Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Римутака» перенаправляется сюда. Что касается электората, см. Римутака (электорат Новой Зеландии) .

Ремутака Диапазон
Mount Matthews.jpg
Гора Мэтьюз, 940 метров, вид из Келберна, Веллингтон
Высшая точка
Высота940 м (3080 футов)
География
РасположениеВайрарапа / Веллингтон , Новая Зеландия
Государственное шоссе 2 (Rimutaka Hill Road) видно с вершины перевала 555 метров (1821 фут)

Хребет Ремутака ( до 2017 года назывался Хребет Римутака ) - самый южный хребет горной цепи в нижней части Северного острова Новой Зеландии. Цепь продолжается на север в хребты Тараруа , затем в хребты Руахин , параллельно восточному побережью между Веллингтоном и Ист-Кейп .

555-метровая вершина дороги через хребет у ее северной седловины носит название перевал Ремутака . Пропуск был официально назван 17 декабря 2015 года, когда министр земельной информации подтвердил решение Географического совета Новой Зеландии. [1] После принятия Закона об урегулировании претензий Рангитане Ту Май Ра (Вайрарапа Тамаки нуи-а-Руа) 2017 года название ареала официально изменилось на Рэмутака. [2]

География [ править ]

Remutaka Range проходит северо-востока на юго-запад на 55 километров от верховьев долины Хатт (где северное седло Рендж в примыкающей к южной оконечности Tararuas) до Turakirae главы в западной части Palliser залива . Самая высокая вершина - гора Мэтьюз , высотой 940 метров, недалеко от южной оконечности хребта.

Узкая и извилистая трасса State Highway 2 пересекает диапазон от долины Хатт до Фезерстона у седловины, где она встречается с Тараруасом. На вершине дороги находится смотровая площадка, где обычно располагались чайные комнаты и хорошо охраняемые помещения, обслуживаемые жителями. [3] Совсем недавно здесь было кафе. После споров по поводу туалетов и собственности на землю между тогда еще новым Региональным советом Большого Веллингтона и рядом арендаторов здание пустовало, сильно пострадало от пожара в апреле 2009 года [4] [5], а затем было снесено.

Взяв совершенно отдельный маршрут, железная дорога линии Вайрарапа использовалась для подъема через Ремутакас, включая знаменитый склон Римутака , редкий пример системы горных железных дорог Фелл . Он открылся 12 августа 1878 года и закрылся 30 октября 1955 года, когда его заменил туннель Римутака . Бывший маршрут в настоящее время является популярным железнодорожным маршрутом Ремутака и частью велосипедного маршрута Ремутака. [6] Фонд наследия Римутака- Инклайн планирует реконструировать железную дорогу от Мэйморна, включая склон, как туристическую и историческую достопримечательность. [7]

История [ править ]

Во время Первой мировой войны более 30 000 новозеландских солдат прошли маршем между военными лагерями в Трентам, Аппер-Хатте и Фезерстоне по дороге Римутака-Хилл-роуд в трехдневном переходе протяженностью 27 миль (43,5 км). Между ними состоялось 23 марша от 500 до 1800 человек. Сентябрь 1915 г. и апрель 1918 г., в конце обучения в качестве подкрепления для Новозеландского экспедиционного корпуса . Марш был инсценирован в 2015 году. [8]

Платный мост Abbots Creek на дороге Римутака в 1875 году.
Солдаты времен Первой мировой войны отдыхают на вершине холма Римутака. По окончании обучения в Фезерстоне их переправили через холм в Веллингтон, чтобы сесть на корабль и отправиться в окопы Франции.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Уведомление об окончательных определениях министра земельной информации об официальных географических названиях» . New Zealand Gazette . 17 декабря 2015 . Проверено 18 марта 2018 .
  2. ^ "Деталь названия места: Диапазон Ремутака" . Газеттер Новой Зеландии . Географический совет Новой Зеландии . Проверено 18 марта 2018 .
  3. ^ Manawatu Standard 29 января 1931
  4. ^ Дон Фармер, Summit a Shambles , Wairarapa Times-Age, 2009-03-29, получено 2 октября 2009 г.
  5. ^ "Пожар в кафе Римутака рассматривается как поджог" . Stuff.co.nz . NZPA . 6 апреля 2009 . Проверено 5 ноября 2011 года .
  6. ^ Churchman & Hurst 2001 , стр. 154–159.
  7. ^ Rimutaka Incline Railway Heritage Trust - О нас
  8. ^ Фрэнсис, Нил (2015). Долгая, длинная тропа . Мастертон, Новая Зеландия: Fraser Books. п. 44. ISBN 978-0-9922475-3-9.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Черчман, Джеффри Б. Херст, Тони (2001) [1990, 1991]. Железные дороги Новой Зеландии: путешествие по истории (второе изд.). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.

Координаты : 41 ° 10'S 175 ° 10'E. / 41.167 ° ю. 175.167 ° в. / -41,167; 175,167