Двигатель V6 PRV — автомобильный бензиновый двигатель V6 , который был разработан совместно компаниями Peugeot , Renault и Volvo Cars — и продавался с 1974 по 1998 год. После 1994 года он был постепенно заменен другой совместной разработкой PSA — Renault , известной как двигатель ES в PSA. и двигатель L у Renault . Он был разработан и изготовлен компанией «Française de Mécanique» для PSA, Renault и Volvo.
В 1966 году Peugeot и Renault заключили соглашение о сотрудничестве по производству общих компонентов. Первая совместная дочерняя компания La Française de Mécanique (также называемая Compagnie Française de Mécanique или просто FM ) была открыта в 1969 году. Завод FM был построен в Дуврене недалеко от Ланса на севере Франции. Двигатели PRV иногда называют двигателями «Дуврен», хотя это название чаще применяется к семейству рядных четырехцилиндровых двигателей , производившихся в одно и то же время.
В 1971 году Volvo присоединилась к Peugeot и Renault в создании компании PRV, публичной компании с ограниченной ответственностью (plc), в которой каждому из трех производителей принадлежала равная доля. Первоначально компания планировала производить двигатели V8 , но позже от них отказались в пользу меньшего по размеру и более экономичного V6.
Двигатель PRV можно рассматривать как V8 с двумя отсутствующими цилиндрами, имеющим угол между рядами цилиндров 90 градусов, а не обычные 60, но с шатунами, расположенными на расстоянии 120 градусов друг от друга. Maserati V6 Citroën SM развивался по удивительно похожей схеме.
Энергетический кризис 1973 года и налоги, взимаемые с двигателей объемом более 2,8 литра, сделали большие двигатели V8 несколько нежелательными и расширили рынок двигателей меньшего объема.
Кроме того, Renault нуждался в двигателе V6 для своей новой модели Renault 30 . Внутреннее обозначение PRV в Renault было Z-Type.