Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кольцевая дорога - это 4-полосная автомагистраль с контролируемым доступом в Реджайне , Саскачеван , Канада . Кольцевая дорога - это частичная кольцевая дорога или кольцевая дорога, которая образует частичный круг вокруг Реджайны, обходит город с северной, восточной и южной сторон, при этом Левван Драйв и Паскуа-стрит N фактически являются западным отрезком. К востоку от улицы Паскуа кольцевая дорога продолжается на запад по 9-й авеню N, магистраль. МКАД имеет ограничение скорости 100 км / ч (60 миль / ч) и состоит из 13 развязок.

Описание маршрута [ править ]

Кольцевая дорога образует частичный круг вокруг Регины, соединяя восточные, южные и северные пригороды и коммерческие районы города с промышленным центром Регины. Помимо того, что кольцевая дорога используется в качестве автомагистрали, кольцевая дорога в достаточной степени соединяет шоссе 6 и шоссе 11 с Трансканадским шоссе ( шоссе 1 ). Западный отрезок кольцевой дороги отсутствует и не планируется; однако дорога с ограниченным доступом север-югулиц Левван-Драйв и Паскуа-стрит N фактически является западной веткой. Западный участок объездной дороги Реджайны, открывшейся в октябре 2019 года, обеспечивает западное шоссе между шоссе 1 и шоссе 11. Поскольку в Реджайне процветает западная пригородная застройка, перекресток Паскуа-стрит и кольцевой дороги становится перегружен в часы пик. Таким образом, в ближайшем будущем город планирует построить новую развязку. [1]

Детали маршрута [ править ]

Двигаясь с юга на север, первая развязка - это развязка Cloverstack на объездной дороге Реджайна , где кольцевая дорога пересекает шоссе 1 и шоссе 11 и идет на восток. Он по- прежнему мимо частичный обмен трилистника на Lewvan Драйве к клеверным развязкам на Альберт - стрит , где шоссе 6 направляются следовать КАДУ. К востоку от Альберт-стрит, кольцевая дорога поворачивает на северо-восток и проходит через алмазную развязку на Васкана-Паркуэй, разделяя кампусы Университета Реджайны и кампус Реджайна.Саскачеванский политехнический институт . Кольцевая дорога пересекает ручей Васкана и частичную развязку с проспектом Ассинибойн до развязки алмазов с авеню Аркола ( шоссе 33 ). Кольцевая дорога поворачивает на север и выходит на алмазную развязку, которая пересекает 7-полосную авеню Виктория . До октября 2019 года участок между объездной дорогой Реджайна и авеню Виктория был частью шоссе 1 и был назван объездной дорогой Трансканадской магистрали . [2]

От авеню Виктория кольцевая дорога продолжается на север и достигает развязки в виде полубриллиантов, которая пересекает 3-полосную ширину проспекта Дьюдни. Продолжая движение на север, кольцевая дорога спускается под железнодорожную линию Canadian Pacific , поворачивает на северо-запад, а также проходит под 5-полосной полосой Росс-авеню, которая соединяется с кольцевой дорогой с развязкой в ​​виде полубаланса. Сразу после этого подземного перехода через шоссе проходит еще одна железнодорожная ветка. Затем кольцевая дорога поднимается до эстакады Макдональд-стрит ( шоссе 46 ) с полной алмазной развязкой.

Далее следуют 2 железнодорожных переезда со световым режимом, которые не пересекают КАД. Первая - это линия CN , на которой поезда пересекаются нечасто, и вскоре после этого она приближается к линии CP, которая имеет умеренные пересечения поездов. Несмотря на то, что обычно поезда, пересекающие эти линии, короткие, вечерний час пик в Реджайне часто приводит к остановкам автомобилей в этом месте кольцевой дороги, проходящей через развязку на Макдональд-Стрит.

Сразу после этих 2 железнодорожных переездов кольцевая дорога проходит под улицей Виннипег шириной в 5 полос, которая соединяется с алмазной развязкой и поворачивает на запад. Затем шоссе проходит под Брод-стрит (без развязки), а затем следует пешеходная дорожка. Затем кольцевая дорога проходит под улицей Альберт-стрит шириной в 6 переулков с частичной развязкой клеверных листьев, в которой отсутствует петля на юго-восточном углу, поскольку она занята ресторанами. Шоссе 6 съезжает с кольцевой дороги и продолжается на север, обеспечивая доступ к шоссе 11А (бывшее шоссе 11). Кольцевая дорога проходит через 5-полосную улицу Аргайл-стрит, соединяющуюся с развязкой в ​​виде полуалмазов, а затем заканчивается перекрестком, контролируемым светофорами, на улице Паскуа. Дальше к западу от этой точки дорога переходит в 9-ю авеню N.

9-я авеню N продолжается как магистраль со светофором, пересекающая Макинтош-стрит, Маккарти-Бульвар и Кортни-стрит, прежде чем добраться до объездной дороги Реджайны.

История [ править ]

Южная часть кольцевой дороги была первоначально построена в конце 1950-х годов как часть начального строительства Трансканадского шоссе, [5] [6] которое обходило городской маршрут Альберт-стрит и Виктория-авеню через центр города Реджайна и называлась Trans-Canada Highway байпас . Обширная работа продолжалась в течение 1960-х годов, одна из первых двух развязок клеверного листа в Саскачеване на шоссе 1 и шоссе 6 (Альберт-стрит S), открывшаяся в 1967 году (другой клеверный лист находился на юго-восточном углу Серкл Драйв в Саскатуне ). [7]Примерно в то же время была построена кольцевая дорога в обход 9-й авеню N к востоку от Альберт-стрит N и продление ее в сторону авеню Виктория, и было завершено в 1979 году [8], которое включало перестройку объезда Трансканадского шоссе на авеню Виктория на соединяется с КАД на проспекте Виктории и образует непрерывную проезжую часть. [9] [10] Обозначения шоссе 1, 6 и 11 были перенесены с Альберт-стрит и Виктория-авеню на кольцевую дорогу, минуя центр города Реджайна .

К 1990-м годам заторы на Виктория-авеню E (шоссе 1) стали серьезной проблемой безопасности и потребовали изучения нового объездного пути. Кроме того, Глобальный транспортный узел (GTH) , 1800 акров логистический парк, был построен в 2009 году требуется улучшенный доступ к шоссе 1 и шоссе 11. [11] Regina Обход был открыт в октябре 2019 года , и как часть В рамках проекта «Шоссе 1» и «Шоссе 11» были перенесены с КАД на новый маршрут. [2] В рамках проекта участок объезда Трансканадской магистрали (Victoria Avenue E - Regina Bypass) был переименован в кольцевую дорогу . [2]

Выйти из списка [ править ]

Путешествие против часовой стрелки (с юга на север). Весь маршрут проходит в Регине . Все выходы без номеров.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Текущие и будущие проекты дорожного строительства» . Город Регина. Архивировано из оригинала на 2009-02-16 . Проверено 15 января 2009 .
  2. ^ a b c «Изменение названия шоссе на объездной Реджайне» . Правительство Саскачевана | Новости и СМИ . 10 октября, 2019. Архивировано из оригинального 10 -го октября 2019 года . Проверено 12 декабря 2019 года .
  3. ^ "2007 Карта транспортного потока" . Город Регина. Архивировано из оригинала на 2011-05-21 . Проверено 15 января 2009 .
  4. ^ «Счетчик трафика 2017 - 2018» (PDF) . Город Регина . Архивировано 12 декабря 2019 года (PDF) . Проверено 12 декабря 2019 года .
  5. ^ НМ Gousha Company (1956). «Саскачеван и Манитоба» (Карта). Shell Map Британской Колумбии, Альберты, Саскачевана и Манитобы . Компания Shell Oil.
  6. ^ "История Трансканады через Саскачеван" . TransCanadaHighway.com . Проверено 12 декабря 2019 .
  7. ^ Казинс, Брайан. «Транспорт» . Энциклопедия Саскачевана . ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ КАНАДСКИХ РАВНИН, РЕГИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. Архивировано из оригинального 16 мая 2014 года . Проверено 14 декабря 2019 года .
  8. ^ «История» . Регина Байпасс . Проверено 12 декабря 2019 .
  9. ^ Департамент автомобильных дорог и транспорта (1972). Официальная карта автомагистралей Саскачевана (карта). Правительство Саскачевана. Регина вставка.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог и транспорта (1978). Бесплатный путеводитель по городу и карта: Реджайна, Саскачеван (карта). 1: 20000. Правительство Саскачевана. §§ J-8, J-7, K-7, K-8.
  11. ^ Vigliotti, Марко. «Опасность дорожного движения в Вест-Энде Регины возрастает с ростом коммерческих грузовых перевозок, - утверждают критики» . Новости метро . Проверено 29 мая 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML не из Викиданных