Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RAF Hullavington
Около Халлавингтона , Уилтшир в Англии
Бывший ангар RAF Hullavington
Бывший ангар RAF Hullavington
RAF Hullavington находится в графстве Уилтшир.
RAF Hullavington
RAF Hullavington
Расположение в Уилтшире
Координаты51 ° 31′30 ″ с.ш. 002 ° 08′00 ″ з.д. / 51,52500 ° с. Ш. 2,13333 ° з. / 51.52500; -2.13333 Координаты: 51 ° 31′30 ″ с.ш. 002 ° 08′00 ″ з.д.  / 51.52500°N 2.13333°W / 51.52500; -2.13333
ТипЛетающая станция Королевских ВВС
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
УсловиеЗакрыто
История сайта
Построено1937 г. (1937)
В использовании1937–1993 (1993)
Судьба
  • Техническая площадка передана британской армии и стала казармой Бакли .
  • Аэродромная часть площадки продолжала использоваться для планирующих операций британских ВВС и была известна как аэродром Халлавингтон до 2016 года, когда она была продана технологической компании Dyson .
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИКАО : EGDV, ВМО : 03637
Высота104 метра (341 фут) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
14.061070 метров (3510 футов)  асфальта
15.061250 метров (4,101 футов) асфальта

RAF Hullavington ( ICAO : EGDV ) - база Королевских ВВС, расположенная в Халлавингтоне , недалеко от Чиппенхэма , Уилтшир , Англия. Станция открылась в июне 1937 года и в основном использовалась для различных учебных целей. Он закрылся 31 марта 1992 года, когда он был передан британской армии и переименован в Buckley Barracks . Аэродромная часть площадки, известная как Hullavington Airfield, продолжала использоваться для планирующих операций RAF до 2016 года, когда она была продана технологической компании Dyson .

История [ править ]

Сайт охватывает три прихода: ангары и луга на севере и западе находятся в округе Халлавингтон, в то время как другие ангары, большая часть взлетно-посадочных полос и северная часть казарм находятся в Сент-Пол Мальмсбери-Без . Остальные бараки находятся в округе Стентон-Сент-Квинтин , недалеко от небольшой деревни Лоуэр-Стэнтон-Сент-Квинтин и дороги A429 Чиппенхэм- Малмсбери . [1]

Аэродром был открыт 14 июня 1937 года [2], и 10 июля из Королевских ВВС Торнаби прибыла 9 летная школа подготовки . [3] Леонард Чешир VC обучался здесь в 1939 году. [4] С началом Второй мировой войны высшие офицеры из союзных стран приехали в Халлавингтон, чтобы поделиться идеями и способами использования самолетов. Десять Бленхеймов из 114-й эскадрильи прибыли на базу 1 сентября 1939 года [2], а позже к ним присоединились семь из 139-й эскадрильи. [3]Это был шаг в целях безопасности, так как ожидалось продолжительное нападение на базы бомбардировщиков в Восточной Англии после объявления войны. Поскольку этого не произошло, все Бленхеймы покинули Халлавингтон к 16 сентября 1939 г. [3] . Офис также находился в Халлавингтоне, и самолет, который вылетал каждый день на рассвете, летал на разной высоте, чтобы отправить данные обратно в Метрополитен. Офис по оценке погоды. [5]

В 1970 году RAF Hullavington принимал чемпионат мира по высшему пилотажу. [6]

В 1992 году весь аэродром был объявлен заповедником . [7] Английское наследие (ныне Историческая Англия ) позже заявило, что «оно воплощает в себе в уникальной степени улучшенное архитектурное качество, связанное с расширением Королевских ВВС после 1934 года. стройный ансамбль ". [8] Здания класса II включают столовую офицеров [9] и церковь. [10]

В 1993 году старший авиастроитель был признан виновным в поджоге и отправлен в тюрьму на 5 лет [11], а его сообщник получил штраф в размере 1000 фунтов стерлингов. В ангаре находились все парашюты для вооруженных сил, а повреждение и потеря запасов сказались на моральном состоянии базы. [12]

Единицы размещены на станции [ править ]

Станция исполнила множество ролей, даты которых указаны ниже.

Королевские военно-воздушные силы [ править ]

  • № 9 (Пилот) Передовое летное подразделение Королевских ВВС с июня 1937 по июль 1942 года. [13]
  • Подразделение технического обслуживания № 9 RAF в период с 8 июля 1938 г. по 31 декабря 1959 г. (переименовано в № 10 MU в феврале 1939 г.) [13] в качестве узла хранения самолетов с Airspeed Oxfords и Avro Ansons . [14]
  • Группа связи № 10 была сформирована здесь 1 июня 1940 года [15] и использовала несколько типов самолетов. [16]
  • В мае 1948 года здесь была расформирована школа планерного спорта № 88 [17].
  • 114-я эскадрилья RAF была реформирована здесь 20 ноября 1958 года на de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T.10 и оставалась до 15 декабря 1958 года, когда эскадрилья перебралась на RAF Никосия . [18]
  • № 621 Добровольческая планерная эскадрилья (VGS) в период с 1993 по 2015 год, когда она была переведена в RAF Little Rissington .
  • № 625 Добровольческая планерная эскадрилья (VGS) [19] с 1992 по 2013 год. [20]
  • № 1532 BAT Flight. [15]
  • Эскадрилья воздушных шаров. [15]
  • Авиационная эскадрилья Бристольского университета. [15]
  • Имперская центральная летная школа с 1 апреля 1942 г. по 7 мая 1946 г. [21]
  • Имперская летная школа с 7 мая 1946 года по 31 июля 1949 года. [21]
  • Подразделение парашютной поддержки. [15]
  • Основная летная эскадрилья. [15]
  • 1 мая 1954 года здесь была расформирована аэронавигационная школа №1 [22].
  • № 2 Летная школа подготовки с Охотничьим Персиваль Ректором Т.1 с мая 1954 по 1957 год. [13]
  • Школа воздушной электроники с 1957 по 1962 год. [23]
  • Аэронавигационная школа № 2 в период с 1962 по 15 сентября 1965 года, когда она была переведена в Королевские ВВС Гайдон. [ необходима цитата ]
  • № 16 Парашют Тяжелое падение компании Royal Army Ordnance Corps с 1971 года , пока он не распущен 1 сентября 1976 года [ править ]
  • Парашют Упаковка блока / Парашют Servicing Авиаперелет в период с 1967 по 1992 год [ править ]
  • № 4626 (авиационная медицинская эвакуация) эскадрилья RAuxAF с 1986 по 1995 год. [24]

Полк Королевских ВВС [ править ]

  • № 5 Крыло RAF полка в период с 1982 по 1990 год [ править ]
  • № 2 эскадрильи RAF полка между 1983 и 1988 [ править ]
  • 2-й и 15-й полки британских ВВС с 1983 года до того, как ВВС Халлавингтон были закрыты для ВВС Великобритании в 1996 году. [25]

Вспомогательный воздушный транспорт [ править ]

  • No. 8 Ferry Pilot бассейн с ноября 1940 года по март 1941 года [ править ]
  • No. 1427 (Ferry Training) Полет между 18 мая и 5 сентября 1942 года [ править ]

Центр данных кодификации обороны [ править ]

Центр данных оборонной кодификации (DCDC) размещался в специально созданном компьютерном комплексе в RAF Hullavington с момента его создания в 1966 году до его расселения в Глазго в 1986 году, где он объединился со своим головным органом, Управлением кодификации обороны. [ необходима цитата ]

Закрытие и использование после RAF [ править ]

Королевские ВВС Халлавингтона официально закрылись 31 марта 1993 г. [26]

Казармы Бакли [ править ]

Основная статья: Казармы Бакли

Техническая часть станции была передана британской армии и стала известна как казармы Халлавингтона. В 2003 году он был переименован в Казармы Бакли в честь победителя Креста Виктории Джона Бакли . [27] В казармах размещается 9-й полк Королевского тылового корпуса . [28]

Аэродром Халлавингтон [ править ]

Аэродромная часть территории была сохранена за ВВС Великобритании и была известна как аэродром Халлавингтон . В 1992 и 1993 годах сюда прибыли две добровольческие школы планерного спорта (VGS), управляющие Viking, модифицированной версией гражданского Grob 103 . [29] [30] В течение 2013 года ВГС № 621 и ВГС № 625 объединились в ВГС № 621 . [29] С 1 сентября 2016 года 621 VGS Historical Flight объявил, что полеты из Халлаввтона больше не будут. [31]

В начале 2016 года правительство Великобритании объявило, что этот аэродром является одним из двенадцати, которые будут проданы в рамках стратегии в отношении недвижимости MOD, хотя дата продажи не была названа. [32] В ноябре 2016 года Министерство обороны сообщило предполагаемую дату утилизации в этом году. [33] Сайт был позже продан технологической компании Dyson , штаб-квартира которой находится неподалеку в Малмсбери . В марте 2017 года Дайсон представил планы преобразования двух ангаров 1940-х годов в центр исследований и разработок. [34] [35] К августу 2018 года четыреста сотрудников были задействованы в разработке автомобилей на месте, и компания планировала создать десятимильный автомобильный испытательный трек. [36]

Ангар 88 в настоящее время используется M4 Karting. [37]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Избирательные карты" . Обследование боеприпасов . Дата обращения 4 марта 2020 .
  2. ^ а б Филпотт 2008 , стр. 273.
  3. ^ a b c Эшворт 1982 , стр. 104.
  4. ↑ Некролог: Lord Cheshire VC, 1 августа 1992, The Independent
  5. ^ 'Личные воспоминания о двух мировых войнах', Рэймонд Велкомм (январь 1987)
  6. ^ "1970" . Немецкий высший пилотаж. Архивировано из оригинала 8 -го августа 2014 года . Проверено 6 августа 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ "Описание заповедника: авиабаза Халлавингтон" (PDF) . Совет Уилтшира . Октябрь 2005 . Проверено 25 апреля 2017 года .
  8. ^ «Исторические места военной авиации: руководство по сохранению» . Историческая Англия . 2003 . Проверено 25 апреля 2017 года .
  9. ^ Историческая Англия. «Офицерская столовая (1391618)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 4 марта 2020 .
  10. ^ Историческая Англия. «Станционная церковь (1391615)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 4 марта 2020 .
  11. ^ "Летчик заключен в тюрьму за 19-миллионный пожар [так в оригинале]" . Независимый . 7 января 1993 . Проверено 2 июня +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ "Капрал" смеялся, когда ангар горел " " . Независимый . 7 января 1993 . Проверено 2 июня +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ a b c "Аэродром ВВС Великобритании Халлавингтон" . Контрольные башни . Проверено 6 августа 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  14. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 135.
  15. ^ a b c d e f "Халлавингтон" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 6 августа 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  16. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 120.
  17. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 113.
  18. ^ Джеффорд 1988 , стр. 57.
  19. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 116.
  20. ^ «625 добровольческая планерная эскадрилья на аэродроме Халлавингтон« 625 VGS 625 VGS » . www.625vgs.org.uk . Проверено 1 сентября 2016 года .
  21. ^ a b Lake 1999 , стр. 64.
  22. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 19.
  23. Перейти ↑ Ashworth 1982 , p. 105.
  24. ^ «На крыле и молитве» . Уилтширская жизнь . Проверено 6 августа 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  25. ^ "15-я эскадрилья Королевских ВВС полк" . RAF полк . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 2 июня +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  26. ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам, чтобы летать по проводам - ​​80 лет Королевским ВВС 1918–1998 . RAF Fairford: Благотворительный фонд Королевских ВВС. п. 160. ISBN 1-899808-06-X.
  27. ^ "Казармы для приветствия героя" . Это Уилтшир. Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 6 августа 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  28. ^ "Дом" . 621-я добровольческая планерная эскадрилья . Проверено 6 августа 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  29. ^ а б "История Халлавингтонского аэродрома" . 621-я добровольческая планерная эскадрилья . Проверено 6 августа 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  30. ^ "Самолет на 621ВГС" . 621-я добровольческая планерная эскадрилья . Проверено 6 августа 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  31. ^ "Исторический полет 621 VGS - Хронология | Facebook" . www.facebook.com . Проверено 1 сентября 2016 года .
  32. ^ «Министр обороны Марк Ланкастер объявляет о выпуске сайтов MOD для разработки» . МО . Проверено 18 января +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  33. ^ «Лучшее оборонное сооружение» (PDF) . Министерство обороны. Ноябрь 2016. с. 24 . Проверено 9 ноября +2016 .
  34. ^ "Дайсон покупает аэродром Халлавингтон для нового технологического центра" . BBC News: Уилтшир . 28 февраля 2017.
  35. ^ "Приложение для планирования 17/02344 / FUL" . Совет Уилтшира . 13 марта 2017 . Проверено 25 апреля 2017 года .
  36. ↑ Джонстон, Крис (30 августа 2018 г.). «Dyson готовится к испытаниям электромобилей» . BBC News . Проверено 22 сентября 2018 года .
  37. ↑ Синглтон, Сара (26 января 2019 г.). «Продовольственный магазин в Ангаре Халлавингтона 88 отказал в разрешении на строительство» . Уилтширский вестник и геральд . Проверено 11 марта 2019 .

Библиография [ править ]

  • Эшворт, Кристофер (1982). Станции действия 5; Военные аэродромы Юго-Запада . Кембридж: Патрик Стивенс. ISBN 0-85059-510-X.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-85310-053-6.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Озеро, А (1999). Летные части РАФ . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Филпотт, командир крыла (в отставке) Ян М. (2008). Королевские ВВС с 1930 по 1939 год - энциклопедия межвоенных лет, Том II - Перевооружение . Барнсли: Ручка и меч. ISBN 1-84415-154-9.CS1 maint: ref duplicates default (link)

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с RAF Hullavington на Викискладе?

  • История BBC