Роберт (Робин) Пембертон (родился 15 августа 1956) является американским автоспорте официальным и бывшего вице - президентом по конкуренции НАСКАРА .
Ранее Пембертон был начальником экипажа нескольких команд NASCAR в течение 17 лет, возглавляя команды Расти Уоллеса , Марка Мартина и Кайла Петти . [1] [2] Пембертон был полевым менеджером Ford Racing непосредственно перед тем, как стать вице-президентом по соревнованиям.
Член команды NASCAR
Пембертон начал свою карьеру в NASCAR в качестве механика и изготовителя в Petty Enterprises в 1979 году, став начальником экипажа в 1983 году. Он перешел в Roush Racing с момента основания в 1987 году, затем перешел в Penske Racing South в 1995 году. Пембертон был начальником экипажа Уоллеса на протяжении 230 лет. гонки, которые были самой продолжительной комбинацией гонщик / руководитель экипажа в NASCAR. [3] Он вернулся в Петти, чтобы служить генеральным менеджером в 2002 году. [2] Сейчас он проживает в Шарлотте , Северная Каролина , столице NASCAR. У него есть два сына, Брей и Бриггс.
Официальный NASCAR
На своей прежней должности Пембертон отвечал за соблюдение правил. Это иногда делало его объектом критики со стороны водителей, экипажей и особо ярых фанатов этого вида спорта. [4] Пембертон также был призван обеспечить дисциплину среди водителей, часто в консультации с директором серии Sprint Cup Джоном Дарби и президентом NASCAR Майком Хелтоном . Пембертон получил известность до и во время Daytona 500 2007 года , в частности скандала с NASCAR Gatorade Duel 2007 года , когда он отстранил шесть командиров экипажей за различные нарушения, а также выгнал директора соревнований новой команды Майкла Уолтрип Рейсинг за использование незаконного присадка к топливу во время квалификации. Пембертон также оштрафовал команду на 100 очков пилота и владельца серии NEXTEL, что является одним из самых суровых штрафных очков в современной истории гонок высшего уровня NASCAR. [3]
Его брат Райан Пембертон был начальником экипажа Марка Мартина в 2007 году. [3] Мартин и Кевин Харвик боролись за победу на последнем круге Daytona 500 2007 года . Гонка закончилась под знаком предупреждения, когда на последнем круге произошла большая авария. Робин Пембертон определил точный момент появления флажка предупреждения, в результате чего Харвик был объявлен победителем. «Мы [Робин и Райан Пембертон] разделяем деловую часть», - сказал Райан Пембертон. «Мы не ставим себя для этого. Я не звоню ему, чтобы поговорить с ним об этом. Я не задаю ему никаких вопросов». [5]
Одна из его самых известных цитат - « Давай, парни» ; что было новой философией серии Sprint Cup в 2010-х годах. [6]
1 декабря 2015 года Пембертон объявил, что покидает должность старшего вице-президента по конкуренции в NASCAR в конце 2015 года [7].
В настоящее время он входит в состав апелляционной комиссии INDYCAR, чья работа заключается в рассмотрении всех апелляций. Бывший официальный представитель NASCAR Джон Дарби также является членом правления INDYCAR.
Рекомендации
- ^ CrewChiefClub.com: имя Робин Пембертон VP для конкуренции (18 августа 2004 года) архивного 9 мая 2008 года на Wayback Machine
- ^ a b FastMachines.com: Робин Пембертон, вице-президент по конкуренции
- ^ a b c Фрайер, Дженна (21 февраля 2007 г.). «Скандал привлекает внимание к Пембертону» . Вашингтон Пост через Ассошиэйтед Пресс .
- ^ Ньютон, Дэвид (01.09.2006). «Пембертон: Правила одинаковы для каждого водителя» . NASCAR.com.
- ^ Фрайер, Дженна (21 февраля 2007 г.). «Скандал привлекает внимание к Пембертону» . Вашингтон Пост через Ассошиэйтед Пресс .
- ^ Имейте это, мальчики информация. Архивировано 24 июля 2011 года в Wayback Machine на NASCAR Speed TV.
- ^ «ПЕМБЕРТОН УЕЗЖАЕТ С СОРЕВНОВАНИЙ НАСКАР» . НАСКАР . 1 декабря 2015 . Проверено 1 декабря 2015 года .