RAF Findo Gask был аэродромом Королевских ВВС, расположенным в 7 милях (11 км) к западу от Перта , Шотландия, который использовался во время Второй мировой войны .
RAF Findo Gask № 25 SLG | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||||||
Владелец | Министерство авиации | ||||||||||||||||||
Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||||||||||||
Место расположения | Перт , Перт и Кинросс , Шотландия | ||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 363 футов / 110 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 56 ° 22′28 ″ с.ш., 003 ° 36′09 ″ з.д. / 56,37444 ° с.ш.3,60250 ° з.д.Координаты : 56 ° 22′28 ″ с.ш., 003 ° 36′09 ″ з.д. / 56,37444 ° с.ш.3,60250 ° з.д. | ||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||
RAF Findo Gask Расположение в Перте и Кинроссе | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
|
История
RAF Findo Gask был открыт 14 июня 1941 года как учебный летный аэродром. Похоже, что у него было три взлетно-посадочные полосы, сделанные из Sommerfeld Track (форма поверхности на основе проволочной сетки). Башня относится к типу "Сторожевой пункт для всех командований" (12779/41) с дополнительным полом и передними окнами уменьшенного размера. Было восемь ангаров, один ангар T2 (415 футов × 117 футов или 126 м × 36 м), три блистера (85 × 85 × 20 футов или 25,9 × 25,9 × 6,1 м в высоту), четыре длинных блистера Dorman (90 × 90 × 20 футов или 27,4 × 27,4 × 6,1 м в высоту).
Похоже, на аэродроме возникла проблема с затоплением из-за плохого дренажа; он часто был заболоченным и мутным, и продолжающееся наводнение привело к тому, что в 1944 году аэродром был в конечном итоге оставлен, когда все тренировки перешли в Королевские ВВС Тилинг . Аэродром также оказался непригодным для североамериканского «Мустанга» .
В конце 1944 года аэродром использовался частями Войска Польского в учебных целях. [1]
После окончания войны аэродром был обозначен как лагерь 233, и здесь размещались немецкие военнопленные, которые обрабатывали землю в этом районе. [2]
В то время на аэродроме располагалось ремонтное подразделение № 260, которое использовалось в качестве хранилища до 1948 года.
Мотоклуб Перт и Округ провел гонки мотоциклов в Гаск (также на аэродроме Эррол и Баладо ). [3]
Сегодня нет никаких признаков взлетно-посадочных полос аэродрома, и этот район в основном используется для сельского хозяйства, хотя на одном участке аэродрома рядом с башней, похоже, действительно были построены жилые дома.
Диспетчерская вышка, ранее находившаяся в заброшенном состоянии, сейчас восстанавливается как частный дом. [4]
Оперативные подразделения и самолеты
Ед. изм | Период | Самолет |
---|---|---|
№ 309 Польская истребительно-разведывательная эскадрилья «A» и «C», полеты | 26 октября 1942 г. - 8 марта 1943 г. | Westland Lysander |
№ 309 Польской истребительно-разведывательной эскадрильи "B", полет | 15 декабря 1942 г. - 10 января 1943 г. | Североамериканский Mustang Mk. я |
Он также использовался в качестве «посадочной площадки для спутников» с 28 марта 1943 года по 12 сентября 1944 года для усовершенствованного летного подразделения № 9 (пилоты), базировавшегося в Королевских ВВС США в Эрроле с Майлзом Мастерсом .
Рекомендации
- Заметки
- ^ RAF Findo ГАСК Controltowers.co.uk
- ^ Выписка из HL Deb 31 июля 1946 года об 142 c1234WA
- ^ [1] Перт и районный мотоклуб. Проверено 17 ноября 2013 г.
- ^ «Топ-15 необычных построек на продажу» . Daily Telegraph.
- Библиография
Внешние ссылки
- Веб-сайт контрольных башен RAF Findo Gask
- История 309-й польской эскадрильи Вспомнили польские эскадрильи
- фотографии RAF Findo Gask
- Фотографии и археологические данные RCAHMS