| Ральф Фирман | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Фирман в 2008 году | |||||||||||||||||||||||||
| Национальность |  Ирландский | ||||||||||||||||||||||||
| Родившийся | Ральф Дэвид Фирман младший, 20 мая 1975 г. Норвич , Норфолк , Англия, Соединенное Королевство | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Ральф Дэвид Фирман-младший (родился 20 мая 1975 года) - бывший гонщик английского происхождения, который участвовал в гонках с ирландским гражданством (его мать Анджела из Ирландии) и гоночной лицензией, выданной Ирландией. Ранее в своей карьере он выступал под британской лицензией. Его отец, Ральф Фёрман старший, соучредитель Вандименовой [1] гоночный автомобиль конструктор с Россом Амвросием, отцом V8 Supercars весе Маркоса , затем еще недавно основала RFR . Он женат на Алдис Кристин Арнадоттир, исландском юристе, получившем образование в Великобритании. Сестра Ральфа, Наташа , тоже автогонщик.
Карьера [ править ]
Формула 3 [ править ]
Получив образование в школе Грешема в период с 1988 по 1993 год, Фирман сразу после окончания школы увлекся автоспортом. Несмотря на то, что он возглавлял большую часть британского чемпионата F3 1995 года , он проиграл титул в финальном раунде Оливеру Гэвину . Однако он продолжил чемпионство в 1996 году и завоевал титул со второй попытки.
Противоречие Гран-при Макао [ править ]
Фирман выиграл престижный Гран-при Макао в 1996 году при спорных обстоятельствах. В конце 1-го круга Фирман финишировал впереди чемпиона немецкой Формулы 3 Ярно Трулли . Во втором круге его обогнал Трулли на последнем круге. Фирман бежал со сломанным передним крылом. Когда Ярно Трулли был на пути к победе, Фирман врезался в угол шпильки, заблокировал трассу и вызвал красный флаг. Официальные лица гонки подсчитали результаты до предыдущего круга, когда Фирман опередил Трулли, что дало ему победу.
Формула Ниппон [ править ]
Затем Фирман переехал в Японию, где в 2002 году завершился чемпионат Formula Nippon , а затем вернулся в Европу.
Формула 1 [ править ]
Firman получила место в Формуле Один за 2003 сезон в Иордании команды, [2] вместе с Джанкарло Физикелла . Он участвовал в 14 Гран-при Формулы-1, дебютировав на Гран-при Австралии 2003 года . Он набрал одно чемпионское очко на Гран-при Испании 2003 года . Он был травмирован во время огромной аварии во время тренировки на Гран-при Венгрии 2003 года, что вынудило его пропустить эту и следующую гонку, в которой его заменил Жолт Баумгартнер .
В ноябре 2003 года Фирман управлял автомобилем Jordan-Ford EJ13 на трассе Гиа в Макао в рамках празднования 50-летия Гран-при Макао. Впервые современную машину Формулы 1 видели в действии на сложной и сложной трассе Гиа. Фирман показал впечатляющий круг 1: 59,4 секунды, что на 13 секунд быстрее, чем в тот же день поул-пилот F3 Фабио Карбоне . [3]
Пост-Формула-1 [ править ]
Фирман также участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» и был официальным тест-пилотом серии Гран-при А1 в августе 2004 года.
В августе 2005 года было объявлено, что он будет пилотом A1 Team Ireland . Ранее он был замечен в соревновании за место в Великобритании.
В 2007 году Фирман вместе с Дайсуке Ито выиграли чемпионат Японии в классе Super GT GT500 с командой ARTA, совладельцем которой был Агури Сузуки . Фирман и Ито выиграли чемпионат перед финальной гонкой сезона, первой в истории соревнований серии.
Уход из гонок [ править ]
Фирман ушел из гонок в 2013 году и теперь руководит британской инженерной компанией. [4]
Гоночная карьера [ править ]
Полные результаты Formula Nippon [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 г. | Команда TMS | SUZ Ret | МИН 4 | FUJ 15 | СУЗ 6 | SUG 2 | FUJ 13 | MIN Ret | MOT 5 | FUJ Ret | СУЗ 11 | 8-е | 12 |
| 1998 г. | Команда Нова | СУЗ 12 | MIN Ret | FUJ Ret | MOT 14 | SUZ Ret | SUG 2 | FUJ C | МИН 4 | FUJ 3 | СУЗ 7 | 7-е | 13 |
| 1999 г. | Команда Нова | SUZ Ret | ТО 3 | МИН 2 | FUJ 9 | SUZ Ret | SUG 6 | FUJ 10 | МИН 9 | MOT 8 | СУЗ 1 | 4-й | 21 год |
| 2000 г. | Команда Нова | SUZ Ret | MOT 11 | MIN Ret | FUJ 6 | СУЗ 7 | SUG 2 | MOT 10 | FUJ 13 | МИН 5 | SUZ Ret | 9-е | 9 |
| 2001 г. | Накадзима Гонки | СУЗ 5 | MOT Ret | МИН 2 | FUJ 6 | SUZ Ret | SUG Ret | FUJ 7 | МИН 8 | ТО 1 | СУЗ 1 | 4-й | 29 |
| 2002 г. | Накадзима Гонки | СУЗ 1 | FUJ 2 | MIN Ret | СУЗ 1 | MOT 9 | SUG 1 | FUJ 2 | МИН 2 | ТО 1 | СУЗ 3 | 1-й | 62 |
Полные результаты JGTC / Super GT [ править ]
| Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 г. | Команда TMS | Porsche 911 GT2 | GT500 | СУЗ 13 | FUJ 7 | SEN 13 | FUJ 13 | MIN | СУГ DNQ | 25-е | 4 | |||
| 1999 г. | Команда Тэивон Раллиарт | Mitsubishi FTO | GT300 | СУЗ 2 | FUJ Ret | SUG 5 | MIN Ret | FUJ 3 | TAI 8 | MOT 7 | Шестой | 42 | ||
| 2000 г. | Toyota Team SARD | Toyota | GT500 | MOT 10 | FUJ Ret | SUG 6 | FUJ 2 | TAI Ret | МИН 8 | СУЗ 16 | 12-е | 25 | ||
| 2002 г. | Накадзима Гонки | Honda NSX | GT500 | TAI 1 | FUJ 11 | SUG Ret | 1 СЕН | FUJ 12 | MOT 14 | МИН 6 | СУЗ 1 | 2-й | 74 | |
| 2005 г. | Autobacs Racing Team Агури | Honda NSX | GT500 | ОКА 4 | FUJ 12 | 2 СЕН | SUG 6 | MOT 16 | FUJ 8 | AUT 1 | СУЗ 12 | 2-й | 61 | |
| 2006 г. | Autobacs Racing Team Агури | Honda NSX | GT500 | СУЗ 3 | ОКА 7 | FUJ 8 | 1 СЕН | SUG 8 | СУЗ 6 | MOT 15 | AUT 11 | FUJ 14 | 7-е | 68 |
| 2007 г. | Autobacs Racing Team Агури | Honda NSX | GT500 | СУЗ 12 | ОКА 1 | FUJ 9 | 6 СЕН | SUG 1 | СУЗ 2 | MOT 12 | AUT 1 | FUJ 8 | 1-й | 94 |
| 2008 г. | Autobacs Racing Team Агури | Honda NSX | GT500 | СУЗ 14 | ОКА 3 | FUJ Ret | 11 СЕН | SUG 15 | СУЗ 13 | ТО 2 | AUT 3 | FUJ 12 | 8-е | 49 |
| 2009 г. | Autobacs Racing Team Агури | Honda NSX | GT500 | ОКА 3 | СУЗ 14 | FUJ 3 | 3 СЕН | SUG 14 | СУЗ 12 | FUJ 1 | AUT 4 | ТО 1 | 2-й | 81 год |
| 2010 г. | Autobacs Racing Team Агури | Honda HSV-010 GT | GT500 | SUZ Ret | ОКА 6 | FUJ 11 | 11 СЕН | SUG 12 | СУЗ 1 | FUJ C | MOT 7 | 11-е | 29 | |
| 2012 г. | Autobacs Racing Team Агури | Honda HSV-010 GT | GT500 | ОКА 6 | FUJ Ret | 12 СЕН | SUG Ret | СУЗ 7 | FUJ 9 | AUT 11 | MOT 13 | 16-е | 12 | |
| 2013 | Autobacs Racing Team Агури | Honda HSV-010 GT | GT500 | ОКА 9 | FUJ 8 | 8 СЕН | SUG 1 | СУЗ 12 | FUJ 8 | AUT 14 | MOT 15 | 11-е | 31 год |
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 г. | Джордан Форд | Иордания EJ13 | Ford V10 | AUS Ret | ТЗА 10 | Бюстгальтер Ret | SMR Ret | ESP 8 | AUT 11 | ПН 12 | CAN Ret | 11 евро | FRA 15 | GBR 13 | GER Ret | HUN WD | ITA | США Ret | JPN 14 | 19-е | 1 |
Завершить 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 г. | Гонки за Голландию | Том Коронел Джастин Уилсон | Купол S101 - Джадд | LMP1 | 313 | DNF | DNF |
Полные результаты Гран-при A1 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–06 | Ирландия | GBR SPR | GBR FEA | GER SPR 9 | GER FEA 6 | ПОР SPR 19 | ПОР ФЭА 3 | AUS SPR | AUS FEA | MYS SPR 7 | MYS FEA 9 | ОАЭ SPR 4 | ОАЭ FEA Ret | RSA SPR 4 | RSA FEA Ret | IDN SPR 6 | IDN FEA Ret | MEX SPR Ret | MEX FEA Ret | США SPR 5 | США FEA 6 | CHN SPR | CHN FEA | 8-е | 68 |
| 2007–08 | NED SPR 8 | NED FEA 6 | CZE SPR | CZE FEA | MYS SPR | MYS FEA | ZHU SPR | ZHU FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR | ЮАР ВЭД | MEX SPR | MEX FEA | SHA SPR | SHA FEA | GBR SPR | GBR SPR | Шестой | 94 |
Ссылки [ править ]
- ^ RFR - В разработке: RFR F2000 / FC 2010 - Ralph Firman Racing
- ↑ Ральф Фирман: База данных Формулы-1, заархивированная 30 ноября 2010 г. на Wayback Machine
- ^ "Фирман бьет рекорд круга Макао" . Crash Net . 14 ноября 2003 г.
- ^ Ральф Фирман | База данных журнала Motor Sport Magazine
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Ральфа Фирмана . |
- Официальный веб-сайт
- Энциклопедия GP
- RFR
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Оливер Гэвин | Британская Формула 3 Чемпионат Чемпион 1996 | Преемник Джонни Кейн |
| Предшественник Ральф Шумахер | Обладатель Гран-при Макао 1996 г. | Преемник Сохейл Аяри |
| Предшественник Сатоши Мотояма | Чемпион Формулы Ниппон 2002 | Преемник Сатоши Мотояма |
| Предшественник Джуичи Вакисака Андре Лоттерер | Чемпион Super GT GT500 2007 года с: Daisuke It | Преемник Сатоши Мотояма Бенуа Трелуйе |
| Награды | ||
| Предшественник Дарио Франчитти | Премия McLaren Autosport BRDC 1993 | Преемник Джейми Дэвис |
