Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

База Королевских ВВС Личфилд, также известная как Аэродром Фрэдли , была оперативной тренировочной станцией с 1940 по 1958 год. Она находилась во Фрадли , в 2 милях (3,2 км) к северо-востоку от Личфилда , Стаффордшир , Англия . Аэродром был самым загруженным аэродромом в Стаффордшире во время Второй мировой войны . Аэродром поддерживал свои подразделения, а также служил убежищем для многих других. Это был контрольный пункт для всего воздушного движения, которое проходило через район Бирмингема во время войны, и было зафиксировано больше перемещений самолетов, чем на любом другом аэродроме Стаффордшира. [1]

История [ править ]

Королевские ВВС Личфилд, известный как аэродром Фрэдли, строился с середины 1939 по 1940 год. Аэродром располагался по обычной треугольной схеме с двумя взлетно-посадочными полосами длиной 1 км и главной взлетно-посадочной полосой длиной 1,46 км. [1] Первоначально он использовался в качестве участка технического обслуживания, где с августа 1940 года размещалось подразделение технического обслуживания № 51. [2] Производители отправили во Фрадли недавно построенные самолеты для проведения любых модификаций перед поставкой в ​​эскадрильи. После войны большое количество самолетов было разбито, и многие самолеты были подготовлены перед продажей военно-воздушным силам других стран. Подразделение оставалось активным до закрытия аэродрома в 1958 г. [3]

27 ОТУ (Оперативно-Учебная Группа) сформирована 23 апреля 1941 г. (в 2016 г. исполнилось 75 лет со дня образования); его роль заключалась в формировании и обучении экипажа для бомбардировок на передовой с использованием бомбардировщиков Веллингтона . Экипажи, в основном из Австралии и других стран Содружества , затем были отправлены в выделенные им отряды, в основном в Линкольншире.

Оперативные бомбардировки выполнялись из Личфилда в 1942–43 годах, включая налет 1000 бомбардировщиков на Кельн в мае 1942 года. После 1943 года большинство самолето-вылетов были рейдами «никеля» , сбрасыванием пропагандистских листовок над немецкими городами в сочетании с периодическими бомбардировками оккупированных французских аэродромов. немецкими войсками. Подразделение было расформировано в июне 1945 года, и последние летные учебные части были отправлены в полет 22 июня. [4]

После войны аэродром продолжал занимать ремонтное подразделение № 51, готовившее самолеты для службы в иностранных ВВС и гражданского использования. Подразделение также начало разбирать излишки самолетов времен Второй мировой войны, включая Wellington, Mosquitoes и 900 Typhoons . [1] Подразделение в конечном итоге стало избыточным для требований и было расформировано в июле 1954 года. В последние годы его существования аэродром использовали подразделение технического обслуживания № 99, строительная эскадрилья аэродрома 5003 и школа наземной обороны. [1] До 1955 года из Личфилда также летали две планирующие эскадрильи Королевских ВВС (43 и 48). Аэродром был закрыт в 1958 году, и вся территория была продана Винтертоном по поручению Министерства авиации в мае 1962 года за 240 000 фунтов стерлингов. [5]

Парк Фрэдли [ править ]

За последние 15 лет бывший аэродром был переименован в Парк Фрадли, где произошел ряд крупных изменений, включая промышленные объекты и более 750 новых домов, однако практически все ангары все еще существуют, и большинство из них были отремонтированы для использования в промышленные цели.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Чорлтон, Мартин (2007), Стаффордширские аэродромы во время Второй мировой войны , Countryside Books, ISBN 978-1-84674-056-5
  2. ^ RAF-lichfield.co.uk
  3. ^ 51 MU Информация
  4. ^ RAF Личфилд
  5. ^ https://madeinbirminghamwebsite.wordpress.com/2011/03/12/raf-lichfield/ RAF Lichfield

Внешние ссылки [ править ]

  • РАФ ЛИЧФИЛД
  • Ассоциация RAF Lichfield
  • История деревни Фрэдли