Компания Robert Dollar Company No. 3 — действующий паровоз на железной дороге Найлс-Каньон в Калифорнии . Он примечателен тем, что был последним дровяным локомотивом, построенным для американской компании.
Номер 3 был построен новым American Locomotive Company для компании Walter A. Woodard Lumber Company в ноябре 1927 года. Компания Woodard передала номер 3 своей лесопилке в Коттедж-Гроув, штат Орегон .
В 1942 году лесопилка и локомотив вместе с ней были проданы компании JH Chambers & Son . Они хранили его всего четыре года, прежде чем в 1946 году продали заводу и локомотив компании Lorane Valley Lumber Company . В 1951 году локомотив был снова продан компании Robert Dollar Lumber Company. Компания Роберта Доллара переоборудовала локомотив для сжигания нефти и, наконец, в 1959 году передала его в дар Ассоциации морских музеев Сан-Франциско .
В Морском национальном историческом парке Сан-Франциско локомотив оказался малопригодным, и в 1973 году он был сдан в аренду Ассоциации электрических железных дорог района залива (в конечном итоге он был подарен). Музей Западной железной дороги начал реставрацию двигателя в 1979 году, но этот проект не был закончен, и в 1999 году разобранный № 3 был передан в дар Тихоокеанской локомотивной ассоциации ( Niles Canyon Railway ) .
Реставрация компании № 3 Роберта Доллара заняла восемь лет и была завершена в феврале 2007 года, и с тех пор она работает на регулярной экскурсионной службе. Он также принял участие в нескольких специальных мероприятиях, включая фотосессию в 2009 году, где он сидел бок о бок с Southern Pacific 2472 и Union Pacific 844 , [2] и Steamfest III, где он исполнил пятикратный заголовок с Quincy Railroad No. 2, Портлендский цемент Санта-Крус № 2, Лесозаготовительная компания Clover Valley № 4 и Лесозаготовительная компания округа Мейсон 7. [3]