Ракеты саней является тестовая платформа , которая скользит вдоль набора рельсов, приводится в движение ракет .
Как следует из названия, в ракетных санях не используются колеса. Вместо этого у него есть скользящие колодки, называемые «тапочками», которые изогнуты вокруг головки рельсов, чтобы салазки не соскочили с трассы. [1] Профиль поперечного сечения рельсов аналогичен профилю рельсов Vignoles , обычно используемых для железных дорог. Колеса нельзя использовать на ракетных салазках, поскольку высокие скорости приводят к тому, что колеса раскручиваются на куски из-за экстремальных центробежных сил.
Ракетные сани установили рекорд скорости наземного транспортного средства - 8,5 Маха .
Использование [ править ]
Ракета санки , как сообщается, была использована в последние дни Второй мировой войны немцев начать крылатый A4B стратегической ракеты из тоннеля на 16 марта 1945 года [ править ]
Ракетные сани широко использовались в начале холодной войны для ускорения оборудования, которое считалось слишком экспериментальным (опасным) для испытаний непосредственно на пилотируемых самолетах. Оборудование, которое должно было быть испытано в условиях высокого ускорения или высокой скорости полета, было установлено вместе с соответствующими приборами , оборудованием для регистрации данных и телеметрии на салазках. Затем салазки были ускорены в соответствии с требованиями проекта эксперимента для сбора данных на отрезке изолированной, точно ровной и прямой испытательной трассы. Тестирование систем и технологий катапультируемых кресел перед их использованием в экспериментальных или действующих самолетах было обычным применением ракетных салазок на базе ВВС Холломан.. Возможно, самый известный из них - гусеницы на базе ВВС Эдвардс, которые использовались для испытаний ракет, сверхзвуковых катапультируемых кресел , форм самолетов и воздействия ускорения и замедления на людей. Гусеница для ракетных санок на базе ВВС Эдвардс была разобрана и использовалась для удлинения трассы на базе ВВС Холломан, доведя ее до почти 10 миль (16 км).
Беспилотные ракетные салазки по-прежнему используются для испытаний компонентов ракет, не требуя запуска дорогостоящих боевых ракет. Мировой рекорд скорости Маха 8.5 (6416 миль / ч / 10325 км / ч) была достигнута с помощью ракеты на четыре этапа санках на базе ВВС Холломан 30 апреля 2003 года, самая высокая скорость когда - либо достигнутой на наземном транспортном средстве. [2]
Закон Мерфи впервые привлек внимание общественности во время пресс-конференции, посвященной испытаниям ракетных салазок. [3]
Примеры [ править ]
| Имя | Место расположения | Страна | Длина (футы) | Датчик (дюйм) | Тип рельса | Сварные / сегментированные | Открыт | С ремонтом | Закрыто | География / Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Holloman High Speed Test Track (HHSTT) Рельсы 1 и 2 | Holloman AFB, Аламогордо, Нью-Мексико | Соединенные Штаты Америки | 50,971 футов (15,536 км) | 84 дюйма (2,1 м) | 171 | Сварной | 1954 г. | Идет с севера на юг, 32.8881 ° N 106.1502 ° W.32 ° 53′17 ″ с.ш. 106 ° 09′01 ″ з.д. / | ||
| Сверхзвуковой морской путь исследования боеприпасов (SNORT) | NAWC-WD, Китайское озеро, Калифорния | Соединенные Штаты Америки | 21,550 футов (6,57 км) | 56,5 дюймов (1,44 м) | 171 | Сварной | 1953 г. | 2006 г. | Север Юг | |
| Holloman High Speed Test Track (HHSTT) Рельс 3 | Holloman AFB, Аламогордо, Нью-Мексико | Соединенные Штаты Америки | 20 200 | 26,3 | 171 | Сварной | Север Юг | |||
| Увеличенная гусеница для скоростных санных ракет | Эдвардс AFB, Эдвардс, Калифорния | Соединенные Штаты Америки | 20 000 | 171 | Сварной | 1949 г. | 1959 г. | 1963 г. | Рельсы, используемые для удлинения HHSTT | |
| Сверхзвуковой военно-воздушный исследовательский трек (SMART) | Двигательные системы продуктов интерьера самолета, ураган Меса, штат Юта | Соединенные Штаты Америки | 12 000 | 56,5 | 105 | Сварной | 1955 г. | 1961 * | * Сейчас в частной собственности и работает | |
| Sandia 2 | Киртландская авиабаза, Альбукерке, Нью-Мексико | Соединенные Штаты Америки | 10 000 | 1966 г. | 1985 г. | Север Юг | ||||
| Россия | 50 км от Звезды | Россия | 8 202 | Сегментированный | ||||||
| В-4 | NAWC-WD, Китайское озеро , Калифорния | Соединенные Штаты Америки | 6 800 | 56,5 | 75 | Сварной | 1940 г. | |||
| Мартин-Бейкер Лэнгфорд Лодж | Langford Lodge , Северная Ирландия | Великобритания | 6 200 | 30 | 80 | 1971 г. | В частной собственности и под управлением Мартина-Бейкера | |||
| Длинный тестовый трек Pendine (LTT) | QinetiQ , Пендин , Уэльс | Великобритания | 4921 | 12 | 103 | |||||
| Centre D'essais Des Landes Single Rail R1 | Бискарросс , Франция | Франция | 3 937 | Монорельс | Квадратная балка | Сегментированный | (Фундамент под 2-ю рейку на месте) | |||
| G4 | NAWC-WD, Китайское озеро, Калифорния | Соединенные Штаты Америки | 3 000 | 33,875 | 171 | Сварной | ||||
| Эглин Трек | Eglin AFB , Ft. Уолтон-Бич, Флорида | Соединенные Штаты Америки | 2 000 | 56,5 | 171 | Сварной | ||||
| Sandia 1 | Киртландская авиабаза , Альбукерке , Нью-Мексико | Соединенные Штаты Америки | 2 000 | 1951 г. | ||||||
| Северная база Эдвардса, трек "G-Whiz" | Эдвардс AFB, Эдвардс, Калифорния | Соединенные Штаты Америки | 2 000 | Сварной | 1944 г. | 1953 г. | ||||
| Центр технических испытаний Редстоун Санная трасса 1 | Редстоун Арсенал , Алабама | Соединенные Штаты Америки | 1 900 | |||||||
| Дорожка для испытаний на удар Pendine | Qinetiq, Pendine, Уэльс | Великобритания | 1,476 | |||||||
| Одноместный железнодорожный центр Centre D'essais Des Landes R2 | Бискарросс, Франция | Франция | 1,312 | Квадратная балка | ||||||
| Центр технических испытаний Redstone Sled Track 2 | Редстоун Арсенал, Алабама | Соединенные Штаты Америки | 1,200 | |||||||
| Санная трасса New Mexico Tech / EMRTC | Сокорро, Нью-Мексико | Соединенные Штаты Америки | 1,000 | Монорельс | 171 | В частной собственности и под управлением | ||||
| Пендин шорт-тест-трек (STT) | Qinetiq, Pendine, Уэльс | Великобритания | 656 | |||||||
| Общие динамические боеприпасы и тактические системы | Рок-Хилл, Флорида | Соединенные Штаты Америки | 656 | Двутавровая балка | В частной собственности и под управлением | |||||
| Ракетные сани Алькантпан | Испытательный полигон Алькантпан , Коппертон , Северный Кейп | Южная Африка | 656 футов (200 м) | 19,7 дюйма (0,50 м) | Одинарная или двойная двутавровая балка | Сегментированный | 1985 г. | 1999 г. | Идет с востока на запад, 29.947448 ° ю.ш. 22.226614 ° в.д.29 ° 56′51 ″ ю.ш. 22 ° 13′36 ″ в.д. / / -29,947448; 22,226614 Дозвуковые и сверхзвуковые испытания | |
| Трасса Холломана Маглева | Holloman AFB, Аламогордо, Нью-Мексико | Соединенные Штаты Америки | ||||||||
| Германия | Германия | Двутавровая балка | ||||||||
| Испытательный стенд на рельсовых салазках [4] [5] | Диапазон исследовательской лаборатории терминальной баллистики , Рамгарх, Харьяна | Индия | 3,83 км (12,600 футов) | От 0,7 до 4,86 м | 1988 г. | 2014 г. | Север Юг 30°38′29″N 76°55′21″E / 30,641470 ° с. Ш. 76,922399 ° в. / 30.641470; 76.922399 |
См. Также [ править ]
- Рекорд наземной скорости для рельсовых транспортных средств
- Рекорд наземной скорости
- Список рекордов скорости автомобиля
- Запуск ракетных санок
Ссылки [ править ]
- ^ "Самые быстрые ракетные сани на Земле" . impactlab.com . Проверено 18 марта 2008 .
- ^ «Тест устанавливает мировой рекорд скорости на суше» . www.af.mil . Проверено 19 апреля 2016 .
- ^ "Происхождение законов Мерфи" . murphys-laws.com . Проверено 18 марта 2008 .
- ^ "SA To RM открывает уникальный" сверхзвуковой путь "RTRS Penta Rail" в TBRL " (PDF) . Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) . 12 мая 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 9 мая 2019 года . Дата обращения 9 мая 2019 .
- ^ "Журнал Technology Focus Vol. 25 No. 3, май-июнь 2017" (PDF) . 9 июня 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 9 мая 2019 года . Дата обращения 9 мая 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Ракетные сани . |
- Holloman High Speed Test Track
- Санные трассы Sandia
- Центр технических испытаний Редстоун, Испытательная площадка 1
- Лэнгфорд Лодж Мартин Бейкер Трек
- Санная трасса New Mexico Tech EMRTC
- Невероятные исследования
- Летчики "Крушение" на ракетных санях , март 1950, научно-популярная большая статья
