HMNZS Endeavour в гавани Веллингтона , 15 декабря 1956 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Pretext |
Строитель: | |
Положил: | 1 мая 1943 г. |
Запущено: | 23 мая 1944 г. |
Завершенный: | 5 августа 1944 г. |
Приобретенный: | 5 августа 1944 г. |
Идентификация: | вымпел номер Z284 |
Судьба: | вернулся в ВМС США 22 ноября 1945 г. |
Соединенные Штаты | |
Приобретенный: | 22 ноября 1945 г. |
Поражены: | 28 марта 1946 г. |
Судьба: | передан Морской комиссии 3 апреля 1947 года для утилизации |
объединенное Королевство | |
Имя: | RRS Джон Бискоу |
Тезка: | Джон Бискоу |
Владелец: | Обзор зависимостей Фолклендских островов |
Порт регистрации: | Порт-Стэнли , Фолклендские острова |
Приобретенный: | 20 июля 1947 г. |
Крещен: | 15 декабря 1947 г. |
Переименовано: | Предлог в апреле 1956 г. [1] |
Идентификация: | Номер IMO : 5022364 |
Судьба: | продан Новой Зеландии в августе 1956 г. |
Новая Зеландия | |
Имя: | HMNZS Endeavour |
Тезка: | HM Bark Endeavor |
Введен в эксплуатацию: | Август 1956 г. |
Списано: | Июнь 1962 г. |
Идентификация: | Номер IMO : 5022364 |
Канада | |
Имя: | Арктические усилия |
Владелец: | Mayhaven Shipping Ltd. |
Идентификация: | Номер IMO : 5022364 |
Судьба: | Основан в Ньюфаундленде 11 ноября 1982 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Сеткоукладчик класса Ailanthus |
Смещение: | 1190 длинных тонн (1210 т) (полные) |
Длина: | 194 футов 6 дюймов (59,28 м) |
Луч: | 37 футов (11 м) |
Проект: | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) |
Движение: | дизель-электрический, 2500 л.с. (1900 кВт) |
Скорость: | 13 узлов (24 км / ч) |
Дополнение: | 56 |
Вооружение: |
|
HMNZS Endeavour - судно поддержки Антарктики Королевского флота Новой Зеландии . Он был первым из трех кораблей Королевского флота Новой Зеландии, носивших это имя.
Корабль был построен в США в 1944 году как Satinwood (YN-89) как чистый тендер класса Ailanthus (но позже был переименован в AN-76 , сетчатый прокладчик) и передан Королевскому флоту по ленд-лизу в августе. 1944 г. по заказу , как HMS предлог (Z284) , она служила в Соединенном Королевстве , пока она не вернулась в ВМС США под страж в ноябре 1945 года , продаваемого морской комиссией Соединенных Штатов в 1947 году, она служила в качестве научно - исследовательского судна для зависимостей обследования Фолклендских островов под названием SV Джон Бискоу . Он был ненадолго переименован в Pretext, когда другому кораблю было присвоено имя John Biscoe , прежде чем он был продан Королевскому флоту Новой Зеландии, переименован в Endeavour и использовался для поддержки Трансантарктической экспедиции Содружества и последующей исследовательской деятельности Новой Зеландии в Антарктиде. Вновь проданный в 1962 году корабль, переименованный в Arctic Endeavour для проведения работ по тюленю в северном полушарии, затонул у побережья Канады в ноябре 1982 года.
История обслуживания [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Корабль был заложен как Satinwood (YN-89), чистый тендер класса Ailanthus , 1 мая 1943 года на предприятии American Car and Foundry Co. в Уилмингтоне, штат Делавэр . 17 января 1944 года, когда еще строился, корабль был переклассифицирован в сеткоукладчик и получил новое обозначение Ан-76. Satinwood был запущен 23 мая и завершен 5 августа.
После доставки в ВМС США 5 августа, она была переведена в Великобритании по ленд-лизу в тот же день и введен в эксплуатацию в Королевском флоте , как HMS предлога (Z284). По завершении военной службы в Соединенном Королевстве она была возвращена в ВМС США 22 ноября 1945 года в Норфолке, штат Вирджиния . Вычеркнутый из Регистра военно-морских судов 28 марта 1946 года, он был передан Морской комиссии Соединенных Штатов и продан 20 июля 1947 года Исследовательской службе Фолклендских островов за 75 000 долларов. [2] [3] [4]
Послевоенная карьера [ править ]
После покупки компанией Falkland Dependencies Survey (FIDS) ее переименовали в John Biscoe . После первого сезона пополнения запасов на базах FIDS на острове Стонингтон и в заливе Хоуп , ее корпус был обшит 3-дюймовым (7,6 см) бревном, чтобы лучше выдерживать ледовые условия. В последующие годы он совершил несколько летних рейсов в Антарктику для разгрузки станций FIDS. Однако требовалось судно с большей дальностью полета и большей грузоподъемностью и пассажировместимостью, и в 1956 году название корабля было возвращено в Pretext, чтобы освободить имя John Biscoe для нового судна . [1] [4]
Капитан Гарри Кирквуд командовал ею как « Джон Бискоу» и, когда его попросили порекомендовать корабль для трансантарктической экспедиции Содружества, чтобы доставить новозеландскую сторону в зависимость от Росса , он рекомендовал это судно Комитету по морю Росса. Он был продан Королевскому флоту Новой Зеландии в августе 1956 года за 20 000 фунтов стерлингов и введен в эксплуатацию как HMNZS Endeavour . [4] Он был назван в честь капитана Кука Барк Эндевор и был первым из трех кораблей Королевского флота Новой Зеландии, носившим это имя, хотя, если рассматривать более раннюю преемственность с Королевским флотом, он был десятым. Похоже, что нет номера подвескибыл назначен ей. Совершила пять рейсов в Антарктику под флагом Новой Зеландии. [5]
В июне 1962 года он был снова продан, переименован в Arctic Endeavour и приспособлен для работы по тюленю в Арктике. В марте 1976 года она участвовала в противостоянии с активистами Гринписа Бобом Хантером и Полом Уотсоном из Ньюфаундленда . [6] 11 ноября 1982 года она затонула у Каталины, Ньюфаундленд . [3] [5]
См. Также [ править ]
- Логистические корабли Королевского флота Новой Зеландии
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Обзор зависимостей Фолклендских островов, 1955-56 гг.». Polar Record . Скоттский полярный исследовательский институт. 8 (57): 526–531. DOI : 10.1017 / S0032247400049962 .
- ^ «Предлог» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 12 ноября 2012 года .
- ^ a b c Рорке, Брайан (2011). Испытание льдом: Корабли Антарктики . Издательство Сифорт. ISBN 9781848321168.
- ^ а б Лихи, П.Дж.; Макдугалл, Р.Дж. (1984). «Для справки: ХМНЗС« Индевор » » . Морские новости Новой Зеландии . Новозеландское судоходное и морское общество. 34 (2): 60–62 . Проверено 12 ноября 2012 года .
- ^ Вейлер, Рекс (2004). Гринпис: Как группа экологов, журналистов и провидцев изменила мир . Родэйл Пресс. ISBN 1594861064.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с IMO 5022364 на Викискладе?
- РНЗН в Антарктиде на неофициальном сайте ВМФ РНЗ
- HMNZS Endeavour I об операции Deep Freeze: The New Zealand Story
- Кадры HMNZS Endeavour во время трансантарктической экспедиции Содружества в фильме « Антарктические приключения» , 1957. Части 1 , 2 , 3 и 4 .