Беглый грузовик пандус , беглый грузовик переулок , побег переулок , аварийный выход рампы или грузовик разрядник кровать представляет собой устройство , которое позволяет трафик транспортные средства, которые оказывают тормозное проблемы для безопасного останова. Это , как правило , длинный, песок - или гравий с наполнением полоса соединен с крутым спуске класса секции главной дороги, и предназначено для размещения больших грузовых автомобилей или автобусов . Пандус позволяет постепенно рассеивать кинетическую энергию движущегося транспортного средства контролируемым и относительно безвредным способом, помогая оператору безопасно остановить его без резкого столкновения.
Дизайн [ править ]
Пандусы для аварийного выхода обычно располагаются в горных районах, что требует больших затрат на строительство и затрудняет выбор площадки. [1] Пандус может стоить 1 миллион долларов США. [2] Дизайн включает:
- Основание ограничителя : насыпанный гравием пандус, примыкающий к дороге, который использует сопротивление качению для остановки транспортного средства. [1] Требуемая длина основания зависит от массы и скорости транспортного средства, класса ограничителя и сопротивления качению, обеспечиваемого гравием. [3]
- Пандус для самотечной эвакуации : длинная дорожка с уклоном вверх, параллельная дороге. Требуется значительная длина. Водителю может быть трудно управлять; проблемы включают откат после остановки автомобиля.
- Пандус для эвакуации кучи песка : небольшой отрезок рыхлого песка. Проблемы включают внезапное резкое замедление; песок подвержен влиянию погодных условий (влажность и промерзание); и транспортные средства перепрыгивают и / или переворачиваются после контакта с кучей песка.
- Пандус с механическим ограничителем : запатентованная система сеток из нержавеющей стали, поперечно перекрывающих мощеный пандус, для зацепления и замедления убегающего транспортного средства. Пандусы этого типа обычно короче, чем гравитационные, и могут работать даже на спусках. [4] Эти системы, как правило, являются дорогостоящими, но могут сэкономить дорогую недвижимость в местах скопления людей и предотвратить еще более дорогостоящие аварии. Один из таких пандусов в Эйвоне, штат Коннектикут, США, имеет поверхность тротуара с электрическим подогревом для предотвращения скопления снега и льда. [5]
- Альтернативы : например, барьер для остановки транспортного средства. [3]
Местоположение [ править ]
Аварийный выход пандусы, как правило , расположены на крутом, устойчивые сорта , как и в горных районах. [1] Длинные уклоны позволяют достичь высоких скоростей транспортного средства, а тормоза грузовика могут перегреваться и выходить из строя из-за длительного использования. Пандусы часто строятся перед критическим изменением радиуса кривизны дороги или перед местом, где может потребоваться остановка транспортного средства, например, перед перекрестком в густонаселенном районе. [3] Критерии размещения могут варьироваться от одного региона / страны к другому.
Галерея [ править ]
Съезд с рампы на межштатной автомагистрали 40 к востоку от Эшвилла, Северная Каролина
Кровать разрядника на Грейт-Истерн Хайвей в Западной Австралии , расположенная у подножия холма перед перекрестком.
Пандус для эвакуации грузовика с механическим тормозом (с подогреваемым тротуаром) на шоссе US 44 в западном направлении в Эйвоне, Коннектикут
Пандус для аварийного покидания дороги Мисирён в провинции Канвон, Корея
Трасса для беглых грузовиков I-176 в Моргантауне, штат Пенсильвания
Спуск по гравийной рампе длиной 100 метров на трассе A7 недалеко от Амскроуда в Марокко .
Пандус аварийного выхода на автостраде AH1 в Таке , Таиланд
Рампа для самосвала М-72 в Траверс-Сити, штат Мичиган
См. Также [ править ]
- Пункты ловли
- Сходить с рельсов
- Специальная система улавливания материалов
- Зона безопасности взлетно-посадочной полосы (RSA / RESA) для самолетов
Ссылки [ править ]
- ^ a b c DOT Аризона (май – июнь 1993 г.). «Полномасштабные испытания кровати ОПН приводят к более рентабельной конструкции» (PDF) . TR News (166): 20–21 . Проверено 23 июля 2006 .
- ^ США 93 Hoover Dam Bypass проекта (NV, AZ): Воздействие на окружающую среду Заявление . Федеральное управление автомобильных дорог . 2001. с. В-8.
- ^ a b c Руководство по проектированию - Вспомогательные дорожки (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . Май 2006. Глава 1010, стр. 4–5. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2005 года.
- ^ "Шоссе 11 Runaway Truck Ramp" . Министерство транспорта Онтарио. 2009-06-26. Архивировано из оригинала на 2012-05-06 . Проверено 18 ноября 2016 .
- ^ http://www.4ishgd.valencia.upv.es/index_archivos/81.pdf
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме аварийной остановки . |
- Соображения по дизайну
- Запрос выполняется на живых данных Openstreetmap. Переместите карту в интересующую вас область и нажмите Run.
- Видео: сбежавший грузовик на гравийной рампе