Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RMS Кветта был Royal Mail Ship , который был разрушен на Дальнем Северном Квинсленде побережье Австралии 28 февраля 1890. Кветта ' тонуть s убил 134 292 человек на борту, что делает его одним из крупнейших морских катастроф в Квинсленде. Это было вызвано столкновением с неизведанной скалой в проливе Адольфус .

Фон [ править ]

RMS Quetta - лайнер британо-индийской компании Steam Navigation Company , курсировавший между Англией, Индией и Дальним Востоком . Правительство Квинсленда договорилось об организации службы между Соединенным Королевством и Брисбеном , чтобы облегчить прохождение людей и почты. Кветта была построена специально для австралийских компаний и имела холодильные установки для торговли замороженным мясом. Корабль был спущен на воду в марте 1881 года и совершил свой первый рейс в Брисбен в 1883 году. Обозначение RMS указывало на роль корабля в Королевской почтовой линии Квинсленда. Ее родственными кораблями были « Манора» и « Меркара» .

Первоначально судно было спроектировано для 72 пассажиров салона (первый класс) и 32 пассажиров рулевого управления (второй класс), хотя позже это было изменено в пользу рулевого класса из-за большого количества мигрантов, использующих эту услугу. За пять с половиной лет службы Кветта совершила 11 поездок туда и обратно из Лондона в Брисбен; двенадцатая будет ее последней попыткой.

Катастрофа [ править ]

Рисунок затопления Кветты

В ночь на 28 февраля 1890 года капитаном корабля был капитан Сандерс с капитаном Китингом на борту, который пилотировал корабль через Торресов пролив . Судно, предназначенное к острову Четверг , свернуло в пролив Адольфус, огибая полуостров Кейп-Йорк . Пилот был опытным, погода была прекрасной и видимость была хорошей, но в 21:14 корабль врезался в неизведанную скалу посреди пролива недалеко от острова Олбани . [1]

Камень проделал дыру в плитах от носа до машинного отделения на миделе корабля, шириной от четырех до 12 футов, затопив Кветту за 5 минут и отправив 134 ее пассажира на смерть. В то время, Кветта " потеря сек считалось, что худшее морской катастрофой Квинсленда.

Во время катастрофы на борту Кветты находилось 292 человека: экипаж из 121, в том числе 15 европейских офицеров, 14 других профессий и 92 ласкара из Индии; 70 яванцев во временных рубках, отправляющихся в Батавию после работы на тростниковых полях; и еще 101 пассажир.

Катер оторвался от места крушения и перевернулся в окружении большой группы яванских и ласкарских моряков. Квартирмейстер Джеймс Оутс организовал тюкование катера, и он направился к берегу. Уцелела только одна из спасательных шлюпок : спасательная шлюпка номер 1 по правому борту, управляемая третьим помощником Томасом Бэббом. Он был поврежден и сильно затоплен. Когда он направлялся к берегу, он подобрал еще выживших, включая капитана Сандерса. Около полуночи две лодки сошлись, и находившиеся на борту были отправлены на ближайший остров. Затем капитан Сандерс приказал катеру поискать выживших.

Проведя ночь и день без еды и воды на острове Маленький Адольф, основная группа из девяноста восьми выживших была спасена « Альбатросом» , который вместе с Мерри Ингланд был отправлен из порта Кеннеди острова Четверг .

Компания "Альбатрос" провела зондирование и обнаружила скалу, ответственную за катастрофу, примерно в полумиле (0,80 км) от того места, где лежала Кветта . Реликвии, поднятые во время попыток спасения через несколько месяцев после катастрофы, а также позже, можно найти в Мемориальной церкви Кветты на острове Четверг, освященной в 1893 году.

Сейчас он лежит на левом борту на глубине 18 метров (59 футов) и является охраняемым историческим местом кораблекрушения в соответствии с Законом Австралии об исторических кораблекрушениях 1976 года .

Мемориалы [ править ]

Как мемориал погибших на Кветта , то Кветта Мемориал Участковый была создан в четверг острове, включающая церковь (позже собор), а священник и церковный зал. [2]

Известные пассажиры [ править ]

  • Клавдий Бьюкенен Уиш и жена Энн Кер Виш (оба умерли) [3]
  • Джон Уотсон из Watson, Ferguson and Company и жена Элизабет Селим Уотсон (оба умерли)
  • Джордж (70) и Джесси Бланш Прентис (18), дед по отцовской линии и сводная сестра Джорджа Грея Прентиса (оба умерли)
  • Александр Арчер , менеджер Банка Нового Южного Уэльса в Брисбене, брат Арчибальда Арчера и жена Мэри Луиза, дочь сэра Роберта Маккензи, 10-го баронета (оба умерли)
  • Рубен Никлин и жена Джейн Лэхи Никлин, дедушка и бабушка по отцовской линии будущего премьер-министра Квинсленда Фрэнка Никлина умерли. Джейн Лэхи Никлин была дочерью преуспевающего торговца лесом Фрэнсиса Лэхи, и ее братья основали Canungra Sawmill Лэхи . Семейный дом Никлин «Хатертон» стал домом королевы Александры . Их 19-летняя дочь Элис Элизабет Никлин была одной из немногих выживших женщин. Она хорошо плавала и цеплялась за плавающие предметы, включая решетку, затем мертвую овцу и доску. Она была в воде темной безлунной ночью, спала и гребла на доске и в конце концов добралась до берега примерно через три часа после начала следующего дня. [4] Алиса вышла замуж за Уильяма Хорсли, сына преподобного Джона Хорсли из Мэнли (Квинсленд), 22 декабря 1894 года и родила семерых детей в период с 1896 по 1909 год, когда жила в Ипсвиче (Квинсленд [5] ). Алиса осталась вдовой в 1915 году, когда жила на ферме в Мэнли (Квинсленд). Алиса скончалась в возрасте 81 года в 1951 году в Брисбене.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Обломки «Кветты», о которых сообщалось в «Квинслендер» , 15 марта 1890 г., работа для почтового отделения, 3 марта 1981 г. карта, начерченная преподобным А. А. Маклареном, включая Австралию, остров Олбани, острова горы Адольф и остров Акойне; http://trove.nla.gov.au/work/36076160
  2. ^ "Мемориальный участок Кветты (запись 602168)" . Реестр наследия Квинсленда . Совет наследия Квинсленда . Проверено 19 января 2014 года .
  3. ^ Болтон, GC "Биография - Клавдий Бьюкенен Whish" . Австралийский биографический словарь. Архивировано 5 января 2014 года . Проверено 2 октября 2012 года .
  4. ^ "Крушение Кетты" . Южно-Австралийский регистр (Аделаида, Южная Америка: 1839-1900) . 5 марта 1890 г. с. 5 . Проверено 6 января 2021 года .
  5. ^ "Алиса Элизабет (Никлин) Хорсли (1870-1951) | БЕСПЛАТНОЕ Семейное древо WikiTree" . www.wikitree.com . Проверено 6 января 2021 года .
  • Подводный винт и руль направления
  • Джеффрис, Макс (1999). Убийство, беспредел, огонь и буря: затонувшие корабли Австралии . New Holland Publishers (Австралия). С. 163–175. ISBN 1-86436-445-9.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хофер, Хуберт (2004). Обломки SS QUETTA .
  • «Морская история Торресова пролива». Дайвинг в Австралии и Новой Зеландии (43). 1994 г.
  • Фоли, Джон CH (1990). Кветта: худшее бедствие Квинсленда. Аспли, QLD: Nairana Publications. ISBN 073168141X . 
  • Выжившая в Кветте, мисс Элис Никлин, приложила фотографию к мисс Никлин, Town and Country Journal от 15 марта 1890 года. Https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/71109040?searchTerm=%22alice%20nicklin%22
  • Обломки Кветты, Южно-Австралийский регистр, 5 марта 1890 г., https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/47074895/4056048
  • Трагическая история Кветты включает изображение Кветты, Torres News 30 июля 2012 г., https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/255045061?searchTerm=quetta%20sinking

Внешние ссылки [ править ]

  • Synge, Фрэнсис М. "Глава VII. Крушение SS Quetta" . Альберт Макларен: пионер-миссионер в Новой Гвинее .
  • RMS Quetta: альбом 126-й годовщины на Flickr, Государственная библиотека Квинсленда