Муниципальный аэропорт РедмондаРобертс Филд(бывший армейский аэродром Редмонд) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Город Редмонд | ||||||||||||||
Обслуживает | Центральный Орегон | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 3080 футов / 939 м | ||||||||||||||
Координаты | 44 ° 15'15 "N 121 ° 08'59" W / 44,25417 ° N 121,14972 ° W Координаты: 44 ° 15'15 "N 121 ° 08'59" W / 44,25417 ° N 121,14972 ° W | ||||||||||||||
Веб-сайт | www.FlyRDM.com | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Вертолетные площадки | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2017/2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Муниципальный аэропорт Редмонда ( IATA : RDM , ICAO : KRDM , FAA LID : RDM ) (Робертс Филд) находится в округе Дешут, штат Орегон , США. Он принадлежит и управляется городом Редмонд, штат Орегон . [1]
Это главный коммерческий аэропорт в Центральном Орегоне , откуда совершаются прямые регулярные пассажирские рейсы в несколько узловых аэропортов на западе США, а также сезонные рейсы в Чикаго. Аэродром обслуживает Редмонд и близлежащий Бенд, штат Орегон . Здесь находится завод Lancair и база для воздушных противопожарных самолетов, эксплуатируемых частными авиатанкерными компаниями. Лесная служба США ( USFS ) Redmond Air центр на территории аэропорта и поддерживает региональные операции по пожаротушению с этим федеральным учреждением , предоставляющим обучение и жилье для smokejumper группы вместе с топливом, водой и антипиренами для самолетов-танкеров на трапах вдоль северной стороны поля.
Авиакомпания Avelo Airlines открыла новый беспосадочный рейс между Редмондом и аэропортом Голливуд Бербанк (BUR) в районе Лос-Анджелеса 13 мая 2021 года на основных авиалайнерах Boeing 737-800 . [3]
Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 годы называют его первичной коммерческой службы аэропорта. [4] Согласно данным Федерального управления гражданской авиации, в 2017 календарном году в аэропорту было 364 921 посадка (посадка на самолет) по сравнению с 306 517 в 2016 году. [5]
Построенный в 1920-х годах, пассажирские рейсы прибыли в аэропорт в 1940 году. [6] Во время Второй мировой войны аэродром использовался ВВС США в качестве базы бомбардировщиков. После войны федеральное правительство продало аэропорт городу за 1 доллар. [6]
В 1947 году United Airlines начала летать на самолетах Douglas DC-3 Портленд - Редмонд - Кламат-Фолс - Сакраменто - Сан-Франциско - Монтерей - Санта-Барбара - Лос-Анджелес. [7] В 1959 году United Convair 340s совершил перелет Сиэтл - Портленд - Редмонд - Кламат-Фолс - Сакраменто - Сан-Франциско. [7]
В 1959 году авиакомпания West Coast Airlines заменила United; их DC-3 летели по маршруту Портленд, Орегон - Салем, Орегон - Редмонд, Орегон - Кламат-Фолс, Орегон - Лейквью, Орегон - Бернс, Орегон - Бойсе . [7] West Coast Airlines позже слилась с Bonanza Air Lines и Pacific Air Lines и образовала Air West, которая позже была переименована в Hughes Airwest . В 1972 году самолеты Hughes Airwest Fairchild F-27 без пересадок летели в Портленд и прямо в Сакраменто, Сан-Франциско и Сиэтл. [8] К 1975 году компания Hughes Airwest начала свою деятельность.Douglas DC-9-10 и McDonnell Douglas DC-9-30 на Робертс Филд. Самолеты DC-9 Hughes Airwest беспосадочно летели в Портленд, а затем прямо в Сан-Франциско ( SFO ) и Лос-Анджелес ( LAX ). [8] В 1980 году у Hughes Airwest было четыре рейса DC-9 в день из Редмонда, два в Сан-Франциско через Реддинг и два в Сиэтл через Юджин. [8] В 1986 году Hughes Airwest объединилась с компанией Republic Airlines , которая продолжила обслуживание DC-9 в Редмонде. [8]
Другие самолеты в Редмонд включали Boeing 727-200 авиакомпании Alaska Airlines на несколько месяцев зимой 1989-90 гг. С беспосадочными рейсами в Лос-Анджелес ( LAX ) и Сиэтл, Pacific Express BAC One-Elevens в Портленд, Сан-Франциско и другие города, Pacific Southwest Airlines ( PSA) BAe 146-200 в Сан-Франциско и Reno Air McDonnell Douglas MD-80 в Сан-Хосе, Калифорния.
1 августа 2006 года Horizon Air начала два раза в день беспосадочные полеты в Лос-Анджелес с самолетами Bombardier Dash 8 Q400 ; 24 июня 2008 г. [9] Horizon сократила обслуживание до одного полета в день, а к 2010 г. этот рейс закончился. [10] [11] В конце 2000-х годов Allegiant Air летала на McDonnell Douglas MD-80 дважды в неделю в Лас-Вегас и Феникс, пригородный аэропорт Аризоны , аэропорт Феникс-Меса Гейтуэй (AZA). В начале 2012 года Allegiant Air объявила, что с апреля начнет полеты в Окленд, штат Калифорния. [12] 23 мая 2012 г. Allegiant Air.объявила, что завершит обслуживание аэропорта 12 августа. Позднее Allegiant возобновила обслуживание Редмонда на основных лайнерах Airbus . [13]
В 2005 году рейсы Delta Connection, выполняемые SkyWest Airlines для Delta Air Lines, начали беспосадочные рейсы в Солт-Лейк-Сити на самолетах Canadair CRJ-100 , которые теперь заменены более крупными CRJ-700 . [14] Все рейсы United Express, выполняемые SkyWest Airlines от имени United Airlines , выполняются региональными самолетами Canadair в Редмонд после вывода из эксплуатации SkyWest Embraer EMB-120 Brasilias . Все рейсы Alaska Airlines, выполняемые Horizon Air , в настоящее время относятся к самолетам Bombardier Q400., самый большой и быстрый из семейства Dash 8 .
Horizon объявила о сокращении обслуживания в Сиэтле и Портленде в 2009 году, продолжая постепенно отказываться от своих небольших самолетов в пользу Q400. Ожидается, что количество мест в авиакомпании из Редмонда останется почти таким же. United Express объявила, что будет осуществлять свои региональные авиалайнеры в Денвер круглый год, таким образом предоставляя пассажирские перевозки RDM второму узлу в дополнение к службе Delta Connection в Солт-Лейк-Сити. [15]
United Express объявила, что обновит свои рейсы CRJ 200 в Денвер с только по выходным до ежедневных и расширит обслуживание до Сан-Франциско, поскольку EMB-120 Brasilia будет заменен на CRJ 200. Это увеличило количество ежедневных мест, несмотря на сокращение с трех рейсов в день до двух. Время полета сократилось почти на час. [16]
Количество посадочных мест увеличилось в первой половине 2010 года. [17] United возобновила три рейса Редмонд-Сан-Франциско в день в ноябре 2010 года после нескольких лет, когда было всего два рейса. [18] В 2011 году количество посадок пассажиров было на 3% выше, чем в 2010 году (по октябрь), таким образом, это был самый загруженный год с момента открытия аэропорта [19]
В начале 2013 года American Eagle объявила, что будет предлагать беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес для American Airlines, при этом эти рейсы заменят услугу на региональный стыковочный узел Alaska Airlines Horizon Air. Был использован метод, известный как «туристический банк», когда местные физические, юридические и гражданские лица предварительно покупали у авиакомпании путевки, действуя как обязательство обеспечить требуемый уровень спроса на маршруте, который начался в июне, и обслуживались самолетами SkyWest Airlines Canadair CRJ-200 под маркой American Eagle. [20] [21] [22]
К середине 2014 года United объявила о прекращении всех рейсов между Портлендом и Редмондом и Юджином из-за исключения SkyWest EMB-120 из своего парка; маршруты якобы не могут поддерживать службу CRJ. [23] Год спустя American Airlines подтвердила, что рейс из Лос-Анджелеса, выполняемый один раз в день, на нерегулярные сезонные полеты, был возобновлен в 2015 году.
Летом 2016 года было добавлено ежедневное обслуживание на начавшемся рейсе American Eagle между Редмондом и международным аэропортом Скай-Харбор в Фениксе , также с использованием CRJ-700 регионального подрядчика SkyWest; полеты начались раньше, чем ожидалось, из-за сбора средств туристическими банками среди жителей Центрального Орегона. [24] [25]
В 2017 году Delta Air Lines добавила услугу Delta Connection в Сиэтл; В 2018 году United Airlines добавила в Лос-Анджелес сервис United Express .
Летом 2019 года United добавила сезонные рейсы в свой хаб в международном аэропорту О'Хара в Чикаго. Это единственный беспосадочный рейс аэропорта в пункт назначения к востоку от реки Миссисипи.
Пассажирский терминал был построен в 1950 году и заменен в 1981 году терминалом площадью 6 000 квадратных футов (560 м 2 ). [6] В 1992-93 годах терминал был расширен до 23 000 квадратных футов (2100 м 2 ). [6]
К концу 2009 года компания Roberts Field завершила еще одно крупное расширение терминала , спроектированное HNTB . [26]
Наряду с увеличенной парковкой, объект увеличил свою площадь примерно на 600% [27], что дало больше места для службы безопасности и обслуживания путешественников, а также концессий и операций с воротами. Хотя новая двухуровневая структура способна поддерживать реактивные мосты , низкая частота полетов полноразмерных реактивных самолетов, курсирующих из терминала, и отсутствие указаний на желание авиакомпании-арендатора означает, что эти мосты в настоящее время не включены, хотя до и от них можно дойти пешком. самолетов было уменьшено. [28] [29] [30]
В октябре 2009 года большинство секций расширенного пассажирского терминала открылось для общественного пользования; Улучшения включают большее количество стоек регистрации и ванных комнат, а также двухэтажный зал вылета с окнами. Путешественники теперь могут использовать крытые переходы между самолетом и терминалом. [31]
Через год после завершения расширения в охраняемой зоне открылись бар и ресторан. В настоящее время предпринимаются попытки добавить дополнительные уступки. Ресторан был в главном терминале до 2009 года, но это первый раз, когда еда и напитки доступны в зоне выхода на посадку.
С тех пор, как в аэропорту начали демонстрировать общественное искусство в терминале, путешественникам было продано произведений искусства на сумму почти 100 000 долларов. [32]
В 2011 году аэропорт модернизировал свой автомобиль для массовых раненых за счет более крупных коммерческих самолетов с использованием Roberts Field; в то время как старый блок может обрабатывать 37 пациентов, новый автомобиль подготовлен для инцидента с участием более 100. [33] В начале 2012 года аэропорт начал хостингов MEDEVAC вертолет управляется Lifeflight. [34] [35] В мае 2016 года взлетно-посадочные полосы аэропорта были закрыты почти на три недели, что позволило реконструировать их перекресток в рамках проекта по замене их обоих. [36]
Поле Робертса занимает 2518 акров (1019 га ) на высоте 3080 футов (939 м). Он имеет две асфальтированные взлетно- посадочные полосы : 5/23 - 7038 на 150 футов (2145 x 46 м), а 11/29 - 7006 на 100 футов (2135 x 30 м). Он имеет одну бетонную вертолетную площадку H1 размером 48 на 48 футов (15 x 15 м). [1]
В 2017 году в аэропорту выполнялось 41931 самолет, в среднем 115 в день: 62% авиация общего назначения , 17% авиатакси , 20% авиалиния и <1% военные. Тогда в аэропорту базировалось 85 самолетов: 55 одномоторных, 15 многомоторных, 6 вертолетных и 9 реактивных. [1]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Ага! | Рино / Тахо |
Аляска Эйрлайнз | Лос-Анджелес , Портленд (Орегон) , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома |
Allegiant Air | Лас-Вегас , Феникс / Меса |
американский орел | Финикс – Небесная гавань |
Авиакомпания Авело | Бербанк [37] |
Дельта-соединение | Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома |
United Airlines | Сезонный: Денвер |
Юнайтед Экспресс | Денвер , Лос-Анджелес , Сан-Франциско Сезонно: Чикаго – О'Хара |
Карта направлений |
---|
Редмонд Чикаго – О'Хара Сиэтл / Такома Лос-Анджелес Денвер Солт-Лейк-Сити Финикс – Небесная гавань Лас Вегас Сан-Франциско Портленд Финикс-Меса Сан Диего Бербанк Рино / Тахо |
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Ameriflight | Юджин , Портленд / Хиллсборо (Орегон) , Портленд (Орегон) |
Кормушка FedEx | Портленд (Орегон) |
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Сиэтл / Такома, Вашингтон | 76 140 | Аляска, Дельта |
2 | Денвер, Колорадо | 26 740 | Объединенный |
3 | Сан - Франциско, Калифорния | 24 210 | Аляска, США |
4 | Финикс – Скай-Харбор, Аризона | 23 920 | Американец |
5 | Солт-Лейк-Сити, Юта | 21 810 | Дельта |
6 | Лос-Анджелес, Калифорния | 13 230 | Аляска, США |
7 | Сан-Диего, Калифорния | 11 960 | Аляска |
8 | Портланд, штат Орегон | 8 860 | Аляска |
9 | Финикс – Меса, Аризона | 6 030 | Allegiant |
10 | Лас Вегас, Невада | 2 250 | Allegiant |
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | Делиться |
---|---|---|---|
1 | SkyWest Airlines | 204 000 | 56,39% |
2 | Horizon Air | 140 000 | 38,75% |
3 | Allegiant Air | 15 740 | 4,36% |
4 | Бутик Эйр | 1,790 | 0,50% |