Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железная дорога Роли и Гастона была железной дорогой , базирующейся в Роли, Северная Каролина , открытая в апреле 1840 года [1] между Роли и городом Гастон, Северная Каролина , на реке Роанок . Это была вторая железная дорога Северной Каролины (за месяц до этого открылась железная дорога Уилмингтон и Роли ). Длина составляла 100 миль (160 км), а колея - 4 фута 8 дюймов ( 1422 мм ) . [2] Часть путей Raleigh and Gaston остается в эксплуатации сегодня как часть линии S CSX в качестве подразделения Norlina флорентийского подразделения CSX.

История [ править ]

Краеугольный камень здания железной дороги Роли и Гастон в Роли, Северная Каролина

Строительство линии началось в 1836 году. В северном конце линия первоначально пересекала реку Роанок около Роанок-Рэпидс по мосту длиной 1040 футов, чтобы соединить линию с Гастоном . В Гастоне он соединялся с железной дорогой Гринсвилл и Роанок (которой управляла Петербургская железная дорога ). В 1852 году линия была продлена от Роанок-Рэпидс на восток до Велдона . [3]

Железная дорога Роли и Гастона служила Конфедерации во время Гражданской войны в США . Его трек обеспечивал связь с маршрутом, который обеспечивал самый прямой путь из Ричмонда, Вирджинии и Роли в то время. Во время падения Ричмонда оригинальный мост через реку Роанок в Гастоне был разрушен и никогда не восстанавливался. [3] После войны линия была повторно подключена к северной стороне реки, когда Seaboard и Roanoke Railroad восстановили свой мост через реку Роанок в Велдоне. [4]

Железная дорога построила депо Франклинтон в 1886 году. [5] В 1990 году она была внесена в Национальный реестр исторических мест . [6]

В 1900 году Raleigh and Gaston Railroad объединилась с Seaboard Air Line Railroad (SAL). В то же время SAL завершила линию, идущую от Норлины на север до Ричмонда, Вирджиния (которая была зафрахтована Ричмондской, Петербургской и Каролинской железной дорогой ). [7] Эта линия, наряду с бывшей железной дорогой Роли и Гастон, идущей с юга Норлины, стала основной линией SAL. Линия от Норлина до Велдона стала частью Портсмутского подразделения SAL . [8]

В 1967 году SAL объединилась со своим конкурентом - Atlantic Coast Line Railroad (ACL). Объединенная компания получила название Seaboard Coast Line Railroad (SCL). После слияния основная линия бывшей SAL стала называться S Line в объединенной сети. Трасса от Норлины до Велдона тогда была известна как Роанок-Рапид-Подразделение, которая с тех пор была заброшена.

В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Chessie System , создав CSX Corporation . CSX Corporation первоначально управляла Chessie и Seaboard Systems отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation . CSX отказалась от линии S (обозначение бывшей основной линии Seaboard Air Line) к северу от Норлины в Вирджинию в 1985 году [9].

Текущие условия [ править ]

Сегодня большая часть железной дороги Роли и Гастон остается в эксплуатации. Трасса от Роли до Норлины теперь является подразделением Norlina CSX . Трасса от Норлина до Роанок-Рэпидс была заброшена в 1983 году, но короткий отрезок от Велдона до Роанок-Рэпидс все еще используется как CSX's Roanoke Rapids Spur (который соединяется с CSX's A Line). [4] [10]

Список станций [ править ]

Роли и Гастон / Здание береговой линии побережья, которое когда-то было домом для железной дороги Роли и Гастона.
Депо Франклинтон в Роли и Гастон Рейлроуд

Заметки [ править ]

  1. ^ Номера миль от Велдона до Норлины продолжаются от Приморья и железной дороги Роанок . Милипосты от Норлины до Роли продолжаются по железной дороге Ричмонда, Петербурга и Каролины.

См. Также [ править ]

  • Роли и Гастон / Здание побережья побережья
  • Список несуществующих железных дорог Северной Каролины

Ссылки [ править ]

  1. ^ The Raleigh и Гастон железной дороги
  2. Конфедеративные железные дороги - Роли и Гастон
  3. ^ a b c "Железные дороги Северной Каролины - железная дорога Роли и Гастона" . www.carolana.com . Проверено 26 апреля 2018 .
  4. ^ a b "Первый железнодорожный узел Юга - Уэлдон Северная Каролина" . Подцепите Уэлдона . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  5. ^ T .H. Пирс и Майкл Т. Саутерн (октябрь 1990 г.). "Франклинтон Депо" (pdf) . Национальный реестр исторических мест - номинация и инвентаризация . Государственный исторический заповедник Северной Каролины . Проверено 1 ноября 2014 .
  6. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  7. ^ "Ричмонд, Петербург и железная дорога Каролины" . Вирджиния Места . Проверено 25 ноября 2020 года .
  8. ^ a b Seaboard Air Line Railroad Railroad Virginia Division Расписание (1955)
  9. ^ "Подразделение Норлина" . Рельсы в Вирджинии . Проверено 28 ноября 2018 .
  10. ^ Расписание CSX Florence Division
  11. ^ «Железные дороги Северной Каролины: пассажирские станции и остановки» (PDF) . Списки железнодорожных и трамвайных остановок Джима Фергюссона (Северная Каролина) . Проверено 4 ноября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Управление архивов и истории Северной Каролины: Маркер E-22: Железная дорога Роли и Гастона
  • CSA-railroads.com: Железная дорога Роли и Гастона
  • DocSouth: Материалы шестого ежегодного собрания акционеров компании Raleigh & Gaston Railroad Company
  • NY Times: акционеры Raleigh и Gaston одобряют консолидацию Seaboard
  • NPS: Ранняя история - Роли: столица
  • NC Go - История транспорта - 1800-1850 гг.