Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с российского эсминца Азард )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Artem1928-1941a.jpg
История
Российская империя
Имя:Азард
Строитель:Металлургический завод , Петроград
Запущено:5 января 1915 г.
Судьба:В составе большевиков , ноябрь 1917 г.
Советский союз
Имя:
  • Азард с 1917 по 1922 год
  • Зиновьев 1922-1928 гг.
  • Артем с 1928 г.
Приобретенный:Ноябрь 1917 г.
Судьба:Подведен и потоплен 28 августа 1941 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Орфей
Смещение:1,260 длинных тонн (1,280 т)
Длина:98,0 м (321 футов 6 дюймов)
Луч:9,3 м (30 футов 6 дюймов)
Проект:3,0 м (9 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:30,000  л.с. (22,000 кВт)
Движение:
Скорость:32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение:150
Вооружение:

Azard (русский: Аэард) был Орфей -класса разрушитель из Российского императорского флота . Эсминец был построен на Металлургическом заводе в Санкт-Петербурге , спущен на воду 5 июня 1916 года и завершен в октябре 1916 года. Он служил на Балтийском флоте до конца Первой мировой войны , а после Октябрьской революции присоединился к большевистскому Красному флоту . Она была активна во время Гражданской войны в России , участвуя в нескольких боях против британских кораблей во время британской кампании на Балтике . Эсминец был переименованЗиновьев (русский: Эиновьев) в 1922 году и Артем (русский: Aртём) в 1928 году. Она осталась на вооружении Советского Балтийского флота, когда Германия вторглась в Советский Союз в 1941 году и была подорвана на мине 28 августа 1941 года.


Дизайн и строительство [ править ]

В 1912 году Государственная Дума России приняла программу судостроения для Императорского флота России, которая предусматривала строительство четырех линейных крейсеров, восьми крейсеров, 36 эсминцев и 18 подводных лодок, в основном для Балтийского флота . [1] [2] Для того, чтобы удовлетворить это требование, Путилов Yard из Санкт - Петербурга предложил модифицированную версию Derzky -класса разрушителя , который будет построен на Путиловском, на металлургическом заводе в Санкт - Петербурге, а также русско-балтийского Ярда из Ревеля ( теперь Таллинн ) в Эстонии. Заказ на 22 эсминца Путиловской конструкции был размещен на трех верфях в декабре 1912 года [3].

В Orfey -class разрушители были 98,0 м (321 футов 6 дюймов ) в длину, с пучком 9,3 м (30 футов 6 дюймов) и осадкой 3,0 м (9 футов 10 дюймов). Водоизмещение 1260 длинных тонн (1280 т) нормальное. [4] Четыре водотрубных котла Vulkan подавали пар под давлением 17 атм (250 фунтов на квадратный дюйм; 1700 кПа) на паровые турбины AEG, которые приводили в движение два гребных вала. [4] [5] Машины были рассчитаны на мощность 30 000 л.с. (22 000 кВт), [а] давая скорость 32 узла (59 км / ч; 37 миль в час). [4] Во время ходовых испытаний была достигнута скорость 31,5 узлов (36,2 миль / ч; 58,3 км / ч) . [6]

Изначально корабли были спроектированы так, чтобы нести вооружение из двух 102-миллиметровых (4,0 дюйма) орудий и четырех тройных 450-мм (18 дюймов ) торпедных аппаратов , но во время строительства штаб ВМФ России решил усилить артиллерийское вооружение, заменив один комплект пушек. торпедные аппараты с еще двумя 102-мм орудиями. Была установлена одна 40-миллиметровая (1,6 дюйма) зенитная установка, в которой можно было нести 50 мин . Корабли имели экипаж из 150. [7] [8] По на Второй мировой войне , Артемапотеряли одну тройную торпедную установку и старую 40-мм зенитную пушку, заменив их двумя 45-мм и двумя 37-мм пушками, которые подкреплялись тремя 12,7-мм и девятью 7,62-мм пулеметами. Экипаж корабля увеличился до 160 человек. [9] [10]

Азард был заложен в июле 1915 года, спущен на воду 22 мая 1916 года (9 мая 1916 года по старому стилю ) и сдан в эксплуатацию 10 октября 1916 года (27 сентября 1916 года по старому стилю). [9]

Сервис [ править ]

Азард вошел в состав 2-й дивизии эсминцев Балтийского флота для ввода в строй, выполнял функции досмотра флота, сопровождения конвоев и патрулирования. [5] [11] [12] Азард встал на сторону большевиков после Октябрьской революции , присоединившись к Красному флоту . [11] [12] В марте 1918 года Германия вмешалась в Гражданскую войну в Финляндии , высадив дивизию войск (Дивизия Балтийского моря ) для усиления финских белых войск . Наступление немцев и белых финнов вскоре стало угрозой для порта Гельсингфорс (ныне Хельсинки).), где базировался Балтийский флот. 10 апреля 1918 года большевикам удалось эвакуировать большую часть Балтийского флота, включая Азарда , в Кронштадт в «Ледовом походе» , несмотря на то, что большая часть Балтийского моря все еще была скована льдами. [13] [11]

Azard был активен во время гражданской войны в России , [3] и от 4-24 декабря 1918 обстреляли немецкие и эстонские войска вблизи Азери и Кунда в Эстонии . [11] [12] Федор Раскольников , комиссар Балтийского флота, запланированная атака на британских военно - морских сил в Ревеле (ныне Таллин ) 25 декабря будет проводиться Azard и разрушителей спартаковских и Автроил , с крейсером Олег и линкор Андрей Первозванный в дальней поддержке. Азардне было горючего, а у « Автройла» возникли проблемы с механикой, поэтому « Спартак» в одиночку атаковал Ревель утром 26 декабря, но был пойман британскими эсминцами Vendetta , Vortigern и Wakeful при попытке отступить к Кронштадту. «Спартак» сел на мель и сдался англичанам. [14] [15]

29 мая 1919 года « Азард» сопровождал шесть тральщиков, когда на нее безуспешно атаковала британская подводная лодка L16 . [16] Это столкновение побудило британцев отправить отряд из трех легких крейсеров и шести эсминцев в Финский залив , которые прибыли у Сескара 30 мая. 31 мая « Азард» снова сопровождал тральщики с линкоем « Петропавловск» в качестве дальнего прикрытия, когда он встретил британский эсминец « Уокер» . Азард открыл огонь по Уокеру , но вскоре к месту происшествия прибыли остатки британских сил, и Азард отступил в сторону.Петропавловск и за минным полем, причем оба русских корабля и береговая артиллерия вели огонь по Уокеру, пока британцы не прервали бой, причем Уокер был дважды поражен с небольшими повреждениями. [17] [18] 2 июня 1919 года « Азард» и эсминец « Гавриил» были атакованы британскими эсминцами « Вивачус» и « Вояджер» через минное поле, при этом ни одна из сторон не пострадала. Аналогичная перестрелка произошла 4 июня между Гавриилом и Азардом с российской стороны и эсминцами Versatile , Vivacious.и Уокер , с Петропавловском, обеспечивающим удаленную поддержку русским эсминцам. Вскоре после перестрелки британская подводная лодка L55 предприняла попытку торпедной атаки двух российских эсминцев, но после атаки вырвалась на поверхность и была поражена снарядом одного из эсминцев. L55 попытался нырнуть в безопасное место, но взорвался и затонул с потерей всех рук (вероятно, после подрыва на мине). [19] [20] Утром 21 октября 1919 года « Азард» и эсминцы « Гавриил» , « Константин» и « Свобода» вышли из Кронштадта на минное поле в Копорском заливе.сдерживать британские корабли, поддерживающие эстонские войска, наступавшие на Петроград, но натолкнувшись на британское минное поле. Гавриил , возглавлявший эсминцы, первым подорвался на мине в 05:48 и затонул через двадцать минут. Константин и Свобода были потоплены минами в считанные минуты, и только Азард , находившийся в тылу отряда, уцелел. Из трех погибших эсминцев удалось спасти всего 25 человек. [21] [22] [23] [b]

Корабль был переименован Зиновьева на 31 декабря 1922 года [3] [12] [6] и прошел крупный ремонт в 1923 году [12] Она командует Gordey Левченко , который позже стал адмиралом в ВМФ СССР , с апреля 1928 года до мая 1929 года. [12] 27 ноября 1928 года корабль был снова переименован в Артем . [12] [6] Артем снова был переоборудован в 1933 году. [12]

Артем участвовал в Зимней войне , советском вторжении в Финляндию в 1939–1940 годах, в декабре 1939 года обстреливал финские укрепления на островах Финского залива [11] [12].

22 июня 1941 года Германия вторглась в Советский Союз , и в ответ Балтийский флот установил минные заграждения в Финском заливе, при этом Артем выходил из Таллинна в составе минной группы, в которую также входили эсминцы « Ленинград» , « Минск» , « Карл Маркс» и « Володарский». и заградители « Марти» и « Урал» . [25] 2 августа 1941 года Артем был безуспешно атакован немецкими торпедными катерами S-55 и S-58 в Рижском заливе . [26] 21 августа,Артем и Суровы безуспешно атаковали немецкие транспорты в Рижском заливе. [27] К августу 1941 года Таллинн был окружен немецкими войсками, и 19 августа немцы начали последний штурм города. [28] Таллинский переход начался 27 августа, с 190 судами являются разделением между четырьмя конвоями , направляющимися в Кронштадт, с Artem , образующей частью прикрытия. [29] В ночь с 28 на 29 августа колонны столкнулись с плотными минными полями у мыса Джуминда . Этой ночью Артем подорвался на мине, как и эсминцы Яков Свердлов , Скорый ,Калинин и Волдарский , три подводные лодки, три тральщика и тринадцать транспортов. [30]

Заметки [ править ]

  1. ^ 36 000–40 000 л.с. (36 000–39 000 л.с.; 26 000–29 000 кВт) согласно Фоку. [5]
  2. ^ В то время как официальное расследование потери возложило ответственность за это на недостаточное знание британских движений и минных полей [24] [23], некоторые источники, в том числе британский военно-морской офицер Август Агар , заявляют, что это событие было попыткой четырех эсминцев дезертировать, [22] с подделкой приказов корабля, чтобы гарантировать, что они будут поставлены в положение, при котором им придется сдаться. [23]

Цитаты [ править ]

  1. Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , p. 291
  2. Перейти ↑ Halpern 1994 , p. 17
  3. ^ a b c Гардинер и Грей 1985 , стр. 310
  4. ^ a b c Гардинер и Грей 1985 , стр. 309
  5. ^ a b c Фок 1989 , стр. 192
  6. ^ a b c Апальков 1996 , с. 52
  7. Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , pp. 309–310
  8. ^ Friedman 2011 , стр. 263-264
  9. ^ а б Уитли 2000 , стр. 234
  10. Перейти ↑ Meister 1977 , p. 54
  11. ^ а б в г д Апальков 1996 , с. 53
  12. ^ Б с д е е г ч я Бережного 2002 , с. 315
  13. Перейти ↑ Halpern, 1994 , pp. 221–222
  14. Перейти ↑ Dunn 2020 , pp. 59–61
  15. Перейти ↑ Bennett 2002 , pp. 40–43
  16. Перейти ↑ Bennett 2002 , p. 116
  17. Перейти ↑ Bennett 2002 , pp. 116–117
  18. Перейти ↑ Dunn 2020 , pp. 103–104
  19. Перейти ↑ Bennett 2002 , pp. 119, 121
  20. Перейти ↑ Dunn 2020 , pp. 110–111
  21. Перейти ↑ Bennett 2002 , pp. 181–182
  22. ↑ a b Dunn 2020 , pp. 170–171.
  23. ^ a b c Пуков А. (1939). "Красный Балтийский флот и оборона Петрограда осенью 1919 г.: Трагическая гибель трех эсминцев Красного Балтийского флота в ночь на 21 октября 1919 г." [Красный Балтийский флот и оборона Петрограда осенью 1919 года: трагическая гибель трех эсминцев Красного Балтийского флота в ночь на 21 октября 1919 года]. Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год [ Балтийский флот обороняет Петроград. 1919. ]. оенмориздат НКВМФ СССР . Проверено 4 октября 2020 года .
  24. Перейти ↑ Bennett 2002 , p. 182
  25. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 68-69
  26. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 76
  27. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 79
  28. ^ Salisbury 2000 , стр. 224-225
  29. Перейти ↑ Salisbury, 2000 , p. 233
  30. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 81 год

Ссылки [ править ]

  • Апальков, Ю. В. (1996). Боевые корабли русского флота: 8.1914-10.1917г . Санкт-Петербург, Россия: ИНТЕК. ISBN 5-7559-0018-3.
  • Беннетт, Джеффри (2002). Освобождение Балтики . Эдинбург: Бирлинн. ISBN 1-84341-001-X.
  • Бережной, С.С. (2002). Крейсера и Миносцы: Справочик . Москва: Ввоенное Ииздательство. ISBN 5-203-01780-8.
  • Данн, Стив Р. (2020). Битва на Балтике: Королевский флот и борьба за спасение Эстонии и Латвии 1918–1920 . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-5267-4273-5.
  • Фок, Харальд (1989). Z-Vor !: Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten: 1914–1939 . Херфорд, Германия: Koelers Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-7822-0207-4.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Халперн, Пол Г. (1994). Военно-морская история Первой мировой войны . Лондон: UCL Press. ISBN 1-85728-498-4.
  • Мейстер, Юрг (1977). Советские военные корабли времен Второй мировой войны . Лондон: ISBN Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. 0356-08402-7.
  • Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
  • Солсбери, Харрисон Э. (2000). 900 дней: блокада Ленинграда . Лондон: Pan Books. ISBN 0-330-39282-4.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.