Rhein-Express является региональным-Express (RE 5 (RRX)) сервисом, который обычно следует за Рейн ( немецкий : Rhein ) реки. Он курсирует ежедневно каждый час с 5:00 до 21:00 из Везеля через Оберхаузен , Дуйсбург , Дюссельдорф , Кельн , Бонн , Ремаген и Андернах в Кобленц в федеральных землях Северный Рейн-Вестфалия и Рейнланд-Пфальц.. Это четвертая по посещаемости региональная экспресс-линия в сети VRR, обслуживающая около 48 000 пассажиров в день. [2]
RE 5 (RRX) Рейн-Экспресс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Северный Рейн-Вестфалия и Рейнланд-Пфальц , Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 226 км (140 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 160 км / ч (99 миль / ч) (максимум) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
До изменения расписания в декабре 2016 года Рейн-Экспресс курсировал в / из Эммериха . Операции на этом участке и дополнительные услуги, предоставляемые службой Regionalbahn RB 35 ( Der Weseler ), с тех пор выполняются как часть Rhein-IJssel-Express (RE 19).
История
Rhein-Express была создана в 1998 году с введением комплексного регулярного интервала графика в земле Северный Рейн-Вестфалия ( так называемый NRW-Такт ) путем объединения двух служб , которые ранее созданные или законченные в Кельне. Первоначально движение RE 5 останавливалось почти на всех промежуточных станциях, как если бы это была служба Regionalbahn .
В декабре 2002 года были отменены несколько промежуточных остановок и все обгоны поездов дальнего следования, а максимальная скорость по расписанию была увеличена до 160 км / ч, что сократило время в пути между Кельном и Кобленцем более чем на 30 минут. Ускорение и одновременное сокращение объема услуг между Эммерихом и Везелем уменьшило количество комплектов транспортных средств, необходимых для движения, с девяти до семи.
При изменении расписания движения между Эммерихом и Везелем в 2007 году было восстановлено почасовое сообщение Рейн-Экспресс , чтобы компенсировать сокращение расходов на рейсах RB 35 ( Der Weseler ) на маршруте Эммерих – Везель – Дуйсбург в результате сокращения средств на региональные транспорт. Чтобы добраться до Эммериха вовремя для обратного пути, необходимо было сократить остановки на некоторых второстепенных станциях до двухчасовых интервалов в направлении наименьшей загрузки.
Проблемный участок между Эммерихом и Везелем был перенесен с декабря 2016 года с подписанием контракта на новый Рейн-Эйссел-Экспресс (RE 19), поскольку Рейн-Экспресс в настоящее время работает только на участке Везель – Кобленц.
Rhein-Экспресс эксплуатировался DB Regio СРВ с 1998 по июнь 2019 года, на базе депо в Кельне-Дойц. National Express эксплуатирует услугу как RE 5 (RRX) с июня 2019 года.
Линии
Rhein-Express использует четыре линии с восемью различными номерами маршрутов:
- железнодорожный Оберхаузен-Арнем между Wesel (ранее Эммерих) и Оберхаузен (используется региональной, междугородной и грузовых поездов),
- железная дорога Дуйсбург-Дортмунд между Оберхаузен и Дуйсбург (весь трафик без остановок)
- железная дорога Кёльн-Дуйсбург в течение ( на дальние расстояния треками, смотри примечание ниже)
- линия Левый Рейн между Кельном и Кобленцем (вместе с региональными и междугородними услугами).
На участке от четырех до шести путей между Дуйсбургом и Дюссельдорфом, Rhein-Express и NRW-Express (RE 1), используйте пути дальнего следования. Rhein-Haard-Экспресс (RE 2), Rhein-Эмшер-Экспресс (RE 3), Rhein-Везер-Экспресс (RE 6), Rhein-Hellweg-Express (RE 11) и Rhein-Эйссла-Экспресс ( RE 19) используют так называемые местные рельсы там, где они есть, или рельсы городской железной дороги.
Подвижной состав
Первоначально Rhein-Express эксплуатировался с локомотивами класса 110 с шестью модернизированными вагонами Silberling без управляющих вагонов . В течение 2002 года услуга была преобразована в состав « двухтактных поездов», состоящих из недавно поставленных локомотивов класса 146 и пяти двухэтажных вагонов. Из-за повреждения завода-изготовителя сидений наводнением поставка двухэтажных вагонов была отложена, так что до лета 2003 года в сервисе все еще можно было найти два комплекта вагонов Silberling.
В период с августа по ноябрь 2011 года пропускная способность была увеличена за счет еще одного вагона, что означает, что в каждый поезд теперь входит вагон только первого класса. [3] Этот вагон первого класса обычно подсоединяется непосредственно к двигателю, а двухклассный отсек находится в вагоне управления на другом конце поезда.
Договор
В эксплуатации Rhein-Express участвуют четыре ассоциации общественного транспорта : Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (местная транспортная ассоциация Нижнего Рейна), Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (ассоциация общественного транспорта Рейна-Рура), Verkehrsverbund Rhein-Sieg (Рейн -Sieg) и Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (ассоциация железнодорожного транспорта Рейнланд-Пфальц).
Тендеры на RE 5 были объявлены 31 января 2014 года в рамках присуждения Rhein-Ruhr-Express на период с декабря 2019 года по декабрь 2033 года. National Express выиграла контракт на эксплуатацию услуги. Компания начала эксплуатацию подвижного состава Siemens Desiro HC в июне 2019 года, предоставление и обслуживание которого было передано Siemens на аутсорсинг .
Служба Regionalbahn RB 35, которая дополняла Rhein-Express до декабря 2016 года, курсировала в основном только между Везелем и Дуйсбургом, но в пике проходила между Эммерихом и Дюссельдорфом. С апреля 2017 года он был продлен через голландскую границу до Арнема и был переименован в соответствии с его международным значением в Рейн-Эйссел Экспресс (RE 19). Линия номер RB 35 теперь используется для того, что раньше использовалось в качестве северного участка Rhein-Niers-Bahn (RB 33), которая курсирует между Менхенгладбахом и Гельзенкирхеном с 2019 года. Вуппер-Липпе-Экспресс (RE 49) ), курсирующий между Wesel и Wuppertal Hauptbahnhof через Оберхаузен, также был открыт в 2019 году.
В рамках так называемого промежуточного контракта RRX услуги предоставлялись DB Regio с декабря 2016 года до ввода в эксплуатацию подвижного состава RRX в июне 2019 года. [4] С начала мая 2019 года одиночные прогоны подвижного состава RRX эксплуатировались в пробный режим от National Express.
Смотрите также
- Список региональных железнодорожных линий в Северный Рейн-Вестфалия
- Список запланированных железнодорожных маршрутов в Германии
Заметки
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) . Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ «Qualitätsbericht SPNV 2012» (на немецком языке). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr A. ö. Р. п. 26 . Проверено 29 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Mehr RE für NRW" (на немецком языке). VRR. 2010. Архивировано из оригинального 28 сентября 2011 года . Проверено 30 июля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "RRX-Interimsvergabe geht an DB Regio NRW" (пресс-релиз) (на немецком языке). NVR. 11 апреля 2014 г.
Внешние ссылки
- «Рейн-Экспресс» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Джуст . Проверено 29 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- «Расписание Рейн-Экспресс» (PDF, 1,1 МБ) (на немецком языке). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr . Проверено 29 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )