| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | RMS Douro |
| Владелец: | Королевская почта Steam Packet Company |
| Оператор: | Королевская почта Steam Packet Company |
| Маршрут: |
|
| Строитель: | Caird & Company , Гринок , Шотландия |
| Запущено: | 3 декабря 1864 г. |
| Судьба: | Потоплен при столкновении 1 апреля 1882 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажирское судно |
| Тоннаж: | 2 824 регистровых тонны брутто [1] |
| Длина: | 326 футов (99,4 м) [2] |
| Луч: | 40 футов (12,2 м) [2] |
| Движение: | Паруса и составной перевернутый паровой двигатель , одновинтовой , 500 л.с. (373 кВт ) [1] |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч) [1] |
| Вместимость: | 313 пассажиров [2] |
| Экипаж: | 80 [2] |
RMS Douro был британским пассажирским лайнером, который с 1865 по 1882 год обслуживал Royal Mail Steam Packet Company . [3] Она была потоплена в результате столкновения в 1882 году.
Строительство и карьера [ править ]
Дору был железный - лущеного пароход , построенный в 1865 году Caird & Company в Гринок , Шотландия . [2] У нее было восемь водонепроницаемых отсеков. [1] Она могла вместить 253 пассажира первого класса, 30 пассажиров второго класса и 30 пассажиров третьего класса, а экипаж состоял из 80 человек. У нее были роскошные условия проживания, и за время своей карьеры она заработала репутацию своей скорости и надежности, с хорошей едой и музыка для пассажиров. [2]
Дору поступил на вооружение в 1865 году, первоначально обслуживая маршруты между Соединенным Королевством и Вест-Индией . В начале своей карьеры она была партнером RMS Rhone, пока Рона не затонула в 1867 году. [2]
В 1869 году Дору перешел на службу в Южной Америке по маршруту Саутгемптон , Англия - Буэнос-Айрес , Аргентина . Как королевский почтовый корабль , она перевозила почту и газеты по контракту. Также она часто перевозила ценные грузы, в том числе золото и бриллианты . [2]
Тонет [ править ]
31 марта 1882 года Дору, направлявшаяся из Буэнос-Айреса в Саутгемптон с остановками в Бразилии и Лиссабоне , Португалия, опаздывала на 90 минут по расписанию, когда вылетела из Лиссабона в Саутгемптон на заключительном этапе путешествия. Чтобы наверстать упущенное, она на полной скорости двинулась к северу от португальского и испанского берегов. [2] [1]
Вечер 1 апреля, Дора прошла Испанию 'S Финистерру под полной луной. Ее четвертый офицер заметил испанский пароход Yrurac Bat примерно в двух морских милях (2,3 мили; 3,7 км) от него, но предположил, что офицер на мостике также заметил ее и не сообщил ему о том, что произошло . Офицер на мостике заметил Юрака Бата позже, когда было уже слишком поздно избегать столкновения, и 1 апреля в 22:45 Юрак Бат протаранил Дору . Yrurac Bat 's лук вырезать два глубоких запилы в Дору ' справый борт. Пассажиры и команда Дору в большой спешке покинули корабль, и через 30 минут после столкновения Дору затонул на глубине 1500 футов (457 метров). На борту Дору погибло шесть человек - ее капитан Эбенезер К. Кемп и пять других офицеров, погибших вместе с судном , но остальные 32 члена ее экипажа и все 112 пассажиров остались живы. Yrurac Bat затонула вскоре после Дору, потеряв еще 53 человека. Выжившие были спасены вскоре после катастрофы пароходом Hidalgo , зарегистрированным в Британском Халле , который доставил их в Ла-Корунья., Испания. [2] [1] [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f wrecksite.eu RMS Douro (+1882)
- ^ a b c d e f g h i j Злополучная трагедия RMS Douro
- ^ * Николь, Стюарт (2001). Наследие Маккуина; История Королевской Почты . 1 . Порт Бримскомб и Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Темпус . С. 222–241. ISBN 0-7524-2118-2.
- ^ "КОРАБЛЬ" . Библиотека Конгресса . Проверено 1 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- RMS Douro на Wrecksite.eu
- Несчастная трагедия RMS Douro
