 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| RAF Longman RAF Инвернесс | |
|---|---|
| Инвернесс , Хайленд в Шотландии | |
  RAF Longman Показано в пределах Шотландского нагорья | |
| Координаты | 57 ° 29′20 ″ N 4 ° 13′07 ″ з.д. / 57,48889 ° с.ш. 4,21861 ° з.д. Координаты: 57 ° 29′20 ″ N 4 ° 13′07 ″ з.д. / 57,48889 ° с.ш. 4,21861 ° з.д. |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство авиации |
| Оператор | королевские воздушные силы |
| Контролируется | Истребительное командование RAF |
| Условие | Снесен, сейчас промзона |
| История сайта | |
| Построено | 1940 г. |
| В использовании | 1940-1945 |
| Битвы / войны | Вторая мировая война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Группа № 13 (Истребитель) |
Royal Air Force Атак или RAF Атак был бывший ВВС станции расположен на Мори - Ферт в Хайленд , Шотландия . Он был также известен как RAF Longman.
История [ править ]
Аэродром был построен в 1933 году как гражданский аэропорт для Highland Airways, чтобы связать Оркни и Уик с Инвернессом и основными железнодорожными путями, база была преобразована в базу Королевских ВВС во время начала Второй мировой войны , но официально не стала База Королевских ВВС до 1941 года. Сама база была замечена и опознана немецкими разведывательными подразделениями, однако неправильно записала ее как базу гидросамолетов, что, вероятно, спасло Инвернесс от любых крупных бомбардировок люфтваффе . [1]
Под командованием группы № 13 (Истребитель) он принимал калибровочный полет крыла № 70 (Сигналы) с 17 февраля 1941 г. по 25 августа 1945 г. [2]
Оперативные эскадрильи и самолеты [ править ]
| Ед. изм | Из | К | Самолет | Версия | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| № 241-й эскадрильи RAF | Сентябрь 1940 | Апрель 1942 г. | Westland Lysander | МК. II | Сформирован из звена «А» 614-й эскадрильи. |
| № 289-й эскадрильи RAF | 1 мая 1939 г. | Сентябрь 1939 г. | Авро Энсон | ? | |
| № 309 Польская истребительно-разведывательная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | Mk. я | |||
| № 526-й эскадрильи RAF | Июнь 1943 г. | 1 мая 1945 г. | Скорость полета Оксфорд | МК. я | Поглощен в 527-й эскадрилье |
| № 527-й эскадрильи RAF | 1 мая 1945 г. | 8 ноября 1945 г. | де Хэвилленд Домини | ||
| № 598-й эскадрильи RAF | 1 декабря 1943 г. | 12 марта 1945 г. | Скорость полета Оксфорд | Mk. II | |
| 614-я эскадрилья RAF 'A', полёт | 8 июня 1940 г. | 5 марта 1941 г. | Westland Lysander | Mk. II | Стало 241-й эскадрильей |
| 782-я военно-морская авиационная эскадрилья | [3] |
Другие единицы [ править ]
- Групповой полет по буксировке цели № 14 RAF [3] стал рейсом № 1491 (Буксировка цели) RAF [4]
- № 1 (береговой) Демонстрационный блок управления двигателем RAF [5] (19 октября - 17 ноября 1943 г.) [ необходима цитата ]
- № 1 радио Техническое обслуживание Раздел Calibration Flight RAF [6] стал № 70 Wing Calibration Flight RAF [7]
- № 13 групповой рейс связи RAF [3]
- № 14 групповой рейс связи RAF [3]
- № 56 Ремонтный блок РАФ [3]
- № 70 (Сигналы) Крыло RAF [3]
После войны он был преобразован для общего использования под названием Longman Airfield, пока аэропорт Инвернесса не стал основным узлом в 1947 году из-за того, что аэродром считался слишком маленьким для безопасных операций. До закрытия его обслуживала авиакомпания British European Airways и ее флот, состоящий из захваченных самолетов бывшего люфтваффе Junkers Ju 52 . Также считается, что в течение некоторого времени личный Ju 52 Гитлера (регистрационный D-2600) хранился на Лонгмане после войны.
Ссылки [ править ]
- ^ "Забытые аэродромы" . Forgottenairfields.com . Проверено 4 сентября 2019 года .
- ^ RAFWeb.org (Проверено 30 сентября 2009)
- ^ a b c d e f "Лонгман (Инвернесс)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 27 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 91.
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 50.
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 159.
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 290.
