Ростов-на-Дону (русский: Ростов-на-Дону , тр. Ростов-на-Дону , МФА: [rɐˈstof nə dɐˈnu] ) — портовый город и административный центр Ростовской области и Южного федерального округа России . Он расположен в юго-восточной части Восточно-Европейской равнины на реке Дон , в 32 километрах (20 миль) от Азовского моря , непосредственно к северу от Северного Кавказа . Юго-западная окраина города лежала над дельтой Дона.. Ростов-на-Дону с населением более миллиона человек является важным культурным центром юга России .
С древних времен территория вокруг устья реки Дон имела культурное и торговое значение. Среди древних коренных жителей были скифские и сарматские племена. Это был город Танаис , древнегреческая колония , форт Тана под властью генуэзцев и форт Азак во времена Османской империи .
В 1749 году на реке Темерник , притоке Дона, по указу императрицы Елизаветы , дочери Петра Великого [3] , была учреждена таможня для контроля над торговлей с Турцией . Он был совмещен с крепостью , названной в честь Димитрия Ростовского , митрополита-архиерея старого северного города Ростова Великого . Азов , город ближе к Азовскому морю на Дону, постепенно утратил свое торговое значение в регионе в пользу новой крепости. [14]
В 1756 г. в "Купеческой слободе" на высоком берегу Дона была основана "Русская торгово-торговая компания Константинополя". К концу восемнадцатого века, с присоединением ранее османских черноморских территорий к Российской империи , поселение утратило большую часть своего военно-стратегического значения как пограничный пост. [14]
В 1796 году поселение получило грамоту, а в 1797 году оно стало административным центром Ростовского уезда Новороссийской губернии . [3] В 1806 году он был официально переименован в Ростов-на-Дону. [3] В течение 19-го века, из-за речного сообщения с внутренней частью России, Ростов превратился в крупный торговый центр и узел связи. Железнодорожное сообщение с Харьковом было завершено в 1870 году, а в 1871 году последовало сообщение с Воронежем и в 1875 году с Владикавказом .
Параллельно с улучшением средств связи развивалась тяжелая промышленность. Уголь Донбасса и железная руда Кривого Рога позволили создать в 1846 году чугунолитейный завод . В 1859 году началось производство насосов и паровых котлов . Промышленный рост сопровождался быстрым ростом населения: к концу XIX века в Ростове было зарегистрировано 119 500 жителей и около 140 промышленных предприятий. Гавань была одним из крупнейших торговых узлов на юге России, особенно для экспорта пшеницы , леса и железной руды .