Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Региональный аэропорт Розбург

Мемориальное поле Мэрион Э. Карла
Взлетно-посадочная полоса регионального аэропорта Розбург - Орегон.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Розбург
ОбслуживаетРозбург, Орегон
Высота  над уровнем моря529 футов / 161 м
Координаты43 ° 14′20 ″ с.ш., 123 ° 21′21 ″ з.д. / 43,23889 ° с. Ш. 123,35583 ° з. / 43.23889; -123,35583
Веб-сайт[1]
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
16/344 6021,403Асфальт
Статистика (2008)
Авиационные операции31 750
Базирующийся самолет94
Источники: веб-сайт аэропорта [1] и FAA [2].

Региональный аэропорт Розбург ( IATA : RBG , ICAO : KRBG , FAA LID : RBG ) находится в округе Дуглас , штат Орегон , в миле к северо-западу от города Розбург , которому он принадлежит. [2] Он также известен как Мемориальное поле генерал-майора Мэрион Э. Карла , [1] названный в честь Мэрион Юджин Карл (1915–1998).

История [ править ]

1928: Первоначальное приобретение земли для создания "Авиационного парка Роузбург" произошло в 1928 году, а в 1929 году была приобретена дополнительная собственность. В результате площадь аэропорта и авиационного парка увеличилась до 100 акров, а дополнительная собственность была предоставлена ​​для промышленного развития. Финансирование первоначальной покупки было обеспечено благодаря успешной инициативе по выпуску облигаций, инициированной Umpqua Post Американского легиона. Сумма залога составила 25000 долларов. Двенадцать тысяч из этой суммы купили недвижимость, а тринадцать тысяч были использованы для строительства ангаров, улучшения дренажа и первоначального строительства взлетно-посадочной полосы. Первоначальная взлетно-посадочная полоса была около 3800 футов в длину.Часть первоначальной собственности была позже продана государству для строительства межштатной автомагистрали 5, а часть к западу от будущей автострады была продана физическому лицу для будущего развития. Эти средства были использованы на цели аэропорта.[3]

1931 - 23 августа: Эрл Брэнсон владел летной службой Роузбурга. В воскресенье, 24 августа 1931 г., в местной газете появляется реклама (имя неизвестно). Он рекламировал: «ЛЕТАТЬ 1 доллар США, лицензированные пилоты - лицензированные самолеты. Вам предлагается осмотреть муниципальный аэропорт Розбурга и оборудование авиационной службы Розбурга. Вы приветствуются в любое время, но особенно в воскресенье, 24 августа. Авиакомпания Roseburg Flying Service, принадлежащая и управляемая графом Брэнсоном, находится здесь, чтобы предоставить услуги такси, инструктаж по полетам и общее авиасообщение. Мы хотим, чтобы жители Розбурга осознали, что летать имеет свое место в транспорте и в развлекательной жизни общества ». Источник: альбом вырезок Макса Пауэрса 1931 года.

1931 - 31 сентября: Макс Пауэрс, 14 лет, подписывает «Соглашение» с Летной школой Розбурга на «наземный курс» в обмен на работу в Летной службе Розбурга. Источник: альбом для вырезок, принадлежащий Максу Пауэрсу.

1931 - 1 декабря: Кейт Смит, 16-летний студент-авиастроитель, разбил свой самолет в аэропорту Розберга и погиб. Источник: "Летучий студент разбивается здесь насмерть" Вырезка из газеты Roseburg от 2 декабря 1931 года. В альбоме, принадлежащем Максу Пауэрсу. В интервью с Максом Пауэрсом, которому в то время было 14 лет и который знал Кейта, Макс сообщает, что Кит был опечален потерей подруги и покончил жизнь самоубийством. Макс сообщает, что Кейт Смит также был партнером Эрла Брэнсона в летной службе Роузбурга.

1932 г. - 4 января: граф Брэнсон, 26 лет, летчик в Розбурге, помощник суперинтенданта аэропорта Розбург и совладелец службы полетов в Розбурге, умер в больнице Милосердия от разрыва аппендикса. Источник: газета Roseburg от 5 января 1932 г.

1932 г. - после 4 января: Макс Пауэрс сообщает, что городской менеджер Роузбурга появился в его доме в Rt.2 Box 3603, Roseburg, с партнерским соглашением, указывающим, что Макс был третьим партнером в Roseburg Flying Service. После смерти Кита Смита и Эрла Брэнсона единственным владельцем стал Макс Пауэрс. Отец Макса, Джордж, отказался от права собственности и потребовал передать его вдове графа Брэнсона.

1951: Полеты авиакомпаний (West Coast DC-3) начались в 1951-52 годах; преемник Hughes Airwest покинул компанию в 1973 году.

Air Oregon совершил беспосадочный перелет из Розбурга в район Мэлон Свит Филд в Юджине, штат Орегон, а затем в международный аэропорт Портленда . [4]

Услуги [ править ]

Аэропорт занимает территорию 196 акров (79  га ) на высоте 529 футов (161 м). Его взлетно- посадочная полоса 16/34 имеет размеры 4602 на 100 футов (1403 x 30 м) по асфальту. [2]

В году, закончившемся 26 августа 2008 г., в аэропорту было 31 750 полетов самолетов, в среднем 86 в день: 92% авиация общего назначения , 8% авиатакси и <1% военные. Тогда в аэропорту базировалось 94 самолета: 84% одномоторных, 11% многомоторных, 2% реактивных и 3% вертолетных . [2] Частота UniCom 122,8

Авиакомпании и направления [ править ]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Ameriflight Юджин , Медфорд
Кормушка FedEx Юджин , Медфорд , Норт-Бенд / Кус-Бэй , Портленд (Орегон)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Региональный аэропорт Розбурга» . Проверено 20 мая 2010 года .
  2. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для RBG PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 8 апреля 2010 г.
  3. ↑ MAP Engineering (январь 2005 г.). «План финансирования и развития регионального аэропорта Розбург» (PDF) . www.cityofroseburg.org .
  4. ^ "Air Oregon возобновляет обслуживание" . Евгений Регистр-Страж . 18 апреля 1979 . Проверено 1 февраля 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт регионального аэропорта Розбург
  • Аэрофото по состоянию на 30 июля 2000 от USGS Национальная Карта
  • Правила FAA для терминалов RBG , вступают в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для RBG
    • AirNav информация аэропорта KRBG
    • История аварий ASN для RBG
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура