Ричард Милрой Кларксон OBE FCGI FRAeS (14 июля 1904 - 7 октября 1996) был британским авиационным инженером в компании de Havilland , затем Hawker Siddeley . Он разработал HS121 Trident , который впоследствии был взят за образец для Airbus A300 в конце 1960-х годов.
Ричард Кларксон | |
---|---|
Родившийся | Лондон | 14 июля 1904 г.
Умер | 7 октября 1996 г. (92 года) |
Национальность | Британский |
Образование | Clayesmore School |
Занятие | Инженер |
Супруг (а) | Сильвия Пейс |
Дети | 1 дочь |
Инженерная карьера | |
Дисциплина | Аэронавтика |
Учреждения | RAeS |
Работодатель (ы) | де Хэвилленд (1925–1963) Хоукер Сиддели (1963–1968) |
Значительный дизайн | Хоукер Сиддели (DH) 121 Трайдент |
Значительный прогресс | de Havilland Mosquito |
Ранний период жизни
Он учился в школе Клейсмора в Дорсете.
Карьера
de Havilland
Он присоединился к Де Хэвилленду в Edgware в 1925 году.
Он отвечал за аэродинамику de Havilland Mosquito . [1] Первый Mosquito W4050 поднялся в воздух в ноябре 1940 года. Он стал начальником отдела аэродинамики в 1935 году и помощником главного инженера в 1941 году. [2]
Hawker Siddeley Aviation
Он отвечал за аэродинамику DH.121 Trident. Boeing скопировал самолет как Boeing 727 . Его команда в Hawker Siddeley (HSA) разработала крыло для нового Airbus A300. Техническим директором Airbus A300 был Бернар Зиглер из Франции.
Он ушел в отставку в феврале 1969 года. [3]
Личная жизнь
Он женился на Сильвии Пейс в 1940 году, и у них родилась дочь. Он получил OBE на новогодних почестях 1950 года . В апреле 1964 года он стал членом городского совета и гильдий. [4] Он получил Золотую медаль Королевского авиационного общества в 1966 году. От Королевского общества он получил премию Малларда в 1969 году за свою работу над трезубцем. [5]
Он умер в Сомерсете в 1996 году. [6]
Смотрите также
- А. Х. Тилтман , еще один дизайнер из де Хэвилленда
- Тим Уилкинс OBE, главный конструктор de Havilland
Рекомендации
Деловые позиции | ||
---|---|---|
Предшествует | Директор по исследованиям компании de Havilland Aircraft (подразделение HSA с 1963 г.) 1958–1968 гг. | Преемник |