Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Рут Николс )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для канадского автора см. Рут Николс (автор) .
Рут Роуленд Николс
RuthNichols-NYEveningGraphic-1932Feb15.png
Николс в 1932 году
Родившийся( 1901-02-23 )23 февраля 1901 г.
Нью-Йорк, Нью-Йорк , США
Умер25 сентября 1960 г. (1960-09-25)(59 лет)
Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
Причина смертиПередозировка
Место отдыхаКладбище Вудлон
ОбразованиеКолледж Уэллсли (1924)
Родители)Эриксон Норман Николс
Эдит Корлис Хейнс
Рут Николс. В Национальном архиве Бразилии

Рут Роуленд Николс (23 февраля 1901 - 25 сентября 1960) была пионером американской авиации . Она единственная женщина, которая одновременно установила мировые рекорды скорости, высоты и расстояния среди женщин-пилотов.

Биография [ править ]

Николс родился в Нью-Йорке у Эриксона Нормана Николса и Эдит Корлис Хейнс. Ее отец был членом Нью-Йоркской фондовой биржи и служил в « Грубых наездниках» Тедди Рузвельта (официально известном как «Первая конница добровольцев Соединенных Штатов»). Рут отправили в школу мастеров , частную подготовительную школу для молодых женщин. [ Необходима цитата ] По окончании средней школы в 1919 году, ее отец получил в подарок от нее поездку на самолете с Эдди Стинсоном-младшим , что подстегнуло ее интерес к карьере пилота. После окончания магистерской школы она поступила в колледж Уэллсли., учился на доврачебной практике и окончил ее в 1924 г.

Карьера пилота [ править ]

Будучи студентом колледжа Уэллсли , Николс тайно брал уроки полетов. Вскоре после окончания учебы она получила лицензию пилота и стала первой женщиной в мире, получившей лицензию на гидроплан . Впервые она прославилась в январе 1928 года, когда стала вторым пилотом Гарри Роджерса, который был ее инструктором по полетам, во время первого беспосадочного перелета из Нью-Йорка в Майами, штат Флорида . Из-за своего светского воспитания и аристократического семейного происхождения Николс стала известна в прессе как «Летающая дебютантка» - имя, которое она ненавидела. [1] Николс был нанят менеджером по продажам в Fairchild Aviation Corporation . В 1929 году она была одним из основателей, сАмелия Эрхарт и другие из Девяноста девяти , организации лицензированных женщин-пилотов. В августе 1929 года она и Эрхарт были в числе 20 участников женского воздушного дерби (также известного как «Паудер-пафф-дерби»), первой официальной воздушной гонки, предназначенной только для женщин в Соединенных Штатах. Они вылетели из Санта-Моники, штат Калифорния, 18 августа в Кливленд, штат Огайо. Николс разбился, а Эрхарт занял третье место в тяжелом классе.

В течение 1930-х годов, работая в Fairchild и других авиационных компаниях, Николс совершил несколько рекордных полетов, большинство из них на Lockheed Electra, Нью-Цинциннати, в открытую ссуду у миллионера-радиопромышленника Пауэла Кросли-младшего [2] . В 1930 году она побила рекорд Чарльза Линдберга по пересеченной местности, преодолев 13 часов 21 минуту. [2] В марте 1931 года она установила женский мировой рекорд высоты в 28 743 фута (8760,9 м). В апреле 1931 года в Детройте она установила мировой рекорд скорости среди женщин - 210,7 миль в час (339,1 км / ч). [2] В июне 1931 года она попыталась стать первой женщиной, перелетевшей в одиночку через Атлантический океан , но разбилась в Нью-Брансуике.[3] и была тяжело ранена, сломав как минимум два позвонка в спине. [2] После выздоровления в октябре 1931 года она установила рекорд расстояния среди женщин, совершив перелет из Окленда, Калифорния, в Луисвилл, Кентукки , протяженностью 1 977 миль (3182 км).

14 февраля 1932 года Николс установил новый мировой рекорд высоты 19 928 футов для дизельных самолетов в Флойд-Беннетт-Филд, штат Нью-Йорк, во время полета на Lockheed Vega . 3 ноября попытка побить трансконтинентальный рекорд Эрхарта провалилась, когда самолет Николая вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы на Флойд-Беннет-Филд во время руления, вошел в контур заземления и был сильно поврежден, когда левое крыло врезалось в него, хотя пилот избежал травм. [4] 29 декабря Николс стала первой женщиной-пилотом коммерческой пассажирской авиакомпании , выполнявшей рейсы в Нью-Йорк и New England Airways . В 1935 году Николс вступила в Британское Женское инженерное общество., в то время единственная в мире организация для женщин-инженеров и пилотов. [5]

21 октября 1935 года Николс был тяжело ранен в авиакатастрофе во время частного полета в Трое, штат Нью-Йорк . Полет должен был быть воздушной свадьбой двух пар над Нью-Йорком , но самолет Curtiss Condor , регистрационный NC725K, разбился вскоре после взлета, в результате чего погиб пилот. Согласно газетным отчетам о катастрофе, Николс получил перелом левого запястья, лодыжки и носа, ушибы, ожоги и «возможные внутренние травмы». [6] Спустя почти год она не могла летать. Когда она вернулась к полетам, Николс пошел работать в Emergency Peace Campaign, квакерскую организацию, которая стремилась содействовать мирному разрешению назревающих международных конфликтов. В 1939 году она возглавилаRelief Wings , гражданская воздушная служба, которая выполняла рейсы по оказанию чрезвычайной помощи и оказывала помощь гражданскому воздушному патрулю во время Второй мировой войны . В конечном итоге Николс получил звание подполковника Гражданского воздушного патруля.

После войны Николс стала участвовать в других гуманитарных мероприятиях, используя свою знаменитость, чтобы привлечь внимание к причинам и собрать средства. Она организовала миссию поддержки ЮНИСЕФ , включая пилотное кругосветное турне в 1949 году. В 1950-х годах она работала директором женской деятельности организации « Спасите детей» , директором женского отделения Объединенного больничного фонда и полевой службой. директор Национального фонда нефроза.

В 1958 году, после лоббирования разрешения ВВС США , она пилотировала TF-102A Delta Dagger и достигла отметки в 1000 миль в час (1600 км / ч) и высоты 51000 футов (15 545 м), установив новые женские возможности. рекорды скорости и высоты в пятьдесят семь лет.

Женщины в космической программе [ править ]

В 1959 году, когда программа НАСА « Меркурий» готовилась к полетам на Луну, Николс прошел те же тесты на изоляцию, центрифугу и невесомость, которые были разработаны для кандидатов в астронавты. Испытания проводились бригадным генералом ВВС США Доном Фликингером в Центре разработки авиации Райта в Дейтоне, штат Огайо . Фликингер и его наставник Рэнди Лавлейс(пионер биоастронавтики, осуществивший медицинский отбор Меркурия Семерки), имел далеко идущий интерес к исследованиям пригодности женщин в качестве космонавтов. Тем не менее, никаких официальных отчетов Воздушного командования исследований и разработок, экспериментального крыла ВВС, пытающегося отправить Америку в космос, не сохранилось, чтобы задокументировать, как и почему это произошло.

Хотя она не прошла все тесты Фазы 1, которые прошли ее сверстницы ( Меркурий 13 ), Николс показала достаточно хорошие результаты и призвала ученых ВВС включить женщин в свои планы космических полетов. Согласно устному историку, которому Николс передал эту историю, ученые из Wright «подумали об этом с ужасом и не сказали ни при каких обстоятельствах». Результаты испытаний просочились в средства массовой информации, что, по словам Фликингера, "переломило ситуацию" против спонсирования ВВС исследований женщин-кандидатов в астронавты. [7] В конечном итоге только Джерри Кобб смог завершить все три фазы испытаний, прежде чем НАСА официально отключило программу.

Смерть [ править ]

Страдая от тяжелой депрессии, она умерла от передозировки барбитуратов в своем доме в Нью-Йорке 25 сентября 1960 года. Ее смерть была признана самоубийством. [8] [9] Она была похоронена на кладбище Вудлон в Бронксе , Нью-Йорк. [10]

Наследие [ править ]

В течение своей карьеры Николс управляла всеми типами самолетов, включая дирижабль , планер , автожир , гидросамолеты , бипланы , трипланы , транспортные самолеты и сверхзвуковой реактивный самолет. В 1992 году Николс был посмертно занесен в Национальный зал авиационной славы . [11] Пропеллер Lockheed Vega 1930-х годов выставлен в галерее «Золотой век полетов» Национального музея авиации и космонавтики .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Женщины , которые осмелились небеса статьи на century-of-flight.net
  2. ^ a b c d О'Брайен, Кит. «Сорвиголова-летучая девочка, бросившая вызов Амелии Эрхарт: отрывок» . Ежедневный зверь . Ежедневный зверь . Проверено 19 августа 2018 .
  3. ↑ Chicago Tribune, стр.12, 23 июня 1931 г.
  4. ^ Associated Press, "Рут Николс невредимые Когда авиакатастрофы", Сан - Бернардино Daily Sun , СанБернардино, Калифорния, четверг 3 ноября 1932, том 39, стр 1.
  5. ^ "Женщина-инженер Том 4" . www2.theiet.org . Проверено 23 мая 2020 .
  6. ↑ Sarasota Herald-Tribune, 22 октября 1935 г., стр. 8, цв. 5
  7. ^ Стефани Нолен. Обещанная Луна: Нерассказанная история первых женщин в космической гонке. Penguin Canada, Торонто, 2002. стр. 88.
  8. ^ "Самоубийство, управляемое смертью. Тесты показывают, что Рут Николс приняла Barbitautes, экзаменатор говорит" . Нью-Йорк Таймс . 20 октября 1960 . Проверено 15 октября 2012 . Рут Роуленд Николс, 59-летняя летчица, которая была найдена мертвой в своей квартире здесь 25 сентября, покончила жизнь самоубийством, доктор Милтон Хелперн , главный судмедэксперт ...
  9. ^ "Знаменитая женщина Флиер мертва" . Возраст . Ассошиэйтед Пресс. 27 сентября 1960 . Проверено 15 октября 2012 . Всемирно известная летчица Рут Роуленд Николс вчера была найдена мертвой в своей квартире. Мисс Николс, которая жила одна. Полиция заявила, что причиной смерти ...
  10. ^ Статья Women of Woodlawn на thewoodlawncemetery.com Архивировано 28 апреля 2006 г. в Wayback Machine
  11. ^ «Рут Николс: Установщик рекордов / Дьявол смелости» . Национальный зал авиационной славы . 2013 . Проверено 28 апреля 2013 года .

Источники [ править ]

  • Роджер Д. Лауниус (2000). «Николс, Рут Роуленд». Американская национальная биография в Интернете .
  • Мур Вольф. «Рут Николс» . Колледж Уэллсли - человек недели . Архивировано из оригинала на 2006-09-01 . Проверено 28 августа 2006 .
  • Д. Кокрейн и П. Рамирес. «Рут Николс» . Национальный музей авиации и космонавтики, Смитсоновский институт . Проверено 28 августа 2006 .
  • Джоун Джонсон Льюис. «Рут Николс» . Женская история . Архивировано из оригинала на 2006-02-08 . Проверено 28 августа 2006 .