Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ракетные подводные лодки Regulus
USS Grayback; 0857404.jpg
USS  Grayback , одна из пяти подводных лодок, которые использовали ракеты Regulus
Обзор класса
Имя:
Операторы: ВМС США
Преемник:
Построено:6 марта 1953 года - 4 января 1960 года
Планируется:16
Завершенный:5
Активный:0
Потерял:0
На пенсии:5
Сохранилось:1
Общие характеристики
Длина:311–350 футов (95–107 м) (в зависимости от класса)
Луч:27–29 футов (8,2–8,8 м)
Проект:17–28 футов (5,2–8,5 м)
Дополнение:5-9 офицеров, 54-88 чел.
Вооружение:

В ракетных подводных лодках Регул были группой подводных лодок , эксплуатируемых ВМС США (ВМС США) , способными нести Регулы крылатых ракет . В период с 1959 по 1964 год в общей сложности пять лодок были использованы для проведения первого патрулирования с помощью подводных лодок с использованием средств ядерного сдерживания , проведенных Соединенными Штатами . Подводные лодки Regulus использовались для этой задачи до 1964 года, когда стало доступно достаточное количество подводных лодок с баллистическими ракетами, несущих баллистическую ракету Polaris .

История [ править ]

Разработка ракет Регулус и использование подводных лодок [ править ]

В мае 1947 года армия Соединенных Штатов (Армия США) получила контракт на разработку управляемой крылатой ракеты , в MGM-1 Matador . ВМС США увидели в этом угрозу своей роли в эксплуатации управляемых ракет и запустили собственную программу разработки ракеты с турбореактивным двигателем, которую они назвали Regulus. В августе 1947 года были выпущены спецификации для проекта Регулус: [1]

  • Быть способным нести боеголовку массой 3000 фунтов (1400 кг)
  • Иметь запас хода 500 миль (430 миль; 800 км)
  • Иметь максимальную скорость 0,85 Маха
  • СЕР 0,5% от максимального диапазона
Ракета JB-2 Loon готова к запуску из Куска

Военно-морской флот экспериментировал с управляемыми ракетами с 1945 года, используя JB-2 Loon , американскую копию немецкого V-1 . В 1947 году пара подводных лодок класса Balao , USS  Carbonero и USS  Cusk , была переоборудована для обеспечения работы JB-2, и началась программа испытаний этого оружия с подводных лодок, которая длилась до 1953 года [2].

Сама ракета Regulus была 30 футов (9,1 м) в длину, 4 фута (1,2 м) в диаметре, имела размах крыла 10 футов (3,0 м) и весила от 10 000 до 12 000 фунтов (4500 и 5400 кг). [1] Наведение обеспечивалось дистанционным управлением, с минимум двумя станциями управления, необходимыми для работы оружия, которые могли быть установлены на подводных лодках, кораблях или преследователях. [3] Первый запуск «Регулуса» состоялся в марте 1951 года с использованием специально переоборудованной испытательной ракеты, оснащенной шасси для облегчения подъема. [4] В то же время, ВМФ начал рассмотрение использования подводных лодок , вооруженных крылатыми ракетами, а в 1953 году в расконсервацию Второй мировой войны марочные Гато -классаподводная лодка USS  Tunny для преобразования в первую подводную лодку с крылатыми ракетами . [5] Танни первоначально использовалась в качестве более совершенного испытательного стенда для использования крылатых ракет с подводных лодок, чем предыдущие лодки, Карбонеро и Куск , поскольку она была оснащена специально разработанным ракетным ангаром, расположенным в корме ее паруса . Эта герметичная, водонепроницаемая установка позволяла Тунни иметь возможность погружаться с ракетами на борту и была подключена через люк доступа к самой лодке, что позволяло готовить ракеты, пока подводная лодка все еще находилась под водой. [6]

Ракетные подводные лодки [ править ]

Тунни запускает ракету Regulus - цилиндрическая установка - ракетный ангар

После ее переоборудования Танни начала программу испытаний, в рамках которой 15 июля 1953 года состоялся первый запуск Регулуса с подводной лодки. [7] В то время у Танни не было установленной системы наведения ракеты, что означало, что ей пришлось работать в соединение с кораблем или подводной лодкой, способным управлять ракетой после ее пуска; Установка оборудования наведения была предпринята в начале 1954 года, после чего Тунни смог самостоятельно работать с «Регулусом». С этого момента лодка начала использоваться для разработки и тестирования «Регулуса». [7] В то же время начались планы по переоборудованию второй подводной лодки USS  Barbero., для перевозки ракеты. Барберо был выбран, поскольку он уже прошел переоборудование в грузовое судно и, следовательно, не потребовал серьезных изменений для установки ракетного ангара или оборудования. [8] Барберо был принят на вооружение после ее переоборудования в октябре 1955 года и после ходовых испытаний приступил к эксплуатационным испытаниям вместе с Танни , осуществив свой первый запуск «Регулуса» в марте 1956 года. [8]

В то время, когда Regulus начинал разработку, ВМС США искали способы доставки ядерного оружия за счет собственных ресурсов. В конце 1940-х годов военно-морские силы планировали создать класс суперкаров , первый из которых был заказан как USS  United States . Эти корабли были бы достаточно большими, чтобы нести стратегические бомбардировщики размера, необходимого для перевозки ядерного оружия того времени, характеристики которого кристаллизовались в Douglas A-3 Skywarrior . Однако сложность проектирования палубных самолетов необходимого размера для перевозки ядерного оружия, но способных работать с палубы авианосца, стала более серьезной проблемой, когда Соединенные Штатыбыл отменен, что привело к тому, что ВМС рассмотрели другие варианты доставки ядерного оружия и сосредоточили внимание на концепции ядерных ракет, запускаемых с подводных лодок, а Регулус был главным кандидатом. [1] Ракета была спроектирована так, чтобы в ней можно было разместить ядерную боеголовку W5 , до того, как она была модернизирована, чтобы на ней можно было нести термоядерную боеголовку W27 . [9] Способность подводных лодок нести ядерное оружие рассматривалась как значительная, так как подводные лодки могли оставаться незамеченными на станции, при этом угроза ядерного возмездия потенциально всегда существовала без уведомления об их присутствии. Так, в 1953 году ВМС США при успехе программы испытаний провели с использованием Танни и Барберо.заказал пару больших ракетных подводных лодок, способных нести вдвое больше ракет каждая. Первоначально планировавшиеся как сестры ударной подводной лодки USS  Darter , две лодки, Grayback и Growler , были переоборудованы во время строительства за счет добавления секции, содержащей ракетный ангар, на носу (в отличие от внешней установки на исходных лодках Regulus). . [10]

Ракета Regulus II готовится к запуску с Greyback

В дополнение к тому, что они были построены для размещения увеличенного количества ракет над Тунни и Барберо , лодки класса Grayback были также разработаны, чтобы иметь возможность испытывать то, что задумывалось как крылатая ракета второго поколения, которая разрабатывалась под названием Regulus II. . Обоснование разработки новой ракеты исходило из ограничений оригинального Regulus - дозвуковойскорость, малая дальность и система дистанционного управления, что означало, что ракета должна была оставаться в пределах досягаемости либо своего пускового судна, либо платформы, содержащей установку дистанционного управления. Итак, ВМС США заказали разработку новой ракетной системы, которая устранила эти проблемы. Регулус II имел дальность полета 1000 миль (870 морских миль; 1600 км), мог летать со скоростью 2 Маха и был оснащен собственной инерциальной навигационной системой, которая не требовала ввода ни со спустившего его судна, ни с каких-либо других судов или самолетов. на пути к своей цели. Размер ракеты означал, что новые субмарины могли нести только пару ракет Regulus II каждая, в отличие от четырех планеров оригинального Regulus. В сентябре 1958 года, через шесть месяцев после ввода в эксплуатацию, Graybackосуществил первый успешный пуск Regulus II с подводной лодки. [11]

Палтус запускает Regulus в 1960 году; авианосец рядом - Лексингтон

Однако, несмотря на успех программы испытаний Regulus II, недостатки крылатых ракет становились очевидными, особенно в связи с тем, что проект по разработке баллистической ракеты подводного базирования , начатый в середине 1950-х годов, достиг успеха с ракетой Polaris. . Как следствие, ВМС США решили прекратить разработку крылатых ракет с ядерным вооружением для использования на подводных лодках и отменили Regulus II в конце 1958 г. [12]

Еще одна подводная лодка, предназначенная для размещения Regulus, USS  Halibut , была заложена в 1957 году. Первоначально Halibut проектировалась как дизель-электрическая лодка, но на стадии проектирования ее заменили на ядерную силовую установку . Разработанный с самого начала для работы с крылатыми ракетами, Halibut имел усовершенствованную конструкцию ангара по сравнению с классом Grayback . Палтус также планировался как платформа для Regulus II, но он был отменен чуть более чем за две недели до ввода лодки в эксплуатацию. [13] Когда Палтусв конце концов , вступили в строй, она способна нести до пяти ракет Regulus, и предприняла первый пуск управляемой ракеты с атомной подводной лодки во время ее первоначального пробного плавания в марте 1960 года [14]

Подводные лодки Регулуса как средство ядерного сдерживания [ править ]

В 1956 году, когда программа испытаний еще продолжалась, ВМС США установили политику сохранения по одной из существовавших тогда подводных лодок с крылатыми ракетами в каждом океане. Танни был отправлен на Тихоокеанский флот в Перл-Харборе , а Барберо был отправлен на Атлантический флот с портом домой в Норфолк . [15] В рамках фазы испытаний обе лодки предприняли первое патрулирование с использованием средств ядерного сдерживания на подводных лодках . Впоследствии, с обострением гонки ядерных вооружений между Соединенными Штатами и Советским Союзом, последовавшей после того, как обе сверхдержавы успешно запустили БРПЛ, в 1958 году Барберобыл отправлен обратно в Тихий океан, чтобы присоединиться к Танни и недавно нанятым Грейбеку и Гроулеру , чтобы сформировать первую эскадрилью подводных лодок . И Куск, и Карбонеро также были оставлены в рамках программы Регулуса и переведены в Перл-Харбор, поскольку они сохранили оборудование наведения для управления ракетой, несмотря на снятие пускового оборудования. [16] [17] Это составляло основную часть вклада ВМС США в общий стратегический сдерживающий фактор страны с политикой постоянного наличия как минимум четырех ракет Regulus в море в западной части Тихого океана в любое время. [18]

Палтус с ракетой Регулус на пусковой установке

После создания 1-й эскадрильи, Танни отправился в первый оперативный патруль сдерживания 23 октября 1959 года. [19] Палтус тем временем присоединился к Тихоокеанскому флоту в ноябре 1960 года, став пятой и последней подводной лодкой Regulus, служившей в ВМС США. Политика постоянного удержания четырех ракет в море означала, что Grayback , Growler и Halibut могли совершать круизы по западной части Тихого океана в одиночку, в то время как Танни и Барберо , оба были способны разместить только пару ракет, должны были находиться в море одновременно. [18]Было обнаружено, что система имеет существенные ограничения, не только в том, что касается самой ракеты Регулус. Чтобы запустить ракету, подводную лодку заставили всплыть и вынули ракету из ангара для загрузки на пусковую установку. Эта операция выполнялась вручную на двух самых маленьких лодках, частично автоматизирована на двух вторых и полностью автоматизирована на Палтусе , но все же потребовалось около 15 минут для завершения [20], в течение которых подводная лодка находилась на поверхности и потенциально уязвима для воздушное и морское нападение. После запуска ракеты подводная лодка смогла пикировать, но должна была оставаться на перископической глубине.чтобы система дистанционного управления работала и наводила ракету на цель. Кроме того, хотя « Палтус» с ядерной установкой мог постоянно обслуживать станцию ​​во время своего круиза, четыре лодки с дизельным двигателем должны были делать остановки для дозаправки в периоды, когда они были в море, чтобы максимально увеличить время нахождения на станции. эти остановки обычно бывают либо в Адаке на Аляске , либо на острове Мидуэй . [4] Тем не менее, с октября 1959 года по июль 1964 года, когда Палтус вернулся на Гавайи. после своего последнего патрулирования силы Регулуса постоянно поддерживали по крайней мере одну подводную лодку в западной части Тихого океана в качестве стратегического сдерживающего фактора.

USS Daniel Boone - первая подводная лодка с баллистическими ракетами, которая будет отправлена ​​в Тихий океан

Регулус II был отменен, поскольку ограничения на использование крылатых ракет стали более очевидными. Поэтому военно-морской флот США решил изменить взгляды на развертывание ядерного оружия подводного базирования на баллистические ракеты . Программа баллистических ракет ВМФ началась в 1955 году, когда ему было поручено разработать БРСД Jupiter для использования на море. Однако на конференции по разработке ядерного оружия в 1956 году было объявлено, что технология создания легкой термоядерной боеголовки будет доступна к концу 1950-х годов, что в конечном итоге привело к разработке БРПЛ в форме Polaris. [21] В 1957 году ударная подводная лодка USS Scorpion, находившийся в стадии строительства, был выбран для преобразования в первую подводную лодку с баллистическими ракетами ВМС США . Это было достигнуто за счет установки дополнительной секции длиной 130 футов (40 м), содержащей отсек, способный вместить до 16 ракет Polaris. Новая лодка, переименованная в USS  George Washington , вступила в строй в декабре 1959 года в составе Атлантического флота и вышла на первое патрулирование сдерживания в ноябре 1960 года. [22] Подводные лодки Regulus сохраняли ответственность за стратегическое сдерживание в Тихом океане до тех пор, пока создание пятнадцатой эскадрильи подводных лодокв сентябре 1963 года, который был сформирован как командная организация для первых подводных лодок с баллистическими ракетами, которые планировалось разместить в Тихом океане. В апреле 1964 года военный корабль США  Дэниел Бун был сдан в эксплуатацию и в следующем месяце прибыл в Перл-Харбор. [23] За Дэниэлом Буном в течение следующих четырех месяцев последовали Текумсе , Улисс С. Грант и Стоунволл Джексон . Эти четыре катера составили ядро ​​планируемых сил сдерживания баллистических ракет Тихого океана. В то же время, когда эскадрилья 15 начала работать, эскадрилья 1 начала сокращаться - Танни и Барберо завершили свои последние патрули в марте и апреле 1964 года, а 7 мая.Палтус отплыл из Перл-Харбора в последний патруль ракетного сдерживания Регулус. Два с половиной месяца спустя, 21 июля 1964 года, « Палтус» в последний раз выступил в качестве лодки ядерного сдерживания. [19] За пять лет использования «Регулуса» в качестве компонента стратегического ядерного сдерживания пять катеров провели в общей сложности 41 патрулирование. [24]

Список лодок [ править ]

Гроулер с ракетой Regulus на палубе на выставке в Нью-Йорке
ИмяСохранилосьВ комиссииРегулусРегулус IIКол-во патрулейПострегулус использовать?
Да нетКол-во
ракет		Да нетКол-во
ракет
Ракетные катера
ТуннельКрасный XN1953 - 1964 гг.Зеленая галочкаY2Красный XN9Зеленая галочкаY
1965 - 1970 1
БарбероКрасный XN1955-1964 гг.Зеленая галочкаY2Красный XN8Красный XN
GraybackКрасный XN1958-1964 гг.Зеленая галочкаY4Зеленая галочкаY29Зеленая галочкаY
1968 - 1984 1
GrowlerЗеленая галочкаY1958-1964 гг.Зеленая галочкаY4Зеленая галочкаY28Красный XN
ПалтусКрасный XN1960-1964 гг.Зеленая галочкаY5Зеленая галочкаY47Зеленая галочкаY
1965 - 1976 1
Гидравлические лодки
КарбонероКрасный XN1947 - 1953 гг. 2Красный XNКрасный XN2Зеленая галочкаY
1953 - 1962 гг.
1962 - 1970 3
CuskКрасный XN1946 - 1954 2Красный XNКрасный XN3Зеленая галочкаY
1954-1961 гг.
1961 - 1969 4

1: В качестве катера специального назначения
2: В качестве испытательной платформы крылатых ракет, запускающей LGV-N-2 Loon
3: В качестве катера поддержки испытательных операций
4: В качестве ударной подводной лодки

USS Tunny [ править ]

Основная статья: USS Tunny (SS-282)
Тунни в море в 1964 году, рядом с вертолетом HS-4, прикрепленным к USS  Yorktown.

Тунец первоначально был введен в эксплуатацию в сентябре 1942 года в качестве подводного флота, и провел в общей сложности девять патрулей военного времени в Тихом океане во время Второй мировой войны, за которую она была удостоена двух Distinguished Unit Citations до снятия с эксплуатации в декабре 1945 года [25] The Лодка была повторно списана в резерв в феврале 1952 года в качестве резервной для службы во время Корейской войны , а в апреле снова списана. Танни вернулся в строй в третий раз в марте 1953 года для переоборудования в подводную лодку с управляемыми ракетами, которая будет оснащена ракетным ангаром и пусковой установкой для Регулуса. С 1953 по 1957 год лодка стояла в Порт-Уенеме.в рамках программы испытаний Regulus, перед отправкой в ​​Перл-Харбор для ввода ракеты в боевую готовность. После вывода «Регулуса» « Танни» была преобразована в боевую подводную лодку для проведения специальных операций у берегов Вьетнама . В последний раз Tunny был выведен из эксплуатации в июне 1969 года и использовался в качестве цели в июне 1970 года [25].

USS Barbero [ править ]

Основная статья: USS Barbero (SS-317)
Барберо выходит в море

Барберо была введена в эксплуатацию в апреле 1944 года как подводная лодка флота и выполнила два патрулирования во время войны в составе Тихоокеанского флота, прежде чем была помещена в резерв в апреле 1946 года. Лодка была преобразована в грузовую подводную лодку и повторно введена в строй в марте 1948 года, после чего использовалась. в программе испытаний для оценки возможностей подводных лодок в качестве грузовых транспортных средств. После окончания этого этапа тестирования, Barbero был списан в резерв в июне 1950 года преобразование грузового катера сделал ее подходящий кандидат , когда ВМС избраны в эксплуатацию второй ракетной подводной лодки Регул в дополнении Тунца в феврале 1955 г. После повторного ввода в эксплуатации в октябре Барберо работал вместе с Туннив программе испытаний Регулуса, развернутого на Атлантическом флоте в апреле 1956 года. Он был возвращен в Тихий океан в составе сил Регулуса в Перл-Харборе в июле 1959 года. В 1959 году Барберо предпринял первый экземпляр «ракетной почты» , когда он запустил Regulus, содержащий две канистры с почтой, которые были обработаны в специально созданном почтовом отделении на борту. [26] После окончания службы в составе сил ядерного сдерживания Барберо была выведена из эксплуатации в июне 1964 года и затонула в качестве цели у Гавайев в октябре 1964 года. [27]

USS Grayback [ править ]

Основная статья: USS Grayback (SSG-574)
Серый спек в море в 1982 году

Grayback была введена в эксплуатацию в марте 1958 года и стала первой подводной лодкой, построенной для размещения Регулуса. Она использовалась для испытаний Regulus II в сентябре 1958 года, прежде чем проект был отменен. В феврале 1959 года он был отправлен в Перл-Харбор, чтобы войти в состав 1-й эскадрильи и провести стратегическое патрулирование сдерживания, которое продолжалось до 1964 года, после чего Grayback был списан. В ноябре 1967 года была произведена переоборудование лодки в транспортную подводную лодку-амфибию. Он использовался в качестве транспортного средства для морских котиков и водолазов во время специальных операций во время и после войны во Вьетнаме , прежде чем был окончательно списан в январе 1984 года. Grayback использовался в качестве цели в Южно-Китайском море.в апреле 1986 года. [28]

USS Growler [ править ]

Основная статья: USS Growler (SSG-577)
Гроулер на выставке в Нью-Йорке .

Growler был введен в эксплуатацию в августе 1958 года. Проходя обширные ходовые испытания в течение 1959 года, он прибыл в Перл-Харбор в сентябре, прежде чем начать свое первое стратегическое патрулирование в целях сдерживания. После окончания использования Regulus, Growler был списан в резерв в мае 1964 года. Хотя предполагалось, что он будет преобразован в Grayback, чтобы он служил в качестве десантного транспорта, он был впоследствии отменен. [29] Лодку планировалось использовать как цель, но в 1988 году она была передана в дар Музею моря, авиации и космонавтики Intrepid в Нью-Йорке . Сегодня Growler демонстрируется публике вместе с авианосцем USS  Intrepid.. [30]

USS Halibut [ править ]

Основная статья: USS Halibut (SSGN-587)
Палтус у берегов Оаху в 1965 году.

Палтус был введен в эксплуатацию в январе 1960 года. После обкатки и учений в ноябре она отправилась в Перл-Харбор. После прекращения использования в качестве подводной лодки Regulus в феврале 1965 года « Палтус» подвергся капитальному ремонту и был переименован в ударную подводную лодку, работающую из Калифорнии. В 1968 году она была доставлена ​​на ремонт, и на нее было установлено значительное количество специализированного оборудования для выполнения шпионских миссий против Советского Союза. К ним относится Операция Ivy Bells , миссия для проволочного крана на линию подводных коммуникаций между Камчаткой и советским материком, [31] и операциями Sand Dollar , который обследоваться КрушениемСоветская подводная лодка К-129 до попытки поднять ее со стороны ЦРУ . [32] За свою службу после Регулуса Палтус дважды был награжден Президентской грамотой . [33] Палтус был выведен из эксплуатации в июне 1976 года и исключен из Регистра военно-морских судов в апреле 1986 года, а затем окончательно утилизирован в рамках Программы утилизации кораблей и подводных лодок в 1994 году [13].

Отмененные лодки [ править ]

До отмены Regulus II существовали планы по созданию значительных сил подводных лодок с крылатыми ракетами - сметы финансового планирования предназначались для трех атомных лодок, которые будут профинансированы в 1958 году, одной в 1959 году и семи последующих лодок для одной всего 12 ПЛАРК (включая Halibut ) в дополнение к запланированным 40-45 ПЛАРБ. С этой целью в 1958 г. были заказаны три подводные лодки, а в 1959 г. - одна - Permit , Plunger , Barb [i] и Dace . [35] [34] Это был улучшенный дизайн по сравнению с Halibut, с местом в ангаре для размещения до четырех ракет Regulus II, две из которых находятся в носовой части и еще две на миделе по обе стороны от паруса - размещение ракет в ангаре по всей длине лодки снизило потенциальный риск затопления, что конструкция обоих Grayback -класс и Палтус с их большими ракетными ангарами на носу. [36] Однако через три месяца после успешного первого запуска ракеты Regulus II с палубы Grayback было решено отменить разработку ядерной крылатой ракеты, чтобы сосредоточиться исключительно на Polaris, которая рассматривалась как превосходная система стратегического оружия, в то время как потенциальное использование Regulus II в качестве тактического ядерногоили обычное оружие было снижено благодаря большому флоту авианосцев ВМС США. [37] Как следствие, лодки класса Permit были отменены и переупорядочены как ударные подводные лодки класса Thresher .

Галерея [ править ]

  • Памятная обложка доставлена ​​из Барберо ракетной почтой, 8 июня 1959 г.

  • Grayback окрашен в оранжевый цвет при подготовке к ее затоплению

  • Палтус в Сан-Франциско в 1970-е годы

  • Впечатление художника от планируемой ПЛАРК разрешительного класса

Последующие подводные лодки с крылатыми ракетами [ править ]

В отличие от Советского Союза, отсутствие значительных возможностей военно-морской авиации означало, что он вкладывал значительные средства в использование подводных лодок с крылатыми ракетами, после вывода Регулуса Соединенные Штаты не использовали крылатые ракеты более десяти лет. [38] Тактические ракеты наземного нападения вернулись на вооружение ВМС США только после того, как был принят на вооружение « Томагавк ». Первоначально, когда он был принят на вооружение подводных лодок США в 1983 году, он использовался на борту подводных лодок ВМФ, запускаемых горизонтально из торпедных аппаратов . Однако, начиная с USS  Providence , подводные лодки класса Los Angeles оснащались 12 вертикальными пусковыми трубами.(VLS) для ракет "Томагавк". [39] Эта особенность была впоследствии включена в первые десять подводных лодок класса Вирджиния . [40]

В 1994 году Обзор ядерной политики рекомендовал снять четырех Огайо -класса ПЛАРБ. Впоследствии было принято решение преобразовать четыре старейших катера - Огайо , Мичиган , Флорида и Джорджия - в специальные подводные лодки с крылатыми ракетами с дополнительной ролью катеров специального назначения. На каждой лодке было 22 из 24 баллистических ракетных пусковых установок, переоборудованных для размещения до семи ракет «Томагавк» каждая, в общей сложности до 154 ракет на подводную лодку, примерно столько же, сколько у надводной боевой группы . [41] Программа конверсии была интегрирована с заправкой, и потребовалось чуть более пяти лет для завершения строительства всех четырех лодок, при этом работы начались в Огайо в ноябре 2002 года, а Джорджия была освобождена с верфи в декабре 2007 года. Все четыре лодки были введены в эксплуатацию в своих новых ролях к 2008 году [41].

В 2014 году военный корабль США «  Северная Дакота» вступил в строй, первый катер класса « Вирджиния », оснащенный парой ракетных блоков новой конструкции, предназначенных для перевозки не только «Томагавк», но и потенциальных будущих ракет наземного нападения. Эти ракетные трубки были одинаковыми в диаметре к трубам в Огайо -class ПЛАРКА. Эта функция, заменяющая одноразовые пусковые установки Tomahawk на Лос-Анджелесе и более ранних лодках класса Вирджиния , планируется на целых семнадцати лодках после ввода в эксплуатацию Северной Дакоты (до Юты включительно ). [40] Вслед за этим намерение ОклахомыВ дальнейшем предполагается, что лодки будут оснащены не только двумя большими носовыми трубами, но и дополнительным модулем на корме паруса, содержащим еще четыре ракетных корпуса, с возможностью для подводной лодки класса Вирджиния нести до 40 ракет Tomahawk. [42]

  • USS  Santa Fe с несколькими открытыми ракетными блоками

  • USS Ohio переоборудуется в подводную лодку с крылатыми ракетами в 2004 году.

  • USS  John Warner с открытым передним ракетным люком

Признание [ править ]

Знак различия ПЛАРБ сдерживающего патруля

Военно-морской флот США награждает офицеров и экипаж знаками отличия, завершившими патрулирование в целях стратегического сдерживания. На эмблеме SSBN Deterrent Patrol изображена серебряная подводная лодка класса Lafayette с наложенными ракетами Polaris и электронными кольцами, которые обозначают вооружение и характеристики ядерной силовой установки Сил сдерживания баллистических ракет флота. [43] Золотая звезда присуждается за каждое успешное патрулирование, а серебряная звезда присуждается после пяти патрулей. После 20 патрулей серебряный значок превращается в золотой. Знак отличия был задним числом вручен первому патрулю Джорджа Вашингтона.это было завершено в январе 1961 года, но сдерживающие миссии пяти лодок Regulus не были включены. Однако в 1997 году в политику было внесено изменение, в котором миссии Регулуса были объявлены эквивалентными патрулям ПЛАРБ, при этом знаки отличия было приказано выдавать всему соответствующему персоналу. [19]

См. Также [ править ]

  • 41 за свободу
  • Подводная лодка класса Огайо

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Регулус I" . fas.org . Федерация американских ученых. 25 апреля 2000 . Дата обращения 2 февраля 2019 .
  2. ↑ Регулус: документальный фильм о первых атомных ракетных подводных лодках, Spark, 2002
  3. ^ Канитель, Крис (29 сентября 2016). «Эта ядерная ракета 1950-х годов однажды доставила почту США» . Драйв . Дата обращения 3 февраля 2019 .
  4. ^ a b Сантьяго, Япония (3 ноября 2015 г.). "Регулус: первая боевая ядерная ракета ВМС США" . Хвосты во времени: короткие пути на долгом пути истории авиации . Дата обращения 3 февраля 2019 .
  5. ^ Fasino, Джеймс (26 июля 2018). «Байки бесшумной службы - первая в Америке подводная лодка с ракетами» . Л.И. Лодочный мир . Дата обращения 3 февраля 2019 .
  6. ^ Бустело, Феликс. « Комплект переоборудования USS Tunny SSG-282» . steelnavy.net . Дата обращения 3 февраля 2019 .
  7. ^ а б Штумпф, стр. 111
  8. ^ а б Штумпф, стр. 124
  9. ^ "Подсистемы Регулуса I" . Vought Heritage . Проверено 7 февраля 2019 .
  10. ^ «USS Grayback (LPSS-574): подводная лодка SEAL» . Скрытые берега . Проверено 7 февраля 2019 .
  11. ^ "USN 1037783 USS GREYBACK (SSG-574)" . Командование морской истории и наследия . ВМС США . Проверено 7 февраля 2019 .
  12. ^ "Регулус 2" . Astronautix . Проверено 7 февраля 2019 .
  13. ^ a b Мизоками, Кайл (5 декабря 2016 г.). «Почти забытая история сверхсекретной подводной лодки-шпиона ВМС США (и что она сделала с Россией)» . Национальный интерес . Проверено 7 февраля 2019 .
  14. ^ «USS Halibut (SSGN-587)» . Разработан для подводников . Проверено 7 февраля 2019 .
  15. ^ Уитмен, стр. 32
  16. ^ «История» . USS Cusk . Дата обращения 1 августа 2020 .
  17. ^ "История корабля USS Carbonero" (PDF) . Военный корабль США Карбонеро. 1969 . Дата обращения 1 августа 2020 .
  18. ^ a b Уитмен, стр. 33
  19. ^ a b c "Знаки отличия патруля для ветеранов Регулуса" (PDF) . Ассоциация ядерного оружия ВМС . Лето 1997 . Проверено 12 ноября 2014 .
  20. ^ NWIRPD, стр. 8-112
  21. Перейти ↑ Watson, p. 127
  22. ↑ Рано, Эд (17 ноября 2010 г.). «ВМФ отмечает 50-летие первого патруля ПЛАРБ сдерживания» . Стратегическое командование США . ВМС США . Проверено 8 февраля 2019 .
  23. ^ Церемония вывода из эксплуатации USS Daniel Boone (PDF) . Пьюджет-Саунд. 1994. стр. 5.
  24. ^ "Регулус" . Vought Heritage . Проверено 8 февраля 2019 .
  25. ^ a b "Военный корабль США Танни" . Музей подводных сил . 25 января 2019 . Проверено 8 февраля 2019 .
  26. ^ Английский, Дэйв (2003-01-24). Воздух там: больше замечательных отзывов о полете . McGraw-Hill Professional. п. 41 . ISBN 978-0-07-141036-6. Проверено 7 июня 2011 года .
  27. ^ "USS Barbero (SS-317)" . hullnumber.com . Проверено 8 февраля 2019 .
  28. ^ "USS Grayback: Секретная лодка для приземления подводной лодки" . Historynet . 18 ноября 2011 . Проверено 8 февраля 2019 .
  29. ^ Сильверстоун, стр. 24
  30. ^ Джейкобс, Харрисон (13 февраля 2018 г.). «Загляните внутрь первой в США подводной лодки с ядерным вооружением, которая может запустить ядерную ракету, достаточно мощную, чтобы уничтожить Нью-Йорк» . Business Insider . Проверено 8 февраля 2019 .
  31. ^ Gaskill, Мэтью (14 июня 2018). «Подводный шпионаж - операция Ivy Bells в период холодной войны» . История войны в Интернете . Проверено 8 февраля 2019 .
  32. Рианна Моррисон, Патрик (28 января 2018 г.). «Операция Азориан: как Америка украла советскую подводную лодку» . Дефенсионем . Проверено 8 февраля 2019 .
  33. ^ "Цитата президентского блока" . Ассоциация ветеранов палтуса USS . Проверено 28 июня 2019 .
  34. ^ a b Сильверстоун, стр. 27
  35. ^ Гибсон, стр. 151
  36. ^ Полмар, Мур, стр. 95
  37. ^ Полмар, Мур, стр. 97-98
  38. ^ Веррелл, стр. 150
  39. ^ Риндскопф, стр. 51
  40. ^ Б Freedberg-младший, Сидней (16 апреля 2014). «Проблемы с субпрограммой ВМС: SSN North Dakota задерживается из-за проблем с пусковой трубой» . Нарушение защиты . Проверено 18 февраля 2019 .
  41. ^ a b «Ракетные подводные лодки - ПЛАРК» . ВМС США . Navy.mil. 10 ноября 2011 . Проверено 9 февраля 2019 .
  42. ^ Хасслингер, Карл; Павлос, Джон (зима 2012 г.). "Модуль полезной нагрузки Вирджинии: революционная концепция ударных подводных лодок" (PDF) . Подводная война . № 47. С. 4–7 . Проверено 18 февраля 2019 .
  43. Перейти ↑ Thornton, WM (август 1997 г.). Знаки отличия подводных лодок и подводные службы мира . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-55750-843-0.

Примечания [ править ]

  1. ^ SSGN-596 первоначально был заказан как Pollack , а SSN-603 - как Barb ; два имени поменялись местами в июле 1959 года [34]

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Гибсон, Джеймс (2004). Ядерное оружие Соединенных Штатов: иллюстрированная история . Атглен, Пенсильвания: Шиффер. ISBN 9780764300639.
  • Каплан, Эдвард (2014). «Переходные окаменелости атомной эры: Регулус и морской хозяин» . Журнал военно-стратегических исследований . 15 (3): 108–123 . Дата обращения 3 февраля 2019 .
  • Завод промышленного резерва военно-морского оружия в Далласе. Дополнение по истории ракет Regulus (PDF) (Отчет) . Проверено 7 февраля 2019 .
  • Полмар, Норман; Мур, Кеннет (2004). Подводные лодки времен холодной войны: проектирование и строительство американских и советских подводных лодок . Даллес, В.А.: Потомакские книги. ISBN 9781574885941.
  • Рефуто, Джордж (2011). Эволюция американских ракетно-ядерных средств сдерживания морского базирования: возможности ведения боевых действий . Xlibris. ISBN 9781456881146.
  • Риндскопф, Майк (1997). Стальные лодки, Железные люди: История подводных сил США . Тернер. ISBN 9781563110818.
  • Сильверстоун, Пол (2009). Военно-морской флот ядерной эры, 1947–2007 гг . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 9780415978996.
  • Штумпф, Дэвид (2006). Регулус: первая в Америке ракетная атомная подводная лодка . Paducah: Turner Publishing. ISBN 9781596521834.
  • Уотсон, Джон (1992). «Ракетные подводные силы стратегического назначения и роль ППНМ в их развитии» (PDF) . Технический дайджест Johns Hopkins APL . 13 (1): 125–137 . Проверено 8 февраля 2019 .
  • Веррелл, Кеннет (1985). Эволюция крылатой ракеты . Монтгомери, Алабама: Издательство Air University Press. ISBN 9781521176092.
  • Уитмен, Эдвард (2001). «Регулус: первое в Америке средство сдерживания морского происхождения» (PDF) . Подводная война . 3 (3): 31–35 . Проверено 7 февраля 2019 .