Тур де Корс
Тур де Корс — ралли , впервые проведенное в 1956 году на острове Корсика . Это был французский этап чемпионата мира по ралли с первого сезона 1973 года до 2008 года, он был частью Intercontinental Rally Challenge с 2011 по 2012 год и, наконец, вернулся в WRC в 2015 году . Название «Тур де Корс» связано с тем фактом, что в первые дни он курсировал по острову; в настоящее время это только дороги вокруг Аяччо . Ралли проводится по асфальтовым дорогам и известно как «Ралли десяти тысяч поворотов» из-за извилистых горных дорог.
Несколько водителей были убиты во время мероприятия, в том числе со смертельным исходом в 3 случаях подряд. Аттилио Беттега , управлявший Lancia 037 Rally , погиб во время четвертого спецучастка ралли 1985 года Зерубия-Санта-Джулия . 2 мая 1986 года, ровно через год, Анри Тойвонен и его штурман Серхио Кресто погибли в своей Lancia Delta S4 во время 18-го этапа соревнований Corte-Taverna . Почти год спустя, в 1987 году, штурман французского корсиканца Жан-Мишель Ардженти и водитель Жан Марчини разбились, как и те, что были до них.
Первый заезд ралли выиграла бельгийская гонщица Жильберта Тирион на Renault Dauphine . Два гонщика выиграли гонку рекордные шесть раз; Бернар Дарниш (1970, 1975, 1977, 1978, 1979 и 1981) и Дидье Ориоль (1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995). Единственными нефранцузскими гонщиками, выигравшими гонку более одного раза, являются Сандро Мунари , Маркку Ален , Колин Макрей и Тьерри Невиль .
Широко популяризировалось, что смерть Тойвонена и Кресто решила судьбу ралли Группы B из-за осознания того, что автомобили обладают слишком большой чистой мощностью и отсутствием сдерживания, что оказалось опасным и потенциально смертельным для зрителей.
В 1996 году из-за системы ротации соревнований чемпионата мира по ралли , использовавшейся с 1994 по 1996 год, ралли засчитывалось только для чемпионата мира FIA 2-Litre среди производителей . Событие 2009 года было частью Кубка Франции . [4]
