| Маршрут 15 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается CTDOT | ||||
| Длина | 83,53 миль [3] (134,43 км) | |||
| Существовал | 1932 [1] (перемещен в 1948 году) - настоящее время | |||
| Ограничения | Запрещается коммерческий транспорт, прицепы, буксируемые автомобили, автобусы или катафалки на бульварах Мерритт и Уилбур-Кросс [2] | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Hutchinson River Parkway на линииштата Нью-Йорк в Гринвиче | |||
| ||||
| Северный конец |   I-84 / US 6 в Ист-Хартфорде | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Фэрфилд , Нью-Хейвен , Хартфорд | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 15 является государственным шоссе в американском штате из Коннектикута , который работает 83.53 миль (134,43 км) от связи с Нью - Йорк «s Hutchinson River Parkway в Гринвиче, штат Коннектикут , в его северном конечной пересекаясь с Interstate 84 (I-84) в Восточном Хартфорд, Коннектикут . Маршрут 15 состоит из четырех отдельных участков: Merritt Parkway , Wilbur Cross Parkway , Berlin Turnpike и часть шоссе Wilbur Cross Highway.. Единое обозначение было применено к этим отдельным автомагистралям в 1948 году, чтобы обеспечить непрерывный сквозной маршрут из Нью-Йорка в Массачусетс.
Описание маршрута [ править ]
Мерритт Паркуэй [ править ]
Маршрут 15 начинается на границе Нью-Йорка , где бульвар Хатчинсон-Ривер продолжается на юго-запад в сторону Нью-Йорка , на развязке штата Нью-Йорк Маршрут 120A в деревне Рай-Брук в городе Рай, штат Нью-Йорк . Шоссе входит в штат Коннектикут, продолжаясь как Merritt Parkway , четырехполосный бульвар с ограниченным доступом с невысокими мостами, крутыми поворотами и усаженной деревьями срединной частью, который проходит через богатые урбанизированные районы южного округа Фэрфилд . На этом участке трассы 15 запрещено движение коммерческих транспортных средств. Бульвар ведет в город Гринвич., где он проезжает территорию обслуживания в обоих направлениях и поворачивает на северо-северо-запад, а затем направляется на северо-восток и встречает развязки на Раунд-Хилл-роуд, обеспечивая доступ к центру города Гринвич и на Лейк-авеню. Оттуда Маршрут 15 поворачивает на северо-восток, а затем поворачивает обратно через развязку с Северной улицей, которая обеспечивает еще один выход в центр Гринвича. Прошлый этот обмен, то автострада входит в город Стэмфорд , где она пересекает реку Mianus в Государственном парке реки Mianus , до достижения развязки с шоссе 104 в жилых районах Северной Stamford , обеспечивая доступ к Downtown Stamford и Университету КоннектикутСтэмфордский кампус. Маршрут 15 продолжает развязку с Маршрутом 137, прежде чем маршрут покидает Стэмфорд. [4]
Parkway приходит в город Нью - Ханаан , где она пересекает реку Noroton в его развязке с шоссе 106 , прилегающей к станции Талмадж Хилл на Нью - Ханаан отделения из Metro-North Railroad «s New Haven линии , расположенной на юго - восток развязки. После этого Маршрут 15 проходит под Ветвью Нового Ханаана и поворачивает, чтобы встретить развязку на Маршрут 124, прежде чем добраться до New Canaan Service Plaza. После пересечения реки Fivemile бульвар въезжает в город Норуолк и сразу же выходит на развязку с шоссе 123., который обеспечивает доступ к Norwalk Community College . Сразу после пересечения реки Сильвермайн Маршрут 15 пересекает автостраду США Route 7 (US 7) на неполной развязке, прежде чем пересечь ветвь Дэнбери линии Нью-Хейвен к югу от станции Мерритт 7 , реку Норуолк и доходит до развязки клеверного листа с Мэйн-авеню, которая обеспечивает недостающее движение между бульваром и улицей 7. Оттуда Маршрут 15 продолжается на северо-восток через жилые районы в районе Крэнбери, прежде чем выехать из Норуолка после пересечения Маршрута 53 без развязки. [4]
Бульвар входит в город Вестпорт , где он пересекает реку Саугатук , и выходит на развязки направо и налево с Маршрутом 33 , к востоку от городской черты. Маршрут 15 снова поворачивает на северо-восток, достигнув развязки с шоссе 57 , на котором есть парк и автостоянка, обслуживающая город Вестпорт в его северо-западном углу. Сразу после этой развязки бульвар пересекает Маршрут 136 без доступа и выходит на самый длинный участок без выходов, где проходит более лесистые жилые районы и входит в город Фэрфилд , где через пять с половиной миль встречается со своей следующей развязкой. , на шоссе 58, где также есть парк и аттракционы, расположенные в его юго-восточном углу. Маршрут 58 обеспечивает доступ как к центру Фэрфилда, так и к кампусу университета Фэрфилда . Маршрут 15 пересекает реку Милл , проезжает мимо площадок обслуживания в обоих направлениях, а затем встречается с маршрутом 59 на двух развязках направо и налево. Маршрут 59 обеспечивает доступ к штаб-квартире General Electric . Бульвар поворачивает с востока на северо-восток и входит в город Трамбалл на его развязке с Парк-авеню, которая обеспечивает доступ к кампусу Университета Святого Сердца к юго-западу от дороги, а также к кампусу Университета Бриджпорта.в соседнем городе Бриджпорт . Маршрут 15 затем достигает одноточечной городской развязки с маршрутом 111 , примыкающим к торговому центру Westfield Trumbull , в его юго-западном углу. Бульвар пересекает автостраду Route 25 на незавершенной турбинной развязке, которая обеспечивает доступ к зоопарку Бердсли в Бриджпорте, и маршрут пересекает реку Пеконнок в пределах развязки. Прошедший Маршрут 25, Маршрут 15 достигает выхода на юг и входа на север на Маршрут 127, а затем до полной развязки на Маршрут 108 , в тандеме с развязкой стека с автострадой Маршрута 8 .[4]
Маршрут 15 входит в город Стратфорд через более лесные пригородные районы и достигает развязки с шоссе 110 на северо-восточной окраине города. За этой развязкой бульвар проходит прямо на восток, чтобы пересечь Мемориальный мост Игоря Сикорского через реку Хаусатоник, где он выходит из Стратфорда и округа Фэрфилд. Маршрут 15 входит как в Милфорд, так и в округ Нью-Хейвен , выходя на измененную развязку труб с Милфорд-Паркуэй, которая обеспечивает доступ как к автостраде I-95, так и к US 1, к северу от центра города Милфорд. На этом бульвар Мерритт заканчивается, и Маршрут 15 снова поворачивает на северо-восток через лесные жилые районы на юго-западе округа Нью-Хейвен. [4]
Уилбур Кросс Бульвар [ править ]
Следующий компонент Маршрута 15, Уилбур-Кросс-Паркуэй , начинается на перекрестке Милфорд-Паркуэй. Wilbur Cross Parkway следует той же общей конфигурации и ландшафту, что и Merritt Parkway, продолжается номерами выездов с Merritt Parkway и исключает из использования коммерческие автомобили. Через несколько миль после Милфорд-Паркуэй трасса 15 заходит в город Оранж , где проходит площадь с двусторонним движением и встречается с трассой 121 у пары съездов направо / направо, что обеспечивает доступ к Оранжевому. кампус Университета Нью-Хейвена . Маршрут 15, теперь идущий с северо-северо-востока, продолжается до развязки клеверных листьев с маршрутом 34, который обеспечивает доступ в восточном направлении к Йельской чаше., в городе Нью-Хейвен . Бульвар пересекает реку Вепавуг , где поворачивает на северо-восток и входит в город Вудбридж , проходя по шоссе 114 без доступа. Маршрут 15 раз пересекает границу и входит в Нью - Хейвен, где она встречает развязку с шоссе 69 / Route 63 , который обеспечивает доступ к кампусу Южного Коннектикута государственного университета , в районе Дружелюбия , пересекая реку Западной в развязке. [4]
Отсюда бульвар ненадолго пересекает юго-восточный угол Вудбриджа, затем возвращается в Нью-Хейвен и входит в туннель Героев, который проходит под Уэст-Рок-Ридж . Сразу после выхода из туннеля трасса 15 входит в город Хамден , где ведет к смешанным жилым и коммерческим районам вокруг развязки с трассой 10 , которая также обеспечивает доступ к Пайерскому колледжу искусств . Затем бульвар въезжает в город Норт-Хейвен , где он пересекает реку Милл и проходит под автомагистралью Route 40 как единственной перекрестной дорогой [ проверьте правописание ]в штате без развязки, над Ист-Роком . Чуть позже бульвар пересекает развязку с шоссе 22 и продолжается на северо-восток до последней пары площадок обслуживания на маршруте. Мимо площадей, Маршрут 15 поворачивает на северо-северо-восток вдоль западного края государственного парка Куиннипиак-Ривер , где маршрут входит в город Уоллингфорд . В Уоллингфорде, бульвар имеют выходы на Quinnipiac Street обеспечения доступа к Gaylord специальности здравоохранению и станции Wallingford на железнодорожном вокзале и ConnDOT «s Хартфорд линию , а также маршрута 150который обеспечивает доступ к Медицинскому центру Masonicare. Маршрут 15 пересекает реку Куиннипиак и поворачивает на северо-восток, где он подходит к развязке на US 5 , где он также пересекает линию Хартфорд. [4]
Маршрут 15 продолжается на северо-восток в город Мериден и проходит через входы в объекты технического обслуживания ConnDOT. Бульвар продолжается немного, прежде чем добраться до комплекса транспортных развязок на восточной стороне города. Во-первых, Маршрут 15 пересекает автостраду I-91 , где он поворачивает на север, чтобы добраться до выхода на юг и входа на север, прежде чем встретить Восточную главную улицу, которая обеспечивает доступ к кампусу Уэслианского университета , где межштатная автомагистраль начинает проходить внутри медианы. . Здесь бульвар расширяется до шести полос, затем достигает следующих выездов на север I-91 с выходом на север и входом на юг, а также выходом на север и входом на юг в западном направлении и обратно с автомагистрали I-691.автострада, где также есть доступ от идущей на запад I-691 до северного бульвара Уилбур-Кросс. За шоссе I-691 маршрут 15 сужается до четырех полос и поворачивает на северо-северо-запад, а затем снова направляется на северо-северо-восток, где заканчивается бульвар Уилбур-Кросс и идущий на север США 5 сливается с шоссе 15 в северном направлении и направляется в пригородные районы Большого Хартфорда . [4]
Берлинская магистраль [ править ]
Маршрут 15 продолжается на четырехполосную автомагистраль с разделенной поверхностью , проходящую одновременно с шоссе US 5, известную как Берлинская магистраль , которая проходит между Серебряным озером на западе и горой Плача на востоке. Здесь он проходит по торговой полосе, прежде чем проезжает мимо жилых районов. Шоссе входит в город Берлин и округ Хартфорд и на короткое время образует западную окраину государственного парка Плача-Маунтин , прежде чем вернуться в коммерческие районы. Старая трасса Берлинской магистрали разветвляется на запад, в то время как США 5 / трасса 15 изгибают обратный поворот к их развязке с шоссе 9 и трассой 372., в котором весь доступ, кроме съездов от US 5 / Route 15 к южному направлению Route 9 и из южного Route 9 к US 5 / Route 15, осуществляется через Route 372. К северу от Route 9 старая трасса Берлинской магистрали присоединяется к новой ненадолго, прежде чем снова разделиться, на этот раз на восток. Шоссе пересекает реку Маттабессет, прежде чем пересечь западную конечную остановку трассы 160 . US 5 / Route 15 проходит мимо рядов торговых центров, поскольку он входит в город Newington , пересекая южную конечную станцию Route 173 , которая направляется на север в сторону города West Hartford . Шоссе продолжается до пересечения с южной конечной точкой 176., который направляется на север к центру Ньюингтона. Парк аттракционов расположен в северо-восточном углу этого перекрестка с Griswoldville Avenue. Отсюда US 5 / Route 15 проходит мимо штаб-квартиры ConnDOT на востоке, до пересечения с Route 287 . Шоссе покидает Ньюингтон на его развязке с шоссе 175 , которое направляется на запад к центру города и на восток в сторону города Уэтерсфилд . [4]
После развязки по маршруту 175, US 5 / Route 15 входит в Уэтерсфилд и проезжает другие коммерческие районы, прежде чем достичь частичной развязки с маршрутом 314 . Берлинская магистраль разделяется и продолжается на северо-северо-восток по трассе 314, сужаясь до двухполосной дороги, не разделенной на две полосы, пока не достигнет линии города Хартфорд , продолжая свой путь в этот город как Мейпл-авеню. US 5 / Route 15 выходит на четырехполосную автостраду, которая направляется на северо-восток в сторону I-91 как выход с ограниченным доступом в Хартфорд. [4]
Шоссе Уилбур-Кросс [ править ]
Минуя трассу 314, США 5 / трассу 15, продолжайте движение по шоссе Уилбур-Кросс , четырехполосной автостраде с трикотажным барьером посередине. Шоссе проходит через лесные урбанизированные районы к юго-востоку от штаб-квартиры Департамента труда Коннектикута, прежде чем доходит до развязки с северной конечной точкой маршрута 99 , на котором эстакада проходит через два маршрута по этому маршруту и через Провиденс и Вустер. Линия железной дороги « Долина Коннектикута» компании Railroad называется Мемориальным мостом Клинтона «Джиггс» Хьюза . Затем US 5 / Route 15 входит в Хартфорд, поворачивает на северо-северо-восток на развязке с I-91., где есть съезды с севера и юга US 5 / Route 15 на юг I-91 и с севера I-91 на север I-91 на юг US 5 / Route 15. Следующая развязка на Brainard Road / Airport Road с выездом в аэропорт Хартфорд-Брейнард , выхода на юг нет. Шоссе продолжается через промышленные районы и идет к выходам с южного шоссе Уилбур-Кросс к южному шоссе I-91, а также к выходу с северного шоссе Уилбур-Кросс и северному шоссе I-91, которое также обеспечивает доступ к западному шоссе I-84 . [4]
Отсюда US 5 / Route 15 пересекает реку Коннектикут на мосту Charter Oak Bridge , где маршруты входят в город Ист-Хартфорд . На другой стороне моста есть развязка, обслуживающая Маршрут 2 , где идущий на север США 5 разделяется и выходит с Маршрута 15 на Мейн-стрит, которая проходит на север через центр Ист-Хартфорда. Маршрут 15 поворачивает в обратном направлении к выходу на север и въезду на юг с Silver Lane, прежде чем шоссе достигнет своей северной конечной точки и сливается с восточным I-84 и US 6 . Выделенное соединение также существует между шоссе 15 и полосами движения транспортных средств с высокой посещаемостью I-84 / US 6. Шоссе Уилбур-Кросс продолжается на северо-восток по I-84 в сторону Межгосударственного 90 /Массачусетская магистраль в Стербридже, Массачусетс . [4] [5] [2]
История [ править ]
Маршрут 15 был создан как часть перенумерации шоссе штата в 1932 году и первоначально проходил от Нью-Хейвена через Мидлтаун , Ист-Хартфорд и Стаффорд-Спрингс до линии штата Массачусетс в Юнион . [1] Первоначальный маршрут использовался до скоростной трассы современного маршрута 17 до Гластонбери , от главной улицы до центра Ист-Хартфорда, американского маршрута 5 до пересечения с шоссе 30 , затем современного маршрута 30 до Стаффорда , затем современного маршрута 190 до Юнион, и современныйМаршрут 171 к линии штата Массачусетс. [6]
В 1943 году недавно построенное двухполосное шоссе (ныне шоссе Уилбур-Кросс ) между Толландом и Юнион было открыто для движения. Маршрут 15 был перемещен на это новое шоссе, а бывший Маршрут 15 между Маршрутом 74 и Маршрутом 190 (в то время часть Маршрута 20 ) был переименован в Маршрут 30. К 1948 году остальная часть старого двухполосного шоссе Уилбур-Кросс, ведущего в Восточный Хартфорд, была также открылся, соединяясь с мостом Чартер-Оук и объездной дорогой Хартфорда . В 1948 году Государственный департамент автомобильных дорог решил переместить Маршрут 15 на ряд дорог, а именно на Меррит-Парквей , Уилбур-Кросс-Паркуэй , Берлинскую магистраль., Hartford Bypass, Charter Oak Bridge и новое шоссе Wilbur Cross, создавая современную высокоскоростную дорогу от линии штата Нью-Йорк до линии штата Массачусетс. Маршрут 15 был применен к ранее не пронумерованным бульварам от Гринвича до Меридена , затем наложен на американский маршрут 5 через Ист-Хартфорд, затем обозначен на южной половине шоссе Уилбур-Кросс до Толланда, соединяясь с участком, ранее обозначенным как Маршрут 15. лет назад. Бывший Маршрут 15 между Южным Виндзором и Толландом был переназначен как продолжение Маршрута 30, а бывший Маршрут 15 между Нью-Хейвеном и Гластонбери был переименован в Маршрут 17. [6] [7]
В 1948 году часть бульвара Уилбур-Кросс между шоссе 34 и Уитни-авеню все еще строилась. Маршрут 15 был временно проложен по маршруту 34, Шерман-авеню (бывшие маршруты 5 и 10), Генри-стрит / Мансон-стрит / Хиллсайд-Плейс / Эдвардс-стрит (бывший маршрут 5) и Уитни-авеню (бывший маршрут 10А). К 1949 году бульвар Уилбур-Кросс был завершен, и временное обозначение Маршрута 15 было удалено с наземных улиц. Дальнейшие улучшения на шоссе Уилбур-Кросс произошли в течение следующих нескольких лет, и к 1954 году дорога стала четырехполосной, разделенной на шоссе. В 1968 году большая часть шоссе Уилбур-Кросс была обозначена как I-86.и дальнейшие улучшения дороги были осуществлены. Маршруты 15 и I-86 пересекались от нынешнего перекрестка 15/84 в Восточном Хартфорде до государственной линии Массачусетса. В 1984 году перекрытие было удалено, сокращая Маршрут 15 до его нынешнего северного конца, в то же время I-86 была переименована в I-84. [7]
Выйти из списка [ править ]
| округ | Расположение | mi [3] | км | Выход | Направления | Ноты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairfield | Гринвич | 0,00 | 0,00 | - | Hutchinson River Parkway юг - Нью-Йорк | Продолжение в Нью-Йорке ; номера выхода продолжаются на юг по Hutchinson Parkway |
| 0,05 | 0,080 | 27 |  NY 120A на север (Кинг-стрит) - Армонк, штат Нью-Йорк | Доступ к NY 120A на юг через Hutchinson Parkway съезд 30S | ||
| 3,39 | 5,46 | 28 год | Round Hill Road | В деловой район Гринвич | ||
| 4,16 | 6,69 | 29 | Лейк-авеню | |||
| 5,71 | 9,19 | 31 год | Северная улица | В деловой район Гринвич | ||
| Стэмфорд | 8,89 | 14.31 | 33 | Den Road | Обмен вправо / вправо | |
| 9,22 | 14,84 | 34 |  Маршрут 104 (Long Ridge Road) | До центра Стэмфорда и кампуса Стэмфордского университета Коннектикута | ||
| 10,40 | 16,74 | 35 год |  Маршрут 137 (High Ridge Road) | |||
| Новый Ханаан | 13.15 | 21,16 | 36 |  Маршрут 106 (Олд Стэмфорд-роуд) | ||
| 13,89– 14,10 | 22.35- 22.69 | 37 |  Маршрут 124 - Новый Ханаан , Дариен | |||
| Norwalk | 16.01 | 25,77 | 38 |  Маршрут 123 (авеню New Canaan) | В Общинный колледж Норуолка | |
| 16,87– 17,31 | 27,15– 27,86 | 39 |  США 7 - Норуолк , Данбери | Выход на север и вход на юг; обозначены как выходы 39A (юг) и 39B (север); редизайн на стадии предложения [8] | ||
| 17,53– 17,63 | 28.21- 28.37 | 40 | Main Avenue к US 7 - Norwalk , Danbury | Обозначается выходами 40A (юг) и 40B (север); нет указателей на север для США 7 | ||
| Westport | 20,73 | 33,36 | 41 год |  Маршрут 33 - Вестпорт , Уилтон | ||
| 21,59 | 34,75 | 42 |  Маршрут 57 - Вестпорт , Уэстон | |||
| Fairfield | 26,95 | 43,37 | 44 год |  Маршрут 58 - Фэрфилд , Реддинг | В деловой район Фэрфилда и университет Фэрфилда | |
| 28,58 | 46.00 | 46 |  Маршрут 59 - Фэрфилд , Истон | В штаб-квартиру General Electric | ||
| Trumbull | 29,31 | 47,17 | 47 | Парк-авеню | В Университет Бриджпорта и Университет Святого Сердца | |
| 30,37 | 48,88 | 48 |  Маршрут 111 (Главная улица) - Лонг-Хилл , Монро | Одноточечная городская развязка | ||
| 31,64 | 50,92 | 49S |   Маршрут 25 на юг к Маршруту 8 на юг - Бриджпорт | Нет выхода на юг; выезд 7A на (Маршрут 25) в северном направлении | ||
| 32,69 | 52,61 | 49N | Маршрут 25 на север - Данбери | Подпись как выезд 49 в южном направлении; съезд 8A и B на (Маршрут 25) в южном направлении | ||
| 32,99 | 53,09 | 50 |  Маршрут 127 - Trumbull | Выход на юг и вход на север | ||
| 33,51 | 53,93 | 51 |  Маршрут 108 (проспект Николс) | Выход на север и вход на юг | ||
| 33,77– 34,57 | 54.35- 55.64 | 52 | Маршрут 8 до маршрута 108 - Бриджпорт , Уотербери | Нет выхода на север на Маршрут 8 в южном направлении; подписано как выезд 9 в северном направлении и 10 в южном направлении на Маршруте 8 | ||
| Стратфорд | 36,54 | 58,81 | 53 |  Маршрут 110 - Стратфорд , Шелтон | ||
| Housatonic River | 37,53 | 60,40 | Мемориальный мост Игоря Сикорского | |||
| Новый рай | Милфорд | 37,67 | 60,62 | 54 |   К I-95 / US 1 - Милфорд , Нью-Лондон | Доступ через Милфорд-Паркуэй. |
| Переход между бульварами Мерритт и Уилбур Кросс | ||||||
| 38.14- 38.66 | 61.38- 62.22 | 55A | Wheelers Farms Road | Подпись как выезд 55 в южном направлении | ||
| 55B | Вольф-Харбор-роуд | Только выход на север | ||||
| апельсин | 41,32 | 66,50 | 56 |  Маршрут 121 - Оранжевый | ||
| 42.69- 43.00 | 68,70– 69,20 | 57-58 |  Маршрут 34 - Нью-Хейвен , Дерби | Развязка Cloverleaf ; обозначен как выход 57 (восток) и 58 (запад) | ||
| Новый рай | 46.57- 46.70 | 74.95- 75.16 | 59 |   Маршрут 69 / Маршрут 63 - Нью-Хейвен , Вудбридж | ||
| Woodbridge | 47.20- 47.43 | 75.96- 76.33 | Туннель Героев (бывший туннель Вест-Рок) | |||
| Hamden | 50.00 | 80,47 | 60 |  Маршрут 10 - Хамден , Нью-Хейвен | Нет указателей на север для Нью-Хейвена | |
| 51,72 | 83,24 | 61 | Уитни-авеню - Хамден , Нью-Хейвен | Подписан на выезд 61 из Хамдена в северном направлении и 62 в южном направлении, выезд из Нью-Хейвена 61 в южном направлении. | ||
| 51.82- 52.15 | 83.40- 83.93 | 62 | Диксвелл-авеню | Выход и вход в северном направлении | ||
| North Haven | 53,45 | 86,02 | 63 |  Маршрут 22 - Норт-Хейвен | ||
| Wallingford | 58,17 | 93,62 | 64 | Wallingford | Доступ через South Turnpike Road / Quinnipiac Street. | |
| 58,55 | 94,23 | 65 |  Маршрут 150 - Йелесвилл | |||
| 61.12- 61.26 | 98,36– 98,59 | 66 |  США 5 - Уоллингфорд , Мериден | |||
| Мериден | 63,02 | 101,42 | - | Центр обслуживания ConnDOT | Также обслуживает Миллер-авеню | |
| 64,05 | 103,08 | 67S |  I-91 юг - Нью-Хейвен , Нью-Йорк | Выход на юг и вход на север; выезд 17 на (I-91) на север; коммерческие автомобили должны выезжать здесь | ||
| 64,33 | 103,53 | 67 Вт | Восточная главная улица | Подпись как выезд 67 в северном направлении | ||
| 64,63 | 104,01 | 68N-E |  I-91 на север до шоссе 66 - Хартфорд , Мидлтаун | Выход на север и вход на юг, обозначенные как выходы 68N (I-91) и 68E (маршрут 66). | ||
| 64,95 | 104,53 | 68 Вт |  I-691 запад - Мериден , Уотербери | Нет выхода на юг; выходы 9-10 на I-691 | ||
| 66,89 | 107,65 | Переход между Wilbur Cross Parkway и Berlin Turnpike | ||||
| - | США 5 на юг (North Broad Street) до I-691 / Route 66 - Meriden | Южный конец параллелизма US 5 ; выход на юг и вход на север | ||||
| Хартфорд | Берлин | 71,38 | 114,87 |  Маршрут 9 на юг - Мидлтаун | Развязка; съезды 21-22 на Маршрут 9 | |
| 71,63 | 115,28 |  Маршрут 372 до Маршрута 9 на север - Новая Британия , Восточный Берлин , Кенсингтон | Развязка; доступ на юг через Worthington Ridge Road (SR 572) | |||
| 72,76 | 117,10 |  Маршрут 160 на восток - Роки-Хилл | Западная конечная автомагистрали 160 | |||
| Newington | 74,26 | 119,51 |  Маршрут 173 север - Западный Хартфорд | Южный конец трассы 173 | ||
| 74,88 | 120,51 |  Маршрут 176 север - Ньюингтон | Южный конец шоссе 176 | |||
| 76,27 | 122,74 |  Маршрут 287 запад - Ньюингтон | Западная конечная точка параллелизма на маршруте 287 | |||
| 76,34 | 122,86 | Маршрут 287 на восток - Уэтерсфилд | Восточная конечная точка параллелизма на маршруте 287 | |||
| Wethersfield | 76,87 | 123,71 |  Маршрут 175 - Ньюингтон , Новая Британия , Уэтерсфилд | Обмен | ||
| 77,89 | 125,35 |  Маршрут 314 на восток ( Берлинская магистраль ) до Maple Avenue | Выход на север и вход на юг | |||
| Переход маршрута между Berlin Turnpike и Wilbur Cross Highway | ||||||
| 79,65 | 128,18 | 85 |  Маршрут 99 на юг - Уэтерсфилд , Роки-Хилл | |||
| Хартфорд | 80,05– 80,22 | 128,83– 129,10 | 86 | I-91 юг - Нью-Хейвен , Нью-Йорк | Выходы 28-29 на I-91 | |
| 80,50 | 129,55 | 87 |  I-91 юг / Brainard Road / Airport Road - аэропорт Брейнард | I-91 не подписан на север; выезд 27 на I-91 | ||
| 81,31 | 130,86 | 89 | I-91 север к I-84 запад - Хартфорд , Спрингфилд | Выход на север и вход на юг; выезд 28 на I-91 | ||
| Река Коннектикут | 81,90 | 131,81 | Чартерный дубовый мост | |||
| Ист-Хартфорд | 81,95 | 131,89 | 90 |  США 5 на север (Main Street) до Route 2 / East River Drive - Norwich | Северная конечная точка параллелизма US 5; нет указателей на юг на Маршруте 2 | |
| 82,74 | 133,16 | 91 | Серебряный переулок (SR 502) | Выход на север и вход на юг | ||
| 83,53 | 134,43 | - | I-84 восток / США 6 восток - Бостон | Выход 57 на I-84 запад; Шоссе Уилбур-Кросс продолжается на восток | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ а б «Дорожные условия в Коннектикуте» . Хартфорд Дейли Курант . 27 мая 1932 г. с. 14 . Проверено 24 декабря 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ a b Департамент автотранспортных средств Коннектикута: регистрация пикапа с номерами пассажиров
- ^ a b Департамент транспорта штата Коннектикут (2012). «Объемы движения в 2012 году, сеть автомобильных дорог, обслуживаемая государством» (PDF) . Проверено 27 января 2020 года .
- ^ a b c d e f g h i j k Google (19 апреля 2020 г.). «Обзор Маршрута 15 Коннектикута» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 апреля 2020 года .
- ^ "Журнал шоссе штата Коннектикут (2006)" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 8 мая 2008 года .
- ^ a b kurumi.com - Маршрут 15
- ^ a b Ларри Ларнед, "Маршрут 15: Дорога в Хартфорд", (Arcadia Publishing, 2002)
- ^ "Маршрут 7/15 Norwalk Project" . Архивировано 28 марта 2019 года . Проверено 22 мая 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с маршрутом 15 Коннектикута . |
- CT 15 (Дороги Большого Нью-Йорка)
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
