 | |
|---|---|
 Вид на вокзал Раннох с пешеходного моста | |
| Место расположения | Раннох , Перт и Кинросс Шотландия |
| Координаты | 56 ° 41′09 ″ с.ш., 4 ° 34′37 ″ з.д. / 56.6859 ° N 4.5770 ° W Координаты : 56.6859 ° N 4.5770 ° W56 ° 41′09 ″ с.ш., 4 ° 34′37 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | NN422578 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | РАН |
| История | |
| Открыт | 7 августа 1894 г. |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  8 378 |
| 2016/17 | 7 780 |
| 2017/18 |  7 980 |
| 2018/19 | 8 834 |
| 2019/20 | 7 290 |
Зарегистрированное здание - Категория B | |
| Назначен | 21 декабря 1988 г. |
| Номер ссылки | LB12245 [2] |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Раннох на линии Вест-Хайленд обслуживает районы Раннох в Перте и Кинросс , Шотландия. Его удаленное расположение на Раннох-Мур живописно и делает его привлекательным для пеших прогулок. На станции есть чайная и визит-центр . В 2017 году Саймон Дженкинс назвал эту станцию одной из 100 лучших станций Великобритании. [3]
Хотя железная дорога связывает станцию с Глазго и Форт-Уильямом на линии Вест-Хайленд , в остальном район станции более тесно связан дорогой с центральными городами и деревнями Хайленда на дороге A9 или рядом с ней . Дорога B846 встречается с A9 между Питлохри и Блэр Атолл , примерно в 34 милях (55 км) к востоку от станции.
История [ править ]
.jpg/440px-Rannoch(1).jpg)
.jpg){kind=link}
Когда линия West Highland Line была построена через Раннох-Мур, ее строителям пришлось положить гусеницы на матрас из корней деревьев, хвороста и тысяч тонн земли и золы, чтобы тяжелые стальные гусеницы не утонули в болоте.
Станция Раннох открылась для пассажиров 7 августа 1894 года. [4]
Станция была спланирована с переходной петлей и островной площадкой . С обеих сторон были подъездные пути , а с восточной стороны - поворотная площадка . [5] Был удален сайдинг с восточной стороны. На станции с 1937 по 1939 год находился туристический автобус LNER . [6]
25 января 1987 года перекресток был изменен на правосторонний. Таким образом, исходная платформа Down стала платформой Up, и наоборот. Изменение было сделано для того, чтобы упростить маневрирование на этой станции, устраняя необходимость вручную накачивать точки петли, управляемые поездом, для доступа к подъездным путям.
На северном конце платформы находится скульптурная голова, высеченная в камне флотом (рабочими), которые построили линию. Он увековечивает память Джеймса Рентона, директора Вест-Хайлендской железной дороги , который отдал часть своего личного состояния, чтобы спасти линию от банкротства во время строительства, когда плот из хвороста постоянно погружался в Раннох-Мур. (Томас, 1965)
Сигнализация [ править ]
Коробка сигнала , который имел 17 рычагов, была расположена на острове платформе. С момента открытия в 1894 году на Вест-Хайлендской железной дороге использовалась система электрических жетонов .
В 1967 году метод работы между Крианларихом и Раннохом был изменен на систему безымянных блоков Шотландии .
В августе 1985 года метод работы между Crianlarich и Rannoch вернулся к системе электрических жетонов. В семафоре сигналы были удалены от 3 ноября 1985 года в ходе подготовки к введению радиоэлектронных маркеров блока (RETB).
Система RETB была введена в эксплуатацию компанией British Rail между Верхним Тиндрамом и перекрестком Форт-Уильям 29 мая 1988 года. Это привело к закрытию сигнальной будки Ранноча и других на этой части линии. RETB управляется из центра сигнализации на железнодорожной станции Banavie .
Система защиты и предупреждения поездов была установлена в 2003 году.
Раньше был еще один пункт пересечения на Раннох-Мур , в Гортон-Кроссинге [7], недалеко от того места, где железная дорога пересекала Раннох-Дроув-роуд, и фактически разделяла длинный участок между станциями Мост Орчи и Раннох. Сегодня он остается инженерной, но лишен оригинальных построек.
Услуги [ править ]
С понедельника по субботу, в северном направлении, Раннох три раза отправляется в Маллайг и один - в Форт-Уильям ( Highland Caledonian Sleeper ). В южном направлении есть три маршрута до Глазго Куин-стрит и одно сообщение с лондонским Юстоном (Highland Caledonian Sleeper, кроме субботы). Спальное место также предназначено для сидячих автобусов, поэтому его могут использовать обычные пассажиры в / из Эдинбург-Уэверли и Глазго-Квин-стрит (нижний уровень), поскольку он забронирован для посадки / высадки на обеих станциях. [8]
По воскресеньям в течение всего года есть только одно сообщение на север в Маллайг, плюс второе с мая по конец октября; один рейс на юг до Глазго Куин-стрит (два летом) и один рейс (Highland Caledonian Sleeper) в Лондон Юстон.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Мост Орчи | Abellio ScotRail West Highland Line | Corrour | ||
| Мост Орчи | Каледонский спящий Хайленд Каледонский спящий | Corrour | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Гортон | Северная Британская железная дорога Вест Хайленд | Corrour | ||
См. Также [ править ]
- Казармы Ранноха
- Лох-Раннох
- Rannoch School, дневная
- Кинлох Раннох
- Dunalastair
- Схема гидроэлектростанции Таммел
- Солдатские окопы, болота Раннох
Ссылки [ править ]
- ^ Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. "Индекс гэльских / английских станций". Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ Историческая среда Шотландии . "СТАНЦИЯ РАННОЧ, ВКЛЮЧАЯ СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК И Скульптурный портрет Джеймса Рентона (LB12245)" . Проверено 15 апреля 2019 .
- ^ https://www.theguardian.com/travel/2017/oct/01/10-of-the-best-railway-stations-in-britain-uk-simon-jenkins
- ^ Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов .
- ^ «Станция Реннох на шестидюймовой карте OS Argyll и Bute Sheet XXXIV.SW (включает: Fortingall; Lismore и Appin)» . Национальная библиотека Шотландии . 1900 . Проверено 8 июня 2020 .
- ↑ McRae (1997), стр.11
- ^ ( ссылка на сетку NN 395 479 - все еще отмечена на картах ОС
- ^ Таблица 227Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
- Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Томас, Джон (1965). Железная дорога Вест-Хайленд . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз (издатели) Ltd. ISBN 0-7153-7281-5 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Раннох . |
- Видеозапись железнодорожного вокзала Раннох
- Видеозапись школы Rannoch Station
