Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Центральный железнодорожный вокзал Реджо-ди-Калабрия ( итальянский : Stazione di Reggio Calabria Centrale , Reggio Calabria Centrale или Reggio di Calabria Centrale ) ( IATA : RCC ) - главный железнодорожный вокзал итальянского города Реджо-Калабрия в Калабрии . Это самая важная станция в этом регионе, принадлежащая национальной железнодорожной компании Италии Ferrovie dello Stato .

История [ править ]

Станция была открыта 3 июня 1866 года как южный терминал первого пути Ионической железной дороги в Катандзаро , Кротоне , Сибарис и Таранто . В 1881 году он был связан с портом, соединяя Реджо-Лидо [1] с портовой станцией Реджо-Мариттима . Северный путь к Вилле Сан-Джованни , соединяющий станцию ​​с железной дорогой Баттипалья-Реджо-ди-Калабрия , был построен в 1884 году.

15 июля 1970 года вокзал был занят демонстрантами в первые дни восстания Реджо . [2]

Поезда [ править ]

Станция обслуживается следующими службами:

  • Высокоскоростное сообщение ( Frecciargento ) Рим - Неаполь - Салерно - Ламеция-Терме - Реджо-ди-Калабрия
  • Междугородние перевозки Рим - Неаполь - Салерно - Ламеция-Терме - Реджо-ди-Калабрия
  • Междугородние перевозки Таранто - Сибари - Кротоне - Катандзаро Лидо - Роччелла Йоника - Реджо-ди-Калабрия
  • Региональные авиалинии ( Treno regionale ) Cantanzaro Lido - Roccella Jonica - Melito di Porto Salvo - Реджо-ди-Калабрия
  • Городские службы ( Treno regionale ) Росарно - Вилла Сан-Джованни - Реджо-ди-Калабрия - Мелито-ди-Порто-Сальво

Строение и транспорт [ править ]

Новое здание вокзала проецируемые следуя современным критериям на футуриста архитектора Angiolo Маццони , был открыт 18 апреля 1938 года отсчитывает один этаж и находится в передней части моря.

Электрифицированная станция обслуживается несколькими региональными поездами и пригородной железной дорогой, соединяющей все 10 станций города, от Виллы Сан-Джованни до Мелито-ди-Порто-Сальво . Для междугородних перевозок он учитывает несколько поездов InterCity , Express и EuroStar в Рим , Турин , Милан , Венецию , Бари и Больцано , связывая его также с Генуей , Неаполем , Болоньей , Флоренцией , Пизой , Вероной.и другие города. Периодически он рассчитывает на прямое сообщение с Удине и Триестом . Реджо-Чентрале не имеет международных связей и прямых поездов на Сицилию (связан с ближайшей станцией Вилла Сан-Джованни ); и все высокоскоростные поезда (EuroStar) обеспечивают связь с Римом [3] на линии через Ламецию , Салерно и Неаполь .

Фотогалерея [ править ]

  • Вид на платформы

  • Карта пригородного железнодорожного сообщения

  • Вид треков 1 и 2

См. Также [ править ]

  • Железнодорожная станция Реджо-ди-Калабрия-Лидо
  • Пригородная железная дорога Реджо-ди-Калабрия
  • Список железнодорожных вокзалов Калабрии
  • Железнодорожный транспорт в Италии
  • История железнодорожного транспорта в Италии

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ Первоначально назывался "Реджо-ди-Калабрия Суккурсале"
  2. ^ (на итальянском языке) Информация о восстании Реджо ( La Storia siamo noi - Rai Educational )
  3. ^ (на итальянском языке) Информация в архиве 6 января 2011 г. навеб-сайте Wayback Machine Trenitalia

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с центральным железнодорожным вокзалом Реджо-ди-Калабрия на Викискладе?