Ральф Лукас (1876-1955) был предпринимателем и изобретателем, занимавшимся проектированием и производством первых автомобилей. Он родился в Гринвиче, в семье телеграфиста Фрэнсиса Роберта Лукаса (1849-1931) [1] и его жены Кэтрин. После учебы в колледже Иисуса в Кембридже Лукас начал карьеру рисовальщика. Но на рубеже веков он основал свою собственную мастерскую (в Весткомб-Хилл , Гринвич ), присоединившись к Институту инженеров-механиков в 1903 году. [2] В мастерской он начал проектировать автомобили, зарегистрировав 15 патентов в Великобритании и три патента в США. между 1899 и 1910 годами для ряда различных деталей двигателя.
Это привело к созданию автомобиля Ральфа Лукаса, который разрабатывался с 1901 по 1908 год. Первая модель представляла собой необычный двухтактный автомобиль, работающий на парафине ; у него были поршень и коленчатый вал на обоих концах одного цилиндра. Кнопка на рулевом колесе регулирует скорость двигателя . Кузовостроение было из прессованной стали . Двухтактная конструкция, представленная в 1908 году, была источником Valveless . После 1908 года производство перешло к Дэвиду Брауну и сыновьям Хаддерсфилда. [3] Однако когда-либо было произведено лишь небольшое их количество. [2]
Автомобиль тестировался для статьи в журнале «Инженер», в которой сообщалось: «На высокой передаче автомобиль преодолевал длинные и крутые уклоны без необходимости переключения на низшую передачу», - написано в нем, назвав автомобиль «весьма достойной попыткой адаптироваться. двухтактный двигатель внутреннего сгорания для приведения в движение дорожных транспортных средств ». [4] В 1922 году Ральф Лукас вместе с Оливером Норт разработал второй автомобиль, North-Lucas Radial, на заводе Robin Hood Engineering Works в Путни-Вейл. [3] На этот раз был построен только один (Chelsea Motor Building Co), [5] и он использовался самим Ральфом между 1922 и 1928 годами, пройдя 65 000 миль за время своего существования. [2]
Лукас женился на пианистке и композиторе Мэри Андерсон Джулер в 1903 году, и у них было двое сыновей, Энтони Ральф Лукас (1905 - ????) и Колин Андерсон Лукас (1906-1984). [3] Лукас основал строительную фирму (Lucas, Lloyd & Co.), к которой его сын Колин присоединился в 1929 году. [2] Колин Лукас стал известным модернистским архитектором и пионером строительства из железобетона. [6] [7] В 1930 году он построил Ноев дом и эллинг в Кукхэме для своих родителей. Мэри Лукас основала там музыкальную комнату. Сейчас это здание, внесенное в список памятников архитектуры II категории. [8] [9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Музей науки
- ^ a b c d История индустрии Гринвича: Ральф Лукас (1876-1955)
- ^ a b c Руководство Грейс по британской промышленной истории
- ^ «Февраль 1906: бесклапанный моторный автомобиль» . theengineer.co.uk/ . Проверено 1 марта 2015 года .
- ↑ Commercial Motor , 11 октября 1921 г., стр.
- ^ Шарп, Деннис; Рендель, Салли (2008). Коннелл, Уорд и Лукас: архитекторы современного движения в Англии (оцифровано в Интернете с помощью GoogleBooks) . ISBN 9780711227682. Проверено 5 января 2011 года .
- ^ Пола Меллона центр Архив
- ^ BBC Berkshire: Эллинг Ноя попадает в мутные воды
- ^ Успенский сегодня. Колин Лукас: взгляд на творческую жизнь
- Дэвид Берджесс Уайз, Новая иллюстрированная энциклопедия автомобилей .