Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер Hutchinson River Parkway

Hutchinson River Parkway
Хатчинсон Ривер Бульвар выделен красным
Информация о маршруте
Поддержка NYCDOT и NYSDOT
Длина18,71 миль [2] (30,11 км)
Существовал1928 [1] – настоящее время
ОграниченияНикаких коммерческих транспортных средств или водителей с разрешениями учащихся.
Основные узлы
Южный конец I-95 / I-278 / I-678 в шее Throggs
 
Северный конец Маршрут 15 / Merritt Parkway нагосударственной линии Коннектикута в Rye Brook
Место расположения
ГрафстваБронкс , Вестчестер
Система автомагистралей
← NY-1B (1927) .svg NY 1BNY 1X→ США 2.svg США 2

Hutchinson River Parkway (известный как разговорно The Hutch ) является север-юг Parkway в южном Нью - Йорке в Соединенных Штатах. Он простирается на 18,71 миль (30,11 км) от массивного Брукнер Interchange в Throggs шейных частей Бронкс в Нью - York- Коннектикут государственной линию в Rye Brook . Бульвар продолжается на юг от развязки Брукнер по автомагистрали Whitestone Expressway ( межштатная автомагистраль 678 ) и на север в Гринвич, штат Коннектикут , по улице Merritt Parkway ( Connecticut Route 15).). Дорога названа в честь реки Хатчинсон , короткого ручья длиной 10 миль (16 км) в южном округе Вестчестер , вдоль которого следует дорога. Река, в свою очередь, была названа в честь английского колониального религиозного лидера Анны Хатчинсон . [3]

Строительство бульвара началось в 1924 году и было завершено в 1941 году. Участок бульвара между Восточным бульваром (ныне бульвар Брукнера) в Бронксе и американским маршрутом 1 (US 1) в поместье Пелхэм был обозначен как Маршрут штата Нью-Йорк 1X ( NY 1X ) с 1941 по 1946. NY 1A был впоследствии перестроен, чтобы следовать за Хатчем между Восточным бульваром и US 1. Обозначение NY 1A было удалено примерно в 1962 году. [4] [5]

Описание маршрута [ править ]

Дорога обозначена как NY ​​908A в Бронксе и обслуживается Департаментом транспорта Нью-Йорка (NYCDOT). В округе Вестчестер дорога обозначена как NY ​​907W и обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). Оба обозначения являются эталонными маршрутами без знака . Как и Bronx River Parkway , обозначение эталонного маршрута бульвара в округе Вестчестер нарушает схему нумерации, используемую NYSDOT. [6]Вторая цифра обозначения эталонного маршрута обычно указывает его регион. В то время как другие справочные маршруты в округе имеют вторую цифру «8», поскольку округ Вестчестер расположен в регионе 8, «0» в строке 907W указывает на регионы 10 и 11, содержащие Лонг-Айленд и Нью-Йорк , соответственно. [6] [7]

Троггс-Нек Пелхему [ править ]

На север по бульвару реки Хатчинсон в Пелхэме. Вывеска на плече обозначает тезку бульвара, Энн Хатчинсон .

Бульвар реки Хатчинсон начинается у большой развязки Брукнер в районе Троггс-Шей в Бронксе . Эта развязка состоит из перекрестков со скоростной автомагистралью Кросс-Бронкс ( I-95 и I-295 ), скоростной автомагистралью Уайтстоун (I-678) и скоростной автомагистралью Брукнера (I-95 и I-278 ). Хатчинсон-Ривер-Бульвар идет на север, продолжая шоссе I-678, входя в выезд 1, небольшой однополосный съезд на бульвар Брукнер возле кладбища Сен-Раймонд . К северу от выхода 1 заправочные станции появляются с каждой стороны дороги, которая поворачивает на северо-восток и выходит на выход 2, соединяющий с Ист-Тремонт-авеню. После выхода 2 бульвар пересекаетIRT Pelham Line к западу от станции метро Middletown Road , переходя в секцию Pelham Bay в Бронксе. [8]

Сразу после перехода в залив Пелхэм-Бэй, бульвар выходит на съезд 3E – W, ​​развязку с бульваром Пелхэм в небольшом участке парка Пелхэм-Бэй . После перехода через Amtrak «s северо - восточный коридор , бульвар вычеркивает из Pelham Bay Park и в выходную 4S-N, перекресток с I-95 и Новая Англией Thruway . Пересечение Бартоу-авеню и реки Хатчинсонбульвар переходит в основную часть парка Пелхэм-Бэй, где выход 5 разветвляется в сторону центра парка. Шестиполосный бульвар пересекает север через парк Пелхэм-Бэй и входит в выезд 6, еще один перекресток с автомагистралью Новой Англии. Когда Hutchinson River Parkway выезжает из парка Pelham Bay Park, полоса отчуждения выезжает из Бронкса и входит в округ Вестчестер . [8] Сейчас в деревне Pelham Manor бульвар выходит на выезд 7, развязку с US 1 (Boston Post Road). На юг, есть выход 8, съезд на бульвар Сэндфорд в поместье Пелхэм. Двигаясь в северном направлении, съезд 9 соединяется с Colonial Avenue, продолжением бульвара Sandford после бульвара Hutchinson River Parkway в соседней деревне Pelham.. Бульвар петляет на север через Пелхэм, входя в выезд 10 на южных переулках, соединяющих с Восточной 3-й улицей. Извиваясь на северо-восток, бульвар пересекает линию метро-северной железной дороги Нью-Хейвен к западу от станции Пелхэм . Сразу после линии Hutchinson River Parkway пересекает выезд 12, двусторонний перекресток с Линкольн-авеню в Пелхэме. [8]

Маунт-Вернон в Коннектикут [ править ]

Вскоре бульвар покидает Пелхэм и направляется к Маунт-Вернон , въезжая в секцию Честер-Хайтс. В Маунт-Вернон автострада Хатчинсон-Ривер выходит на выезд 13, соединяясь с автострадой Кросс-Каунти . Бульвар ведет на северо-восток к выходу 14, перекрестку с New Rochelle Road, изгибающемуся на северо-запад через парк Nature Study Woods. Затем бульвар поворачивает на север в сторону Нью-Рошель . Сразу после перехода в Нью-Рошель бульвар Кросс Каунти сливается с полосами движения на север. Пересекая парк Твин-Лейкс, бульвар выходит на выход 16, перекресток с северным концом Вебстер-авеню. Минуя водохранилище 3 , бульвар реки Хатчинсон переходит в Истчестер.и вскоре вернемся в Нью-Рошель возле выхода 18, который соединяется с Норт-авеню. [8]

Hutchinson River Parkway в северном направлении, приближаясь к съезду 26W, скоростная автомагистраль Cross Westchester в Харрисоне. Указатели на предстоящем перекрестке I-684 присутствуют.

На севере сверните на съезд 18E и съезд 18W, двигаясь на юг по перекрестку с Милл-роуд в Истчестере, продолжением Северной авеню. После съездов 18E и 18W бульвар проходит к востоку от водохранилища 1 и к югу от съезда 19 с улицы Уилмот-роуд. Хатчинсон-Ривер-Бульвар проходит на северо-восток как четырехполосная магистраль через Нью-Рошель. Бульвар пересекает Нью-Йорк 125 (Уивер-стрит), на который можно попасть в южном направлении через выход 20. Двигаясь в северном направлении, выезд 21 обслуживает Хатчинсон-авеню, которая соединяется с Нью-Йорком 125 и загородным клубом Quaker Ridge. Теперь в секции Quaker Ridge Скарсдейла, бульвар реки Хатчинсон пересекает выезд 22 с проспекта Мамаронек рядом с парком округа Саксон-Вудс. Бульвар проходит вдоль южной оконечности парка и ведет к выходу 23S – N в центре парка. [8]

Съезд 23S – N обслуживает еще один проспект Мамаронек, пересекающий западный рукав реки Мамаронек . Покидая парк, Hutchinson River Parkway переходит в Уайт-Плейнс , пересекая срединную зону отдыха . Бульвар продолжается на северо-восток, входя в выезд 25, алмазную развязку с NY 127 (Северная улица) в Харрисоне . Минуя поле для гольфа Maple Moor, бульвар Хатчинсон-Ривер выходит на съезд 26E – W, развязку «клеверный лист» с I-287 ( скоростная автомагистраль Кросс-Вестчестер ). К северу от развязки I-684развилки на северо-запад в Харрисон. К северо-востоку от I-684, съезд 27 развилок до NY 120 (Purchase Street). [8]

После выхода 27 бульвар поворачивает на юго-восток, входя в выезд 28, на перекрестке с Линкольн-авеню в Харрисоне. Четырехполосный бульвар снова поворачивает на северо-восток, входя в выезд 29, на пересечении с Норт-Ридж-стрит в Рай-Брук. Hutchinson River Parkway входит в выезд 30S, соединение с NY 120A (King Street). В южном направлении эта развязка обозначена как выезд 27S, продолжение нумерации с Мерритт-Паркуэй. На этой развязке Hutchinson River Parkway пересекает штат Коннектикут и продолжается на северо-восток как Merritt Parkway (Route 15). [8]

История [ править ]

Строительство бульвара началось в 1924 году, и первый участок протяженностью 2 мили (3 км) был завершен в декабре 1927 года. К октябрю 1928 года были открыты 11 миль (18 км) бульвара, соединяющего US 1 в Pelham Manor, Нью-Йорк с Вестчестер-авеню в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк. [9] Первоначально проезжая часть представляла собой неразделенный бульвар с ограниченным доступом , спроектированный с пологими изгибами, каменными арочными мостами и деревянными фонарями . 11 миль (18 км) участок оригинала включен уздечки пути вдоль правого прохода . Также была академия верховой езды, где люди могли арендовать лошадей . [1]

В 1930 году Роберт Мозес , американский государственный служащий, работавший над инфраструктурой мегаполиса Нью-Йорка, объявил о планах построить больше бульваров в Бронксе. [10] Южное расширение от Pelham Manor до Pelham Bay Park открылось 11 декабря 1937 года. [11] [12] [13] Новое южное расширение стало частью измененного маршрута штата Нью-Йорк 1A. [14] [15] [16] Последний сегмент бульвара - расширение на юг к мосту Бронкс-Уайтстоун - был завершен 11 октября 1941 года [17] и первоначально обозначался как NY ​​1X. Обозначение NY 1X было удалено в 1946 году и заменено на измененное обозначение NY 1A, [18]который ранее следовал по Брукнер-Бульвару и Шор-роуд между современной развязкой Брукнер и выходом 5 на Хатч. [19] Обозначение NY 1A было полностью удалено c.  1962 . [20] [21]

Первоначально бульвар был построен и обозначен на всем пути к мосту Бронкс-Уайтстоун, но первоначальный дизайн бульвара не допускал коммерческого движения. Когда мост получил обозначение I-678, участок между развязкой Брукнер и мостом Бронкс-Уайтстоун должен был быть преобразован в стандарты Автомагистрали между штатами . После того, как это было завершено в 1972 году, этому участку было присвоено обозначение I-678 и он был переименован в Скоростную автомагистраль Хатчинсон-Ривер. [22] [23] [24] Модификации в 1984 году включали выпрямление некоторых кривых, увеличение расстояния обзора , удаление деревенских световых столбов и удлинение полос ускорения и замедления. [1] Первоначально плата за проезд составляла 10 центов.в Пелхэме между выходами 7 и 8. Плата за проезд была увеличена до 25 центов в 1958 году [25] и снята 31 октября 1994 года, причем последняя плата за проезд взимается незадолго до полуночи. Плата за проезд была снесена на бульварах Saw Mill River и Hutchinson River в ноябре 1994 года [26].

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположенияmi
[2] [27] [28]		кмВыходНаправленияПримечания
БронксThroggs Neck0,000,001S I-678 юг - мост Уайтстоун , Куинс , аэропорт КеннедиЮжный вокзал; Развязка Брукнера
1 Бульвар Брукнера к I-95 на юг ( Cross Bronx Expressway ) / I-278 на запад ( Bruckner Expressway ) - мост RFKI-95 / I-278 не подписан на север
Schuylerville0,701.132Ист-Тремонт-авеню  / Вестчестер-авеню
Пелхэм Бэй1,933.113 Pelham ParkwayОбозначается выходами 3E (восток) и 3W (запад).
Baychester2,363,804S I-95 юг / Stillwell Avenue - George Washington Bridge , Throgs Neck BridgeВыход на юг и вход на север; выезд 9 на I-95
4N I-95 север / Бартоу-авеню - Кооперативный город , Нью-Хейвен, КоннектикутТолько выезд на юг; доступ через Бейчестер-авеню
Река Хатчинсон2,904,67Подъемный мост через реку Хатчинсон
Pelham Bay Park3,355,395Орчард-Бич , Городской остров
4.206,766 I-95 север - Нью-Хейвен, КоннектикутВыход на север и вход на юг; выезд 14 на I-95
ВестчестерPelham Manor4,547.317 США 1 ( Бостон-роуд ) - Поместье Пелхэм
5.208,378Сэндфорд-Бульвар - Маунт-Вернон , Поместье ПелхэмЮжный выход и вход
Деревня Пелхам5,318,559Вольфс-Лейн - Маунт-Вернон , ПелхэмВыход и вход в северном направлении
5,538,9010Восточная Третья улица - Маунт-Вернон , ПелхэмВыход на юг и вход на север; вход на север через Sparks Avenue
Пелхэм - деревня Маунт-Вернон
/ городская линия		6,2910,1212Ист-Линкольн-авеню - Маунт-Вернон , Пелхэм
6,6710,7313 Cross County Parkway на запад до Saw Mill River Parkway  - YonkersВыход на север и вход на юг; выход 9 на CC Parkway; подписано как Выход 15 в южном направлении
7,1111,4414Pelhamdale Avenue / New Rochelle Road - Нью-Рошель
Истчестер7,9512,7915 Cross County Parkway на запад - мост Джорджа ВашингтонаВыход на юг и вход на север; восточная конечная остановка CC Parkway; подписано как Выход 13 в северном направлении
Нью-Рошель8,5613,7816Вебстер-авеню - Нью-РошельНет выхода на юг
8,9414,3917North Avenue - Нью-Рошель , ИстчестерВыход и вход в северном направлении
9.3014,9718Милл-роуд - Нью-Рошель , ИстчестерВыход и вход в южном направлении; подписано как выезды 18E (восток) и 18W (запад)
9,9015,9319Уилмот-роуд - Нью-РошельВыход на юг и вход на север
Линия города / деревни Нью-Рошель - Скарсдейл
11.1017,8620
21		 NY 125 (Уивер-стрит) - Скарсдейл , Нью-Рошель , ЛарчмонтПодпись: выезд 20 в южном направлении, выезд 21 в северном направлении; подъезд по местным дорогам
Scarsdale12.0919,4622Мамаронек-роуд - Скарсдейл , Мамаронек
Уайт-Плейнс - город / деревня Харрисон
13.0521.0023Mamaroneck Avenue - Мамаронек , Белые равниныОбозначается выходами 23S (юг) и 23N (север).
14,5723,4525 NY 127 (Северная улица) - Уайт-Плейнс , Харрисон
Харрисон15,6925,2526 год I-287  - Уайт-Плейнс , Рожь , мост Таппан-ЗиРазвязка Cloverleaf с Вестчестер-авеню; подписано как выезды 26E (восток) и 26W (запад)
16.0125,7726N I-684 север - БрюстерВыход на север и вход на юг; доступ через неподписанный NY 984J
16,4126,4127 NY 120 (Purchase Street) - Харрисон , аэропорт округа Уэстчестер
17,2327,7328 годЛинкольн-авеню - Харрисон , Рай-Брук
Ржаной ручей17,9628,9029North Ridge Street - Rye Brook
18,7030.0930S
27S		 NY 120A юг (Кинг-стрит) - Рай-Брук , Гринвич, КоннектикутПодпись: выезд 30S в северном направлении, выезд 27S в южном направлении; доступ к Нью-Йорку 120A на север через Merritt Parkway съезд 27
18,7130,1127N Маршрут 15 на север / Merritt Parkway на северПродолжение в Коннектикуте
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Основные моменты бульвара реки Хатчинсон" . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка . Проверено 18 ноября 2008 года .
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2014 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июля 2015 года . Проверено 14 января 2020 года .
  3. ^ https://www.womenofthehall.org/inductee/anne-hutchinson/
  4. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961-62). Картография компании HM Gousha . Sunoco . 1961 г.
  5. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1962 г.
  6. ^ a b «Руководство по инвентаризации мостов - Приложение G: Номера государственных туристических маршрутов для именованных дорог» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Апрель 2005. Архивировано из оригинального (PDF) от 4 марта 2016 года . Проверено 1 апреля 2010 года .
  7. ^ "Ссылочная маркировка NYDOT" (PDF) . Dot.ny.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . Проверено 4 марта 2019 года .
  8. ^ Б с д е е г Microsoft ; Nokia (7 октября 2012 г.). "обзорная карта бульвара Хатчинсон Ривер" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 7 октября 2012 года .
  9. ↑ Times, Special To The New York (21 октября 1928 г.). «HUTCHINSON PARKWAY ОТКРЫВАЕТСЯ В СУББОТУ; Одиннадцатимильное шоссе станет маршрутом для скоростного движения через Вестчестер» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Архивировано 6 августа 2017 года . Проверено 6 августа 2017 года . 
  10. ^ Галерея, Университет Мемориала Рочестера; Серл, Марджори Б. (2006). Увидев Америку: живопись и скульптура из собрания Мемориальной художественной галереи Университета Рочестера . Университет Рочестера Press. п. 212. ISBN. 978-1-58046-246-4. Архивировано 31 июля 2018 года . Проверено 11 марта 2018 года .
  11. ^ "NEW BRONX TRAFFIC LINK; Расширение Hutchinson River Parkway открывается сегодня" . Нью-Йорк Таймс . 11 декабря 1937 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано 12 марта 2018 года . Проверено 11 марта 2018 года . 
  12. ^ Панетта, Roger G. (2006). Вестчестер: американский пригород . Fordham Univ Press. п. 53. ISBN 978-0-8232-2594-1. Архивировано 31 июля 2018 года . Проверено 11 марта 2018 года .
  13. ^ "Пресс-релизы Департамента парков Нью-Йорка, январь-декабрь 1937" . kermitproject.org . Архивировано 12 марта 2018 года . Проверено 11 марта 2018 года .
  14. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  15. ^ Информационная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1940 г.
  16. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1940 г.
  17. ^ "Пресс-релизы Департамента парков Нью-Йорка, июль-декабрь 1941" . kermitproject.org . Архивировано 12 марта 2018 года . Проверено 11 марта 2018 года .
  18. ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  19. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
  20. ↑ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha . Sunoco . 1961 г.
  21. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
  22. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1962 г.
  23. ↑ New York Happy Motoring Guide (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1963 г.
  24. ^ Публичные документы. Государственные принтеры. 1972. Архивировано 31 июля 2018 года . Проверено 12 марта 2018 года .
  25. ↑ Стейнберг, Жак (8 июня 1994 г.). «Лидеры Олбани заключили договор, чтобы положить конец 25-проездным дорогам на бульварах Хатчинсон и Со Милл-Ривер» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 12 марта 2018 года . Проверено 11 марта 2018 года .
  26. ^ "Плата за проезд отменена, и смайлик выходит с бульвара Лесопилки". Нью-Йорк Таймс . 13 ноября 1994 г. с. WC2.
  27. ^ «Список инвентаря округа Бронкс» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 августа 2015 года . Проверено 5 сентября 2017 года .
    • «Инвентарный список округа Вестчестер» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 августа 2015 года . Проверено 5 сентября 2017 года .
  28. ^ Google (14 января 2020 г.). «Хатчинсон Ривер Бульвар» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 января 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Бульвар реки Хатчинсон на дорогах Альп