SEPTA: K
Chelten Avenue7,4 (11,9)11 июня 1884 г. [15]Городской автобус SEPTA: 26 , J
2Tulpehocken7,9 (12,7)11 июня 1884 г. [15]Городской автобус SEPTA: 53 , 65
Маунт Эйри, ФиладельфияУпсал8,4 (13,5)Городской автобус SEPTA: H
плотник9,0 (14,5)11 июня 1884 г. [15]
Аллен Лейн 9,4 (15,1)
Честнат-Хилл, ФиладельфияСанкт-Мартинс10,2 (16,4)
Хайленд10,7 (17,2)11 июня 1884 г. [15]
Chestnut Hill West 11,3 (18,2)11 июня 1884 г. [15]Городской автобус SEPTA: 23 , 77 , L
Пригородный автобус SEPTA : 94 , 97

Верховая езда [ править ]

Ежегодное количество пассажиров на Западной линии Честнат-Хилл в период с 2008 по 2018 финансовый год оставалось стабильным на уровне 1,5–1,6 миллиона человек: [примечание 1]

500 000
1,000,000
1 500 000
2 000 000
2008 финансовый год
2009 финансовый год
2010 финансовый год
2011 финансовый год
2012 финансовый год
2013 финансовый год
2014 финансовый год
2015 финансовый год
2016 финансовый год
2017 финансовый год
2018 финансовый год

Заметки [ править ]

  1. ^ Годовая статистика количества пассажиров, составленная из годовых планов обслуживания SEPTA. [1] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] »

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Годовой план обслуживания на 2020 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2019. с. 42 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  2. ^ Уильямс, Джерри (1998). Поезда, троллейбусы и транзит: Путеводитель по железнодорожному транспорту Филадельфии . Пискатауэй, Нью-Джерси: Railpace Company. п. 95. ISBN 978-0-9621541-7-1.
  3. ↑ Люстиг, Дэвид (ноябрь 2010 г.). «Преобразование СЕПТА». Журнал "Поезда" . Издательство Калмбаха: 26.
  4. ^ Вучич, Вукан ; Кикучи, Шинья (1984). Генеральный план эксплуатации региональной высокоскоростной системы SEPTA . Филадельфия: СЕПТА. С. 2–8.
  5. ^ "Расписание Chestnut Hill West Line" (PDF) . СЕПТА. 16 декабря 2018 . Проверено 24 декабря 2018 года .
  6. ^ Hollman, Laurie (17 декабря 1989). «Мост восстанавливается с помощью влияния» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 13 августа 2016 года .
  7. ^ «Положительное обновление управления поездом» . СЕПТА. 1 мая 2017 года . Проверено 17 мая 2017 года .
  8. ^ a b «Сервисная информация» . СЕПТА . Проверено 14 апреля 2020 года .
  9. ^ "Региональная железнодорожная и железнодорожная транзитная служба SEPTA" (PDF) . СЕПТА . 2020 . Проверено 14 апреля 2020 года .
  10. ^ Мадей, Patricia (28 января 2021). «SEPTA Chestnut Hill West Line вернется с« ограниченным обслуживанием »в марте» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 28 января 2021 года .
  11. ^ "Расписание линии Трентон" (PDF) . Филадельфия, Пенсильвания : Транспортное управление Юго-Восточной Пенсильвании. 10 сентября 2017 года . Проверено 17 октября 2017 года .
  12. Перейти ↑ Baer, ​​Christopher T. (апрель 2015 г.). «Общая хронология преемников Пенсильванской железнодорожной компании и их исторический контекст: 1901» (PDF) . Железнодорожное техническое историческое общество Пенсильвании . Проверено 17 октября 2017 года .
  13. ^ a b «Прекращение работы всех остановок поездов на Пасхале, Саус-стрит, Энгельсайд и Ридж-авеню» . The Philadelphia Inquirer . Филадельфия, Пенсильвания. 3 апреля 1903 г. с. 2 . Проверено 17 октября 2017 г. - через Newspapers.com .
  14. ↑ Райдер, Фантом (26 октября 1994 г.). «Похваление станции R8» . The Philadelphia Daily News . п. 8 . Проверено 4 ноября 2017 г. - через Newspapers.com.
  15. ^ a b c d e "Паровые дороги: открытие новой ветки Пенсильвании" . The Philadelphia Inquirer . 11 июня 1884 г. с. 2 . Проверено 10 ноября 2017 г. - через Newspapers.com.
  16. ^ «Годовой план обслуживания на 2019 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2018. с. 74 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  17. ^ «Годовой план обслуживания на 2018 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2017. с. 44 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  18. ^ «Годовой план обслуживания на 2017 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Октябрь 2016. с. 70 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  19. ^ «Годовой план обслуживания на 2016 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2015. с. 94 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  20. ^ «Годовой план обслуживания на 2015 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Май 2014. с. 60 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  21. ^ «Годовой план обслуживания на 2014 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Май 2013. с. 44 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  22. ^ «Годовой план обслуживания на 2013 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Май 2012. с. 55 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  23. ^ «Годовой план обслуживания на 2012 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июль 2011. с. 94 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  24. ^ «Годовой план обслуживания на 2011 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2010. с. 70 . Проверено 14 декабря 2019 года .
  25. ^ «Годовой план обслуживания на 2010 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . Июнь 2009. с. 63 . Проверено 14 декабря 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Расписание движения SEPTA - Chestnut Hill West» (PDF) .