Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Красноватый (значения) .

Красноватый
Площадь Хулдсворта, Reddish.jpg
Площадь Хулдсворта в центре Краснодарского края
Reddish находится в районе Большой Манчестер.
Красноватый
Красноватый
Расположение в Большом Манчестере
Площадь2,73 кв. Мили (7,1 км 2 )
численность населения28 052 ( перепись 2011 г. )
•  Плотность11,009 / кв. Миль (4,251 / км 2 )
Справочник по сетке ОСSJ893935
•  Лондон159 миль (256 км)  SE
Столичный р-н
Столичный округ
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городСТОКПОРТ
Почтовый индекс районаSK4, SK5
Телефонный код0161
ПолицияБольшой Манчестер
ОгоньБольшой Манчестер
Скорая помощьсеверо-Запад
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Большой Манчестер
53 ° 26′18 ″ с.ш., 2 ° 09′41 ″ з.д. / 53.4383 ° N 2.1613 ° W / 53.4383; -2,1613 Координаты : 53.4383 ° N 2.1613 ° W53 ° 26′18 ″ с.ш., 2 ° 09′41 ″ з.д. /  / 53.4383; -2,1613

Реддиш - это район столичного округа Стокпорт , Большой Манчестер , Англия , в 2 милях (3,2 км) к северу от Стокпорта и в 4,6 мили (7,4 км) к юго-востоку от Манчестера . По переписи 2011 года население составляло 28 052 человека. [1] [2] Исторически часть Ланкашира , Reddish быстро рос во время промышленной революции и до сих пор сохраняет достопримечательности того периода, такие как Houldsworth Mill , бывшая текстильная фабрика .

Реддиш Вейл - это загородный парк .

История [ править ]

Основная статья: История Reddish

Топонимия [ править ]

Реддиш записан как Редич (1205, 1212), Редыч, Радич (1226), Редис, Редиче (1262), Реддич (1381), Редвиче, Радиш и Реддише (16 век). [3] [4] Название либо означает «пронзительная канава» ( О. Е. hrēod-DIC ) или «красная канава» (О. Е. READ-DIC ). Эквалл (1922) допускает любую форму, утверждая, что «красный» менее вероятен; Миллс (1991) и Эроусмит (1997) предлагают только вариант «тростника». [5] [6] [7] Ров, о котором идет речь, возможно, является Нико Дитчем , [6] земляным валом неизвестного происхождения, граничащим с Реддишем, Манчестером и Дентоном. [8] Фольклор гласит, что имена Гортони Реддиш возник в результате битвы между саксами и датчанами. [4] [9] [10] Джон Хигсон написал в 1852 году [10]

Соседняя траншея называется Никер-канавой,
текущая кровью, именно это название передало
граничащую деревню Ред-Дитч. Поблизости, Где
сражались последние враги,
Где была одержана победа, это памятное
Высокопреосвященство гордо носило
имя Победный холм. Ручеек
Aforemention'd получает НАИМЕНОВАНИЕ
Гор Brook, также смежную
Счастливую деревушки , через которую текут все еще
медведи, в славной памяти,
И e'er должен, то honour'd имени Gore города.

Фаррер и Браунбилл отвергают эту интерпретацию как «популярную фантазию». [11]

С 1066 до конца 18 века [ править ]

Красноватый зал, нарисованный Джеймсом Кростоном (Букер, стр. 211)

Красноватый не появляется в обзоре Domesday ; это общее с большей частью тогдашней юго-восточной области Ланкашира. [12] Кукурузная мельница, как известно, существовала на стыке ручья Дентон и реки Тейм примерно с 1400 года. [13] Двумя главными средневековыми домами были Реддиш-холл по координатной сетке SJ899932 (снесен в 1780 г. [3], но виден на картах 1840 г.) и Халм-холл по сетке SJ889926 , позже известный как Бродстон, затем Бродстон-холл (снесен в 1945 году [14] ] ). Семья Реддиш была крупными землевладельцами в этом районе, по крайней мере, с 1212 по 1613 год, когда титул был передан по браку семье Кока. Семья перешла кТомас Коук, 1-й граф Лестер , продал свою землю в Реддиш в конце 18 века, а в 1808 году ее купили Роберт Хайд Грег и Джон Грег. [3] В XIII веке в Краснодарском крае жили Халмес, и земля передавалась через семью примерно до 1700 года, когда она была передана в благотворительный фонд. [3]

Очень немногие здания в Реддиш были построены до 19 века. Ферма Canal Bridge Farm, недалеко от Broadstone Mill, датируется серединой - концом 18 века (название позже). [15] Хартвелл датирует небольшую группу фермерских построек и коттеджей в Шорс-Фолд, недалеко от перекрестка Нелстроп-Роуд и Марбери-роуд, с шестнадцатого и конца семнадцатого до начала 18 века. Они должны были быть на традиционной границе Краснов и Хитон Норрис, но теперь они прочно находятся внутри Хитонской часовни. [16]

Промышленная революция [ править ]

Канал Стокпорт-Бранч проходил через Реддиш и открылся в 1797 году. [17] Похоже, он не оказал большого влияния к 1825 году, когда Корри полностью описал Реддиш как «Население Реддиш очень мало». [18] Букер заявляет, что в 1857 году Reddish был почти полностью сельскохозяйственным, состоя из луга и пастбищ (1320 акров (5,3 км 2 )); пахотная земля (90 акров (360 000 м 2 )); древесина и вода (50 акров (200 000 м 2 )); и здания и улицы (44 акра (180 000 м 2 )). В то время в Reddish не было «ни почты, ни учителя, ни юриста, ни врача, ни ломбарда». [19] Население увеличилось более чем в десять раз за следующие пятьдесят лет с Промышленной революцией.

Известно, что фабрика по производству ситца с водным приводом в Реддиш-Вейл на реке Тейме работала до 1800 года. Промышленное развитие шло по линии канала [20] и повсюду осуществлялось на паровой тяге. В этот период многие производители перешли на Reddish.

Роберт Хайд Грег и Джон Грег, сыновья Сэмюэля Грега из Quarry Bank Mill , владевшего примерно третью Reddish к 1857 году [21], открыли Albert Mills для прядения хлопка в 1845 году. Moor Mill, производящая вязальные машины, была построена примерно в том же месте. время. Красная фабрика Уильяма Хулдсворта по прядению хлопка была открыта в 1864 году. Ганноверская фабрика была построена в 1865 году для прядения хлопка, но в 1889 году была переоборудована для производства шелка, бархата, тканого меха и т. Д.

Красновато Spinning Компания, частично принадлежащая Houldsworth, открыт в 1870. Furnival & Co, делая печать прессы, был открыт в 1877 году [22] Эндрю Газ Двигатель работает открыт в 1878 году [23] Манчестер Гардиан Printworks «s открылся в 1899 году. Компания Craven Brothers , производитель станков и кранов, открыла завод Vauxhall Works на Грег-стрит в 1900 году. [24] Broadstone Spinning Company открыла большую двойную фабрику в 1906/7. Этих крупных работодателей сопровождали многочисленные более мелкие предприятия, в том числе красильные, отбеливающие, канатные, кирпичные, винтовые, производители геодезического оборудования и табачная фабрика. [25]

В первой половине 20-го века из-за приливов и отливов в торговле произошло небольшое закрытие крупных промышленных предприятий. Андреевский газовый двигатель завод был передан в 1905 году Ричард Хорнсби и сыновья из Grantham , [26] [27] бизнес был передан в Grantham и красноватые работы закрыто некоторое время во время великой депрессии следующей Первой мировой войны . [27] Кронин указывает, что в 1930 году работы еще продолжались. [28] Канатный завод Атлас был закрыт в 1927 году. [29]

Reddish взял на себя свою долю спада в производстве и отделке хлопка в Ланкашире. Broadstone Mills прекратили производство в 1959 году; [30] Reddish Mills закрылись в 1958 году, потеряв 350-400 рабочих мест; [31] [32] Спер Милл последовал в 1972 году; [33] и долгоживущие типографии Reddish Vale, закрытые к 1975 году; [34] Альберт Милл продолжал торговать под новым именем Р. Грег и компания, но окончательно закрылся в 1982 году. [28] Эшмор писал в 1975 году, что «Стокпорт перестал быть хлопковым городом». [35]

Упадок Broadstone Mills сопровождался высоким фарсом. В ноябре 1958 года компания продала на металлолом несколько спиннинговых мулов за чуть более 3000 фунтов стерлингов. По договоренности машины оставались на заводе на зиму. Небольшое количество было сломано и удалено к апрелю 1959 года, когда правительство объявило о компенсационном пакете для фирм, согласившихся отказаться от прядильных мощностей. Поскольку право собственности на мулов перешло к мусорщику, было решено, что компания не имеет права на компенсацию в размере более 60 000 фунтов стерлингов, несмотря на то, что оборудование все еще находилось на ее территории. Действия в Высоком суде и Апелляционном суде в 1965 г. оказались безрезультатными. [36] [37]

Некоторые фабрики, освобожденные прядильщиками, нашли другое применение. Завод Reddish Spinning Company был приобретен компанией V. & E. Friedland, которая стала крупнейшим в мире производителем дверных звонков; пристройка к мельнице получила несколько архитектурных наград. [38] Сейчас мельница является жилой. Бродстоунская мельница была частично снесена, но теперь здесь расположены небольшие коммерческие объекты. [39] Усилия по регенерации на фабрике Хоулдсворт сыграли важную роль в получении Советом Стокпорта награды Британской ассоциации по регенерации городов за лучший опыт в регенерации. [40] 12 миллионов фунтов стерлингов было потрачено на преобразование мельницы в смешанное использование. [41] Территория вокруг мельницы Houldsworth теперь обозначена как заповедник. [42] [43]

Пивоварение, пабы и клубы [ править ]

Houldsworth WMC. Также использовался как церковь и школа до того, как были построены специальные здания.

Reddish был домом как минимум для трех пивоварен. Ричард Кларк и компания варили пиво в этом районе более 100 лет, прежде чем в 1962 году была приобретена , а затем закрыта Боддингтонсом . [44] [45] Одноименная пивоварня Дэвида Полларда открылась в бывшей типографии в Реддиш-Вейл в 1975 году. уехал в Бредбери в 1978 году; бизнес был ликвидирован в 1982 году. [46] Небольшая пивоварня 3 Rivers Brewery начала пивоварение в Реддише в 2003 году, но прекратила пивоварение, когда компания была ликвидирована в 2009 году. [47] [48]

Пабы не пользуются хорошей репутацией: «Никогда не предлагая лучший выбор пабов в районе, теперь это самый худший район с точки зрения наличия настоящего эля ...» [49] - типичное описание. Было высказано предположение, что это может быть следствием неодобрения алкоголя Робертом Хайдом Грегом [50] (из-за алкоголизма дяди его отца, см. Также Сэмюэля Грега ). К пабам добавляются несколько рабочих и политических клубов. Houldsworth WMC был награжден синей табличкой Stockport MBC в декабре 2006 года. [51] Reddish WMC был основан в 1845 году Миллоунером Робертом Хайд Грегом как Институт механики.и библиотека. Его члены утверждают, что это самый старый клуб, зарегистрированный в CIU . [52] [53]

Управление [ править ]

Масштабы были четко определены как минимум несколько сотен лет. Реддиш был городком в древнем приходе Манчестера , но лежал за пределами Манчестерского поместья. Это привело к тому, что границы Реддиш были описаны границами Манчестерского поместья, за исключением Чешира , который был рекой Тейм . Границы усадьбы были обследованы и записаны в 1322 году, и соответствующая часть была: [54]

следуя по упомянутой воде [Приручить] до середины [ручья] между графством Честер и Ассетон до Мерэклоу у Редыша, следуя по Мерэклоу до Солтергейта, оттуда по рву Редыши до Микелдиче, затем до Пейфингейта, затем до Ле Turrepittes между Heton Norreyes и Redishe, оттуда после Le Merebroke до слияния вод Tame и Mersey

«Просто» в этом контексте означает границу. Описание было прослежено в особенностях начала 20 века Крофтоном [55] [56] и может быть представлено как

после середины ручья до ручья Дентон в Реддиш; и так после ручья Дентон и его притока до Южного Торнли-лейн; а затем по Торнли-лейн до Нико Дитча; и следуя по Нельстроп-роуд до газонов между Хитон Норрис и Реддиш (они потеряны); а оттуда следует за Черным ручьем до места слияния вод Тейма и Гойта.

Однако Черный Ручей не может быть Ле Мереброк, поскольку он не течет к Ручью, а присоединяется к ручью Крингл, который впадает в Мерси в нескольких милях через Ручей Чорлтон. За этим исключением интерпретация границ 1322 года, сделанная Крофтоном, совпадает с показанными на картах Обзора 19 века.

Реддиш стал городским округом в 1894 году. [57] К 1901 году в соседнем графстве Стокпорт фактически закончилась земля, и он переполнялся в прилегающие районы. В 1901 году, после обращения в Совет местного правительства , Стокпорт расширился на несколько областей, включая весь Реддиш, который Эроусмит назвал «величайшим призом» Стокпорта. [58] [59] Стокпорт получил налоговый доход Реддиш и землю под застройку, а взамен Реддиш получил несколько гражданских удобств. Советская школа открылась в 1907 г. [60]и объединенное пожарное депо, бесплатная библиотека и бани, открытые поэтапно в течение 1908 года (Кронин идентифицирует небольшое здание в задней части здания как морг). [61] Совет открыл новые муниципальные парки в Мид-Реддиш (на земле, подаренной Хулдсвортом) и в Южном-Реддиш. [62] Затем последовал парк в Норт-Реддиш, описанный в 1932 году как «недавно построенный, обеспечивающий (и) ряд садоводческих особенностей в сочетании с удобствами для отдыха, и иллюстрирующий макет современного парка отдыха». [63] В то время Стокпортский канал и Reddish Iron Works составляли две границы парка.

Отдельный гражданский приход был объединен с приходом Стокпорта в 1935 году. [64] Положение Реддиша к северу от Тейма означает, что он исторически был частью Ланкашира . [57] После слияния со Стокпортом в 1901 году граница между Ланкаширом и Чеширом была перенесена в Чешир. [65] В 1974 стокпорте и несколько adjacient территорий стали единым столичным район в недавно созданный столичном округе из Большого Манчестера .

Парламентское представительство [ править ]

Реддиш находится в парламентском избирательном округе Дентон и Реддиш . Эндрю Гвинн ( лейбористская партия ) представлял депутатский пост после всеобщих выборов 2005 года . На всеобщих выборах 2010 года Гвинн получила 51% поданных голосов, а занявший второе место кандидат от консерваторов получил 25%. [66] Место принадлежит лейбористам с момента их создания в 1983 году.

Представительство в Совете [ править ]

Reddish разделен на две палаты ( Reddish North и Reddish South ) с целью избрания советников в городской совет Стокпорта . Каждая палата возвращает трех советников.

По состоянию на май 2020 года Рой Драйвер, Дэвид Уилсон и Кейт Батлер (все лейбористы ) представляют Reddish North; Джанет Моббс, Джуд Уэллс и Ивоми Гуарантино (все лейбористы) представляют Красный Юг. [67]

География [ править ]

Дополнительная информация: География Большого Манчестера
Штандарт лампы возле площади Хулдсворт. На нем изображены цапли, которых обычно можно увидеть в Реддиш-Вейл , железнодорожный виадук и памятник сэру Уильяму Хулдсворту с часами.

Красноватые границы Хитон Часовня и Brinnington из стокпорт ; Дентон из Тамсайда ; и Gorton и Levenshulme из города Манчестер .

Реддиш является густонаселенным районом и находится недалеко от богатых районов Большого Манчестера, таких как часовня Хитон и Хитон Мур . Красноватый по-прежнему привлекает многих людей в районе Большого Манчестера работать, жить и отдыхать.

Климат [ править ]

Красноватый отличается мягким климатом. Основная часть населения расположена на прямом участке, параллельном Красной долине. Красноватая долина и более низкие земли в долине часто более прохладны и фактически являются «морозным карманом». Это все еще сравнительно мягко; Температура в ясную ночь, вероятно, будет ниже, чем на суше в верхней части дна долины или, грубо говоря, на Реддиш-роуд / Гортон-роуд. Здесь часто присутствуют эффекты ветра Фона, когда теплый воздух поднимается со дна долины, смягчая воздух наверху и тем самым снижая ночные минимумы, особенно зимой.

Для сравнения: температуры в любую ясную ночь в течение года могут быть на 1-3 градуса Цельсия выше, чем на метеостанции Манчестера, расположенной на близлежащем аэродроме Вудфорд, но в пасмурную ночь почти равны. Дневные максимумы похожи на Вудфорд и преимущественно почти требовательны, хотя колебания из-за локальных погодных условий могут вызывать колебания.

Опять же, в пасмурный день температура может быть немного ниже, чем в Вудфорде. В зависимости от преобладающих погодных условий и направления ветра температура может быть ниже примерно на 1 градус Цельсия, а иногда (особенно в теплый солнечный день) и при отсутствии раннего утреннего тумана / тумана (обычное явление в Вудфорде и Реддиш-Вейл ). может быть на 2 градуса теплее, чем в Вудфорде.

Благодаря своему пригородному характеру и географическому расположению, недалеко от муниципальных центров Стокпорт и Манчестер, он извлекает выгоду из эффекта « городского острова тепла » .

Большая часть Красноватого будет эквивалентна Зоне Usda 8B / 9A в последние годы и, с учетом глобального потепления, с типичными годовыми минимальными минимумами около -5 / -6C.

Летом высокие температуры в среднем составляют около 20-21 ° C и достигают максимума около 28 ° C в любой год, иногда до 32 ° C. Обычно ночные минимумы составляют около 12-14 ° C.

Зимой высокие температуры в среднем около 6-9C. Зимние ночные минимумы обычно составляют в среднем около 3 ° C.

Многие нежные растения могут расти здесь и в районе Стокпорта / Манчестера в целом; муниципальные насаждения состоят из большей части новозеландской флоры, такой как Phormiums и Cordylines, и средиземноморские насаждения, такие как европейские веерные пальмы и финиковые пальмы Канарских островов, а также юкки в жилых садах - обычное дело.

Данные о погоде специально для Южного Реддиш можно найти здесь: https://web.archive.org/web/20110710210003/http://www.everyoneweb.com/palmsnexotics/

Демография [ править ]

Дополнительная информация: Демография Большого Манчестера
численность населения
ГодПоп.±% годовых
1774 г.302-    
1811 г.456+ 1,12%
1821 г.574+ 2,33%
1831 г.860+ 4,13%
1841 г.1,188+ 3,28%
1851 г.1,218+ 0,25%
1861 г.1,363+ 1,13%
1901 г.8 668+ 4,73%
1911 г.14 252+ 5,10%
[50] [68] [69]

Самые последние данные взяты из переписи населения Соединенного Королевства 2001 года . Приведенные ниже данные переписи основаны на Северном Красном и Южном Красном округах. В современном Южно-Красновском приходе есть небольшая территория, которая традиционно была частью Часовни Хитон и Хитон Норрис ; часть Reddish была переведена в часовню Хитон. [ необходима цитата ]

Белые британцы - преобладающая этническая группа . В Северо-Красном приходе чуть менее 97% населения из 16 120 были определены как белые (включая ирландцев и других белых), 1,48% как представители смешанной расы , 0,73% как черные, 0,6% как китайцы и 0,43% как азиатские. В Южно-Красновском приходе чуть менее 96% населения из 13935 были определены как белые, 1,28% как смешанные, 1,28% как азиатские, 0,86% как черные и 0,84% как китайские.

Жилой фонд остается в основном рядным и смежным. Для прихода Северный Реддиш 6914 единиц жилья были разделены на 8% отдельно стоящих домов, 46% смежных домов, 36% террасных домов и 10% квартир. В Южно-Красновском районе 6 598 единиц жилья были разделены на 5% отдельно стоящих домов, 29% смежных домов, 44% террасных домов и 22% квартир. Там нет башенных блоков в красноватом, [70] В отличии от нескольких соседних областей.

Остается часть жилья, построенного заводчиками для своих сотрудников. На Грег-стрит, Биркдейл-роуд и Бродстоун-холл-роуд на юге есть террасы середины 19-го века, построенные Грегами для рабочих их, теперь снесенных, Виктория и Альберт Миллс. [71] Фернивал-стрит была построена в 1886 году для размещения рабочих на (снесенном) металлургическом заводе Фернивала. [72] Самая большая коллекция - это коллекция, построенная Хулдсвортом рядом с его Красной мельницей, хотя после расчистки в 1974 году остались только Ливерпуль-стрит и Хулдсворт-стрит . [73] дом на Houldsworth улице, прямо напротив мельницу, являются величественным и были бы для вышестоящих работников. [74]

Экономика [ править ]

Торговый район вокруг площади Houldsworth содержит около восьмидесяти небольших магазинов [75] и был выбран в качестве одного из восьми направлений , чтобы выгода от проекта Agora, [76] [77] ЕС совместно финансируемого проект , чтобы остановить спад в местных торговых центрах.

Stockport MBC описывает Реддиш как один из восьми крупных районных центров района, которые предлагают «местную историю, современные удобные удобства и традиционную торговлю на главной улице». Остальные семь - это Брэмхолл , Чидл , Чидл Халм , Эджли , Хейзел Гроув , Марпл и Ромили . [78]

Reddish является домом для многих третичных служб. На площади Хулдсворта, названной в честь местного владельца мельницы викторианской эпохи Уильяма Хулдсворта ), есть множество магазинов и банков, обслуживающих местное население. Есть школы, такие как Технологический колледж Реддиш Вейл в Южном Реддише, который в 2006 году стал единственной школой в Большом Манчестере, объявленной правительством школой «Следопыт доверия». В 2014 году школа была признана OFSTED «неудовлетворительной» в 2014 году, а затем к ней были применены особые меры.

Он обслуживается двумя железнодорожными станциями: Красноватый Север и Красноватый Юг ; линия, проходящая через последний, используется в основном для грузовых перевозок, за исключением еженедельного « Парламентского поезда », который курсирует в каждую сторону по субботам между Стокпортом и Сталибриджем .

Изобилие [ править ]

Есть несколько показателей общего богатства и бедности. Индекс человеческой бедности рассчитывает значение, основанное на продолжительности жизни, грамотности, безработице и доходе. Высокие значения указывают на рост бедности. В парламентских окружных оценках 14,4, близко к среднему Великобритании 14.8. Это хорошо сравнивается с соседними округами Манчестер Гортон (20,5) и Стокпорт (14,2), но плохо с другими округами Стокпорта, такими как Хейзел-Гроув (10,9) и Чидл , занявшие третье место в Великобритании с показателем 7,9. [79]

На более узком уровне расчетный еженедельный доход домохозяйства за период с апреля 2001 г. по март 2002 г. для приходов Северного и Южного Красных составлял 440 фунтов стерлингов и 400 фунтов стерлингов соответственно. По сравнению с соседними палатами, это выше, чем у Gorton North, Gorton South и Brinnington (350, 330 и 340 фунтов), немного ниже, чем у Denton West (480 фунтов) и значительно ниже, чем у Heaton Moor и Heaton Mersey (590 фунтов стерлингов). ). [80] Средние показатели для Северо-Западного региона и Великобритании составляли 489 фунтов стерлингов и 554 фунта стерлингов соответственно (2001–2004 годы). [81]

Достопримечательности [ править ]

Реддиш является домом для нескольких памятников архитектуры. [82] Все списки Grade I и Grade II * являются частью сообщества Хулдсворта.

Reddish (Houldsworth) Mill

* I степень

  • Церковь Святой Елизаветы и стена в церкви Святой Елизаветы (II класс *)
  • II степень *
  • Хоулдсворт-Милл , Хулдсворт-стрит. Дизайн Авраама Хенторна Стотта. Открыта в 1860-е, закрыта как хлопчатобумажная фабрика в 1958 году.
  • Клуб рабочих Хулдсворта, Лимингтон-роуд. Дизайн Авраама Хенторна Стотта. Открыт 16 мая 1874 года.
  • Начальная школа Святой Елизаветы C of E (школа Хулдсворта), Ливерпуль-стрит. Стена в начальной школе Святой Елизаветы C of E, Ливерпуль-стрит. Дизайн Альфреда Уотерхауса. Освящен в 1883 г.
  • Дом священника церкви Святой Елизаветы и стена в церкви Святого Елизаветы на улице Ливерпуль. Дизайн Альфреда Уотерхауса.
  • II степень
  • Дом Broadstone Mill, Broadstone Road
  • Часы и питьевой фонтан на площади Хулдсворт
  • North Reddish Infant & Junior School, Льюис-роуд
  • Ручной виадук, Красная долина
  • 40 Sandy Lane
  • Shoresfold Farmhouse и номера 2 и 4 Marbury Road
  • Локально перечисленные
  • Здание Bull's Head, ранее бывшее пабом Bull's Head, Гортон-роуд. Сейчас в нем находится Manchester Vacs, продавец и мастер по ремонту пылесосов. [83]

Транспорт [ править ]

B6167 - это главная дорога через Реддиш. Он обеспечивает доступ к A57 в сторону Манчестера или к перекрестку M60 / M67 на севере и к Стокпорту и M60 на юге. В 2004 году он был признан коридором «Качественный автобусный коридор» [84], и в него был внесен ряд изменений. По состоянию на 2006 год никаких улучшений количественно не оценивалось. Главный автобусный маршрут - это высокочастотный автобус 203, которым управляет компания Stagecoach Manchester , который курсирует из Стокпорта через Реддиш и Гортон в центр Манчестера. Реже отправляются рейсы в Эштон через Гортон и Дройлсден , в Эштон через Дентон, в Манчестер через Дидсбери и Рашолм., Хейзел Гроув и Уитеншоу . [85] Поезда от станции Reddish North ходят до Манчестера, Пикадилли и Нью-Миллс , а некоторые поезда идут до Шеффилда . Красный Южный вокзал имеет еженедельное «парламентское» сообщение . Через этот район проходят несколько специализированных велосипедных маршрутов. Автобус 7A курсирует между Эштон-андер-Лайном и Стокпортом через Гортон и Реддиш. Автобус 7B курсирует между Эштон-андер-Лайном и Стокпортом, через Дройлсден и Реддиш. Автобус 42A курсирует между центром Манчестера и Реддиш через Рашолм и Ист-Дидсбери. Автобус 203 курсирует между центром Манчестера и Стокпортом через Бель-Вю и Реддиш.

Канал [ править ]

Канал Эштон и канал Стокпорт-Бранч были построены, чтобы соединить Манчестер и Стокпорт с угольными шахтами в Олдхэме и Эштон-андер-Лайне . Ветвь зависела от магистрали в своей полезности, и, следовательно, ее планирование, прохождение через парламент и строительство следовали за основной. Магистраль открылась в 1796 году, а ответвление - в 1796 году. Ветвь была чуть менее пяти миль (8 км) в длину и выходила из канала Эштон в Клейтоне, проходила через Гортон и Реддиш и заканчивалась чуть выше границы в Хитон-Норрис, примыкающем к то, что было тогда главной магистралью между Манчестером и Стокпортом. Канал филиала Бит-банкапланировалось как подветвление и предназначалось для пересечения Реддиш-Вейл и шахты в Дентоне, но схема была заброшена к 1798 году. [86] [87] К 1827 году канал доставлял уголь в Стокпорт из Норбери и Пойнтон . [88]

Канал был куплен Манчестерской, Шеффилдской и Линкольнширской железной дорогой в 1848 году. [87] Движение снизилось, и канал был описан как заброшенный еще в 1922 году. [25] Торговое движение прекратилось в 1930-х годах; [87] канал был объявлен официально закрытым в 1962 году и засыпан. [89]

Магистраль [ править ]

Дорога, которая в настоящее время обозначается как B6167 (Сэнди-Лейн, Реддиш-роуд, Гортон-роуд и Реддиш-лейн), была изменена Manchester, Denton and Stockport Trust в соответствии с законом 1818 года. [87] [90]

Железная дорога [ править ]

История развития железнодорожной инфраструктуры в Великобритании сложна: линии и станции строятся множеством железнодорожных компаний и совместных предприятий. Маршруты не всегда следовали лучшим путем; они были созданы, изменены или заблокированы в результате лоббирования в парламенте заинтересованных сторон, стремящихся защитить свои интересы и предотвратить конкуренцию. Благодаря своему стратегическому положению между Манчестером и Лондоном, Стокпорт и Реддиш сыграли свою роль. На Реддиш были построены три железнодорожные линии, две железнодорожные станции и тяговое депо. Для удобства чтения названия станций и линий используются последними (или последними).

Красноватый Юг [ править ]

West Coast Main Line работает между Манчестер Пикадилли и Лондоном через Кр был открыт в 1840-2 в Манчестере и Бирмингем железной дороге (M & B), пересекая Мерси долину на большом виадуке в Стокпорте. В 1849 году была открыта линия с северной стороны виадука через станции Reddish South и Denton, чтобы присоединиться к линии Woodhead (Пикадилли - Шеффилд) железной дороги Шеффилд, Эштон-Андер-Лайн и Манчестер (SA&MR) на мосту Гид. Небольшая ветка пошла к Дентонской шахте. Станция на Красном Юге содержала большой товарный двор, и торговля через станцию ​​сыграла важную роль, наряду с каналом, в индустриализации района. [91]

M&B стал частью Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR) к 1849 году; SA&MR стала частью Манчестерской, Шеффилдской и Линкольнширской железной дороги (MS&L) в 1847 году. На этом этапе обе компании использовали Пикадилли в качестве конечной остановки в Манчестере. LNWR владела монополией на важном лондонском маршруте. [91]

Красноватый Север [ править ]

В 1862 году компания MS&L построила линию от Гайд-Джанкшен до Компстола на реке Гойт . В 1865 году он был продлен через реку до Нью-Миллс, а затем присоединился к линиям Дербиширской железной дороги Мидленд . К 1867 году поезда Midland ходили из Лондона на Пикадилли по этому (значительно более длинному) маршруту, что составляло конкуренцию LNWR. В 1875 году Комитет железнодорожных компаний Шеффилда и Мидленда , совместное предприятие MS&L и Midland, открыл новый, более прямой маршрут от Ромили до Пикадилли, дав Реддиш второй станции, Реддиш Норт . [91]

Reddish Electric Depot [ править ]

Мидленду было приказано покинуть Пикадилли в том же году, когда открылся Reddish North и началось строительство центрального железнодорожного вокзала Манчестера . [91] Линия Фаллоуфилд была открыта в 1892 году, чтобы обеспечить доступ от линии Вудхед к Манчестер Сентрал и Траффорд-Парк , проходя через угол Реддиш. Станции были построены недалеко от Реддиш на Гайд-роуд и Левеншулме-Саут . [92] В 1936 году преемник MS&L, Лондонская и Северо-Восточная железные дороги , планировал электрифицировать линии Вудхед и Фаллоуфилд, в первую очередь для доставки угля из Йоркшира., но Вторая мировая война прервала прогресс. После войны железные дороги были национализированы как British Rail (BR). План электрификации был введен в действие как электрическая железная дорога Манчестер-Шеффилд-Уот , открывшаяся в 1954 году с использованием системы постоянного тока напряжением 1500 В. Депо 400 футов (120 м) было построено в Реддиш для обслуживания локомотивов классов 76 и  77 . Однако электрификация не была продолжена за пределами депо до Траффорд-парка. [92] [93] Вскоре после этого BR приняла систему переменного тока на 25 кВ для электрификации, в результате чего линия Вудхеда «очень быстро превратилась из ультрасовременной в устаревшую». [94]

Местные пассажирские перевозки прекратили использовать линию Фаллоуфилд в 1958 году, хотя движение поездов продолжалось до 1969 года. [92] [93] Отчет Бичинга 1963 года рекомендовал сохранить линию Вудхед и закрыть линию Долины Хоуп, обслуживающую станцию ​​Реддиш-Норт; в 1966 году, БРЫ спорно реализованы обратные. [94]

Депо использовалось для размещения престижного Midland Pullman в начале 1960-х годов и продолжало обслуживать локомотивы до тех пор, пока оно и линия Woodhead Line не были закрыты в 1981 году. Несмотря на слухи, что депо будет использоваться для обслуживания Manchester Metrolink , депо полностью закрылось в 1983 году. ; он был быстро разрушен и с тех пор разрушен. Линия Fallowfield полностью закрылась в 1988 году, и трасса была занята. [92] [95]

Образование [ править ]

Единственная средняя школа Реддиш - Средняя школа Реддиш Вейл . Расположено на краю зеленого пояса , школа имеет свою собственную ферму и характеризуется УСО как «неадекватной школы» по состоянию на 2014 год учит около 1400 учеников в возрасте от 11 до 16 лет , но не имеют шестую форму . [96] [97] [98] [99]

По состоянию на 2007 год в Reddish было десять детских садов и начальных школ, в том числе некоторые церковные школы ( римско-католическая и англиканская ). [100] [101] Было предложено закрыть три из них и построить новую школу. Выбранный участок ранее был глиняным карьером для кирпичного завода, а позже - свалкой. Большая часть свалки была захоронена до современных мер контроля, и местные жители обеспокоены пригодностью площадки. [102] [103] [104]

Общественные объекты [ править ]

Из 1907 объектов, предоставленных Стокпортом, только библиотека все еще открыта. Бани закрыты в 2005 году; есть кампания по их открытию [105], но она не пользуется поддержкой совета. [106] Первый этаж пожарной части используется как общественный центр. Морг закрылся в 1980-х годах. [14]

Религия [ править ]

Реддиш попадает в епархию Манчестера для англиканской церкви и епархию в Салфорде для римско-католической церкви .

  • Сент-Агнес, Гортон-роуд; [107] [108] (Англиканская церковь). 1908 г., кирпич, хорошее стекло. [109]
  • Христианский центр Вефиля / Церковь Красного сообщества / Апостольская церковь Вефиля, Сайкс-стрит; ( Апостольская церковь ).
  • Церковь Христа, Лилиан Гроув; [110] ( Методистская / Объединенная реформатская церковь ).
  • Сент-Элизабет , Лемингтон-роуд; [111] [112] ( англо-католическая - англиканская церковь); Викторианское готическое здание 1883 года работы Альфреда Уотерхауса . Оплачено Хулдсвортом
  • Святое Семейство, Торнли-Лейн-Норт; [113] (римско-католический).
  • Сент-Джозеф, Гортон-роуд [114] (католик).
  • Сент-Мэри, Реддиш-роуд; [115] (Англиканская церковь). Первая церковь Реддиша, построенная в 1862-4 [69] [116], стоимостью 2500 фунтов стерлингов в «украшенном английском стиле». [69] Приход был вырезан из Хитона Норриса и до сих пор известен как Хитон Реддиш. [ необходима цитата ]
  • Reddish Christian Fellowship, Бродстон-роуд; [117], расположенный в доме с выходом на террасу.
  • Церковь адвентистов седьмого дня Стокпорта, улица Коронации; [118] ( Церковь адвентистов седьмого дня ); современное здание.

  • Церковь Святой Елизаветы. Тень, пересекающая крышу, отбрасывает дымоход соседней Красной (Хулдсвортской) мельницы.

  • Церковь Святого Иосифа

  • Интерьер церкви Святого Иосифа

Известные люди [ править ]

  • Норман Фостер родился в Реддиш в 1935 году и продолжил изучать архитектуру в Манчестерском университете . Фостер является одним из ведущих архитекторов в мире и известен своими зданиями, в том числе 30 St Mary Axe , новым стадионом Wembley , Hearst Tower , Torre Caja Madrid и Deutsche Bank Place . Его работы в стадии строительства включают в себя башню APIIC , Hermitage Plaza , новый стадион Camp Nou , дом футбольного клуба Барселона и Гринвич-стрит , 200 , вторую башню Всемирного торгового центра в Нижнем Манхэттене..
  • Пол Морли , музыкальный журналист, критик и автор книги «Север (и почти все в нем)» вырос в Реддиш.
  • Дэвид Карр , которого ошибочно считают (из-за путаницы в образцах) первым человеком, заразившимся СПИДом , родился в Реддиш.
  • Клиффорд Пул , который работал музыкальным педагогом и композитором в Онтарио , Канада , родился в Реддиш. [119]

См. Также [ править ]

  • Включенные в список здания в Стокпорте

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

  • Астл, Уильям (1922). Stockport Advertiser Столетняя история Stockport . Stockport: Рекламодатель Stockport. Архивировано из оригинального 21 ноября 2008 года . Проверено 21 сентября 2007 года .
  • Эроусмит, Питер (1997). Стокпорт: история . Стокпорт: Столичный городской совет Стокпорта. ISBN 0-905164-99-7.
  • Эшмор, Оуэн (1975). Промышленная археология Стокпорта . Манчестер: Манчестерский университет. ISBN 0-902637-17-7.
  • Букер, Джон (1857). История древних часовен Дидсбери и Чорлтон . Четем.
  • Кронин, Джилл (2000). Образы Англии: красноватые . Страуд: Издательство Темпус. ISBN 0-7524-1878-5.
  • Даунхэм, Вашингтон (1922). «Глава XIII». В Астле, Уильям (ред.). Stockport Advertiser Столетняя история Stockport . Stockport: Рекламодатель Stockport.
  • Фаррер, Уильям; Браунбилл, Джон (2003–2006) [1911]. Виктория история графства Ланкастер. - Ланкашир. Том 4 . Лондонский университет и история парламента.
  • Хартвелл, Клэр; Мэтью Хайд; Николаус Певснер (2004). Ланкашир: Манчестер и Юго-Восток . Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета. ISBN 0-300-10583-5.

Примечания [ править ]

  1. ^ "Reddish North 2011 Цифры переписи населения" . Дата обращения 5 февраля 2015 .
  2. ^ "Reddish South Цифры переписи 2011 года" . Дата обращения 5 февраля 2015 .
  3. ^ a b c d Фаррер и Браунбилл, стр. 326–9 .
  4. ^ a b Букер, стр. 197.
  5. ^ Эквалл, E (1922). NS 81 Топонимы Ланкашира . Манчестер: Четамс. п. 30.
  6. ^ а б Эроусмит, стр. 23.
  7. Перейти ↑ Mills, AD (1997). Словарь английских топонимов (2-е изд.) . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 285. ISBN 0-19-280074-4.
  8. ^ Hartwell et al. , п. 197.
  9. ^ Харланд, Джон ; Уилкинсон, Томас Тернер (1993) [1873]. Легенды, традиции Ланкашира . Llanerch Press. С. 26–9. ISBN 1-897853-06-8.
  10. ^ а б Хигсон, Джон; Джефф Голдторп (январь 2004 г.). «Битва при Гортоне» (PDF) . Gorton News . Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2007 года . Проверено 20 апреля 2006 года .
  11. ^ Фаррер и Brownbill, С. 275-279, сноска 1. «Из Gore-тонного и Red-ров, с помощью промежуточного Нико Рва, популярные фантазии сделали историю великой битвы в районе, Харланд и Wilkinson , Традиции.26 .
  12. ^ Hartwell et al. , п. 18.
  13. ^ Даунхэм, стр. 142.
  14. ^ а б Кронин, стр. 45.
  15. ^ "Оценка характера заповедника Хулдсворта" . Веб-страницы Stockport MBC . Stockport MBC. Апрель 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 4 апреля 2012 года . Проверено 5 апреля 2010 года .
  16. ^ Hartwell et al. , п. 230.
  17. ^ Цитируется во многих местах, например, Downham p. 144 . Архивировано 8 марта 2008 года в Wayback Machine.
  18. ^ Корри, Джон (2006) [1825]. История Ланкашира, Том 1 . Томсон Гейл . Проверено 1 октября 2006 года .
  19. ↑ Букер, стр. 200, дословно повторено Farrer & Brownbill.
  20. ^ Даунхэм, стр. 149.
  21. ↑ Букер, стр. 201.
  22. ^ Фурнивал и Ко
  23. ^ JEH Эндрю и Ко
  24. ^ Craven Brothers
  25. ^ а б Даунхэм.
  26. ^ Астле
  27. ^ a b Ньюман, Бернард (1957). Сто лет хорошей компании . Линкольн: Растон и Хорнсби . С. 75–6.
  28. ^ а б Кронин, стр82.
  29. Перейти ↑ Ashmore, pp 45, 86.
  30. ^ Holden P168, Эшмор p84, Эроусмит P258.
  31. ^ Кронин стр. 58
  32. ^ "ДВЕ ХЛОПКОВЫЕ МЕЛЬНИЦЫ ЗАКРЫТЬ". The Times . Времена. 28 октября 1958 г. с. 10.
  33. ^ Эшмор p85, Кронин P79.
  34. ^ Эшмор p85.
  35. ^ Эшмор p27.
  36. ^ «ИСТОЧНИК УБЕДИТЕЛЬНЫХ ОТРАЖЕНИЙ». The Times . Времена. 24 марта 1965 г. с. 5.
  37. ^ "УДАЛЕНЫ СЛИШКОМ СКОРО". The Times . Времена. 19 октября 1965 г. с. 5.
  38. ^ "Теперь центр внимания MBB будет падать на Европу". Вечерние новости Манчестера . 3 августа 1994 г. КАРАДОН Фридланд из Reddish, ведущий мировой производитель дверных звонков и курантов ...
  39. ^ "Возможности стучат для предпринимателя Ричарда" . Вечерние новости Манчестера . Вечерние новости Манчестера. 19 декабря 2006 . Проверено 2 января 2007 года .
  40. ^ "Стокпорт награжден честью Хоулдсворта" . Вечерние новости Манчестера . Вечерние новости Манчестера. 1 ноября 2005 . Проверен 10 ноября 2006 .
  41. ^ «Хоулдсворт Милл: Трест возрождения принца» . Трест возрождения принца. 17 октября 2006 Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверен 10 ноября 2006 .
  42. ^ "Столичный городской совет Стокпорта - Хулдсворт (1981)" . Веб-страницы Stockport MBC . Столичный городской совет Стокпорта . Проверено 5 апреля 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  43. ^ "Схема за 60 миллионов фунтов стерлингов для запуска Красной городской деревни" . Манчестер Интернет . GMG Regional Digital. 1 февраля 2005 года Архивировано из оригинала 23 декабря 2005 года . Проверен 10 ноября 2006 .
  44. ^ «40 лет назад» . Стокпорт Экспресс . Guardian Media Group. 10 декабря 2002 года Архивировано из оригинала 29 сентября 2006 года . Проверено 28 октября 2006 года .
  45. ^ "Ставка Боддингтона 1 миллион фунтов стерлингов для Р. Кларка". The Times . 8 декабря 1962 г. с. 13.
  46. ^ Джонс, Рис П., изд. (1991). Виадук и своды: праздник пабов Стокпорта . Сент-Олбанс: CAMRA Ltd. стр. 43. ISBN 1-85249-054-3.
  47. ^ "Страница истории" . Пивоварня 3 Риверс. Архивировано из оригинала 9 октября 2007 года . Проверено 30 октября 2006 года .
  48. ^ "WebCHeck" . Дом компаний. Архивировано из оригинального 29 декабря 2008 года . Проверено 6 сентября 2014 года .
  49. ^ Эдвардсон, Питер (28 октября 2006). "Stockport Pub Guide MZ" . Архивировано из оригинала 16 июля 2006 года . Проверено 30 октября 2006 года .
  50. ^ a b Обследование боеприпасов; Джилл Кронин (1994) [1904].Карты разведки старых боеприпасов: North Reddish и SW Denton . Гейтсхед: Карты Алана Годфри. ISBN 0-85054-654-0.
  51. ^ "Победители Голубой доски" . Веб-сайт Stockport MBC . Проверено 8 февраля 2007 года .[ мертвая ссылка ]
  52. ↑ На ранних стадиях кампании синих табличек, в ходе которой был удостоен награды Houldsworth WMC, на веб-сайте совета по ошибке был указан и описан Reddish WMC. Первоначально веб-страница находилась по адресу www.stockport.gov.uk/content/councildemoc/council/campaigns/blueplaqueselection/reddishworkingmensclub [ мертвая ссылка ] , теперь удалена и гласила: «Клуб был основан Робертом Хайд Грегом в 1845 году как Институт механики. и Библиотека и расположен на территории Альберта Миллс. Он был признан старейшим клубом в реестре Союза клубов и институтов. С 1878 года он занимал часть Британской школы Альберта до 1891 года, когда на нынешнем месте было построено новое здание. "
  53. ^ Scapens, Alex (29 августа 2007). «Клуб отмечает свою 150-летнюю историю» . Стокпорт Экспресс . МУЖЧИНЫ СМИ . Проверено 21 сентября 2007 года .Пивоварение Sandfold, которое раньше называлось 3 реками.
  54. ^ Фаррер, Уильям (1907). Record Society за публикацию оригинальных документов, относящихся к Ланкаширу и Чеширу. Том LIV. Ланкаширские расследования, экстенты и феодальные пособия. Часть II . Общество звукозаписи. С. 65–6.
  55. ^ Крофтон, HT (1905). «Агрименсориал остается вокруг Манчестера». Труды Ланкаширского и Чеширского антикварного общества . 23 : 112–71.
  56. ^ Crofton, HT (1904). NS 52 История часовни Ньютона в древнем приходе Манчестера . Манчестер: Общество Четема.
  57. ^ a b "Красноватый UD Ланкашир сквозь время" . Видение Британии сквозь время . Великобритания Исторический проект ГИС. Архивировано из оригинала 26 июля 2007 года . Проверено 5 октября 2006 года .
  58. ^ Эроусмит, стр. 239. Astle, стр. 73–4. Кронин, с. 8, 35.
  59. ^ "Reddish Tn / CP Ланкашир сквозь время" . Видение Британии сквозь время . Великобритания Исторический проект ГИС. Архивировано из оригинала 26 июля 2007 года . Проверено 5 октября 2006 года .
  60. ^ Astle p 49 (pdf). Архивировано 8 марта 2008 года в Wayback Machine.
  61. ^ Эроусмит р 239. Astle с 49 архивации 2008-03-08 в Wayback Machine , 77 архивации 2008-03-08 в Wayback Machine , 79 архивации 2008-03-08 в Wayback Machine , 94 архивации 2008-03-08 в Wayback Machine (pdf). Кронин, стр. 35–6.
  62. ^ Astle p 80 (pdf). Архивировано 8 марта 2008 года в Wayback Machine.
  63. ^ Stockport Advertiser History of Stockport, 1922–1932, будучи дополнением к столетней истории рекламодателя 1822–1922, стр. 7 Архивировано 8 марта2008 г. в Wayback Machine , 18 Архивировано 8 марта2008 г. в Wayback Machine (pdf) .
  64. ^ "Reddish Tn / CP Ланкашир сквозь время" . Видение Британии сквозь время . Великобритания Исторический проект ГИС. Архивировано из оригинального 30 сентября 2007 года . Проверено 5 октября 2006 года .
  65. Перейти ↑ Green, Judith A. & Lander, SJ (1979). «Таблица населения». В Харрис, BE (ред.). История графства Честер . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета для Института исторических исследований. п. 188. ISBN 0-19-722749-X. В 1901 году Reddish UD и часть Heaton Norris CP были переведены из Ланкашира в Чешир, а в 1913 году была добавлена ​​еще одна часть Heaton Norris.
  66. ^ "Дентон и Красноватый" . Хранитель неограниченной политики . Лондон: Guardian Newspapers Limited. Архивировано из оригинального 29 августа 2008 года . Проверено 4 октября 2006 года .
  67. ^ "Ваши советники по опеке" . Веб-страницы городского совета Стокпорта . Проверено 15 октября 2011 года .
  68. ↑ Букер, стр. 200.
  69. ^ a b c Уилсон, Джон Мариус (1870–72). Имперский географический справочник Англии и Уэльса .Цитируется в «Красном Ланкашире сквозь время» . Видение Британии сквозь время . Великобритания Исторический проект ГИС . Проверено 5 октября 2006 года .
  70. ^ Кронин, стр. 8.
  71. Перейти ↑ Ashmore pp 28, 84. Cronin, pp. 7, 41.
  72. Перейти ↑ Cronin, pp. 7, 12.
  73. ^ Эшмор, стр. 28-9
  74. ↑ Cronin, pp. 40–1. Hartwell et al. , п. 582.
  75. ^ "ЕЖЕГОДНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ районных центров Стокпорта, январь 2004" . Столичный городской совет Стокпорта. Январь 2004. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2007 года . Проверено 25 октября 2006 года .
  76. ^ "Проект Агора" . Столичный городской совет Стокпорта. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 25 октября 2006 года .
  77. ^ "АГОРА" . Школа бизнеса Манчестерского Метрополитенского университета. Архивировано из оригинала 4 января 2007 года . Проверено 25 октября 2006 года .
  78. ^ «Районные центры» . Веб-сайт Stockport MBC . Архивировано из оригинального 21 октября 2007 года . Проверено 8 февраля 2007 года .
  79. ^ Сеймор, Джейн (2000). «Приложение 4, Индекс человеческой бедности для британских парламентских округов и стран ОЭСР». Бедность в изобилии: отчет о человеческом развитии в Великобритании . Лондон: Sterling Earthscan Publications Ltd., стр. 143, 147–8, 153, 156. ISBN 978-1-85383-707-4.
  80. ↑ Национальная статистика в Интернете , Модельные оценки дохода для подопечных (с 1 апреля по 2 марта), данные получены 14 февраля 2006 г.
  81. ↑ North West Selected Key Statistics , National Statistics, данные получены 14 февраля 2006 г.
  82. ^ "Перечисленные здания в Stockport" (PDF) . Веб-страницы Stockport MBC . Stockport MBC. 3 февраля 2006 . Проверено 8 января 2007 года . [ мертвая ссылка ]
  83. ^ "Знаменитый бывший паб в Реддиш получил новую жизнь от фирмы Vac" . Вечерние новости Манчестера . Вечерние новости Манчестера. 14 марта 2016 . Дата обращения 20 мая 2016 .
  84. ^ "Красноватый коридор" . ты к нам . 14 октября 2004 года Архивировано из оригинала 19 июня 2006 . Проверено 21 октября 2006 года .
  85. ^ Маршруты и расписание автобусов указаны в "GMPTE - Public Transport for Greater Manchester, UK" . GMPTE . Проверено 20 октября 2006 года .См .: 7 (Стокпорт-Эштон); 178 (больница Реддиш-Уайтеншоу); 203 (Стокпорт - Манчестер); 317 (Хейзел Гроув-Эштон).
  86. ^ Эроусмит, стр. 161.
  87. ^ а б в г Эшмор, стр. 58–70.
  88. ^ Баттерворт, Джеймс (1827–1828). История и описание городов и приходов Стокпорт, Эштон-андер-Лайн, Моттрам-Лонг-ден-Дейл и Глоссоп . Манчестер. С. 250, 282.
  89. ^ Эроусмит, стр. 263.
  90. ^ Эроусмит, стр. 160
  91. ^ a b c d Эроусмит, стр. 231–6.
  92. ^ а б в г Джонсон, EM (2000). Линия Fallowfield: иллюстрированный обзор линии Центрального вокзала Манчестера . Ромили: Foxline. С. 3–6. ISBN 1-870119-69-X.
  93. ^ a b Саггит, Гордон (2004). Потерянные железные дороги Мерсисайда и Большого Манчестера . Ньюбери: Сельские книги. п. 134. ISBN 1-85306-869-1.
  94. ^ a b Хьюм, Чарльз (1991). Рельсы Манчестера: краткая история железнодорожной сети города . Манчестер: Библиотека Манчестерского университета Джона Райлендса. п. 24. ISBN 0-86373-105-8.
  95. ^ Джонсон, EM (1997). Вудхед: Манчестер-Лондон-роуд, Гортон, Гид-Бридж, Глоссоп и долина Лонгдендейл, Пт. 1 . Ромили: Foxline. п. 37. ISBN 1-870119-43-6.
  96. ^ Вудворд, Марк (2004). Отчет об инспекции: Технологический колледж Реддиш-Вейл (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 30 октября 2005 года . Проверено 11 октября 2006 года .
  97. ^ "Департамент образования и навыков / Детали для Технологического колледжа Реддиш Вейл" . EduBase . Корона авторского права. 1995–2006 гг. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 25 мая 2007 года .
  98. ^ "Reddish Vale Farm" . Архивировано из оригинала 8 июля 2012 года . Проверено 25 мая 2007 года .
  99. ^ "Reddish Vale Technology College, Reddish, Stockport, Специализированная школа" . RVTC. 1998–2007 гг . Проверено 25 мая 2007 года .
  100. ^ "Столичный городской совет Стокпорта / Начальные школы" . Веб-страницы SMBC . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2007 года . Проверено 25 мая 2007 года .
  101. ^ «Департамент образования и навыков / Добро пожаловать в EduBase» . EduBase . Корона авторского права. 1995–2006 гг. Архивировано из оригинального 28 сентября 2008 года . Проверено 25 мая 2007 года .
  102. ^ https://web.archive.org/web/20070901154558/http://www.publications.par Parliament.uk/pa/cm200506/cmhansrd/cm051101/debtext/51101-26.htm отсутствует заголовок ( справка ) . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. 1 ноября 2005 г. col. 801–804. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2007 года. |archiveurl=
  103. ^ «Новая школа Reddish за 5 миллионов фунтов стерлингов приближается» . Стокпорт Экспресс . Guardian Media Group. 7 декабря 2005 . Проверено 25 мая 2007 года .
  104. ^ «Отравленная школа - это« минное поле » » . Стокпорт Экспресс . Guardian Media Group. 31 мая 2006 . Проверено 25 мая 2007 года .
  105. ^ "Друзья Красноватых бань" . Архивировано из оригинального 2 -го января 2007 года . Проверен 10 ноября 2006 .
  106. ^ "Советники отключают банку захвата жителей" . Стокпорт Экспресс . Guardian Media Group. 30 марта 2006 . Проверен 10 ноября 2006 .
  107. ^ "Сведения о церкви - веб-сайт Манчестерской епархии" . Веб-сайт Манчестерской епархии . Манчестерская епархия. Архивировано из оригинала 7 марта 2007 года . Проверено 14 октября 2006 года .
  108. ^ "Церковь Святой Агнессы, Северный Красноватый - Церковь для всех" . Архивировано из оригинального 29 сентября 2007 года . Проверено 14 октября 2006 года .
  109. ^ Hartwell et al. , п. 372.
  110. ^ «Добро пожаловать в Церковь Христа» . Архивировано из оригинального 27 мая 2006 года . Проверено 14 октября 2006 года .
  111. ^ "Сведения о церкви - веб-сайт Манчестерской епархии" . Веб-сайт Манчестерской епархии . Манчестерская епархия. Архивировано из оригинала 7 марта 2007 года . Проверено 14 октября 2006 года .
  112. ^ "Святой Елизаветы" . Проверено 14 октября 2006 года .
  113. ^ "Сведения о приходе (время массовых мероприятий и веб-сайты)" . Страницы Салфордской епархии . Салфордская епархия. 2006. Архивировано из оригинала 8 сентября 2006 года . Проверено 14 октября 2006 года .
  114. ^ "Сведения о приходе (время массовых мероприятий и веб-сайты)" . Страницы Салфордской епархии . Салфордская епархия. 2006. Архивировано из оригинала 8 сентября 2006 года . Проверено 14 октября 2006 года .
  115. ^ "Сведения о церкви - веб-сайт Манчестерской епархии" . Веб-сайт Манчестерской епархии . Манчестерская епархия. Архивировано из оригинала 7 марта 2007 года . Проверено 14 октября 2006 года .
  116. ^ Певснер, Николаус ; Эдвард Хаббард (1969). Здания Англии: Южный Ланкашир . Лондон: Пингвин. п. 372. ISBN. 0-14-071036-1.
  117. ^ «Добро пожаловать в Reddish Christian Fellowship» . Архивировано из оригинала 2 мая 2007 года . Проверено 13 октября 2006 года .
  118. ^ "Стокпорт - Адвентистский Организационный Справочник" . Архивы и статистика . Генеральная конференция адвентистов седьмого дня. 12 января 2003 . Проверено 13 октября 2006 года .
  119. ^ «Клиффорд Пул» . Канадская энциклопедия , Бетти Найгаард Кинг, 16 июля 2007 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Комитет Хитонов и Реддиш в Стокпорте, MBC