Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кресхейм-Крик, прежде чем он встречается с Виссахикон-Крик.

Кресхайм-Крик - ручей на юго-востоке Пенсильвании . Рост на Wyndmoor в Спрингфилд Городке (в парке возле USDA «S Служба сельскохозяйственных исследований Восточного Региональном исследовательском центр , прилегающий к границе между округом Монтгомери и Северо - Западной Филадельфией ), он работает около 2,7 мили (4,3 км) к юго - запад, проходя через часть Северо-запад Филадельфии и образует границу между горой Эйри и Честнат-Хилл , прежде чем впадать в ручей Виссахикон у Дьявольского пруда, недалеко к югу от Valley Green Inn.

Долина Кресхайм ниже Джермантаун-авеню является частью парка Фэрмаунт . Бывшее железнодорожное полотно внутри него (см. Раздел ниже) также является сервитутом для линий электропередач PECO , которые используют преимущества планировки и открытого пространства бывшего железнодорожного полотна. В октябре 2013 года город Филадельфия расширил право собственности Fairmount Park на долину ручья почти до границы Филадельфии и Монтгомери на Стентон-авеню в рамках проекта Wissahickon East Project, с текущими и будущими усилиями, такими как очистка русел рек и удаление инвазивных видов для восстановления 6 акров (2,4 га) вновь приобретенной земли. [1] [2]

Cresheim Valley Drive проходит рядом с ручьем от Stenton Avenue до юго- западных путей Chestnut Hill West Line , где дорога изгибается и становится Emlen Street. Каменная беседка, которая стоит на юго-западном углу пересечения Джермантаун-авеню и Кресхайм-Вэлли-Драйв, содержит мемориальные доски, посвященные как ранним немецким поселенцам долины Кресхайм, так и Сэмюэлю Ньюману Бакстеру, главному лесоводу парка Фэрмаунт с 1915 по 1945 год.

Грязная парковка у Кресхайм-Вэлли-Драйв, к юго-западу от железнодорожного моста Честнат-Хилл-Уэст, отмечает начало тропы для ряда пешеходных дорожек, которые следуют за ручьем на некоторое расстояние вниз по течению до его выхода.

История [ править ]

Преевроамериканский и раннеевроамериканский периоды [ править ]

Территория вокруг Кресхайм-Крик изначально была заселена ленапе . Поселенцы семнадцатого века (1600-е годы) из немецкого городка назвали ручей в честь деревни, из которой они эмигрировали (которая сейчас является частью Монсхайма, Альцай-Вормса, Рейнланд-Пфальца ). Вышеупомянутая мемориальная доска беседки дает поселенцам написание имени как Крисхейм . Поселенцы прибыли в 1680-е годы. В 1700 году они построили коттедж Cresheim, самое раннее постоянное здание в округе, которое до сих пор стоит на пересечении Джермантаун-авеню и Гауэн-авеню. (Первоначальный коттедж составляет меньшую часть нынешнего здания; большая часть была построена примерно в 1748 году.)

Филиал Кресхейм (Филиал Форт Вашингтон) соединительной железной дороги [ править ]

С 1893 по 1978 год ветка соединительной железной дороги длиной 10,5 км , по-разному называемая веткой Кресхейм или ветвью Форт-Вашингтон Пенсильванской железной дороги , отходила от ветки Честнат-Хилл (современная западная ветка Честнат-Хилл ). к северу от станции Аллен-Лейн (позади того, что сейчас является кампусом церкви Нового Завета и нескольких школ) и бежал рядом с берегом ручья оттуда к истокам ручья возле станции Ист-Лейн в Виндмуре. Железнодорожное полотно изгибалось через Hillcrest и Laverock в районе Cheltenham Township, чтобы встретиться и следовать по полосе отчуждения, которая сейчас занята частью шоссе Fort Washington Expressway 309 до Fort Hill, на станции под названиемБелое болото ( sic ), недалеко от форта Вашингтон, где он соединялся с Трентонской отсечкой . Филиал был электрифицирован Пенсильванией с 1924 по 1952 год, больше для удобства эксплуатации железной дороги, чем для незначительного пригородного сообщения линии, которое PRR никогда не удосуживалось развивать. Участок ответвления ниже Куин-стрит в Виндмур оставался в эксплуатации для грузовых клиентов до 1978 года, когда он был заброшен и рельсы удалены. [3]

Энтузиасты активного отдыха из Северо-Западной Филадельфии и различных сообществ округа Монтгомери призвали своих местных законодателей осуществить преобразование перил Кресхайм-Бранч в железнодорожные пути . [4] [5]

См. Также [ править ]

  • Список рек Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. Велла, Винни (29 декабря 2013 г.). «15-летняя мечта теперь стала реальностью в Ист-Маунт Эйри» . Philadelphia Daily News . Проверено 28 декабря 2013 года .
  2. ^ «Резюме консенсуса WEP» (PDF) . Восточный проект Виссахикон . Проверено 29 декабря 2013 года .
  3. Перейти ↑ Lynch, James JD Jr. (май 1982 г.). "Филиалы Честнат-Хилл и Форт Вашингтон". Высокая линия . Филадельфийское отделение Железнодорожного технического и исторического общества Пенсильвании. 6 : 34–39.
  4. ^ «Друзья тропы Кресхейма, некоммерческая, волонтерская, общественная инициатива (cresheimtrail.org)» . Проверено 28 апреля 2014 .
  5. ^ Мозель, Аарон (2013-11-26). «Город, который превратит давно заброшенную эстакаду Северо-Западной Филадельфии в тропу для отдыха» . Новости . Архивировано из оригинала на 2014-02-15 . Проверено 28 апреля 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Восточный проект Виссахикон

Координаты : 40.05792 ° N 75.20186 ° W40 ° 03′29 ″ с.ш., 75 ° 12′07 ″ з.д. /  / 40.05792; -75.20186